C'era una volta la Fiat - FarWest 15/11/2024

[@AngelS-1609]

Esatt titolo azzeccato… c’era una volta perché ora di fiat non c’è più nulla

[@matbc3122]

Bravissimo

[@antoniolalli9846]

Secondo Manca, gli operai dovrebbero avere amici che possono permettersi auto da 50-60-70 mila euro e più...assurdo davvero!!!

[@carminepetrona8826]

Magari dovrebbero avere amici coinvolti in traffici internazionali, o reati del genere.

[@gasparinizuzzurro6306]

Il problema è che la classe dirigente è di questa forza. E non solo in stellantis, è un fenomeno tipicamente itaGliota. Come puoi aspettarti una gestione intelligente e lungimirante da un branco di idioti che pensa di vendere auto a degli operai? neanche si rendono conto che gli stanno affamando e gli propongono l'acquisto di un'auto che MAI si potrebbero permettere? Al posto di un lavoratore mi sentirei offeso,preso per i fondelli

[@peppedonato9557]

Sono alla frutta, se sono costretti a chiedere agli operai e agli amici degli operai di comprarsi l'auto, significa che non la vuole nessuno.

[@old8088]

Questo ti da un idea del Q.I. di un dirigente manager del gruppo. Ma la triste cosa è che sono tutti così in Italia, non è solo stellatis. Più sei odiota meglio ti pagano e più in alto sali...

[@carminepetrona8826]

@@old8088 purtroppo in Italia è proprio finita l' industria e la produzione. Ho un ingrosso di autoricambi e ti garantisco che solo il 10 per cento dei prodotti che tratto sono fatti in Italia. Siamo finiti.

[@ermarkese]

La Fiat é morta dopo l'allontanamento del ing.Ghidella quello é stato l'inizio della fine

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente la Fiat e' viva e vegeta, in Brasile.

[@salvatoremargagliotti5532]

Levate i loghi italiani per auto e moto prodotti solo all'estero

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Cosi facendo chiude domani stesso

[@dullumullu]

Perche ?

[@salvatoremargagliotti5532]

@@dullumullu perché non sono Italiane, non ci vuole tanta intelligenza a capirlo.

[@dullumullu]

​@@salvatoremargagliotti5532E quindi ? I "loghi italiani" appartengono al popolo Italiano ? E chi ha il copyright sul Tricolore esattamente? L' Italia, ? L`Ungheria? La Bulgaria? L' Iran? L`Oman ? Il Tagikistan ? L`Algeria ? Il Burundi ? Il Madagascar ? oppure il Mexico ? Giusto per capire. Mi pare che "i Loghi" delle autovetture, siano di proprietà dell' azienda, visto che hanno pagato loro per farli registrare, con i rispettivi colori, in tutto il mondo. Poi se tu hai un altra "interpretazione" dei TUOI diritti da Cittadino Italiano sarebbe utile che ce li illustri cosi ne possiamo fare una ragione.

[@gasparinizuzzurro6306]

@@dullumullu bravo . ora che hai elencato un pò di paesi e ci hai fatto partecipi della tua grande cultura, torna pure a dorrmire che fai più bella figura

[@gomomo87]

Abbassare i prezzi. Chi sta comprando senza leasing nel 2024? Intorno a me nessuno. Stiamo tutti sistemando i nostri mezzi piu vecchi.

[@carminepetrona8826]

Ormai la gente compra solo rottami di auto con dieci quindici anni di vita, e fa' bene perché sono indistruttibili.

[@dagheron]

Ho appena preso una fiat tipo usata del 2020 a 12000 euro con 30000 km.. è stato un 'affare e ho dovuto cercare non poco, ci vuole fortuna a volte

[@LucaBersano]

@@carminepetrona8826 vedo tante fiat seicento in giro

[@lucadepa.]

@@carminepetrona8826chiamali rottami

[@carminepetrona8826]

@@lucadepa. Non volevo essere offensivo, intendevo auto datate, che sono quelle che camminano sempre e non danno problemi.

[@Hi_Roberto]

"se fai comperare la maserati ti stai garantendo il tuo lavoro".. Complimenti.

[@1977alo]

incredibile ... se non sono dei completi dementi non li assumono

[@supercesare7297]

se non ti fanno lo sconto ti lamenti,se te lo fanno non vs bene... ma se sputi dove mangi.... cambia lavoro...mica sei obbligato... ma dai....

[@Hi_Roberto]

@@supercesare7297non è questo il punto, ammesso e non concesso ciò che dici. Secondo te è normale che il responsabile risorse umane affermi che gli operai possano nel piccolo garantirsi il proprio lavoro spacciando auto a prezzo ridotto?

