Бытовой подъёмник - Самарский Завод Грузоподъемных Механизмов

Мы проектируем, производим, доставляем, монтируем подъемники любой сложности. Проводим на объекте пусконаладочные работы. Даём гарантию 5 лет. Наши специалисты имеют необходимые сертификаты и квалификацию.
Звоните 8 [phone]
offical site: www.zavod-gm.ru
сайт для расчета: zavod-gm.ru/raschet-stoimosti
Вконтакте: zavodgm
Instagram: zavodgm
Twitter: promo06600696
Facebook: zavodgm/

[@flemoxin_solutab]

на 85 тысяч не тянет. там по материалам посчитать максимум будет 10 тыс. никаких высоких технологий не используется. накрутка в 8,5 раз - это жадность. красная цена - не более 15 тыс.

[@Марат-щ8л]

Не являюсь производителем! Приходилось настраивать подъемник от ООО Вира Челябинские. Так вот гомно полнейшее. 150 кг по факту не тянет, производитель не консультирует в плане тех поддержки. Модель ПТУ 01 2 троса 4 мм и его постоянно перекашивает. Натяжение тросов с разным натягом. Стоит дешевле на 10000 тр . Еще он произвольно опускается так как 150 кг не держет. Менеджер в итоге перестал отвечать на звонки Я считаю у Самарских производителе в разы лучше моделька чем Челябинские. А на счёт дорого .... Странный упрёк, на производстве нужно платить зарплату людям. В ютубе полно самодельных и даже лифты. Судя по вашим подпискам вы далеко не глупый человек.

[@flemoxin_solutab]

@@Марат-щ8л ладно. дезавуирую свои слова про жадность. Назовем это некой экономической целесообразностью предприятия из-за необходимости платить зарплату. Однако упрек не странный. Я как покупатель считаю, что не обязан неизвестно из какой благодарности покрывать своими деньгами не эффективные затраты, заложенные в стоимость готовой продукции, только из-за того, что он произведен на Самарском заводе грузоподъемных механизмов. Доля заработной платы в изделии при серийном производстве не может составлять 80% (как в данном случае). А здесь, суде по цене, такое впечатление, что изделие собирали на заказ. А на заказ я могу заказать не на заводе, где сдерут три шкуры (потому что нужно не только рабочим, но еще и многочисленному начальству на зарплату), а в конторе попроще. Если пояснить на простом примере Вы же не будете в магазине покупать кусок колбасы за 400 рублей, если точно такой же видели в соседнем магазине за 150 ?

[@Марат-щ8л]

@@flemoxin_solutab Эти ещё дешевле стоят. А вот с гидравликой и с червячным, цепным приводом в раза 2 - 3 дороже. Да все я понимаю, думаю в гейвропе эти изделия на порядок по качеству дороже стоят и в другом качестве. Написал вам лишь потому что пришлось иметь дело с более худшим вариантом. А цена скорее вмего исходит от рыночной.

[@flemoxin_solutab]

@@Марат-щ8л на металл и дерево сейчас тоже как бы цена исходит из рыночной, однако люди понимают, что она завышена и поэтому не стремятся покупать.

[@Марат-щ8л]

@@flemoxin_solutab да, жить нынче дорого стало.....

[@SDGENN]

вот это вот за 85 тысяч да вы с ума сошли эту элементарную шнягу которую любой цех сможет собрать за такие деньги много вы не продадите не стоит она этих денег

[@ЗинурХисамов-ь4щ]

Здравствуйте. Всё о кей, а нельзя его облагородить, поставить стенки и использовать в коттеджах?

[@СамарскийЗаводГрузоподъемн-ц6п]

Вы можете самостоятельно под свой вкус это установить, но все таки это бытовой подъемник. Для лифта в коттедж все-таки рекомендуем заказывать коттеджный вариант www.zavod-gm.ru/catalog/shakhtnyy-podemnik/kottedzhnyy-podemnik/ (там система безопасности на уровне лифтов)

[@valdiherlitz56]

Нормальная шняга..поставил бы себе такой, правда крышку мне не надо , есть уже, а остальное взял бы, без монтажа.. Сами занимаемся воротными системами, в том числе перегрузочными платформами, можно и эту шнягу продавать..

[@bmstube2008]

Можете показать как реализован ловитель?

[@СамарскийЗаводГрузоподъемн-ц6п]

Это наша конструкторская разработка, которую мы не афишируем, ввиду обилия "гаражных производств", продающих под видом подъемников за 59000 металлолом. Как видите это надежно, это недорого так что обращайтесь к нам.

