Câmbio AL4 - Como funciona a linha de pressão

[@luziamarques153]

Parabéns meu amigo

[@marcus55783]

Parabéns!! Informação com muita propriedade, respeito e com certeza, satisfação de quem segue o canal.

[@DinamicaAutomaticos]

Obrigado

[@jocycoelhovieira4036]

PARABENS MESTRE O MAIS SINCERO QUE VI ATÉ AGORA COM ESSA DICA VOU REPARAR O MEU E TODOS SÓ FALAM SOLENOIDES E OLEO,DAI MEU CARRO C4 2009 COM 275000 KM NUNCA TROCOU VALVULA E NEM FOI ABERTO AGORA SIM ESTÁ RUIM TENHO QUE ABRIR PORQUE ATÉ PRA SAIR PATINA

[@DinamicaAutomaticos]

Tmj

[@amaurypavan4521]

Exatamente amigo!!! O melhor que já vi até hoje!!!!! Parabéns mestre!!!!

[@vinilobo]

Show de bola, bom ver companheiro compartilhando conhecimento

[@itamaroliveira1378]

Maravilhosa dica professor

[@gilnonoliveira5580]

Bacana, muito boa as informações, sou aluno 12/1 turma 4.

[@georgesouza8813]

Boa aula

[@papodehangar1]

Essa dica tem a ver com sintoma de flutuação na troca da primeira pra segunda? Carro sobe 3 mil giro e demora a trocar, dando aquela flutuada. Se acelerar muito forte quando tá flutuando ele demora e depois da um tranco no engate . As demais marcha passam bem. Outro sintoma é que as vezes, nessa flutuada percebo que ele engata direto a 3 marcha, aí o carro fica fraco (pq tá em baixa velocidade com marcha alta) aí o câmbio recua a marcha novamente e aí ele fica de boa. Caixa foi aberta trocaram a cintas, filtro óleo e corpo de válvula também . Melhorou uns sintomas mas ainda tem esse desconforto

[@DinamicaAutomaticos]

No seu caso pode haver folga em alguma bucha, ou até mesmo falta de potência no motor, devido a bomba de combustível fraca, ou sincronização ou escape obstruido

[@gilthectransmissaoautomati9837]

parabéns meu irmão, bela explicação

[@geovaniefrain]

Melhor vídeo de explicação

[@vagnergouvea2905]

Opa boa noite professor me tira uma dúvida quem estabelece a pressão de referência.o modulo ou algum sistema dentro do bloco

[@manoelmessiasdealmeida387]

Boa tarde tenho um pejor 407 Eli quando paro em maxa Eli engata a 2 porém Eli não desenvolve

[@marcossalsicha2998]

Professor. Uma dúvida se dono. A bateria com cca abaixo de 400 pode influenciar alguma coisa nas trocas de marchas

[@juniorsantos12342]

Mestre baixo nivel de oleo tambem pode gerar essw codigo de falha?

[@geraldoluisromanholi254]

Muito bom professor parabéns

[@walmircuriosidades]

Boa tarde, ótimo vídeo!!! Quem gera essa pressão de óleo? Existe uma bomba de óleo dentro do câmbio?

[@DinamicaAutomaticos]

Sim, a bomba roda junto com o conversor

[@julian121089]

Opa , show , qual a resistência da solenoide de pressão?

[@DinamicaAutomaticos]

Aproximadamente 6.5ohm

[@scapucinibr9483]

Olá, boa tarde. Parabéns, ótima explicação. Estava procurando um vídeo que me ajudasse a entender um pouco mais, tenho um Sandero com câmbio al4 ele está com 9O.000 km. Começou a pouco tempo travar o câmbio em 3 marcha, troquei o óleo do mesmo e o sensor de pressão da caixa de transmissão. Por que o mesmo estava com os fios sem isolação e dando curto na carcaça. Parou de dar o erro por um dias, agora voltou a apresentar novamente. Porém com baixa frequência, a probabilidade de ser solenóide é grande?

[@marciovidalloficial3280]

Bom dia!! O meu C4 Pallas 2.0 2010, vc liga e sai normal, depois que ele esquenta entra em 3° marcha e fica piscando o S e aquela estrelinha junto no painel. Se eu andar devagar só de segunda as vezes fica mais tempo andando, se eu esticar muito ele vai pra terceira pela quilometragem certa, de terceira na faixa de 37km e entra em emergência. e aí, acelero e o fica fraquinho se ter força pra sair. Foi passado o Scanner e deu pressão baixa. Pode ser a válvula de pressão?

