จับตา! ไฮสปีด 3 สนามบิน CP ลุยต่อหรือ รฟท.ลุยเอง มค.68 นี้

Рет қаралды 35,328

UpFuture Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 338

@yimyamyimyim3539 Ай бұрын

ควรขึ้นบช.ดำซีพีได้แล้ว ดึงถ่วงประเทศพัฒนาล่าช้า เสียโอกาส

@dsboykung Ай бұрын

เอเชียเอราวัณ โดน ซพ ลอยตัว

@mmmobile5092 Ай бұрын

@@yimyamyimyim3539 🙄 มีแต่ความโลภ ไม่ดูตัวเองว่าไร้ความสามารถ เหมือนถ่วงเวลา เพื่อหาซัพพลายเออร์ทำงานแทน=กะฟันกำไรก้อนใหญ่และผลประโยชน์ที่ดินสองข้างทาง=คงไม่มีใครมาร่วมเป็นซัพพลายเออร์=คงเพราะการแบ่งเปอร์เซ็นต์ไม่ลงตัวด้วยแหละ#ขอโทษ🙏คิดและคาดเดาเอาจ้า อิอิ😁😁

@เทพจ้าวยกล้อปล่อยมือ Ай бұрын

ไม่มีบริษัทอื่นที่รวยพองัย😂

@chalee02 Ай бұрын

สายสีส้มตะวันออกสร้าวเสร็จแล้วก็ไม่ได้วิ่งเพราะเขานี้แหล่ะ

@dsboykung Ай бұрын

@@chalee02 ฮะ ซพ เกี่ยวอะไร นี่ บทอ ไปฟ้องดึงเชงต่างหาก

@ปรพลอนุศรี Ай бұрын

น่าจะให้ผู้ประมูลได้อันดับ2เข้ามารับงานต่อครับ รฟท.มีภาระมากอยู่แล้ว สัญญาที่ CPขอแก้ไขมันเอาเปรียบมากเกินไปจนดูเหมือนเจตนาจะไม่รับงานต่อ

@mentosfd Ай бұрын

ไม่มีอันดับ2😊

@extrimedemocate9765 Ай бұрын

ผูกขาดเจ้าเดียว เพราะการรถไฟอ่อนหัด ไม่ทันเอกชนจอมเขี้ยว 😂😂😂

@sitthiphongnijsawaeng2511 Ай бұрын

@@mentosfdมีครับ บีทีเอสครับที่ยื่นได้อันดับสอง ซีพีเสนอราคาถูกกว่าประมาณ 117 ล้านบาท เลยชนะไป

@mentosfd Ай бұрын

@ บีทีเอสได้ สนามบินเลยไม่ทำรถไฟแล้ว

@warinthanaruch33 Ай бұрын

พอพลาด...อดได้งานสนามบินด้วย...ก็เลยเกิดอาการรู้สึกว่าไม่คุ้ม...เลยเริ่มงอแง

@neozionzz Ай бұрын

cp ก็ชักช้า เล่นเกมมากไป รฟท.ก็... บริหารอะไรไม่เคยสำเร็จ เห็นว่าหลังๆดีขึ้น แต่ประวัติที่ผ่านมามันก็ทำให้ไม่น่าไว้ใจอยู่ดี

@iwitba361 Ай бұрын

"ล่าช้ามา 5 ปี" เสียเวลา เสียโอกาศ

@Prapatpong-f9k Ай бұрын

ควรปรับ CP ได้แล้ว

@pongrabbit4460 Ай бұрын

การรถไฟ ส่งมอบพื้นที่ไม่ครบ จะปรับอย่างไร ?

