Cách của e làm là sẽ giữ lại trục cũ, chỉ rach bụng chân chống ra,đóng tách rộng ra,tra nhớt cho trơn....và đóng trục ra,mài âm trục đi,lắp lại, bôi mỡ bò vào chỗ đã mổ hoặc hàn vết mổ lại.
@acgo91404 жыл бұрын
Cảm ơn bác
@vietxuyen27882 жыл бұрын
Nào giờ em toàn rạch bụng chân chống sau đó xịt bôi trơn xong đóng ra vệ sinh xong ráp lại ...thay luôn cốt inox nếu khách có nhu cầu.Bao chạy ☺️
@AnhPham-pe5sg2 жыл бұрын
Tiệm có cái búa độc đó nhé! Chúc mừng...
@oangthanh29992 жыл бұрын
Cam on M
@haihainguyen79874 жыл бұрын
Hay quá a
@Toan-An-Dong-Hp4 жыл бұрын
Hay quá....cảm ơn a ngọc nhé
@xecobinhduongtv.61CA2 жыл бұрын
Hữu ít , nhưng a thấy còn cách nếu có gió đá là đốt gió đá rồi nhúng nước sóc nhiệt và gõ cho nó tang xét từ từ nhưng ko nhanh dc như cách e
@haihainguyen79874 жыл бұрын
E chào thầy và a ngọc.
@mobihungthinh29992 жыл бұрын
Thay cho nhanh con kiem đuoc it tien sat vun
@sonlesi96156 күн бұрын
Căt ko găn bao vê vô cho an toan bác
@nhokiupe13149253 жыл бұрын
Cho e hỏi tiệm mình ở đâu vậy
@CauCaLocTuNhien Жыл бұрын
Quá nhanh luôn nè
@hienhoanguyen5412 Жыл бұрын
Mỗi người một kiểu .kiêu nào hay nhanh gọn lẹ thì họ hỏi thui
@nhonnguyen16632 жыл бұрын
Mình không cần làm vậy đâu bạn mình có cách làm nhanh gọn không cầu kỳ.
@phamchieu8860 Жыл бұрын
Lam tắt nhạc đi cho bớt tiếng ồn
@inhoannguyen2110 Жыл бұрын
Cắt trục xong mang ra ngoài đóng mấy búa là ra ngay ko phải xẻ rãnh như thế lại phải Hàn rích rắc quá
@dungtrieu8560 Жыл бұрын
Xẻ rãnh mục đích là làm lỗ to ra khắc phục tình trạng hay bị kẹt.lỗ zin rất khít với trục
@VinhNguyen-fw5lx2 жыл бұрын
có cái chân chống thôi mà cũng
@chienngovan92842 жыл бұрын
Cứ để nguyên vẹn trên xe cứ lấy búa tạ phang hết tầm 100 con ra cả 100