[@leonardoaraujo3307]

Bom dia amigo ótima aula, me tira uma dúvida, esse modelo de câmbio quando vc desliga o módulo do câmbio ela entra em pressão ignorante ?

[@leandrojosejose6464]

Aila muito didática

[@gilmardiascosta4166]

Bom dia amigo. Tenho uma scenic 2004, está em modo de emergencia mostrando código de escorregamento e regulador de pressão, já foi revisado corpo de válvulas, trocado sensor de pressão, módulos, mas mesmo assim não sai da emergência, ficaria grato se pudesse me dar uma luz.

[@felipesilvamaciel8115]

Boa tarde tenho um Civic 2008,e o msm vem dando um problema referente ao câmbio. Tranco ao engatar o drive e trepidação da 2° pra 1°em redução e luz do drive piscando. Foi passado o scanner e deu Controle da pressão do óleo da transmissão(solenóide B) circuito elétrico . O mecânico conferiu as soneloides e nao identifcou defeito nelas. Trocaram o filtro de óleo e os reparos de vedação da soneloide. Mais defeito persisti. Por favor me de uma dica do q pode ser. Acompanho seu trabalho sempre q esta postando, parabéns obs: foi feito a troca parcial do óleo recente

[@julioespindola9412]

ótima explicação professor ,preciso de uma ajuda, tenho um c3 2011 automático 1.6 carro começou apresentar um defeito ,ele da um tranco e entra no modo neve e esporte ai não troca as marchas mais tenho q parar o carro desligar e ligar novamente ai volta ao normal ,o que sera que pode ser ? pq fui em uma oficina falaram em 7 a 8 mil o conserto

[@DinamicaAutomaticos]

Dependendo da falha que apresenta, pode ser resolvido somente trocando os aneis de vedações que regulam a pressão, eletrovalvulas e fluido Mas tem casos que é necessário abrir mesmo

[@paulo6880]

Excelente vídeo

[@ciceromiguel4916]

Pois estou precisando muito falar com vc sobre minha S10 automática

[@ResidencialReiDavi]

Olá tudo bem tenho umam megane com esse cambio e a marcha não tem força para andar seria esse o problema do meu cambio ? Obrigado desde já e parabéns muito esclarecedor seu video

[@sergiofreitas3667]

bom dia cleber achei massa tua informação tenho uma sandero stepway e aqui ainda não acharam o defeito e um erro no sistema em que ele entra em modo de proteçao mas desligo o carro e ele vota a funcionar normalmente o codigo doerro e P0841 SENSOR DE PRESSAO DO OLEO DA TRANMISSAO . conto com uma luz sua pra tentar resolver kkk

[@luizfernandosantos1409]

Bom dia Cléber, indica um lugar pra comprar esses anéis de vedação pra fazer a substituição? Meu carro está dando pressão zero de óleo do câmbio, ele engata e da uma pressão tipo que ele tem vontade de andar, será que é solenóide ou seria esse anel?

[@Fabio8Andrade]

Parabéns pelo vídeo nota 10. No meu caso tenho um Al4 faz as trocas de marcha normal sem trancos. Quando paro o carro em uma subida o carro não tem força de arranque nem de frente nem de ré. Não apresenta código de erros. Não entra em modo de emergência. Fiz limpeza de TBI, Bicos injetores e velas novas. Acredito que seja câmbio mesmo. Já teve caso parecido? Me ajude

[@DinamicaAutomaticos]

Pode ser conversor

[@amaurypavan4521]

Descobriu qual o defeito amigo?!

[@agnaldo239]

Boa noite, vai ter alguma turma pra 2023?

[@pliniobastos2215]

Bom dia professor! Preciso de sua ajuda! Fiz um câmbio al4 do megane 2.0 16v, seguir todo passo a passo corretamente, mas depois que instalei o cambio no carro, o mesmo não dar partida e em todas as posições que eu ponho a alavanca de marchas a informação que aparece é a letra D e as vezes a letra N.