@Prapatpong-f9k Ай бұрын

@ ก็ปรับสัญญาอยู่นั่น ถ่วงเวลาคนอื่น ทำให้โครงการล่าช้า ปรับได้จ้า

@RealmeRealme-j7t Ай бұрын

@@pongrabbit4460มอบให้5ปีแล้วมั้งดูก้อรู้ว่าเจ็กตัวนี้ไม่อยากทำ

@dachochiyo3992 Ай бұрын

@@pongrabbit4460ปรับได้นะ

@รชันทร์ศรีพุ่ม-ษ4ณ Ай бұрын

ชาติเสียโอกาสขนาดนี้ที่ต้องเอาผิดที่สุดคือ รฟท.

@เล็กโฟ Ай бұрын

เสียเวลาไปตั้งหลายปีแล้ว ถ้ามีปัญหามาก ก็ควรให้ รฟท.ทำเองเถอะนะ 🤔🤔

@mmmobile5092 Ай бұрын

😜👍ใช่เลย

@MildYa Ай бұрын

ถ้าจะไม่ทำก็ไม่ต้องทำเลย คนอื่นเขาจะได้ทำ

@dsboykung Ай бұрын

ให้ประมูลใหม่ก็ไม่มีใครยื่นหละ มันไปไม่รอดแล้ว

@MildYa Ай бұрын

@ ผมว่ามีคนอยากทำอีกเยอะครับ เส้นทางนี้ยังไงก็กำไร กรุงเทพ-พัทยา-ระยอง

@dsboykung Ай бұрын

@@MildYa ถ้าเป็นยังงั้นคนที่อยากทำ ส่งคนมาปั่นแล้วว่า ผิดสัญญาต้องล้มประมูล เหมือนที่บีทีเอสทำกับสายสีส้ม

@MildYa Ай бұрын

@@dsboykung ก็เป็นไปได้ทั้งนั้นครับ

@pramualchumpoo3032 Ай бұрын

เสียเวลาไปหลายปีอยากให้มีเราอยากใช้บริการรอแล้ว ก็เงียบหายไป

@solomon_dollar2188 Ай бұрын

ผ่านไป 5 ปี ไม่มีอะไรคืบหน้า ถ้าเป็นบริษัทอื่น ป่านนี้ได้ใช้แล้ว

@ศุภวิชญ์ธนะบุญ Ай бұрын

โชคร้าย..ของปชช.ไทย เพราะ CP

@ittiwattritippanich481 Ай бұрын

ไปเคลียร์ปลาหมอคางดำไปซีพี ไม่ต้องมาทำแล้วรถไฟอะ นึกแล้วคาดหวังอะไรกับบริษัทนี้ไม่ได้เลย

@amylin-ty2fc Ай бұрын

ทำประเทศชาติเสียโอกาส ควรฟ้องร้องผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกคนเข้าคุกและปรับให้หนักที่สุด

@tanawatsrima Ай бұрын

รัฐทำเองเลย เสียเวลาพัฒนาประเทศ ประชาชนเขารออยู่

@herokendoh Ай бұрын

ปรับ เลย เอกชน ประมูลได้งานไป แล้วทำไม่ได้ เสียเวลามากก ประเทศชาติเสียหาย มัวแต่ขอปรับสัญญาตลอดเวลา ต้องปรับ และขึ้นแบล็คลิสต์ ตลอดไป

@yo5062-i9r Ай бұрын

จะกินรวบทุกอย่าง แต่ไม่ดูพุงตัวเองว่ากอบโกยไปกี่โครงการกี่บริษัทแล้ว ระวังพุงแตก

@เสริมศักดิ์ฤทธิเดช Ай бұрын

บริษัทไม่จริงใจ สร้างการเสียโอกาสให้ชาติ พวกนี้เห็นแก่ตัวครับ รัฐควรเป็นผู้ลงทุนเอง

