Cách vệ sinh buồn đốt không tốn một đồng nào hiệu quả mà không hại cho động cơ.

[@quocphi2697]

Cảm ơn anh rất nhiều ạ vì những chia sẻ của anh ❤❤

[@VVilliamTruong]

Với các anh em có trải nghiệm và kiến thức sẽ biết Sang nói chuẩn như thế nào, nhưng với nhiều khách hàng đơn thuần chỉ dùng thì họ gần như ko dc thấy bên trong máy nó ntn, tưởng tượng thì vẫn mơ hồ. Nên nếu Sang có 1 video dùng camera nội soi trước và sau khi đi tour, xử lý buồng đốt thì sẽ càng thuyết phục hơn nhiều. Mình có 1 trải nghiệm bảo dưỡng mốc 15k km với chiếc xe winner, ngày bảo dưỡng mốc 15k km mở bugi màu đỏ gạch đẹp luôn, cho thấy chuẩn xăng gió. Soi buồng đốt thì trái piston nó vẫn còn có mảng trắng, tức là ko bám/rất ít muội than. Nói thêm về lịch sử sử dụng thì mình luôn dùng R95-III, ở mốc 10k mình có dùng 1 chai vệ sinh hệ thống nhiên liệu "FSCL của BlueC" với 1 bình xăng, cốt mình dùng vì nó có khả năng hòa tan nước (có video chứng mình rồi) để ko rỉ sét và hại hệ thống phun. Còn kiểm tra khả năng tẩy muội than trong buồng thì mình chưa làm dc vì ko soi trước khi tháo bảo dưỡng, chỉ nghĩ là có tác dụng nhưng ít và từ từ.

dùng loại nào củng sẽ có bám muội than nhưng ko đáng kể hihi . cảm ơn a rất nhiều , có những thứ ko cần thiết phải làm , để đở tốn tiền oan và tạo cơ hội cho người ta dắt mũi mình

[@NghiaHoang-nt4ib]

Chạy mạnh cho sạch xe, dân chơi nước ngoài họ gọi là Italian tune up

[@hienmanh8833]

Cảm ơn sang đã giải đáp thắc mắc của mình về vấn đề có nên dùng octan hay không. Một kiến thức mới đã đc học thêm.👍

đốt sạch sẽ ko đóng cacbon a nhé , những việc vệ sinh đó ko cần thiết làm , làm khi nhưng xe trong tình trạng tệ quá thì nên làm

[@deantry8364]

Mình nghe câu chuyện này qua Sang nói mấy clip cũ rồi... Mình cũng Áp dụng... Ở tỉnh khó kiếm 95-V, mình sài 95-III + dùng phụ gia vệ sinh (nó dùng tăng chỉ số octan xăng) để đi tuor dài, khi dùng phụ gia bạn sẽ cảm nhận xe bốc hơn + khi xe nóng chạy sướng lắm, nổ backfire nghe đã 😂 Áp dụng thế đến khi bão dưỡng tổng quát bên Sang nói xe còn sạch, bugi còn đẹp 🎉 Chỉ cần vệ sinh đg xăng, thay lọc xăng, vs kim phun, thay lọc gió K&N😊 về chạy vi vu... Đúng sau làm song xe chạy đã 😊 Chứ thấy dụ xịt đá khô, trấu, dung dịch cũng phân vân lắm 😂 Giờ vẫn thấy cách tăng octan xăng, chạy đg dài, chạy rát tí là xe đỡ dơ à...

dà chính xác a

[@hienmanh8833]

Trong clip này sang cũng đã giải đáp cái thắc mắc mà đúng y như bạn nói, cũng là chỉ có phân vân là xăng ở VN thường chỉ có dưới chứ khi có chuẩn octan công bố. Bạn đang dùng loại nào vậy chia sẻ cho tôi biết với.

[@tvk9030]

@@hienmanh8833 theo kinh nghiệm mình thì Liqui Moly Additive Shooter là đạt nhất nếu xe bị hụp lúc nguội do kim phun dơ phun không ngon , lúc đề khó nhạy nổ thì nó là lựa chọn tối ưu sau khi đổ vào chạy thì đề rất nhạy nổ , vì mình đã dùng qua Yamaha lube , chemco , caltex rồi nhưng chưa được như mong muốn còn phụ gia octan thì chưa có chuẩn đo cho xăng việt nên mình không dám nói

[@tmcuong93]

Ở tỉnh mình vẫn thấy có xăng 95 V tuy nhiên mấy anh petro bảo xăng này sắp ngưng bán rồi. Cây pẻtro chính hãng là hay có

[@atun6138]

Xe Toyota Camry đi bảo dưỡng mức 25.000 km đại lý nó kêu vệ sinh buồng đốt 😂 vậy có sớm quá không bạn?

[@huynhngoc6199]

Cái này áp dụng cho xe 150cc các dòng đc ko a nhỉ ? Ng ta vệ sinh họng xăng họng ga buồng đốt họng xả bằng carb cleaner 4x thì có đc ko , vi khi xài thấy nó sạch và ra rất nhiều cặn trog buồn đốt và cảm nhận xe bốc hơn rất nhiều

[@luonghuunhan8195]

Đúng anh ơi.

[@baptyhon9828]

bên mình dạo này còn bán mấy cái bố nồi xe tay ga các lọai ko nhỉ ? xài một bộ lâu rồi thấy ngon , good.