[@DinamicaAutomaticos]

Provavelmente a chave seletora com defeito Ou a valvula manual desregulada, Ou ainda folga no cabo

[@crispiathelhassani4190]

Buenas tarde amigo tengo un megane2 con la trasmicion dp0 o al4 vivo en republica dominicana en santo domingo nececito el juego d anillas d precion d la tapa tracera y del piston d precion no las consigo alli como aria para mandarla a traer

[@DinamicaAutomaticos]

Olá amigo me chama no 44 99138-5833

[@luizfernandosantos1409]

Obrigado pela dica, ótimo canal!

[@carlosalbertovieira6148]

Consegui me responder Tenho uma Xsara automática 2006 quando muda pra ré tira o pé do freio ela sozinha anda. O problema é que quando muda a alavanca pra drive tira o pé do freio ela não saí do lugar tem que acelerar pra sair e quando para no semáforo tira o pé do freio ela volta pra trás

[@wellington6436]

Dica top. Parabéns

[@manuelalexandre8180]

Ola tudo bem! Estou com um c3 picasso aqui na oficina que o defeito e o inverso esta dando alta pressão de oleo quase 12 bar ai o cambio entra em emergência foi feito o serviço no corpo de válvula e trocado os solenoide, vc sabe o que pode esta acontecendo. Fiz alguns teste de pressão com manômetro o veículo em marcha lenta na posição N dar 11,75 bar, na posição D dar 12,45 bar E o motor a 2200 RPM na posição D dar quase 18 bar. Desde ja agradeço.

[@danielschiavinato5122]

Estou com mesmo problema em um orochi. Alta pressão de óleo já troquei os solenóide e troquei o óleo e não abaixa. Tem alguma dica.

[@14051992thiago]

Tambem estou com o mesmo problema, alguém conseguiu resolver?

[@marcelo5640]

Boa noite tenho um c4 Picasso 2011 o problema começou com tranco de primeira para segunda o mecânico fez o câmbio inteiro do carro o carro continua dando tranco e pior agora em todas marchas 😢 o regulador de pressão também ocasiona tranco na mudança de marcha?? Meu carro faz 50 dias que está na oficina

[@Criadordailha]

Olá boa tarde estou com um pegout 307 AL4 que está estourando o retentor do conversor seria alguma coisa na linha de pressão válvula ou solenóide travado gostaria de uma dica de já obg

[@guilhermedaminelli5200]

Bom dia. E quando a pressão é normal em marcha lenta e quando roda com o carro no scanner a pressão chega a 9.7bar. Está dando socos em todas as marchas. Dá uma Luz. Já troquei corpo de valvulas e não resolve

[@jaizonfregulia4802]

Amigo meu c4 Picasso está jogando para marcha de segurança e marca baixa pressão do óleo do cambio. Com aparelho que testa, em P a pressão fica normal, mais em D ela fica baixa

[@juniorsantos12342]

Resolveu amigo??? O carro apresentou algum barulho?

[@marceloleal9352]

TUDO BOM, EU COMPREI O CURSO DO AL4, SEU, MAS HOJE ESTOU AQUI COM UM CASO DE QUE A PRESSÃO CHEGA A 18 PSI E PELO SCANNER PASSO A ALAVANCA E AS SELENOIDES PERMANECEM TODAS EM D ( DESLIGADA) , TEM ALGUM PALPITE ?

[@jefterroliveira6103]

Professor, meu carro é um Citroen Picasso, quando ligo o carro, a princípio está tudo bem, mas quando eu ando, e o carro chega na terceira marcha, ele trava . No scaner apareu que era a pressão. Será que só as trocas do solenóide? E outro detalhe, é que antes de acontecer isso, o carro parou de mostrar as marchas no painel, depois de dois há três meses começou a dar esse problema do carro travar em terceira marcha e não aparece anomalia, somente com o scaner que eu consigo ver o erro

[@DinamicaAutomaticos]

Pode ser defeito de chave seletora a questão de sumir a marcha no painel, mas o defeito de pressão, pode ser instabilidade de pressão interna, solenoides ou queda de pressão na linha

[@diogenesmonteiro5358]

Tarde blz, estou com a pressao de linha do cambio al4 e de 7 bar e o carro nao anda.