@isme2161 Ай бұрын

รักชาติแบบใด จากทามไลน์ที่ควรใกล้เสร็จ กลายเป็นยังไม่ได้สร้าง

@sombatsombat-pe9ug Ай бұрын

ลูกหลาน เจ็ก แบบนี้ แหละ ครับ งันมันจะหนี หัวซุกไทย หรือครับ ท่าน

@pingpanporch9475 Ай бұрын

ควรจะยกเลิกสัญญากับซีพี การรถไฟเอามาเองดีกว่า

@supornlee3137 Ай бұрын

สนับสนุนให้รัฐทำเอง หรือไม่ก็ประมูลใหม่ตัด CP ออกไปเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการได้ตามข้อตกลง

@ttbody1202 Ай бұрын

ทำเป็นช่วงๆก็ไม่ทำกลัวแต่จะเสียเปรียบ นี้ละนักธุรกิจ รัฐควรจะทำเองจะดีกว่าอย่างน้อยก็ทำเพื่อชาติ

@Zzz_zzZ-1 Ай бұрын

เกียจมากตระกูลนี้ เอาทุกอย่างเลย

@SosSos211 Ай бұрын

เชียร์ให้ รฟท ทำค่ะ

@pongpanlop4267 Ай бұрын

ผมก็ สนับสนุน ให้ ร.ฟ.ท.เอง หรือไม่ก็ให้อันดับ ที่ 2 มารับ สัมปทานต่อ เพราะ ราคา ประมูลไม่ห่างกันมาก ครับ

@pbuasri2023 Ай бұрын

รถไฟเอามาทำเองเลย ก่อสร้างเอง เอกชนสัมปทานแค่เดินรถ

@nowhereman9273 Ай бұрын

ทำสัญญาแต่ไม่สร้างเกี่ยงให้รัฐออกเงินบางส่วน CP คิดอะไรก่อนหน้านั้น?

@aouamckmitl Ай бұрын

เสียเวลาประชาชนมาก

@ขับรถสนุกทุกเส้นทาง Ай бұрын

ใครเร็วและมีวิสัยทัศน์กว่าก็ได้ไป เรื่องทุนคงไม่ใช่ปัญหา เพียงแต่อย่าให้มีค่าโง่ตามมาทีหลัง

@user-tg9ni3qe8h Ай бұрын

เปลี่ยนบริษัทใหม่เถอะ ผ่านมา 5 ปี แล้วเสาสักต้นก็ยังไม่มี เสียโอกาสเปล่า ๆ

@MrGjirawat Ай бұрын

แม่งประมูลมาแล้วจะขอแก้สัญญาเนี่ยนะ โกงไปไหม

@พันธ์ผู้มีสัตย์ Ай бұрын

ถ่วงเวลามาหลายปีแล้ว การรถไฟตัด สินใจได้แล้ว ยกเลิกเอกชน ที่ถ่วงเวลา ทำให้ความล่าช้า มาก การรถไฟทำเองเลย

@Cat.fighting Ай бұрын

ประมูลแล้วไม่ทำ ก็ไม่มีใครว่า เทพใต้โต๊ะจริงๆ 😂😂😂

@kiratijittichalernwit3892 Ай бұрын

ถ้าทำเองตอนนี้ได้ใช้แล้วมั้ง

@kanapotsannoi5995 Ай бұрын

รฟท.ลุยเองเถอะครับ ซีพีเรื่องมาก ได้เปรียบถึงลงมือทำยังงี้ประเทศชาติเสียเวลา

@thanakorn432 Ай бұрын

สร้างภาพต่อไป

@mobilsun1683 Ай бұрын

เสียเวลา ปรับแนวใหม่, ตำแหน่งสถานีใหม่ด้วย อย่าให้ที่ที่เค้าซื้อได้ประโยชน์

@Wingsheartii Ай бұрын

อันนั่นมันเริ่มเป็นตัวปัญหาของประเทศ หลายโครงการแล้ว ที่เริ่มกลิ่นตุ๊ตๆ

@chat.chai. Ай бұрын

ถ้ามีการฟ้องร้องศาลปกครองจะถูกร้องให้คุ้มครองอีกหรือเปล่าจะยืดไปอีกซักกี่ปี เหมือนสายสีส้มล่าช้าประชาชนจะเสียหายเสียประโยชน์น่าปวดหัวแท้ๆ😂

@spiritofmystly. Ай бұрын

เมื่อล้าช้าขนาดนี้ ทำไมถึงไม่ฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย เสียโอกาสไป5ปี.?

