CÁCH NHẬN BIẾT SH Ý NGUYÊN ZIN VÀ ĐẠI TU DỌN LẠI

THẾ NÀO LÀ XE SH Ý ZIN NGUYÊN BẢN VÀ GIÁ TRỊ ĐÚNG THỰC CỦA NÓ
Theo đúng chuẩn, người bán dòng xe cao cấp này sẽ cho mở thùng và mặt nạ ra để kiểm tra những bộ phận quan trọng có liên quan đến động cơ, giàn giữ nhiệt, quạt gió,... Có thể kiểm tra được tình trạng đâm đụng hoặc xe đã gò lại sườn hay bị tai nạn quá nặng chưa.
======================
*Nếu bạn chưa tự tin đi xem xe thì hãy đển Kensa hỗ trợ bạn:
1.Dịch vụ thuê thợ kiểm tra xe cũ: kiemtraxecu.com/so-sanh-dich-...
2.Dịch vụ check gốc xe máy/oto online: kiemtraxecu.com/dich-vu-check...
3.Hotline/Zalo: [phone]
======================
- Kiểm tra tổng thể
Kiểm tra ốc chảng ba. Nếu ốc này chưa có tác động gì thì xe này chưa có biểu hiện đâm đụng hay phục hồi chảng ba.
Ruột này có thể bị trầy sơ qua quá trình sử dụng. Thứ hai là con ốc ruột có dấu hiệu mở ra hay không? Có còn zin theo xe luôn hay không hay được gắn vô lại?
Về bộ phận theo dầu của xe. Theo dầu của SH Ý là theo dầu 2 piston nhưng mà xài tới 2 đường dầu xuống để đảm bảo được khi chạy tốc độ cao mà rà nhẹ thắng thì rất là an toàn, không bị tình trạng phải bóp cứng thắng mới ăn. Rà nhẹ thôi xe đã giảm tốc độ rất đáng kể. Những chi tiết như óc theo dầu này chưa bao giờ bị tháo ra, chỉ có tháo ra ốc này để vệ sinh bố thắng chứ không tháo dây dầu ra, dây là dây zin theo xe.
Nhiều xe có ốc ở phía trên chưa mở. Ốc này có thể thấy nó hơi cũ một chút vì nó nằm ở khúc bánh sau có thể có va chạm, đi nhiều sình, nước mưa có thể văng lên thì sẽ mòn ốc nhưng mà phải quan sát xem có thấy được dấu mở lần nào không? Mở ra xem có còn nguyên xi không bị xì nhớt không?
- Phần an toàn cho SH Ý.
Chi tiết ốc chưa mở, kim phun của dòng xe này phun xăng điện tử cũng chưa mở ra. Còn cái can Eisai của xe dính liền luôn nguyên một cái hệ thống vào khung xăng, các chi tiết băng keo còn nguyên, chưa mở Da don ghi, bộ phận Boston ca chưa mở.
Nắp chao của xe chưa mở. Khi nắp chao của dòng SH Ý khách đi không kỹ thì thường hay bị kêu cò. Nếu không bị thiếu nhớt thì cò rất là êm.
Các ốc đầu 10 còn rất là mới, bén cạnh, không có dấu do mở ra, đúng chất zin, nắp chao nữa mở ra.
Kiểm tra pin đi theo xe. Nó sẽ có 2 rắc cắm và các bạn sẽ rất quan tâm đến dòng SH Ý này với lý do bộ máy có zin hay không? Nếu quên thay nước giải nhiệt sẽ làm nóng máy, còn nặng hơn nữa thì nước giải nhiệt chảy vô trong máy. Nếu hư, thay lại đồ zin theo xe từ 10-20tr, một chiếc xe zin và làm máy rồi thì sẽ chênh giá nhau.
Đây là két nước zin nguyên bản, quạt gió cũng zin theo xe. Có những cái mã nhỏ bên trong. Nguyên nhân những đời sau này SH Ý dễ bị hư đường nước vì những thợ máy pha nước giải nhiệt với nước máy.
Bình nước phụ, khi xe chạy nóng, giãn nở ra nhiều, nó đầy két và tràn xuống. Khi nước nguội rồi, không nở như lúc nóng máy, thì chảy lại vô két.
Kèn zin theo xe, kèn kêu lớn nhưng vẫn đúng chuẩn của Việt Nam, không ồn làm người khác giật mình.
Nắp xăng thì vẫn zin theo xe, vẫn có độ ra ten nhẹ, theo đúng thời gian khách sử dụng. Nhìn vào bình xăng, khi vệ sinh cần cẩn thận vì sợ chảy vào bình xăng, nhẹ thì chạy không được êm, nặng thì nước chảy vào động cơ khiến nó bị rỉ.
Còn cặp này có giá thị trường 3 - 4 triệu. Cặp này thuộc dạng đun lốp, thông số kỹ thuật bằng lốp zin theo xe SH Ý.
Sơn là sơn zin theo xe. Những đường gân theo xe này, nếu họ sơn lại rồi thì họ sẽ không tẩy lớp sơn cũ mà sơn đè lên luôn thành ra nó sẽ dày, mất đi những đường gân.
Đồng hồ zin theo xe, từ đời 106 trở đi sẽ trang bị đồng hồ chuột mickey, trước đó thì không có. Mặt kính đồng hồ còn khá mới, điều này thể hiện một điều rằng xe này ít bị phơi nắng, vì nếu phơi nắng nhiều, mặt kính sẽ bị rạn nứt như vết chân chim.
Các SH Ý sau này, mâm đen nhiều. Xe zin nguyên bản thì không có xe nào mâm đen mà màu bóng màu mỡ gà, kể cả đời đầu tiên 2007-2008, mâm sơn zin có giá 4-5 triệu.
Những thông số kỹ thuật của mâm. Cục chì canh bánh xe, cân bằng khi xe chạy tốc độ cao, đối xứng để độ ăn toàn cao.
Khi đánh giá xe, không nên nhìn đồng hồ để đánh giá xe mà nhìn tổng thể xe. Nhìn vào bề mặt mâm là bề mặt có tiếp xúc với bố thắng, nếu bề mặt này mịn thì xe SH Ý đi ít. Ngoài ra còn những chi tiết khác như màu sơn của dàn chân, màu ốc máy và dĩa sau, nhìn vào để đánh giá.
Về ống thoát nước của bô e, xe ngập nước hoặc xe gặp tình trạng đổ nhiều nhớt thì nước dư, nhớt dư nó sẽ chảy xuống ống thoát nước này. Nhìn vào lỗ bô, trong bộ là bụi đen khô chứng tỏ xe này chưa bị lên nhớt.
Xe zin thì sẽ có lớp kim loại nhôm zin theo xe. Những chiếc dọn rồi thì đã bị bắn cát nhìn trắng tinh rất là đẹp. Giá trị của nó ở zin nguyên bản của xe. SH Ý 2020 giá bao nhiêu? Khoảng từ 230-300 triệu. Còn những chiếc dọn rồi 190 -210 triệu.
- Kiểm tra chuyên sâu
Chỉ dành cho dòng xe SH này thôi vì giá trị khá cao. Kết nối bộ phận của xe với bluetooth của điện thoại. Nổ máy để kiểm tra.