[@DinamicaAutomaticos]

Pode ser modulo, teria que comparar o scanner com o manometro

[@CARVALHOSERVICOSAUTOMOTIVOS]

ESTOU COM UMA AL4 DE UM DUSTER MONTEI O CAMBIO TODO TUDO CERTINHO POREM TA DANDO 12BAR DE PRESSAO CHEGA VAZAR NO SENSOR DE PRESSAO NOVO QUE COLOQUEI E ACUSA CIRCUITO ABERTO NA SOLENÓIDE MODULADORA POREM JA OLHEI TUDO CERTINHO PODE MIM AJUDAR?​@@DinamicaAutomaticos

[@MonicaMariadaSilva-y2i]

Olá quanto pode ficar esse serviço

[@tumecanicopeugeot]

ola excelente video. no meu caso a caixa tem uma pressão de 12,35brs em P. o que há de errado aí? Saudações da Venezuela.

[@DinamicaAutomaticos]

Pode ser modulo, esta modulando com sinal incoerente

[@tumecanicopeugeot]

@@DinamicaAutomaticos era el sensor de presión de aceite, lo cambie y funciona bien. Gracias

[@canalroute6764]

Boa noite. Estou como uma Duster tech road 2.0 automatica 96 mil km . ela entra em modo de emergencia. A pressao sobe muito e da a falha sensor de pressao. No caso sera so a dolenoide pela km do carro.

[@DinamicaAutomaticos]

Esse carro tem defeito crônico no sensor, porém teria que ver a pressão com manometro, pois pode ter defeito na linha de pressão, no caso, defeito no acumulador

[@altairoliv6326]

Oi amigo Onde acho esses aneis da valvula,? nao acho no ML.

[@andersonluizdealmeida5085]

Boa noite. Estou com um Peugeot 206 com câmbio al4 4 não está engatando a 4 marcha e acusa sensor de velocidade. Esse carro tem ABS.

[@gabrieljacob6237]

Meu Megane parei hj ,porém estava danificado os fios do sensor de pressão do óleo,aí fiz a substituição sábado e o câmbio agora trava em 3° marcha toda hora , passado o scanner e deu 21 bar de pressão. Será o sensor paralelo?

[@agenorarantes3366]

Boa noite, a solenóide reguladora de pressão fica vibrando. Pela sua explicação pode ser pressão da linha baixa? Como a solenóide modula? Por frequência de pulsos. Tenho um Xsara e ao retirar a tampa notei que não há acúmulo em excesso de limalhas nos imãs. Muito obrigado pelas aulas.

[@altairfernandes5580]

Bom dia! Passei o scaner no meu peugeot 407 e deu o código de erro P0047, saida do shift-lock*1. A pressão do óleo tá baixa.

[@DinamicaAutomaticos]

Shift lock é o bloqueador da alavanca, e pressão baixa, pode-ser solenoides ou fuga interna

[@andersonfelipeoliveira5426]

Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?

[@marcelcordeiro1234]

Gostaria da opinião se um profissional, minha Duster durante a desaceleração da um pequeno tranco da segunda para primeira macha, mas somente nessa situação, na aceleração é de boa...to com medo de levar em uma oficina e tentarem me passar a perna.

[@DinamicaAutomaticos]

Procura uma oficina de confiança e pede pra fazer um diagnóstico

[@robertoviana5859]

Preciso ajuda,Picasso 2013 tranco de primeira pra segunda

[@RobertoSilva-xc2ks]

Bom dia gostaria de saber qual é o modelo do câmbio do logan iconic ano 2019/2020 e qual é a especificação do óleo a ser usado nele ,ns2 ou ns3?

[@origens8497]

Valeu obrigado🤝

[@galtiely1]

Muito bom É uma aula.

[@DinamicaAutomaticos]

Obrigado

[@Gislene285]

Olá tudo bem ? Pode por favor me tirar uma dúvida tenho um Peugeot 307 SW nas subida acende uma luz no painel e aparece a mensagem CAIXA DE VELOCIDADE COM DEFEITO. Levei no mecânico ele disse que é pressão que precisa abrir o câmbio pra avaliar as peças devo confiar no diagnóstico? alguém com problema parecido

[@dalmirmoura1374]

Boa noite amigo.... o reparador disse que o cambio da minha frontier ano 2008 esta com pró na embreagem de 01 via do comversor de torque. Você poderia me explicar melhor que problema é esse?