[@thanglai6137]

E chạy xe nhỏ nhưng cứ loại 95V chạy mắc hơn có 1-2 ngàn thôi

[@KhoiTran-yq9xo]

Nx5000 cho nổ máy xịt thẳng vào họng nạp đc ko a làm vậy bị lúp hay ảnh hưởng gì không a

[@user-te6qp8mj8d]

Bên a có con sz10r nào bán ko a

[@minhtuofficial6505]

Ô tô thì em thấy em chạy đèo núi xe e nó còn êm hơn em đi làm hàng ngày 😂. Máy im re

[@QuangminhNguyen-iq5ih]

Em thì làm theo mấy ông bên Nhật nổ máy xịt trực tiếp vào họng xăng bao sạch từ họng xupap lòng trái cảm biến đến cổ pô trừ kim phun phải xài dung dịch xăng kèm theo thôi

[@checkjng]

Chỉ dùm với a. Tay ga xài đc k a

[@QuangminhNguyen-iq5ih]

@@checkjng miễn máy xăng là xài dc mua chai nx5000 về có HDSD trên chai

[@checkjng]

@@QuangminhNguyen-iq5ih Tay ga. Tháo họng xăng. Xịt dô họng nạp luôn hả a? Vừa xịt vừa vặn ga??

[@QuangminhNguyen-iq5ih]

@@checkjng mở lọc gió thôi nổ máy 10 phút cho nóng rồi xịt nếu xe odo trên 30k thì xịt hết chai

[@checkjng]

@@QuangminhNguyen-iq5ih À là xịt vô họng lọc gió à a

[@LePhuong-ii1tk]

Mới bảo dưỡng cb1k neo, có xin con ốc cấy cổ pô mà chưa thấy bên đó thay. Sang có cho mình xin nhé

nào a qua e có e tặng nhé

[@thoaidinhanh9387]

❤❤❤

[@BuiManhTuan_]

Góp í gop í, N2O nêu xài dc cũng oke vì nó tăng nồng độ cò/thể tích không khí nạp vô, v nó cũng khiến sạch hơn lươn đunf1 ko a

dà này e chưa thử ak

[@duynguyenanh5589]

Tăng octan loại nào dùng ngon v ae❤

[@nguyenthanhluan110]

Vậy giờ cái họng nạp nó bẩn đóng cặn có cần thiết phải vệ sinh ko a, hay kệ nó ko ảnh hưởng. Nếu cần vs thì ko bắn trấu thì mình ngâm dung dịch đc ko nhỉ

[@hieugo1906]

coi video mà hỏi ngộ b

[@vanquypham1488]

❤🎉

[@TrungNguyen-jp7sf]

đang chạy 95 đổ 97 vào có bị sao ko a? hay là mỗi lần thay xăng là phải súc sạch xăng cũ ?

[@NghiaHoang-nt4ib]

Bị ngon thôi chứ bị gì đâu, nếu trong bình còn nhiều xăng 95 thì nó pha thành xăng ~96 thôi, đổ 1 2 bình là nó thuần lại

[@nicholasle6410]

xe 250cc thì cần quan tâm tới octan cao hơn 95 không anh, xưa giờ đi 95 hoài ^^

[@nhavo9385]

Lúc trước e thấy a có sử dụng nx5000 để vệ sinh buồng đốt sau thì không dùng nữa cho e hỏi sử dụng phương pháp đó có còn ok không a.

dà có nhưng ít sử dùng tuỳ trường hợp đóng quá nhiều dày mới sử dụng a

hiện tại e nâng cấp pên máy vệ sinh buồn đốt bằng khí hidro nên chuẩn hơn nhiều dể sử dụng ruit ro thấp hiệu quả cao nên e ko dùng nx5000 nữa ak

[@levantinh5926]

😍😍❤️❤️

[@YTBPre-Gamuda]

Anh nói đúng, nhưng có cái chưa đúng. Ko hạ đầu ra thì ko ai vệ sinh được buồng đốt. Và bên trong buồng đốt nhiệt lượng và cường độ cực cao, xe hiện đại ko thể bám muội được nếu đổ xăng chuẩn. Cái này đúng. Các thợ đã làm màu bịp khách bao lâu nay. NHƯNG, anh cho hỏi, cái bướm ga, sau vài vạn nó đen xì, bám bẩn, kẹt cả bướm ga. Họng nạp, su páp nạp nằm ngay ngưới nó, cũng hứng lại y nguyên từ bướm ga xuống. tại sao vệ sinh bướm ga, béc phun, mà lại ko vệ sinh đường nạp?

ui trời thời đại này mà còn mở đầu vệ sinh buồn đốt ^^ ko ai mở đầu để vệ sinh buồn đốt hết a . kaka

[@QuangminhNguyen-iq5ih]

Lại nhà t xịt cho sạch tới tổ ông trong pô luôn còn được 🤣

[@quangtri3845]

máy dầu có nên bắn ko

ko a

[@VuTran-ix9uh]

Không biết giỏi cở nào mà giải thích dài dòng quá

[@PhuongHoangVietReal]

Vậy bạn làm clip giải thích ngắn gọn đi. Đòi hỏi quá đéo biết có giúp ích gì cho xh không. Xạo lồn là hay