[@luckyluciano7988]

@@Hi_Robertola famosa figura dell’operaio procacciatore 😂

[@DANIEL_--_-_-_-_521]

​@@supercesare7297il punto è che non sanno più cosa inventarsi per vendere questa macchina, la vedo come una mossa disperata da parte del commerciale, il mercato asiatico è meno ricettivo perché i cinesi stanno implementando la loro industria automobilistica e gli acquirenti vedono Maserati come una macchina superata.

[@vincenzoportaluri2357]

I sindacati si svegliano dopo trent'anni di colpevole silenzio, avendo permesso qualsiasi nefandezza nei confronti del lavoro e dei lavoratori. Vergogna.!

[@matteomania1857]

"Come mai non si vende" la risposta alla domanda è stata "dobbiamo migliorare la parte commerciale", seriamente? stiamo scherzando spero.... forse perchè i prezzi sono più che duplicati per la fascia di popolazione medio-bassa? non so veda lei... 8:55

[@mattidado17]

Sono allibito dal surrealismo perfetto di questa scena, entra nella metacinematografia assoluta. Veramente non si riesce a cogliere se davvero ci crede in quello che dice o se ci crede così tanto da illudere noi, se stesso e gli altri contemporaneamente. Questa e avanguardia di pensiero.

[@luckyluciano7988]

Ma non ci credeva neanche lui, ha risposto così per dire qualcosa per non fare scena muta

[@amyamy7747]

quello che mi lascia perplesso é che le scelte sbagliate di chi gestisce le aziende le pagano sempre gli operai, mai i dirigenti e gli amministratori evidentemente qualcosa nel sistema non é equo

[@Tommaso.r]

La dirigenza generalmente quando non va viene comunque mandata a casa. Il punto è che le scelte "sbagliate" per gli operai potrebbero non esserlo per la dirigenza. Non si può criticare un'azienda se lascia l'Italia perché ritiene di trovare un contesto migliore e fare maggiori profitti altrove (come han fatto tante negli ultimi anni), questa è una cosa del tutto normale. Più che altro bisognerebbe interrogarsi sui motivi per cui questo accade. I fattori determinanti son tanti ma a mio avviso, alla radice dei problemi, c'è l'inadeguatezza delle scelte politiche nel corso degli anni, perciò le nostre scelte in cabina elettorale.

[@giorgiomaraffi7504]

@@Tommaso.rPeró, ed è colpa del governo, non si può finanziare un’azienda privata a oltranza e poi questi dicono “Ok grazie dei miliardi e incentivi ora portiamo la produzione all’estero” minacciando posti di lavoro per ottenere altri incentivi e fondi. Stupidì al governo e infami gli Agnelli!

[@giannitravaglia6065]

@@Tommaso.r Infatti, se ci fosse un vero governo a difesa del popolo, del genio italiano e della Storia italiana dell'automotive; dovrebbe confiscare gli stabilimenti di FIAT in Italia. Una confisca fittizia visto che, nella pratica, sono già nostri avendoli "pagati" negli anni con continuee sovenzioni statali.

[@pinomugo8960]

gli operai non comperavano le auto che producevano, se lo meritano !

[@pinomugo8960]

@@Tommaso.r e diciamolo , non nasconderlo, gli operai non comperavano le auto che producevano

[@arthurrufino3229]

Ragazzi è la fine dell’industria automobilistica italiana perché ci hanno sorpassato tutti

[@giulianorivieri2806]

Se continuano così con la follia dell'abbandono dei motori endotermici entro una certa data, sarà pure la fine dell'industria automobilistica europea. A parte forse qualche minima frazione di auto di alta se non altissima gamma.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@giulianorivieri2806 Abitando in una nazione in cui non esiste un'industria automotive, la penso in questo sistema : La fine di un marchio o piu marchi avvengono per mancati investimenti, quindi non investire massicciamente nell' elettrico, portera' queste aziende al fallimento, e solo accorpamenti potranno salvarle.

[@pizzerialangolino]

Non è la fine del gruppo Stellantis, il gruppo ha scelto di fare crescere la propria azienda altrove, il gruppo continua a fatturare e a produrre forse anche più di prima, in Marocco però.

[@giannitravaglia6065]

La truffa Stellantis si inserisce nei famosi investimenti esteri in Italia, quelli tanto augurati e favoriti da un certo Mario Monti. Investimenti esteri che nella maggior parte dei casi si sono trasformati in acquisti al sado di eccellenze italiane, acquistate e poi fatte chiudere per eliminare concorrenza scomoda. FIAT è stata inglobata in Stellantis per essere eliminata, con la complicità di finti cittadini italiani.

