Был ли смысл? Замер 100-200 / 500 сил по бичу

[@СергейСкоробогатов-ж7х]

Огонь ! Больше проектов по бичу !

[@СеменМихань]

Дорого по бичу, когда вы уже это поймёте)

[@LaVR25]

да уж по бичу по факту и не по бичу вовсе:))

[@дмитрийхудов-о2ш]

нормуль видос!как всегда интересно посмотреть)

[@LaVR25]

спасибо!

[@vikorshunov]

А не дешевле ли было просто купить готовый мотор у которого с завода 350-500 сил? Где до заветных 500 максимум поднять буст и поставить холодный впуск (выхлоп и так кастомный).

[@LaVR25]

это какой мотор например?:))

[@bustafffin94]

0.7 JZ видимо

[@life4253]

На кокой передачи ты начал ехать 100 и закончил 200?

[@LaVR25]

начинал со второй заканчивал на 5той, но у меня БМВ коробка же, там пятая передача прямая

[@life4253]

@@LaVR25 а зачем со 2рой начинал ? А не с 3 тей ?

[@life4253]

@@LaVR25а ты быстро переключался ? Или как ? А то у меня 500 сил на диностенде а выйти из 10 не могу . Так как долго переключаюсь

[@LaVR25]

@@life4253 почему не с 3тьей не могу сказать, наверно действительно эффективнее было:) вообще получается я третью включал до 100 км в час, 200 получалось на 5той уже, но я проехал раза 2-3 раза всего, у меня не было особой цели выжать максимальные секунды.

[@LaVR25]

@@life4253 да как обычно, наверно обычно быстро переключаюсь:) Вообще если честно, мне кажется я еще медленно проехал, машина под дрифт же настроена. Если покрутить подвеску, проставки снять, спойлер думаю тоже не сильно помогал, еще после 140 арки сели на колеса... В общем время я полагаю можно улучшить. Про диностенд и 500 сил не могу ничего сказать, ходят слухи, что диностенд диностенду рознь. У нас в городе тоже есть один известный диностенд с которого люди уезжают иногда с большими цифрами, а по факту машины никуда не едут...

[@SeregaMolodec.]

Смотрим. Ждём видосов! Руки не опускать! Ебаш, деньги будут)))

[@LaVR25]

спасибо!

[@Jzx-mo1cy]

Больше Жигулей на канал ))

[@LaVR25]

сраные жигули:(

[@vladimirn9519]

Первый в коментах