@thefoxthefox8750 Ай бұрын

ดึงกันมา 5 ปี พอได้แล้ว .ยุติ แล้วเดินทางใหม่กับเจ้าอื่นเหอะ

@lazgirl14 Ай бұрын

จ่ายค่าเสียเวลา เสียโอกาสมาด้วย เนี่ยประเทศไทยถึงแข่งกับใครในอาเซียนไม่ได้ก็ช้าแบบนี้

@เก็บเล็กผสมน้อย-ช7ฅ Ай бұрын

แอร์พอร์ตลิง เอาไปเก็บเงินกินมากีปีแล้ว

@Catblack-qf9no Ай бұрын

เปิดประมูลใหม่เถอะ

@samtharn3671 Ай бұрын

ถ้าได้ผลประโยชน์ไม่ถูกใจเจ้าสัว ก็ถ่วงความเจริญไว้ก่อน

@สมพลเพชรชาติ Ай бұрын

รัฐบาลลงทุนเองเลยช้าหน่อยก็ได้

@sirisakpimjun4384 Ай бұрын

รัฐบาลลงทุนเองขาดทุนแน่

@taweecharnchaisirikhul2123 Ай бұрын

แสดงว่าที่ผ่านมาการจัดการแย่มากไม่คำนึงถึงผลกระทบจากโอกาสที่ประเทศต้องสูญเสียไป เวลาและโอกาสมันไม่รอใครนะ

@คิดดีโชคดีครับ Ай бұрын

ถึงแม้เราไม่ได้ใช้แต่ก็สนับสนุนให้มี คนอื่นเขาจะได้ใช้ประโยชน์😊

@nissanguruby1573 Ай бұрын

ถ้าผิดสัญญาก็ฟ้องร้องครับ เพราะเสียโอกาส จริงๆแล้วสร้างเหมือนกับรถความเร็วไทยจีนก็ได้ ที่สร้างได้สร้างก่อน

@futuretech4641 Ай бұрын

ซีพี ไปเลี้ยงปลานิลต่อเถอะ ไม่ใช่ที่

@enjoythailand3817 Ай бұрын

โครงการได้ผลตอบแทนกลับมาน้อย ถ้าได้ผลตอบแทนกลับมามาก ตอนนี้สร้างตั้งแต่ปีแรกที่เซ็นสัญญาแล้ว แต่ในเมื่อคุณประสงค์ที่จะประมูลโครงการ และชนะไปแล้วก็ควรจะรับผิดชอบมากกว่านี้ ถึงจะไม่ได้อู่ตะเภาก็ต้องสู้ๆนะ😊

@ecalgaoh Ай бұрын

ขึ้น บ/ช ดำ ซีพีเลยครับ ปรับด้วย และเรียกเงิน ที่เก็บเงินสดทุกวัน จาก ค่าแอร์พอร์ทลิงค์พร้อมดอกเบี้ย แล้วทำเองเถอะครับ เหลี่ยมจัดเอาเปรียบเหลือเกิน

@Vora-zc1tc Ай бұрын

ถ้าจะทำเขาทำไปนานแล้ว😂😂😂😂

@saneh75 Ай бұрын

อยากให้ รฟท ทำเองผมเชื่อความสามาถของ รฟท

@sirisakpimjun4384 Ай бұрын

รถไฟไทย มีหนี้กว่า2แสนล้านบาท ขาดเงินหมุนเวียน18,000ล้านบาท ดิกเบี้ยปละ10,000ล้านบาท