[@luigifabiani2]

Anche no ! Stellantis è pronta a vedere tutto a I cinesi prima di fallire poi si intascano il grano e scappano tutti. CROLLO DELLE CONSEGNE - Meno 17% in Europa e meno 36% in Nord America: sono queste le cifre della crisi che ha colpito Stellantis nel terzo trimestre del 2024. Percentuali che tradotte in numeri raccontano di 496.000 veicoli consegnati in Europa da luglio a settembre nel 2024 rispetto ai 599.000 del 2023 (-103.000) e di 299.000 consegne al di là dell’oceano confrontate con le 470.000 di 12 mesi fa (-171.000). In totale, le consegne stimate in tutto il mondo nel corso del trimestre chiuso il 30 settembre sono state 1.148.000, il 20% in meno rispetto allo stesso periodo del 2023. È la prima volta che Stellantis, che ha visto crollare il valore delle sue azioni di oltre il 40% nel corso dell’anno, pubblica le cifre trimestrali sulle consegne.

[@emanuelericcardi1092]

Sono gente senza scrupoli

[@emanuelericcardi1092]

Sono sempre i più deboli a pagare!!!!

[@MrArchisat]

e in tunisia, la 3008 di un amico è fatta li, made in tunisia, leccata dai cammelli, nel baule 2 scatole di datteri al posto delle lampadine di ricambio, che oramai nn ci sono piu

[@carminepetrona8826]

Solo il Giappone produce ogni anno dieci milioni di auto. Detto questo detto tutto.

[@raidensnake9471016]

Ti correggo, Toyota DA SOLA produce oltre 10 milioni di auto l'anno, se contiamo gli altri marchi nipponici arriviamo ben oltre.

[@alessandromarino1874]

@@raidensnake9471016 Toyota vende metà di quelle 10M di auto solamente in USA. Quante FIAT invece si vendono in USA? Forse 10 mila l'anno esagerando.

[@andreatoffolo3488]

Ormai bisogna entrare nell'idea che non c'è domanda e l'azienda è totalmente non competitiva. Lo dico da patriottico con dispiacere, ma bisogna essere onesti

[@marcogiomby7196]

Ex dipendente orlandi Iveco Modena Che tristezza vedere la fine del gruppo FIAT

[@mattiafincatti7559]

Aspetta che non ci sia più Piero Ferrari poi vedi anche la Ferrari....Speriamo duri altri 1000 anni

[@dariom.3171]

A cosa servono i sindacati? Non ci credono neanche più loro!!

[@jola946]

Il responsabile delle risorse umane se la ride ... ma che cazz s rir ! Ci sono famiglie in mezzo a na strada e questo se la ride ! Nello stabilimento di cassino siamo messi uguali!

[@Davidon589]

Se il mitico avv.Agnelli vedesse che gentaglia è ora a capo della Fiat sarebbe furibondo! 😢

[@fabriziospeziale3722]

Mitico, spero in senso ironico. Ha iniziato lui a nascondere all' estero le sovvenzioni che gli dava lo stato per mantenere fabbriche e occupazione.

[@TheDionigi]

@@fabriziospeziale3722quando c’era agnelli i risultati ci stavano, non scherziamo

[@mikethebike3763]

@@TheDionigi Certo, a favore delle casse di agnelli. E che risultati, parecchi miliardi generosamente elargiti dallo Stato italiano, se li stanno ancora contendendo gli eredi, come ricchezza privata. Quanti sarebbero capaci di realizzare risultati del genere....

[@FabioChironna]

Che tristezza, Stellantis e la famiglia Elkan hanno fatto morire quel poco di Fiat che c'era ancora in Italia

[@P1st0lP3t3]

La Schlein era tra loro?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non ho visto nessun politico, ma so che melone rideva e sbavino diceva che intanto erano tutti terroni.

[@Andrea-lz3yh]

"Se hai un amico o un parente che si vuole comprare una Maserati, ti garantisci il lavoro". Anzichè fare un passo indietro e chiedere scusa se ne escono con certe stronzate.. certa gente dovrebbe solo vergognarsi e non dovrebbe assolutamente ricoprire certi ruoli!

[@carmineanatriello4408]

Povera Italia stiamo fallendo veramente in tutto.. a breve ci vediamo pure il Colosseo

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Suvvia, senza automotive in Italia non e' che cambia molto, quegli operai faranno altro.