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

TRỌN BỘ KINH NGHIỆM KIỂM TRA XE SH Ý CŨ NHẬP KHẨU KHÔNG BAO GIỜ BỊ LỪA kiemtraxecu.com/meo-mua-xe-cu/kinh-nghiem-kiem-tra-sh-y-2009-2010-2011-2012-cu.html

[@chaungoc3979]

3pit ton là có 1 pic khi bóp thắng sau thì pít giữa sẽ ép vô.hai dây dầu xuống là bit rồi.nó thay cho combo brek trc là đĩa sau à tang trống đó.kiến thức còn hơi thiếu

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Dạ kiến thức vô biên mà a. Cảm ơn a chia sẻ. Nếu a làm video chia sẻ thực tế cho mọi người thì tốt hơn và thuyết phục hơn

[@ThaiTran-rn8zp]

Cho mình xin khoảng giá trung bình tình trạng xe zin trung bình sh150i ý 2010 2011 2012 giá nhiêu ạ

[@meoto8369]

Sh nhập đời 2009 form mới 3v7 hình thức hơi cũ mua 95tr có bị cao không anh

[@Levi-cv7sy]

Có nhận kiem tra xe sh k a. Xe e chạy vô con lương như máy cày

[@sangnguyen927]

Rat hay va có ít.xin hỏi mỏi 1lân đi thẳm định như vay giá bao nhiu vay

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Dạ anh để Kensa tư vấn cho a qua zalo [phone] nhé

[@Huynguyen27442]

Bộ phận máy kiêm tra mua ở đâu a

[@anhdungnguyenho7905]

quay clip chất lượng 720p nhìn nhức mắt quá

[@hihihi-gp3wg]

Em định mua một chiếc a có nhận đi coi dùm ko mong a trả lời em ở bến tre

[@SonTran-ee8mg]

A có nhận đi coi mua xe giúp khách ko anh

[@VinhPham-ef2ls]

Xe sh 150i đời 2011_2013 zin 80% giá khoảng bao nhiu vậy a

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

tùy zin 80% là zin cái gì và 20% còn lại là không zin cái gì nữa ạ. Hi

[@cuongnguyen-kg3dq]

sh ý nghe bô phuc tap à a e

[@HuynhQuocMinh-md1vi]

Máy kt đó mua ở đâu v a

[@Xedamme3979]

Bạn nên có Sđt để khách hàng liên hệ khi có nhu cầu cần tư vấn.