@chaowarit744 Ай бұрын

พอได้แล้วครับ ให้อันดับ2เข้ามาทำต่อได้แล้ว cpหวังจะทำรถไฟครส.ควบเมืองการบินอู่ตะเภา พอประมูลอู่ตะเภาไม่ได้ก็เตะถ่วงโครงการรถไฟครส.มา5ปี ผมว่าให้กลุ่มbtsที่ประมูลได้อันดับ2เข้ามาทำรถไฟครส.ต่อดีกว่า เพราะเขาชนะประมูลสนามบินอู่ตะเภาได้ด้วย การพัฒนาจะได้เชื่อมกันเป็นโครงการเดียวกันไปเลย

@lekintershincrop8811 Ай бұрын

ใครทำก็ได้ที่ไม่ใช่ ซีพี เจ๊กมันมีแต่เอาอย่างเดียว เลียกค่าเสียหายด้วย ค่าเสียโอกาส เสียเวลา

@ธนกรบุตรศาสตร์ Ай бұрын

อ้างแต่โควิด..ทีบริษัทอื่นเค้ายังดำเนินการได้เลย..ปชช เลิกใช้สินค้าซีพีเหอะ...ภาครัฐอ่อนแอ ยอมทุกอย่าง

@aumtang9595 Ай бұрын

BTS(คู่แข่ง ที่เข้าประมูลด้วย) ทำก็เสร็จไปนานแล้ว แล้ว CP ไม่เคยทำธุรกิจด้านนี้ ไม่มีความชำนาญ และไม่กล้าลงทุนเสี่ยงเองทั้งนั้น แถม CP มาต่อรองกับรัฐ ต้องให้รัฐเข้าไปแก้สัญญา เพื่อที่จะให้รัฐแหล่งหาเงินทุนให้อีกตะหาก เห้ยยย...ใช่เหรอ

@sakolnbuathoongnoi4683 Ай бұрын

ผมเห็นด้วย BTS พร้อมที่จะพัฒนาเพื่อคนส่วนใหญ่ ไม่ถ่วงเวลา ไม่เอาเปรียบเล่นตามกติกา

@enjoythailand3817 Ай бұрын

ความคิดเห็นของผมนะครับ เอเชีย เอราวัน ได้รถไฟเชื่อม 3 สนามบิน แต่แพ้การประมูล ให้กับ BTS ในโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก ถ้าประมูลมัดรวม 2 โครงการนี้ป่านนี้ผู้ชนะการประมูล สร้างโครงการทั้ง 2 เสร็จไปนานแล้วครับ เพราะถ้าได้เป็นทั้งผู้รับส่งคน และขายของด้วย เขาก็จะสามารถนำกำไรมาถัวเฉลี่ยกันได้

@aumtang9595 Ай бұрын

@@enjoythailand3817 มันก็ข้ออ้างของคนไม่อยากเจียดเงินของตัวเองมาลงทุน หัวหมอ ทำผิดสัญญาหลายด้าน ไหนจะเรื่อง ARLอีกล่ะที่ทำผิดสัญญา แล้วยังมาบังคับและLobby ให้รัฐแก้ไขสัญาให้เป็นประโยขน์กับตัวเองมากที่สุดอีกล่ะ ให้รัฐหาเงินทุนให้อีกล่ะ จะไม่ยอมเสียอะไรก่อนเลย?

@aumtang9595 Ай бұрын

@@sakolnbuathoongnoi4683 ใช่ค่ะ รอบที่แล้ว สายสีส้ม BTS ก็โดนอีกฝ่าย โก... ไป

@aumtang9595 Ай бұрын

@@enjoythailand3817 ถ้าคิดในหลักความเป็นจริง มันไม่มีใครได้อย่างใจในแบบที่ตัวเองต้องการไปซะหมดหรอก ก็เช่นการประมูลนี้ไง ถ้าโครงการนี้CPชนะ คิดว่าอีกฝ่ายเขาจะยอมให้ชนะทุกโครงการ? เขาก็ต้องสู้เพื่อธุรกิจ เอความอยู่รอด ผลประโยชน์ที่จะได้มาในอนาคตน่ะ