[@3ChFlash]

Se il governo continua a creare incertezza sul futuro delle auto elettriche questi sono i risultati… ci vogliono chiarezza e impegno nella direzione giusta… tutti devono remare nella stessa direzione… non come fanno questi politici che ogni giorno tirano fuori uno slogan per creare consenso… silenzio e a lavoro.

[@bon9107]

ma cosa c’entrano le macchine elettriche che non le vendono e non le vuole nessuno? La fiat deve fare auto semplici e economiche non merdotombini da 30k che non si vendono

[@FabricioCatalini]

​@@bon9107el eléctrico destruirá toda la industria Europea.

[@corradopetralito1358]

@@bon9107 Il problema infatti è stato investire in auto elettriche, anziché migliorare ciò che già facevano bene. Oggi mettono anche i motori puretech..

[@bon9107]

@ il problema è stato nel non investire proprio in nulla perché non fanno più fiat manco endotermiche all’estero, non si sono aperti a nuovi mercat; ma agli azionisti, amministratori e dirigenti di stellantis guadagnano di più a farla fallire

[@RobertoInnocenti-zw5wi]

Ma caxxo dici.... Elettrico va solo cinese a basso costo dove vengono sfuttati i lavoratori e con incentivi statali. Questa cazzata delle auto a pile alza il naso e guarda cosa ti vola sulla testa e va a cherosene, guarda il mare cosa naviga e va a petrolio, portaerei navi cargo navi da crociera..... I motori per auto e furgoni basterebbe convertirli a gas. e guarda caso i migliori impianti a gas sono italiani BRC e Landi Renzo. Ormai il danno è fatto, sono stati mandati personaggi in Europa che non hanno fatto gli interessi del loro popolo. Il danno è fatto..... Ma bisogna votare per mandare in Europa chi vuole invertire la politica fatta finora. Ripeto il danno è fatto. Ma cerchiamo di salvare quel poco che c'è rimasto caxxo.

[@massimoavolio4231]

Questo “Manca” cosa czz ride??? Iniziate a tagliare i vostri stipendi e i dividendi dei soci, poi iniziamo a ragionare

[@afdgyhyfgy]

infatti, ma cosa ride di una situazione così disastrosa? e poi veramente ridicolo proporre di comprare maserati a degli operai che stanno perdendo il lavoro, è pazzesco? ma chi lo ha assunto questo??

[@CPTJACKSPARROW-s1k]

scusate lo sfogo ma ho comprato una auto del gruppo e dopo appena 3 mesi fa letterlamente SCHIFO. Sto pensando di svenderla al più presto e comprare una tedesca. Auto pagata 38.000 euro.

[@stefanoderenzi9029]

Che auto hai preso?

[@CPTJACKSPARROW-s1k]

@@stefanoderenzi9029 jeep compass

[@fabiopintu2902]

​@@CPTJACKSPARROW-s1kElettrica?

[@CPTJACKSPARROW-s1k]

@@fabiopintu2902 ibrida leggera e-hybrid

[@Humanature85]

Compra GIAPPONESE!!!!!...Sono gli unici seri rimasti!

[@diesel701ful]

Quella di coinvolgere gli operai nella vendita per salvarsi il posto di lavoro è una mentalità di aziende degli anni 60/70, forse 80 dove a capo c'era la famiglia fondatrice. Qua si parla di multinazionale all'interno di uno dei più grandi gruppi automobilistico mondiali. Forse i problemi sono da altre parti e chi deve risolverli non sono gli operai.

[@domenico1912]

Ed i grandi signori dei sindacati che oggi manifestano....dove erano quando la fiat se n è andata definitamente...erano complici

[@memento316]

Dobbiamo migliorare la parte commerciale ahahhaah

[@DANIEL_--_-_-_-_521]

Questo è alto cinema surrealistico.

[@MrEgo-cn6nv]

Ma un operaio quanti amici ha che possono permettersi una Maserati? Nemmeno il mio medico(che non è amico ma conoscente)se la può permettere..

[@omarelbachiri9503]

Complimenti 👏

[@motonauta-et8gw]

Ma limortacci, cioè la lettera diceva compra tu operaio la Maserati e forse ti riconfermo il lavoro

[@williampallocchia9634]

9:20 da brividi DA BRIVIDI

[@mauriziodevivo9483]

Sarebbe meglio dire :..."che cosa è rimasto in Italia dell'industria?" ...Pizzerie, Rosticcerie e Fast Food ....niente altro.!!.. per chi non se ne fosse accorto 😔 spero tanto di sbagliarmi, ma anch'io anni fa lavoravo in una grande eccellenza italiana che è stata volutamente distrutta.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Se e' stata distrutta, non era eccellenza.

