Hallgasd online a Retro Rádiót: www.retroradio.hu/ Kövess minket a közösségi oldalakon is, hogy ne maradj le a legújabb hírekről! Facebook: retrora... Instagram: / retroradiomagyarorszag KZbin: / retroradiomagyarorszag
Húha, a Gypo Cirkusz se volt gyenge de a Kacaj még durvább. Hirtelen most nem is tudok különbséget tenni!
@georgemiki71 Жыл бұрын
olyanként, akinek egy 201LE-s Accordja van és eme AUTÓT az NSZK autópályákon jónehányszor szabadjára engedte, annyit fűznék hozzá, hogy ebben az ügyben is valahol az arany középút lenne a legédesebb, azaz lennének olyan pályaszakaszok, leginkább a nem agyonzsúfolt pályákon, mint pl. az M6-os, ahol mondjuk 160, max. 180KM/h lenne a maximális sebesség, mert azt azért nem szabad elfelejteni, hogy pl a németeknél is leginkább a 2x3, ill. 2x4 sávos pályákon, pályaszakaszokon határ a csillagos ég, ugyanis egy 2x2 sávos pályán, ahol nincs tiltva a kamionos előzés, nos ha ott el , mondjuk 88Km/h-val , a bal index kicsapása után már a belső sávba áttérést megkezdő kamionosra 176Km/h-val megérkezik Hans Regenkurt, akkor ott már csak az ima segíthet az életben maradásra, más nem!
@georgemiki71 Жыл бұрын
értem, hogy akkora ováció volt a Kacaj non élő muzsikálására, hogy az már ovuláció volt, de miért kellett elvenni az élőképet??