[@DinamicaAutomaticos]

Boa noite, se quiser me ligar eu te explico 44 99138-5833

[@canaloficialmarciosilva6059]

Cara me ajuda aí tenho um Megane al4 ele da uns tranco quando entra 3 as vs 2 e tranca a marcha o que será que pode ser ontem mesmo quando sai ele deu uns estouro dentro do câmbio tipo estouro de pressão

[@DinamicaAutomaticos]

Rapaz teria que avaliar de perto, mas bem provavelmente uma falha interna

[@eduardofernandes9687]

Fala professor! Meu câmbio começou a entrar em modo de emergência AL4 (modo neve e Sport piscando) não perde a força, não tenho nenhum tranco, o erro acusado no scanner é P1167, me ajude. Não tenho mecânico de confiança.

[@josimarfreitas9161]

Muito bom, gostei muito. Tenho um c3 automático com al4, e fui num mecânico porquê quando o motor está quente, depois de estacionar, quando ligo novamente e ponho o câmbio em R ou D o motor desliga, às vezes em vez de baixar a rpm ele aumenta e preciso segurar no freio para não bater no carro de traz. Meu carro é flex start e só uso gasolina. Isso tem a ver com câmbio ou com parte elétrica?

[@leandronascimento5835]

@leandronascimento5835 há 1 segundo @leandronascimento5835 há 1 segundo Boa tarde! Tenho um PEUGEOT 408 cambio AL4 ano 2012. As marchas dele passavam muito bem, porem começaram passar somente entre 2500 e 3000 RPM. Antes as marchas passavam em 2000. Percebi que quando o motor esta frio as marchas passam 2000 RPM, porem quando atinge 90ºc de temperatura do motor ele já não muda mais as marchas em 2000 RPM. Você poderia me dar uma orientação do que pode ser? OBS: Já realizei a troca do óleo do cambio seguindo orientação profissional e não obtive resultado.

[@gilsonfischer9399]

bom dia, qd entra a posição 2º, não entra direto, começa fraco depois entra na marcha firme, Pq?

[@paulocesaracacio6493]

O imã faz indicação que o Problema pode ser Maior ?

[@DinamicaAutomaticos]

Sim, muito desgaste

[@weltonorlando7417]

Parabens pelo vídeo. Estou a procura de uma informação meu carro da um pequeno tranco apenas quanda vai parar no momento que o cambio volta de 2 marcha para primeira. Me passaram a informação que pode ser ajuste de pressao. Esses dois parafusos de regulagem manual no corpo de valvulas o maior é de ajuste de pressao da linha e o menor é o que faz ajuste de pressao a fim de nao dar tranco quando o carro para correto?

[@DinamicaAutomaticos]

Tem um regulador de pressão e pode ser ajustado se for necessário sim, ai tem que ir controlando com manometro

[@allancarvalho2982]

Top o vídeo amigo , tô com um problema no cambio do c4 pallas de 1 pra 2 ele já entra em emergência já troquei óleo , valvulas solenoide e sensor de pressão de óleo , mais tá dando erro de alta pressão , isso começou depois que troquei o óleo e as valvulas , oque pode ser ?

[@diegogoncalves8337]

Pode ser óleo acima do nível

[@wiressantos4447]

Amigo bom dia Tenho um pj 307 não tem força na ré porém anda normal Nas outras marchas. O que pode ser?

[@vitorguimaraes7219]

Boa noite eu estou com xsara Picasso 05 ,o câmbio da um tranco quando eu paro tipo em um sinal é da 1 vai pra 3 marcha ai pra voltar ao normal de novo desligo o carro e ligo ele ai volta pra 1 marcha ai consigo andar normal..então quero saber de vcs se seria uma pane elétrica ou mecânica pois o câmbio passa marcha em movimento normal

[@DinamicaAutomaticos]

Boa tarde, ai teria que fazer uma análise com scanner para identificar a falha, possivelmente defeito de pressao

[@hermannstauffenberg8764]

ola , boa tarde ! chefe to sem domr faz uns 15 dias , estou com um citroen xsara picasso 2006 chegou aplicando 1,2,3, mais nao aplica a 4 marcha nao entra en emergencia nao acende nenhuma luz desmotei o eixo traseiro troquei embreagem E2, FREIO 1, aneis de vedacao da tampa aneis do acumulador. a 4 ja fiz isso 5 veses e nada das cinco veses saio para teste aplica normal mais quando a oleo esquenta nao entra a 4 marcha . desmontei o eixo sem tirar a transmissao sera que o primeiro disco que vai na placa de reacao esta escoregando esta caindo . ja teve alguma situacao assim.

