Cách xem ốc máy và keo máy zin hay ko nhận biết như thế nào? mời các bác xem clips nhé

Tất cả việ tôi làm đều đem lại sự chắc chắn và an toàn cho các bạn

[@tuannguyenanh4117]

Anh noi rat chinh xac...co nhieu ae khong hieu ky thuat, phat bieu khong dung lam lung tung tam ly nguoi dung...clip rat huu ich..

[@tuanovan7788]

Bác chia sẻ rất có tâm . Em cảm ơn bác nhiều

[@atlam5440]

Cảm ơn a chia sẻ hữu ích, e mới vào nghề nên cần học thêm

[@toiyeuhaiphong4678]

Anh rất có tâm keo chỉ giữa xe máy mới con nào lòi ra

[@chimhoami1782]

Quay ko nhấp màn hình lấy độ nét ak bác. Nhìn loá ko thấy gì luôn

[@duongnxvp87]

xe lướt dưới 5 năm thì có thể yêu cầu zin được. chứ xe độ chục năm nhiều bác đi mua quan trọng hóa cái vấn đề zin thật, zin những thứ ở phần gầm thì đến lượt mình mua về dùng thay thế cũng vỡ mồm, những chi tiết khoang máy bào mòn như zoăng dàn cò, phớt ghít, dàn nóng lạnh két nước bục.... là chuyện hết sức bình thường ở những con xe có tuổi

[@CongTrocTV]

Bác cho e hỏi xe e KIA K3 2015 kính trước mã E11 kính sau mã E6 thì có phải bị thay kính sau ko ạ

[@baanhemcuchuoi2869]

Em cảm on bac

[@hiepngo8013]

rất bổ ích

[@nguyenanang7646]

hay a

[@khanhhoang9619]

Sờ cạnh ốc có bị chảy máu tay ko bác 😂

[@locbuixuan9756]

Có 200tr mua đc xe gì ko bác

[@hoangquan7576]

Xe mới hay cũ nếu như chưa sơn gầm có cần thiết phải sơn ko anh

[@otochutin2479]

Nếu ở khu vực có khí hậu mặn hoặc đất đỏ thì cũng lên Sơn em à

[@tuongnguyenhuu4549]

Một người kg biết để nhiều người đc biết 😂😂😂

[@ngochoangvo9459]

Nếu tất cả mọi người đều tôn trọng chữ tín thì thương hiệu của mình sẽ phát triển mạnh mẽ.

[@otochutin2479]

Dạ vâng ạ

[@namlevan5291]

Anh ơi mình dùng keo nào để mình thay gioăng cô hút xe Lacetti

[@otochutin2479]

Có keo gắn máy mà, ko thì em dùng keo Sĩ li con cũng được

[@namlevan5291]

@@otochutin2479 keo silicone loại giàn kính ạ anh hay loại dành riêng cho làm ron

[@namlevan5291]

E mở cô hút ở máy sau may có 6 cái lỗ hút gió vào máy trong 6 cái lỗ hút gió vào máy có 12 cái lỗ nhỏ và có 12 cái nâm ( cò) . 2 cái nâm ( cò) đong không hết có bị sao không anh

[@duyvu7715]

Xe mk phớt A hộp số ra dầu, thay phớt thôi cũng phải hạ hộp số. Mk nghĩ hộp số k liên quan đến máy. Thì có gì là k zin. Hạ máy mới sợ

[@otochutin2479]

Dạ đúng rồi, nhưng người việt mình nói chung , cứ thích zin

[@duyvu7715]

@@otochutin2479 zin 99% thì chỉ có vào hãng bác ạ. E đc cái cẩn thận. Đi 7v e thay bugi, rồi phớt hộp số thấm dầu thay luôn, vệ sinh kim phun, rồi ngta bảo chân máy kém, cũng đang định đi thay. Thay xong ngon k thích lại còn thích zin. Nếu xe lướt 2 hoặc 3 năm thì phải zin. Nhưng 5 năm trở ra thì ko hạ máy hay thuỷ kích là ok

[@otochutin2479]

@@duyvu7715 dạ vâng ạ

[@thuongduong9725]

Nhin con ôc thao ra phat hiên như nao bac

[@otochutin2479]

Nó sẽ có vết ở cạnh ốc hoặc những con ốc to thì sẽ bị méo giác em

[@thaothu1513]

Bác lấy 2 con elantra cùng dời, làm video quay thì họ mới ko nói được gì, chẳng hạn mù tịt như em mà nhờ người đi xem thì họ bảo sao thì nghe vậy chứ biết làm sao

[@otochutin2479]

@@thaothu1513 A biết đến đâu chia sẻ đến đó, còn áp dụng được hay ko thì còn phụ thuộc vào sự hấp thụ của mỗi người e à

[@tonvi3035]

keo ở nhà máy,bắn keo bằng rô bốt nên đường keo chỉ to hơn que tăm một tý thôi,khi vặn ốc ép chặt 2 chi tiết máy lại với nhau thì hầu như ko có keo thừa phè ra đâu,nên người ta nhìn vào thấy keo phè ra ngĩ xe bị bổ máy,số cũng phải thôi, còn nếu mà nhà máy vẫn bôi keo bằng tay người thì coi như tôi chưa nói gì,

[@PhongTran-qv4dn]

Mình thấy keo nắp dàn cò nó chỉ phè một tí lòi ra