@jeabTH Ай бұрын

ยกเลิกแล้วให้สิทธิ์เบอร์ 2 ประมูลคราวก่อนต่อเลยได้ไหมครับ

@pongpanlop4267 Ай бұрын

ผมเห็นด้วยครับจะให้ ที่ได้อันดับ ที่2 เข้ามารับงานต่อ เพราะ ส่วนต่างราคา ไม่ห่างกันมาก ครับ ผม

@ThaneatPloymeeka-s7h Ай бұрын

ถ้าCPคิดว่าลงทุนไม่คุ้มก็ถอยออกมาให้คนอื่นเขาทำ ถ่วงความเจริญ

@bkkmoon2003 Ай бұрын

โอ๊ยยย นึกว่าจะจบแล้ว CPถ้าทำไม่ได้ ก็ให้คนอื่นทำเถอะ

@pruk1pruk12 Ай бұрын

เค้าทำได้ แต่ขอแก้สัญญา จนกว่าเค้าจะรู้สึกว่า เค้าได้เปรียบ และ ได้กำไรเยอะที่สุด

@ธนกรบุตรศาสตร์ Ай бұрын

อย่าลืมค่าปรับซีพีด้วยนะ ผิดสันยา ..รฟท ทำเองเลย ปชช รำคาญเรื่องนี้มาก

@ภูวเนศวร์สุทธิรักษ์ Ай бұрын

ควรขึ้นบช.ดำซีพีได้แล้ว ทำประเทศเสียเวลามากๆ

@Pic-s6w Ай бұрын

5 ปี ที่สูญเปล่า หรือ รอฟ้องเรียกค่าเสียหาย

@H_Aekkapong Ай бұрын

ควรทำได้แล้ว จะชักช้ารอคอยอะไรกัน😢

@hopkris7299 Ай бұрын

รอล้าช้าถึงห้าปี ทั้งที่สายอื่นก็โควิดเช่นกัน

@sorraponsuwannajitr6514 Ай бұрын

ยื่นราคามาถูกเว่อร์ พอเอาเข้าจริงทำไม่ได้ เสียดายเวลา 😑😑😑

@sutatseaaue646 Ай бұрын

จับตามา5ปีแล้วไม่รู้จะถ่วงเอาไว้ทำมัยตัวเองไม่สร้างก็ให้คนอื่นสร้างเถอะอย่ามาถ่วงไว้เห็นขยับมาทีละ2-3เดือนล่าสุดบอกจะเริ่มพฤษจิกายนนี้พอถึงกำหนดทีนี้บอกมกรา68เด๋วถึงมกราก็จะเลื่อนไปมีนาคอยดูเลื่อนไปเรื่อยๆการรถไฟรออะไรอยู่รถไฟสายนี้สำคัญกว่าสายไทยจีนเสียอีกรัฐบาลก็ไม่ให้ความสำคัญกับมันเลยชาตินี้จะได้เห็นมั้ยโครงการนี้

@ณเด่น-ช8ณ Ай бұрын

ทำไปถึงจังหวัดตราดจะดีมาก

@drutatre7563 Ай бұрын

ไปถึงเขมร, เขมรจะได้บอก ว่าเป็นของเขามร

@ttbody1202 Ай бұрын

มีโครงการครับ จังหวัดตราดยังประชุมเรื่องรถไฟความเร็วสูงกันอยุ่ ร่วมกับสะพานข้ามเกาะช้าง แต่ไม่รู้เมื่อไหร่จะเริ่ม😂😂😂

@twopmzzkouy7049 Ай бұрын

ควรที่จะปรับกลุ่มพวกที่ประมูลก่อนหน้านี้ทำให้ล้าช้าไปไม่ยอมสร้าง ถ้าสร้างเสร็จไปนานแล้ว