[@Fabio-80]

Spero che chi si è sempre dichiarato europeista e fermo sostenitore della comunità europra e delle sue politiche verdi adesso si faccia un esame di coscienza

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Senza Europa, dove sarebbe l' Italia, se gia cosi perde ogni anno migliaia di giovani ?

[@s1029_]

slogan da bar sport senza nemmeno essere pertinente

[@RobertoInnocenti-zw5wi]

Macché..... Non lo ametteranno mai.... 😡

[@ghistupagnot7233]

A termini immerse in Sicilia che fine hanno fatto gli stabilimenti?😐

[@salvatore6783]

@@ghistupagnot7233 Chiusi da 15 anni

[@ecz3393]

Termini immerse?

[@xfido88]

... Il problema di stellantis è il management. Come non ricordare quel grande statista che per aumentare gli utili ha licenziato gli operai e dietro tutti quanti ad acclamarlo come top manager. Se in Italia ci fosse stata una seria classe governativa si sarebbe dovuto nazionaliizare.

[@michelecoletta7470]

un'e-mail inviata a delle persone precarie per comprare una Maserati è di per sé comica, è ridicola. Non c'è nessuno da intervistare

[@dullumullu]

Mandata tra l`latra da delle persone precarie . Se sono arrivati a mandare certe E-mail, vuol dire che la frutta l`hanno gia oltrepassata e sta gia puzzando.

[@StefanoFinocchiaro]

Il problema non è Stellantis, il problema è un problema strutturale dell'Italia. Se fosse un paese competitivo chi se ne frega se stellantis andasse via anzi ben venga così da dare spazio a nuove aziende è più competitività.

[@Nathan-t6c]

Sì che è un Paese competitivo, mio fratello è stato in trasferta ad addestrare i saldatori russi nel settore petrolchimico qualche anno fa'. l'Italia ce la fa', il problema è che la politica non fa' gli interessi delle aziende.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Gia, esattamente un problema strutturale

[@Nathan-t6c]

@@StefanoFinocchiaro non c'entra la competitività. In Italia chi produce ha vincoli diversi rispetto alla gran parte degli stati d'Europa. In Finlandia a quanto pare, in certe realtà, paghi le tasse solo se produci. In Italia o produci o non produci devi pagare. Quindi gli imprenditori in realtà corrono molto di più qui che in tutti gli altri stati.

[@StefanoFinocchiaro]

@@Nathan-t6c si è quello che ho detto io, l'Italia non è un paese competitivo in termini di burocrazia, tasse, costi energia ecc.. Quindi è un problema strutturale

[@Nathan-t6c]

@StefanoFinocchiaro ah, be' allora mi scuso.

[@albezan4732]

Landini? Qualcuno lo ha visto per caso?

[@dragus-it4732]

Gli utili in tasca a Gianni, le perdite allo stato italiano. Bello fare l'imprenditore così.

[@matteomania1857]

Finchè la gente continuava a votare la sinistra per importare sempre tutto dall'estero, è così. Ormai è tardi

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente la destra e' rimasta al potere per un tempo maggiore, e non ho visto miglioramenti, bensi tonfi.

[@ecz3393]

Ma cosaai scritto?

[@RobertoInnocenti-zw5wi]

Hanno votato a sinistra per trent'anni e ora vorrebbero la fatina che con la bacchetta magica gli risolve i problemi.... Che fenomeni..... Soprattutto chi non va a votare e poi😢......

[@RobertoInnocenti-zw5wi]

​@@hygge-eller-kos_thechoisee thai visto male..... Fenomeno

[@emanuelericcardi1092]

Fiat ha sempre pensato solo al proprio profitto invece che alla qualità dei loro prodotti e al futuro dei lavoratori!!!

[@ottaviobarberis8230]

Quindi secondo questo Sig. Manca l'operaio deve fare il commerciale per mantenere il suo posto ? IMBARAZZANTE

[@antoniolalli9846]

Cosa è rimasto? Una parolaccia...e basta!

[@DexCode1337]

Green e auto elettriche, le avete volute e queste sono le conseguenze che vi meritate.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Veramente il problema e' che non son capaci di farle, c'e' solo una piattaforma e le vetture son solo 4, 4 elettriche su 100 termiche non incidono nulla, piuttosto e' che fanno Panda , una vettura sero stelle euro ncap.

[@DexCode1337]

@@hygge-eller-kos_thechoise Alle persone le auto elettriche con un autonomia cosi' bassa e tempi di ricarica alti non interessano, la gente non le vuole. Non lo dico io, lo dicono i dati..