[@gilmarvieira3463]

Dica top

[@antoniocarlosfagundes1756]

E os vedadores de teflon da tampa aqueles 3 dois grande e um pequeno não dá problema ?

[@DinamicaAutomaticos]

Da sim, principalmente no pequeno

[@edvaldosantos59]

Boa noite meu amigo Tenho um 207 2009/2010 automático estou com ele a 2 anos ele está tudo ok porem eu queria trocar o fluido do câmbio mas não sei qual fluido foi usado nele poderia me dar uma dica de como proceder

[@DinamicaAutomaticos]

Boa tarde amigo Ai pode por o fluido atf1 ou LT71141 da Mobil e vão 7 litros

[@rodpowerlive2]

Opa! Mestre, qual o torque da porca do porta planetária que usa soquete de 65mm?

[@jeanmarsico]

boa noite poderia me informar o que poderia ser meu carro é um c5 2004 e ultimamente depois de quente em segunda marcha parece que estou andando com o pneu furado em baixas rotação fica dando uns trancos de leve ate em subidas mas tudo isso ate 3000 rpm frio anda normalmente

[@DinamicaAutomaticos]

Boa noite ! Parece ser alguma falhacao do motor que esta refletindo no cambio! Te indico dar uma olhada em velas ou bobina e bicos! Estando tudo ok, pode ser folga na bucha do cambio

[@ugomax2753]

Top... parabéns 👏👏👏

[@andersonferreiracamargo3423]

Boa noite!! Meu c4 Pallas automático não estava andando na marcha ré pra frente 1,2,3,4 normal sem tranco bem tranquilo mas re não tinha pressão desmontei o câmbio a cinta do freio f2 estava estourada no arrebite fiz a troca tbm troquei juntas filtro não tinha limalha óleo até estava bem limpo discos embreagem bons tinha até números de código resumindo montei tudo corretamente mas agora o carro não anda nem pra frente nem pra trás!!kk pode me ajudar por favor foi erro de montagem ou derrepente o sensor de pressão???

[@franciellysantos4140]

Deu certo amigo resolveu seu problema meu tá mesmo jeito o que faço

[@almiredejesuscarvalho9245]

parabens

[@juniorsilva2251]

O sensor de pressão faz o corro para de andar

[@alexalves8562]

Onde fica sua oficina qual lugar do Brasil

[@DinamicaAutomaticos]

Fica em maringa no Paraná

[@flexkaroficinaautomotivars5571]

E quando o câmbio al4 está dobrando a pressão depois de quente e dando tranco e patinando um pouco

[@DinamicaAutomaticos]

Boa noite! Gera dtc?

[@sivoneiaraujoo7925]

Já sofri com um problema desse!

[@juniorsantos12342]

Qual o sintoma que o carro apresenta meu amigo???

[@domroberto2714]

ta pra fazer em casa esta troca

[@fabio5364]

Bom dia amigo,parabéns pelo conteúdo,tem um pug 307 automático 2007 com 136.000,as vezes das uns trancos depois que ele roda acende uma luz no painel,defeito na caixa de câmbio aí ele não troca de marcha quando coloca no manual só roda em D(parece que ele fica só de 3),será a troca de óleo ou solenoide?

[@jocycoelhovieira4036]

BOA NOITE AMIGO VOU TENTAR AJUDAR NÃO TROQUE NADA PROCURE UM MECANICO DE CONFIANÇÃ EM CAMBIO AUTOMATICO E PASSA O SCANNER PARA VER OQUE ESTÁ RUIM

[@ugomax2753]

show

[@rmautomotive]

parabens amigo qual a pressao maxima e minima deste cambio?

[@DinamicaAutomaticos]

Obrigado Em média de 2.8 a 4.5 bar

[@mecanicamontenegro]

Valor do treinamento?