@teek1066 Ай бұрын

ไม่ต้องให้มันทำแล้ว

@Santisuk-c1g Ай бұрын

ให้กลุ่ม TCC Group ทำน่าจะเสร็จไปนนานล่ะ ดูอย่างโครงการ One Bangkok

@ปริญตระกูลไพศาล Ай бұрын

ขอให้จบครับ

@one153 Ай бұрын

ทำประเทศเสียโอกาสว่ะ

@DieForTheGreatRAMA9 Ай бұрын

จำได้ ตอนยื่นซอง ซีพี ก็วิ่งตีนขวิดมาทีหนึ่ง เพราะมาส่งเลยกำหนดเวลา แต่ก็มีปาฏิหาริย์ เอาจนได้.. นี่ จะแสดงปาฏิหาริย์ อีกกระมัง ว่าได้ทำ แต่ไม่ทำ

@37manop 18 күн бұрын

ประเทศเสียโอกาส ฟ้องเลย

@azuztrana2494 Ай бұрын

ดูเหมือนจะง้อ ซีพีมากเกินไป 5 ปีที่ผ่านมาถ้าจะเอาโครงการนี้ควรปล่อยเจ้าอื่นทำไม่ควรดอง ไม่ก็ไม่ต้องทำเลยไปทำอย่างอื่นแทน เสียเวลาแล้วยังมารออีก อะไรเนี้ยราชการไทย

@youcandoityeswecan Ай бұрын

ถ้า รฟท. ลุยเอง ลองเปลี่ยนมาเป็นการติดสายส่งไฟฟ้ากับรางเดิมมั้ยครับ ประเดิมเส้นทางเเรกเป็นการลองระบบ ทำเป็นโครงการนำร่องในการเปลี่ยนเป็นการเดินรถระบบไฟฟ้าไปเลย

@gkt769 Ай бұрын

กล้าหักกับ กระทรวงเศรษฐกิจแห่งประเทศไทย เหรอ😅😅😅

@thabsai5659 Ай бұрын

เปิดประมูลใหม่ หรือ ลุยเองหรือให้เจ้าใหม่แทน ไม่อยากให้เป็นโฮบเวล2

@drutatre7563 Ай бұрын

รฟท ลุยเองเลย จะทำประชามติก็บอก

@theerathonpamote6076 Ай бұрын

ไม่ควรให้cpทำ

@nowhereman9273 Ай бұрын

CP คงรอให้ รฟท สร้างเสร็จแล้วให้เงินหนุนพรรคการเมืองให้คายสัมปทานให้เช่าทีหลังมันง่ายดี

@MrWongnawa Ай бұрын

CP ควรต้องจ่ายค่าปรับมั้ยแบบนี้

@BowGadget Ай бұрын

ถ่วงความเจริญ

@Isaraelran Ай бұрын

มาซ้ำแนวเดียวกับโฮปเวลล์...

@pdeephen Ай бұрын

การรถไฟ เริ่มมี Knowhow จากการสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน มาพอสมควร ก็อาจจะสร้างเองก็ได้

@ภควตา Ай бұрын

ราคาวัสดุก่อสร้างค่าแรงมันขึ้นไปถึงไหนต่อไหนแล้วต้องคิดค่าเสียหายด้วย เสียดายเวลาประเทศชาติ แจกเงินเป็นแสนล้านยังทำได้สร้างแค่นี้ทำไม่ได้ แย่

@olay-fg8ne Ай бұрын

ในความคิดของผมคิดว่าโครงการนี้อาจไม่เสร็จและพับโครงการก็เป็นได้นะเพราะปัญหามากมาย