[@dullumullu]

@@DexCode1337 4 elettriche su 100 termiche . Il problema non sono le eletriche. Anche le Termiche Stellantis fanno schifo. La gente non le vuole. Non lo dico io, lo dicono i dati..

[@DexCode1337]

@@dullumullu Per quanto anche le termiche nuove abbiano prezzi assurdi e qualita' scadente vendono comunque mooooolto piu' delle elettriche. Lo dicono i dati.

[@dullumullu]

​@@DexCode1337 Difatti vendono così tante termiche che stanno chiudendo gli stabilimenti Stellatis in Italia. Mentre gli italiani preferiscono DR e Dacia. Tanto bravi a fare Piccole Auto Termiche di basso costo sono capaci perfino i Rumeni e Cinesi. Pur di non comprare Elettriche. Lo dicono i dati.

[@Jack_p01]

Scusate ma sono solo io ad aver trovato l'atteggiamento e le parole di Manca surreali? Comunque anche i sindacati hanno perso la faccia. Dov'erano a fare scioperi quando si decideva la transizione verso l'elettrico?

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Pensi che se non ci fosse la transizione verso l'elettrico, Fiat sarebbe in forma e in Italia vi sarebbe tanto lavoro ? Ahhaha, e' l'esatto opposto, il problema e' che sono arrivati in ritardo con un prodotto gia vecchio, una specie di Allfa 6 o Fiat 132 che secondo loro avrebbero impensierito i tedeschi, ma poi quelle vetture vennero abbandonate perche invendute.

[@pca859]

Il dirigente non ne ha detta una giusta e sensata..

[@alexcati78]

Volete vendere Maserati in Italia? Allora iniziate a togliere il super bollo più caro del mondo …

[@jenfriss]

Brutto esprimere il proprio pensiero quando domani potrei essere in quella situazione 😢😢😢

[@fabrizionicolini280]

per la Maserati di quanto era lo sconto?

[@massimilianoruggiero636]

Game over

[@Piery83_]

Di VM Motori non ne parla nessuno

[@sandrofreddie09]

La famosa VM di Cento.

[@Piery83_]

@sandrofreddie09 esatto!

[@salvatore6783]

Ecco l'unione europea.

[@antoniopicone6748]

Ecco l'Italia 🇮🇹!

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Quindi vorresti che entrasse nell'unione araba ? Chissa, magari saresti felice 🙂

[@ghistupagnot7233]

Maserati x le forze dell' ordine e politica

[@dullumullu]

No no per carita! Poi ve le ritrovate come TASSE addizionali perche non ci starebbero dietro con tutte le riparazioni che dovrebbero fare per tenerle in moto.

[@mansell01]

La spiegazione di Manca dell’invio della mail, in un’altra epoca sarebbe stata accolta dalla gogna e dalla lapidazione in pubblica piazza. Dalle mie parti si dice “ chi è sazio non crede a chi è a digiuno “

[@Luigi-CBR]

*Maserati ERA un fiore all’occhiello e AVEVA dei prodotti eccezionali. Poi siete arrivati voi, e da soli avete rovinato un’azienda splendida. Io mi chiedo come certa gente possa dormire tranquilla la notte, o forse sono solo azionisti di qualche produttore di sonniferi….

[@Corry1962]

Ringraziate i sindacati…

[@YousTubo]

Già il fatto di usare termini come “automotive” “gigafactory” 😂 fa pensare eh

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Beh, e' inglese, lingua universale 🙂

[@donatellobernardini1573]

No a incentivi. Basta ricatti

[@giovannirescigno1952]

il risultato della macchina elettrica😂😂

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Il risultato di non esser in grado di farle.

[@s1029_]

il risultato di decenni di dirigenza incapace

[@stefanoderenzi9029]

Ah che belli i sindacalisti, dove erano prima?

[@earving3245]

Ben lontano dall’essere ambientalista/verde eppure, a parte il dramma dei lavoratori, vogliamo dire qualcosa del consumo di suolo a Melfi e Termoli, cosa facciamo con questi ecomostri fantasma? Li deve demolire Stellantis e restituirne la fruibilità ai cittadini.

[@Chris-pd2uv]

ma che discorso del C...o, cioe' i potenziali acquirenti di Maserati secondo voi hanno bisogno che i dipendenti gli portino gli sconti ? FOLLIA

[@alessandroparizzi5830]

e comprare la Maserati e mantenerla quanto costa?

[@AlbertoBelletti]

Porti un amico a comprare un ferro e così ti garantisci il lavoro❤

[@ThePiersirac]

Inquietante a dir poco

[@alescuderi6306]

avete detto bene "c'era una volta"

[@kiandut90]

Al "dobbiamo migliorare la parte commerciale" ho chiuso il video!!!

