Cálculo do Número "N" - Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis - Pavimentação

Melhor vídeo do Canal = • Como é possível??? S... (ARRANHA CÉU DE MADEIRA)
Esse vídeo explica como realizar o cálculo no número N, para dimensionamento de pavimentos flexíveis.
O número "N" representa um eixo equivalente de operações de 8,2 toneladas.
E é de alta importância para a durabilidade do pavimento.
Manual de Pavimentação do DNIT
www1.dnit.gov.b...
Livro: Manual de Técnicas de Pavimentação - Wlastermiler de Senço
Volume 1: amzn.to/2Ml2M1q
Volume 2: amzn.to/3cvbsNg
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[@caiorodrigues923]

Esse vídeo é uma aula de primeira qualidade! Parabéns pela clareza e organização impecável na demonstração dos conceitos e valores.

[@igorlima8144]

Obrigado, Caio! Em breve teremos mais! 👍🏻

[@marceloAVFS]

Outra forma de calcular o FV é multiplicando a quantidade (total) de "eixos tipo" pelo seu respectivo F.Eq.Op. Depois somar tudo e dividir pelo número de veículos. Ótima aula!

[@gabriellateresa7725]

único vídeo que consegui compreender o assunto, ótimo conteúdo.

[@Eudembergps]

Show! Parabéns.

[@acivaldoaraujo8153]

PROFESSOR, ESCLARECEU BASTANTE. ATÉ MELHOR QUE NA AULA NA FACULDADE. VALEU.

[@brenopimentel1705]

é porque na aula tu não presta atenção

[@brenopimentel1705]

kkkkkkk

[@acivaldoaraujo8153]

Nem tu, vagabundo kkk

[@AMELIA4104]

Show! Parabens ! Adorei a aula !

[@jhonyerichglinn850]

Melhor video de todos

[@antonioporfiro1318]

Parabéns pela aula muito esclarecedora

[@igorlima8144]

Obrigado ! 😃

[@matheusjesus7309]

Muito didádico, parabéns!

[@igorlima8144]

Obrigado Matheus.

[@lisandramoraes9629]

Esqueceu de consideerar o Fator de Pista (Pista Simples, FP = 0,5) na equação do N. Esse VDMA de 484 é referente as duas faixas (pista simples), logo, o dimensionamento é referente a UMA das faixas mais solicitadas. Muda totalmente o valor do N, e acaba superdimensionando se não considerar essa redução.

[@eduimsilva6016]

Tem a referencia da Tabela do Fator Climático Regional?

[@brenoaraujo8923]

Muito bom, ótima explicação! Acredito que tenha se esquecido de colocar o fator de operação do ESRD na LINHA 6 da coluna 3, na tabela de cálculo do Fator de Veículo. Abraço.

[@332780]

Muito bom! Parabéns!!!

[@igorlima8144]

Obrigado!

[@manoelcivil]

olá boa noite, muito boa essa aula, voce tem essa planilha dos cálculos? quero comprar.

[@igorlima8144]

Olá Manoel! Nesse link você pode adquirir a planilha: go.hotmart.com/Y54884796T 👍🏻

[@igorlima8144]

Tem cupom de desconto, se for adquirir não esqueça de usar o código de desconto TERRAVOL com ele você consegue 20%. Válido somente até 30/06/2021.

[@marciomartins5216]

Olá. Qual a metodologia a ser utilizada para a contagem de veículos em uma via existente que será duplicada? Existe uma quantidade de dias, ou meses? É observada a quantidade de veículos durante o dia todo (24 hs)?

[@igorlima8144]

Olá, bom para situações de criação de novas rodovias ou ampliação das existentes são necessários alguns estudos a mais, como: estudos ambientais, sócio-econômicos, nível de serviço e assim por diante. Mas, nesse caso o que mais importa é dentro de estudos complementares é a contagem volumétrica e a determinação de tráfego atual e futuro. Para a contagem deverá ser realizada um inspeção aos trechos e em função das necessidades estabelecidas no estudo sócio-econômico, a coleta será realizada em no mínimo 3 dias úteis, 24h por dia, e em locais distintos para cobrir todo o trecho em estudo. Espero ter ajudado, obrigado pela visita.

[@henriquemacedo6195]

Quais ensaiosi antecedem esse cálculo?

[@igorlima8144]

Para o cálculo do número "N" não se tem ensaios, mas sim estudos. É necessário fazer uma estimativa do número de veículos que transitarão no trecho durante todo o período de projeto, se já for uma via existente é possível fazer a contagem direta de veículos, além disso, é necessário investigar sobre o clima da região, pois existe no cálculo o fator regional. Esses são os dois principais itens a serem avaliados previamente ao cálculo.

[@paulohenrikypereiradesouza8964]

Olá A tabela do Fator Regional é padrão ou os valores de FR mudam de acordo com a região?

[@igorlima8144]

Olá! A tabela é padronizada, o que muda é o índice pluviométrico da região e com essa informação utilizamos a tabela do fator 👍🏻

[@scachenko]

@@igorlima8144 qual é a referencia bibliografica dessa tabela? Não a encontrei na Norma do DNER

[@ncjnelson]

o link para aquisição da planilha nao funciona, gostaria de adquirir a planilha

[@joaovictordesouzacalixto2443]

Como eu sei se esse valor encontrado é leve, intermediário, pesado e assim por diante?

[@igorlima8144]

Olá, existem algumas relações, mas de uma forma geral pode-se ver da seguinte forma: Tráfego Leve - N 10^5 Tráfego Médio - N 5x10^5 Tráfego Meio Pesado - N 2x10^6 Tráfego Pesado - N 2 x 10^7 Tráfego Muito Pesado - N 5x10^7 Outros fatores, como período de projeto, podem interferir nessas considerações também.

[@angelicacristinasantos5947]

Como determinar o "N" quando é uma nova pista, como por exemplo um condomínio que vai surgir no zero, onde ainda não existe tráfego para fazer levantamento. Poderia me ajudar?

[@ViniciusOliveira-me1ee]

estima, pela quantidade de vagas previstas, visitantes e tals!

[@paulohenrikypereiradesouza8964]

OLÁ O VMD é válido somente para caminhões e onibus ou devo considerar o volume de veículos "leves" tambem no cálculo?

[@igorlima8144]

Olá! Boa pergunta. Veículos leves são desconsiderados nesse cálculo devido ao seu efeito danoso ser muito baixo em comparação com os pesados. 👍🏻

[@Amanda-eb8hy]

ALGUÉM SABE ME DIZER DA ONDE SAIU A EQUAÇÃO DA RETA DO GRÁFICO DE FATOR DE EQUIVALÊNCIA DE OPERAÇÕES QUE O DNER DISPONIBILIZA? QUERIA ENCONTAR OS VALORES POR MEIO DE CÁLCULO, SEM PRECISAR OLHAR NA IMAGEM DE G´RAFICO

[@marceloAVFS]

Tabela 42 - www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr/coletanea-de-manuais/vigentes/723_manual_estudos_trafego.pdf