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Dạ. Clip đầu làm còn nhiều thiếu sót, tụi em ghi nhận ạ. Nếu anh cần tư vấn gì thì anh call/zalo đến hotline [phone] ạ

[@vinhtu87]

con zin đời cao như này thì giá tầm bn vậy à

[@thanhphuc7980]

Xe trên clip giá bao nhiêu ad

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

xe khách mua lâu rồi em ko nhớ nữa ạ. Giá SH Ý thì cứ tăng miết...

[@thichchevat2248]

Tiền nào thì của đó

[@phuongdinh848]

Nước giải nhiệt mình xài loại tốt hơn mắc tiền hơn ko xài loại xanh của Honda có được ko có ảnh hưởng gì đến xe ko kensa

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Đối với SH Ý thì cứ xanh của Honda mà dùng a ơi.

[@phuongdinh848]

@@kensa-dinh-gia-xe-cu tôi lỡ dùng loại màu hồng mắc tiền hơn loại xanh thì có ảnh hưởng gì ko L

[@tienpham-uk7us]

Địa chỉ ở đâu vậy

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

KENSA mới ra thêm 1 video hướng dẫn anh em cách xem SH ý bị luộc đồ nhé. kzbin.info/www/bejne/pIHKfn2IpdWSo5I

[@vutranhoang7408]

Cho anh xin sdt của em nha em trai..cảm ơn em

[@nhaatphuocly2549]

clip hay ma nên làm thịt con chim truoc khi làm clip, nó hot qa ko nghe j het

[@vietnguyen8160]

các bạn quá thiếu kiến thức về xe, về kỹ thuật gây cho khách hiểu sai. Đã nhận là đơn vị tư vấn thì phải có kiến thức và kinh nghiệm về dòng xe này nhé.

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Bên mình thiếu kiến thức gì vậy bạn?

[@vietnguyen8160]

​@@kensa-dinh-gia-xe-cu bạn nên đi học lớp Fi để nói cho đúng, vi dụ Cảm biến Oxi sao biết được nhiệt độ, lỗi cuộn nung đa số lỗi trong ECM rất it khi bị lỗi CB, mà lỗi cuộn nung chăc chắn sẽ báo trên đồng hồ. Còn nữa CB Oxi giúp biết tình trạng hư hỏng xe, ... đi quá xa rồi, làm sao biết???. Ngoài ra, mình chia sẻ thêm 1 kinh nghiệm nhé, xe này lỗi nhẹ là báo trên đèn Fi ở đồng hồ, lỗi nặng mơi không báo, nếu dùng máy đọc lỗi mà không có kiên thức là không thể phân tích ra bệnh.

[@phaobinh4434]

Lâu đời vậy phụ tùng liệu có kiếm dễ để sửa k

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Phụ tùng hao mòn tự nhiên thì nhiều anh ạ (ngay cả Wave Dream từ 1997 tới giờ vẫn còn đó anh)

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

SH Ý bị luộc đồ: Làm sao để biết? Xin mời anh chị đọc: kiemtraxecu.com/meo-mua-xe-cu/sh-cu-bi-luoc-do-kinh-nghiem-nhan-biet-de-khong-bi-lua.html

[@duocchau4579]

Hiện e đã mua 1 xe của ng quen nhưng e mún kt xe a có coi ko e chạy qua a và tiền công là nhiêu e gửi a luôn

[@khoavu1570]

H

[@thanhgiaunguyen2091]

ben a co nhận check xe sh abs 150 2019 2018 ko a.

[@thaminhxekensa8352]

Dạ có. Anh vao thuetho.kiemtraxecu.com để xem hướng dẫn nha

[@Lecua8x]

Đang có nhu cầu mua con sh y,em trai có đi xem xe dùm đc ko. A trả phí ,,ok thì ip sđt

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

Anh ib zalo [phone] để được tư vấn

[@khanhlinhnguyen777]

Tuổi của tụi m chỉ để coi mấy xe tương đối gọi lài dể coi. Chứ thật chất thợ mà nó bùa rồi thì khỏi đi. Điển hình là fu neo. Wave thái các kiểu

[@thaminhxekensa8352]

Đọc comment của bạn buồn cười quá. Thời buổi cả xã hội dùng công nghệ rồi mà còn giữ suy nghĩ "thợ bùa rồi ko coi được". Dùng mắt để coi thì coi sao mà ra được bạn?

[@dangnhinguyen7148]

Vô hãng mua ốc zin gắn vào xiết nhẹ nhẹ vào là xong

[@kensa-dinh-gia-xe-cu]

@@dangnhinguyen7148 dạ, anh làm clip hướng dẫn cho cộng đồng mở mang tầm mắt với ạ. Hi