C-47 Dakota 🇺🇸 Documentaire Avion du Débarquement D-Day ✈️ DC-3

Reportage aviation et parachutistes du DDay 6 Juin 1944 🪖 Tour cockpit du Douglas DC3 Skytrain « SNAFU » Avion du Musée de Merville en Normandie : www.the-snafu-s...
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[@fredericdesalpes5824]

Superbe document et superbe travail énorme... incroyable comme c’etait déjà techniquement si compliqué à cette époque , il y a 80 ans !!! Stupéfiant... Fred

[@FastAviationDocumentaires]

Merci 🛫

[@Darling-xy9qp]

"Situation Normal All Fucked Up"

[@antolinijeanfrancois7]

Impossible n'est pas français . C'est stratégique ce genre d'avion ça doit voler.

[@HubertSimon-l4c]

La guerre est un formidable booster économique quand on voit cette technologie déjà à l'époque .... tu m'étonnes que les us soient devenus la première puissance économique mondiale... tout ça sans être bombardé. Je me demande comment l'Allemagne à continué à produire .... en tout cas beau reportage merci

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Merci pour votre commentaire 👍 Oui en effet, les guerres se gagnent autant dans les usines de production que sur les champs de bataille 🪖

[@denysperrin3664]

Souvent utilisé en Afrique (il se pose sur des aéroports de brousse, non goudronnés, très courts) J'ai assisté il y a presque 50 ans, lors d'un stage de parachutisme à Phalaborwa en Afrique du Sud, à un accident de décollage qui a failli tourner au drame : un coup de vent a déséquilibré l'avion au décollage, l'aile gauche a touché le sol, la vitesse était trop grande pour arrêter l'appareil, qui a donc dû décoller. Grand tour à faible altitude (assez pour larguer les 40 parachutistes à bord), puis le pilote a réussi à poser son appareil brinquebalant. C'est ça le Dakota ! 👍👍👍 Quelle gueule cet appareil ! Posé à terre, on voit très bien qu'il n'a qu'une seule envie : redécoller 2 jours plus tard une camionnette arrivait avec 2 plaques métalliques pour remplacer le bout de l'aile endommagée. C'est ça l'Afrique ! 😊 👍👍👍

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Merci pour votre partage d’expérience avec cet avion 👍

[@jacquesdeloche4277]

Petite inversion sur les commandes .. à gauche, P pour pression d'admission ou puissance (power) et au milieu T pour Throttle (calage d'hélice donc régime)... Mais bravo à des gens comme vous qui respectent, restaurent et font vivre un patrimoine historique inestimable ...

[@FastAviationDocumentaires]

Merci 👍🛫

[@FinnBojorgensen]

J'ai eu le plaisir de participer modestement à la restauration de cette belle dame lorsqu'elle était revenue de la Bosnie. Très émouvant ! Lors de la cérémonie d'inauguration, j'ai pu discuter avec un para anglais de l'époque. On connaît l'histoire, mais quand on se trouve face à quelqu'un qui a sauté sur la Normandie le jour J, on se sent tout petit. Pour ceux qui ont participé à la restauration, j'étais "le prof de Rennes" 🙂Un petit coucou à Jean-Pierre s'il me lit...

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Merci beaucoup pour votre commentaire 👍🛫

[@cabalpronos2632]

Sacré boulot quand on pense qu'il était a l'état d'épave ..

[@FastAviationDocumentaires]

L’association de Merville a fait un travail de restauration vraiment remarquable 👌 avec un grand soin du détail Historique 🛫

[@francisfreyburger5095]

❤ Merci aux libérateurs 🇺🇲🇬🇧🇨🇦🪂❤

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🪖🕊️

[@raspeguy992]

J ai eu l occasion de rencontrer ce passionné en visitant cet avion en Normandie allez y, c est génial de discuter avec lui..

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Les Jeudi les membres de l’association sont souvent présents 👍🛫

[@raspeguy992]

C est ça c était en visitant la batterie de merville si je ne me trompe pas ...un bon moment d histoire à découvrir..

[@patrice998]

Salut Camille. Superbe documentaire. Merci du partage sur Aviation & Automobiles !

[@FastAviationDocumentaires]

Merci 👍🛫