@pongrabbit4460 Ай бұрын

การรถไฟเป็น “ ผู้บริหารโครงการ” ต้องรับผิดชอบ เอกชน ดีไม่ดี เอกชน เป็น subcontract ของการรถไฟ การรถไฟต้องไปไล่เบี้ยเอง การรถไฟเอง ยังส่งมอบพื้นที่ไม่ครบ และ ยังไม่ออก notice to proceed เอง จะโทษใครไม่ได้ ถ้าคนการรถไฟไม่เปลี่ยน mind set จะ บริหารโครงการใหญ่ยาก ( เห็นใจ การรถไฟท่ี บางครั้ง นักการเมืองเข้ามายุ่งในบางเรื่อง แต่เป็นเรื่องท่ีการรถไฟต้อง บริหารจัดการ )

@เอกวิทย์ศรพัฒนาจิตร Ай бұрын

ได้ยินมานานแล้วนะ แต่ไม่มีอะไร คืบหน้าเลย

@shoprkn9393 Ай бұрын

ช้า..เสียเวลา.เสียโอกาส.เสียงบฯ(เพิ่ม).เสียความรู้สึกกับบริษัทฯ.จาก ปชช.ครับ

@ms3394 Ай бұрын

ทำเองก็ดีนะ ค่าโดยสารน่าจะถูกกว่า

@thanatat4565 Ай бұрын

ต่อไปถ้าบริษัทนี้ยื่นประมูลอะไรกับหน่วยงานใด คงต้องพิจารณาเป็นพิเศษ คือพิเศษไปทางไม่โอเค.

@pasansinkrottapat8600 Ай бұрын

ถ้าเป็นไปตามที่วางแผนไว้ถ้าไม่เสร็จก็น่าจะมีความคืบหน้า70/80%แต่นี้5ปีผ่านยังแก้สัญญาอยู่เลย

@deawsarawut949 Ай бұрын

รฟท ทำเองเถอะครับ

@diamondarunpet1028 Ай бұрын

ประมูลแทบแย่ แต่ไม่คืบหน้าเสียชื่อจ้าวสัวอันดับต้นของประเทศหมด การพัฒนาก็อยู่ในประเทศผลระยะยาวย่อมดีกว่านะ

@เจริญอภิรพงศ์ Ай бұрын

อาจจะเป็นงานสุดท้ายของเจ้าสัวที่จะรวมตีนกับรัฐ ? ที่ผ่านมาสูนักไม่รับประทานเลย

@สุรชัยจันทรวิศรุต Ай бұрын

ชอบอ้างโควิด ระบาด แล้วโครงการสะดุด โครงการใหญ่ๆในจีน โควิด ก็ระบาด ไม่เห็นโครงการต่างๆของเขาสะดุดเลย สร้างเสร็จก่อนกำหนดด้วยซ้ำ

@krit3495 Ай бұрын

ประมูลใหม่มั้ย 🤔

@vmodtrum Ай бұрын

ล่าช้ามา5ปี ที่ดินพุ่ง วัสดุก่อสร้างพุ่ง ประมูลใหม่เสียเงินมากกว่าเดิม ไม่มีใครรับผิดชอบเลยรึ

@นายไกยสิทธิ์จิตพินิจ Ай бұрын

CP คือปลิงชนิดหนึ่ง

@M_2_Deng Ай бұрын

cp ตุกติก รฟม.ลุยเองเถอะ

@SiraMemory Ай бұрын

#คิดถึงม44ลุงตู่ สร้างแหลก😊

@angvorajak8442 Ай бұрын

ถือคติช้าๆได้พร้าเล่มงามดีที่สุด, รฟม.รับทำได้มั้ยพี่

@poonwit777 Ай бұрын

ค่าปรับคงจะถูกกว่า เป้าหมายรวบทั้งระบบ(อู่ตะเภา+รถไฟ+อื่นๆ)ไม่สำเร็จ ได้แต่รถไฟ ขาดทุนเห็นๆ

@PK-do8lv Ай бұрын

ไหนบอกจะเซนต์แก้สัญญากับ cp เดือนธันวานี้