[@marcomarke9237]

Giusto così. Dopo un minuto e 45, intervista alla fiom. Ci si può presentare in queste condizioni? A casa tutti!

[@annapaolicelli9014]

Che tristezza

[@innominato1125]

Sarebbe ora che qualcuno cominciasse a pagare per gli sbagli del passato e del presente

[@ludovicodemarco7794]

E quando mai in Italia qualcuno paga per qualcosa?

[@RenatoSiciliano-c3f]

O sentito bene…… Secondo Manca la mail mandata al collega cassaintegrato,era per informare lui,e incentivare amici e parenti,a comprare una Maserati……. Mio dio 🤯

[@mirkoferrari8008]

A Torino c'è anche tutto il problema di sponda, le aziende che producevano sedili, parti di plastica e le attività di ristorazione limitrofe alle fabbriche stanno chiudendo; a volte spero in un ritorno alle leggi della giungla così i pelati medra come questo diventano legna da ardere in due ore.

[@user-xn6oq9wc8g]

Il settore automotive in Italia è finito. Ovviamente parlo di quello da grossi numeri e non quello del lusso. Spero si possano riconvertire le fabbriche almeno per produrre altro. Ma sarà dura

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Tutto si puo riconvertire, basta volere, quindi la domanda : Vorranno ?

[@Jacopo120693]

"Se fai comperare Maserati, ti stai garantendo il lavoro." Quindi, fammi capire, gli operai adesso fanno parte di uno Schema Ponzi? La presa in giro della presa in giro

[@s1029_]

ahaha. esatto agghiacciante catena di sant'Antonio, col retrogusto di ricatto.

[@markmesses9624]

Troppo tardi.Inutile prendersela ora con Elkann e Tavares. Bisognava dire "no" all'Avvocato buonanima, ed invece leccaculismo (e relativi favoritismi) no stop. Da destra, da sinistra, persino da Berlusconi.Poi, raccontare la favola della grande Fiat del passato non aiuta. Latrine a 4 ruote le ha sempre prodotte, è la concorrenza (leggasi fine del contingentamento) che è cambiata.

[@MrStramonio_fff]

Ai tempi dell'avvocato la Fiat galoppava nelle mercato europeo dell'auto, infatti i stabilimenti lavoravano a pieno regime.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@MrStramonio_fff A quei tempi il mercato italiano era ancora in fase embrionale, dato che vi erano poche autovetture, ma in Europa ha sempre venduto poco. Adesso invece il mercato italiano e' completamente saturo, e i salari rimasti al palo, facendo perdere potere d'acquisto al cittadino.

[@RobertoInnocenti-zw5wi]

In Piemonte e a Torino avete sempre votato a sinistra 👏🏻👏🏻👏🏻

[@pinomugo8960]

3:52 l'offerta è estesa anche agli amici e parenti,non saranno mica tutti con le pezze al culo , dai !

[@azmunari]

Leggo molte critiche riguardo i sindacati, la colpa è ancor più della classe politica incapace di trattare con le grandi aziende e di tutelare gli interessi dei dipendenti, con una cassa integrazione che va ad influire sul debito pubblico,la fusione ha creato senza dubbio un'oligarchia sul sistema automotive,rende ancor più triste vedere un responsabile risorse umane che sorride in maniera quasi sbeffeggiativa nei confronti dei dipendenti.

[@gt-fh2sq]

benvenuti nel 2024! oltre a torino c'è il mondo

[@ilcavalieresommelier]

Finito tutto …e dai tempi di fca

[@galaulio]

Se i dirigenti di Stellantis sono come questo sig. Giuseppe Manca allora la situazione è peggio di quanto pensassi. Questo sta dicendo un sacco di stupidaggini una dietro l'altra.

[@salvatoremargagliotti5532]

E viva la cassa integrazione 😂

[@Chris-pd2uv]

ma Robe da Matti!!!!

[@DavideCari]

L'intervista a Stellantis è stata molto "felpata", se l'AD "visionario" ha commesso errori perchè non viene cacciato ???

[@005VS]

Vedendo l’intervento del dirigente che ha dato la faccia, francamente non mi sorprende il risultato di stellantis. La solita manfrina letta e riletta

[@1roblobos]

Il piano va avanti a gonfie vele

[@emanuelericcardi1092]

Lo sconto Maserati ai lavoratori non è una semplice presa in giro, è un tentativo di truffa!!!