[@naocei64yt]

Beleza amigo boa noite Preciso de uma ajuda tenho um pegeoit 207 2009 inteiro 90 mil kilometros .el comecou a fazer troca de marcha muito alta. Mais as vezes ele troca normal top troca em 2 rpm mais as vezes em 3 mil rpm. Quando eu ligo o modo esporte e o outro acho que é controle de traçao ficam piscando e depois apagam Poderia meda uma ajuda ou uma dica. Em media quanto custaria pra fazer uma reparaçao. Obrigado

[@marcossalsicha2998]

Eu gastei 10k aqui em Curitiba

[@mayronmedeiros2401]

E quando a pressão é alta? Passei o scanner é está parado em 6.5 e não sai

[@DinamicaAutomaticos]

Boa tarde, e bem provável de o sensor estar indicando errado, o correto ai seria instalar o manometro na linha, da uma olhada no sensor e vê se os fios não estão descascando e encostando um no outro

[@mayronmedeiros2401]

@@DinamicaAutomaticos no caso o sensor de pressão de óleo, ne isso?! Muito obrigado pela atenção.

[@DinamicaAutomaticos]

Isso mesmo! Vai embaixo do cambio e tem 3 fios

[@mayronmedeiros2401]

@@DinamicaAutomaticos valeu. Parabéns pelo profissionalismo, mesmo por msg no KZbin atende e tira dúvidas. 🙌🏼🙏🏽

[@autocheck-upkelson3591]

Bom dia ! Fiz um raparo de um câmbio. Porem apresenta um problema de pressão. Qdo frio pressão fica normal, qdo o carro vai aquecendo a pressão cai totalmente. Parece ser filtro obstruido, mas ele foi trocado... alguma outra possibilidade pra esse problema além do filho?

[@ulieldonascimentopereira6411]

Olá amigo. Estou com mesmo sintoma. Qual foi a solução ? Onde estava defeito?

[@romariosilvaa8539]

Alguém pode mim ajudar tenho um peugeot 307 automatico vc joga ele no D ou no R ele levanta giro mais não anda alguém pode mim ajudar foi colocado no scanner aparece erro permanente no câmbio alguém pode mim ajudar ficarei grato

[@rubiapessanha6872]

achou o defeito?????

[@danielcarlosvalencio2652]

Boa tarde. Quanto voce cobra pra ver se meu câmbio al4 está com esse problema de vedação que você explicou? Não é pata passar o scanner, é só pra ver diretamente o que você explicou. Onde é sua oficina?

[@marlydasilvasilva1126]

O meu engato no D mais não anda se anda anda fraco pq?

[@DinamicaAutomaticos]

Boa tarde, então, ai terá que fazer um diagnóstico, passar scanner pra ver falhas e retirar uma amostra de óleo, pode ser que esta em emergência ou algo no conversor

[@diogenesmonteiro5358]

Como calibro a pressao , mexi sem quere naqueles onde nao devia.

[@DinamicaAutomaticos]

Tem que acertar com manom

[@DinamicaAutomaticos]

Manometro

[@andredalabrida4299]

O meu carro da uma anomalia somente com o motor frio, ai eu desligo e ligo novamente e a anomalia se apaga, depois de quente ele nao da mais esse erro. Oq poderia ser?

[@DinamicaAutomaticos]

Boa tarde! Qual seria seu veículo?

[@andredalabrida4299]

@@DinamicaAutomaticos peugeot 307 2.0 ano 2004

[@DinamicaAutomaticos]

Então nesse caso, é bem provável estar com problemas na regulação da pressão, oque pode ser solenoides ou queda de pressão interna! Teria que verificar com scanner pra confirmar

[@ovidiolibreros9323]

Excelente video, repare un megan 2008, no cambia, presion alta presenta codigos df036 y df089, circuito abierto corto circuito a masa y electrovalvula evs4, muy agradesido saludos desde colombia

[@tomasnokechtesledger1786]

Fluido minimamente alto, gera trancos de troca de marcha. Por isso aquela frescura pra medir a 66C.

[@bruninhoooomais]

Amigo vende curso ?

[@AndreaDeJesus-zb3hu]

sim presencial e online

[@fabianocerqueirasantos3075]

Já troquei as buchas.canbio al4 guando esquenta não anda pra frente iai