[@sergeimalahov6762]

)))))))))))))))))))))))))))))) самый простой способ реализовать ,,ловитель,, это просто .. второй трос .. но не-много с слабинкой . по сути без нагрузки . но если рабочий трос .. оборвётся .. и платформа просядет . второй трос с слабинкой .. просто натянется . для страховочного троса .. нужна пружинная подтяжка . что-б страховочный трос .. не-болтался . тут сразу несколько вариантов и ещё больше способов реализации . подтяжки страховочного троса . . это самый простой способ . . просто .. сдвоенный барабан-приёмник . будет один рабочий .. другой аварийный . аварийный .. примет на себя нагрузку . когда порвётся трос на рабочем барабане . или просто .. противовес .. который натягивает другой трос . в противоположную сторону . когда лифт в верх .. противовес .. в низ . выбирая свободный конец троса и натягивая его . на шнеке-спиральном .. привода . но по любому .. что-б всё правильно работало и функционировало . надо в низу . лифта . зделать углубление . которое компенсирует . не-до подъём на уровне пола верхнего . . да и противовес-натяжитель троса .. туда-же пускаться будет . . это если .. не-делать барабан намотки свободного конца троса подъёмника . который удлиняется при подъёме . и укорачивается при опускания . . и ещё .. этот барабан .. приёмник троса . осуществляет натяжение троса . что-б на спиральном шнеке-тяговом .. трос не-проскальзывал и не-соскакивал . в виду того . что трос стальной и постоянно распрямляется и стремится соскочить с шнека . . ___________________________________________________________________________ . __________________________________ . но можно .. ещё проще .. лифт постоянно на рычаге тормоза висит . через рычаг .. тормоз расклинивается . а к этому рычагу-подпружиненному .. привязан .. трос подъёмника-лебёдки . . пока .. платформа висит на этом рычаге . тормоз не-работает . . но как только .. трос оборвётся . нагрузка на рычаг исчезнет . и пружина .. потянет за рычаг тормоза .. и платформа заклинится тормозом-ловителем . __________то-есть .. вся фишка в том . что платформа лифта .. висит на рычаге тормоза .. и пока рычаг отжат весом платформы .. подъёмника . тормоз не-работает . а пружина .. не-может повернут рычаг тормоза .. на режим самозаклинивания . тут главное .. придумать конструкцию само-заклинивателя с внешним запуском (рычаг и вес платформы ). . такой вариант .. клиниватель-зажим . в ютубе показан ... использован в струбцине . дя зажима деталей .. тех-же досок . . только .. поправку надо делать .. на силу веса груза при ударе-торможения .. при просадке платформы .. с добавкой на на увеличение веса .. инерции торможения . в сумме .. с добавкой по весу . на вес .. в триста килограмм . _________что-б конструкция .. выдержала .. удар весом .. при аварийной просадке платформы . и резком заклинивании платформы с грузом .. при полной весовой загрузке (200кг) . . эта одна из причин . почему платформы грузовых лифтов .. медленно подымаются/опускаются .

[@Немо-н5л]

​@@sergeimalahov6762 первый вариант не подходит однозначно. А если не трос порвётся? Скорее всего редуктор или тормоз на китайской лебедке не выдержит, шпонка, шестерня, подшипник и тд

[@baluardo9112]

Чертеж пришлите на емэйл

[@sergeimalahov6762]

)))))))))))))))))))))))) ...........фигня какая-та .. лифт на электро-тяге . а тяжеленную крышку .. руками поднимать . да и тело при этом .. с перегрузкой на поясничный позвонок . и это .. когда .. вам за сорок . а сама платформа . не в ровень с полом , а ниже пола . а значить .. ещё хуже . не-просто груз на весу держать при погрузке на платформу лифта . а ещё .. и опасно .. перед провалом у края ,,танцевать,, с тяжестью . опуская груз на платформу .. которая значительно ниже пола . и опять-же .. при этом .. большие перегрузки на поясничный позвонок . в общем этот фрукт .. сделал лифт под себя , под своё здоровье .. на данный момент своей жизни . но потом будет корячится и страдать болями в пояснице . . платформа лифта .. должны подыматься и опускаться .. в ровень с полом . и люк .. открываться электродвигателем или в ручную . но ! , .. с помощью механики . что-бы не корячится нагибаясь . а например : , .. стоя прямо .. тянуть верёвку через узел механики . который снижает нагрузку .