[@Juse01]

La Maserati non si vende perché non c’è più un progetto minimamente serio dietro, avete smantellato il centro r&d che progettò la piattaforma Giorgio , avete venduto la fabbrica a grugliasco. Fate ridere.

[@renatopiccinini3637]

Questo responsabile risorse umane e relazioni industriali di Stellantis dove l’hanno tirato fuori?! Dove è stato formato?! Immagino sia stato già licenziato perché è imbarazzante… qui ci ha rimesso palesemente Stellantis.

[@giacintodamico1379]

Soltanto i grandi evasori fiscali comprano le macchine di lusso 😂😂😢

[@Joele-k9x]

O gente che si è fatta il culo per tanto tempo

[@giacintodamico1379]

@Joele-k9x ci sono pochi così 😂

[@Egidio1965]

Risposta: La ruggine!😢

[@angelocanonico3775]

Niente 🤷🏻‍♂️ la colpa non è solo dei dirigenti che pensano solo alle proprie tasche, ma anche l'italiano per troppo tempo ha comprato sempre tedesco

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Proprio tutto l'opposto : Il mercato della Fiat e' sempre stata l' Italia, perche fuori dal paese il mercato era scarso, quindi quando il mercato italiano si e' saturato, i problemi son venuti a galla.

[@angelocanonico3775]

@hygge-eller-kos_thechoise la Fiat vende anche all' estero 🤷🏻‍♂️ comunque anche gli altri hanno problemi

[@CobraHunchoPL1]

Ora è ben spianata 😂😂😂

[@Romeo_GR]

Questa e' la integrazione europea....

[@alessandrotonti7051]

Manca è del mestiere o l'hanno trovato lì per caso pulendo il cortile? No perché uno che dice "abbiamo preso i terreni per costruire le batterie sapendo già che non erano al passo con i tempi"..... Eh dai su,dove vogliamo andare con sta gente???

[@deniscotroneo4124]

Sti "manager " del cavolo non si rendono conto ne di quello che dicono e ne di quello che fanno

[@milanista82aa]

Imbarazzante..... complimenti FCA

[@gasper2361]

Ma investite in cosa? Producono due piattaforme e ci ricarrozzano sopra venti modelli diversi di 6 brand diversi. Due motori termici declinati in due potenze diverse e basta quando i tedeschi e i giapponesi hanno almeno 3 motorizzazioni a modello quasi su tutta la gamma. Lab di maserati chiuso e fituro del marchio incerto nonostante la qualità e il fascino del brand. Ferrari era interessata a comprarla e vi siete messi di mezzo. Gamma elettrica che non vende e nonostante tutto vi ostinate a proporre veicoli elettrici con prezzi esorbitanti. E per finire qualità prezzo scarsa in confronto alla concorrenza soprattutto per quanto riguarda assemblaggi e plastiche. Adesso vogliono riconvertire la 500e anche a benzina dopo anni dall lancio. Questi dirigenti sono di un incompetenza che la metà basta

[@dullumullu]

Ragazzi. Probabilmente nessuno ancora si e`veramente chiesto a dove porta tutto ciò ? Sembra che comunque, e sottostante, in tutti gli Italiani, ci sia ancora la CONVINZIONE, che in qualche modo, si abbia diritto ad un "Industria dell'auto" in Italia. Forse per orgoglio. Forse per storia. Forse per tradizione. Fatto sta che qui le carte sono gia state date. Il gioco e` gia concluso. Stanno parlando, ormai, e discutendo di "salvare" quelle (poche) migliaia di posizioni ancora rimaste. Sarebbe eventualmente giunta l`ora che ci si rendesse finalmente conto che per L`Industria dell'Auto in Italia ci sarà un futuro solo di produzione di nicchia. Ferrari (max 5000 impeigati -> top dei top) + Lambo (max 2000 impiegati -> top dei top). I sogni, pur belli che siano, ormai sono distruttivi per il vostro futuro. Il futuro (per voi e i vostri figli) del mercato del lavoro in Italia non ha niente a che fare con l'Auto. Finché non si cambia questo mindset, non si va avanti. Ma vedendo, purtroppo , quante persone giovani sono ancora iscritte a corsi di Ingegneria nelle Università Italiane, mi sa che ci vorranno ancora molte generazioni finché questo cambio (di mindset) succeda.

[@riccardogallo4392]

Se hai un amico o conoscente a cui far comprare una maserati ahahaha E cmq abbassare i prezzi non fa che diminuire il valore di un brand. Siamo alla frutta...

[@eliagirotti9250]

Ma chi ve le compera le auto elettriche siete dei poveri illusi .

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Le Fiat ? No, si va su altro