câmbio do C4 Pallas com problema. e agora ?

[@CarlosTeixeira07]

Excelente trabalho! O faro é que encontrar bons profissionais é tão difícil...

[@AutotechMaicon]

Então Carlos .. a maioria dos mecânicos costumam condenar câmbio... E não é por aí .. todo veículo que contém partes eletrônicas na maioria das vezes apresentam defeitos em parte elétrica ou componentes eletricos .. em último caso seriam câmbio motor etc, muitas oficinas condenam logo o produto mais caro justamente para faturar mais . A dica é apresentou defeito .. procure primeirente uma auto elétrica que trabalhe com sistemas de injeção, rede can etc ... Peça para fazer testes antes de abrir um motor ou câmbio .

[@alexpolifortepolidor7775]

Essa peça pode afetar travamento na terceira marcha?

[@Tudosobremegane2]

Muito bom o vídeo salvou muita gente

[@AutotechMaicon]

a g ente tenta ajudar !!! no que pode

[@Ariel7877]

Parabens e obrigado! Tenho uma megane grand tour 2.0 com cambio AL4 que o cambio fica travado no P

[@AutotechMaicon]

que bopm que posso ajudar de alguma forma,,, mas então... voce substituiu e resolveu ??

[@fresar25]

Top demais meu amigo parabéns

[@AutotechMaicon]

Opa.. obrigado

[@wilsongaldino9707]

Boa tarde! O meu C4 estava apresentando defeito logo eu mandar lavar o motor. Começou dificultando a partida. Agora o mecânico trocou esta peça, mas no painel apresenta o P, o R, o N e aparece o D3, tendo no automático, quanto no manual. Me diga meu caro, aonde é a sua oficina. Eu estou em São Bernardo do Campo - SP e infelizmente não temos bons mecânicos aqui. O meu c4 já foi feito o câmbio 2 vezes, (em 2021 e 2023) e ainda apresenta alguns trancos.

[@bigsomrick]

Parabéns amigo vídeo sincero!

[@AutotechMaicon]

Opa .. obrigado

[@msergiogreco8807]

Meus Amigos, Tenho um Picasso 2010 2.0 , quando saio com ele me parece que ele arranca de segunda marcha, depois que pega velocidade percebo que ele passa outra marcha e vai embora. No painel aparece normalmente D/R/N/P.. Porém quando passo para o "manual" nenhum número (1234) aparece no painel e também nem mesmo atua alguma mudança de marcha. Resumindo, troquei a tal chave seletora e continuou na mesma!

[@celiobernardopedrosobatist4423]

Boa tarde amigos ... estou esperando minha seletora chegar e gostaria de saber se preciso passarr o scaner para fazer a substituição da seletora??ou e so trocar e boa ??

[@AutotechMaicon]

Pode trocar.... O scanner e só para poder calibrar 100% o correto e trocar e levar para alguém passar o scanner para ver se está tudo em ordem

[@zepovinho5330]

Quanto custa a chave seletora ...com a mão de obra junto?

[@AutotechMaicon]

Aqui no meu estado ficou 520.00 com mão de obra

[@claudineicandido3633]

Boa noite essa pessa fas da tranco guando vc ponha em re ou drive

[@AutotechMaicon]

Boa noite ... Ela não faz isso ela informa o módulo de gerenciamento em qual marcha o carro está.. para o cambio não trabalhar às cegas... Por exemplo em um câmbio manual você Mesmo sabe a. Posição ao olhar para a alavanca... Já. O sistema elétrico de câmbio como solenóides e injeção precisam de uma orientação correta para definir o tempo de troca ou a forma que o motor vai trabalhar.... Em fim essa peça orienta tanto o módulo de injeção quando o módulo de gerenciamento de marchas autatico. Al de mostrar no display em qual marcha o carro está... Se estiver descalibrada ou com defeito por mais que você coloque as marchas manualmente pela a alavanca se ela não definir a informação. O cambio se recusar a desenvolver algum tipo de marcha e em alguns casos nem permite que a partida do automóvel seja feita

[@andersonmagalhaes1181]

Opa boa noite Por motivo desta peça estar danificada pode o câmbio ficar travando em terceira marcha ?

[@AutotechMaicon]

Sim é possível... Mas não siguinifica que seja só isso

[@josepedromp]

O meu está assim, oque era o seu problema?

[@Tudosobremegane2]

Muitos casos sao ela sim​@@josepedromp

[@janerparra9270]

Boa dica obg

[@brunocesar6582]

O que poderia ser no câmbio AL4 do C4 grand picasso as marchas pularem de terceira para neutro e vice versa, mas o carro tá rodando?

[@AutotechMaicon]

Oi bom dia ... É cambio

[@brunocesar6582]

@@AutotechMaicon a princípio fazer o câmbio inteiro?

[@AutotechMaicon]

@@brunocesar6582 olha .. orçamento sem ver o cambio e difícil .. e preciso desmontar e analizar as peças .. ninguém nesse mundo vai te passar um orçamento sem desmontar e verificar o que acontece. Se fosse fácil assim eu te passaria até o valor porém existem vários fatores que só e possível detectar desmontando o cambio infelizmente pelas redes sociais você não vai resolver seu problema.

[@igorsantos8440]

Quando a chave seletora esta ruim aparece defeito na caixa de câmbio?

[@AutotechMaicon]

Vamos falar de realidade.... através do scanner mostra problemas no câmbio sim... Tipo( mau funcionamento ou coisa parecida) agora Adivinhar qual é o problema em um automóvel . Nenhum mecânico faz ... Todo problema é detectado mediante a testes.. na maioria das vezes alguns mecânicos sem olhar já condenam o câmbio. Na ideia de ganhar rios de dinheiro... Em fim não posso dizer para você se o seu problema e na peça ou no câmbio sem o carro aqui para eu fazer os testes. O vídeo foi feito para dizer que nem sempre o problema é no câmbio do carro...uma sujestão. Se você não entende o mínimo de mecânica, nem tente se aventurar substituindo por conta própria, porcure um profissional capacitado.

[@wendelsa8031]

Esse peça fazia um som de chiado como um curto circuito?

[@AutotechMaicon]

Oi boa noite ... Se ela estiver fora de posição .. não ela mas o cambio faz barulhos tipo uma cigarra acompanhado de estalos

[@wendelsa8031]

@@AutotechMaicon o meu faz assim na marcha ré, mais não é sempre. A peça está muito suja nunca foi mexido você acha que pode ser defeito nela

[@AutotechMaicon]

@@wendelsa8031 pode ser regulagem ou já começou a dar oxidação dentro

[@wendelsa8031]

@@AutotechMaicon obrigado pela ajuda, acabei de comprar uma nova por garantia antes de abrir a velha, meu carro é 2010 ainda é a original, com certeza a vida útil dela está acabando.

[@AutotechMaicon]

@@wendelsa8031 depois me manda mensagem aqui informado se resolveu

[@ClaudineiRangel]

meu grand picasso vou ter que trocar essa peça. Se não for ela. não sei o que pode ser, pois o oleo ja foi trocado tem uns 5 meses e o carro estava perfeito. quando começou a dar problema, troquei as 2 eletrovalvulas soleinoides, e voltou a ficar perfeito. Depois de uns 3 meses começou a dar problema novamente apontando que seria na alavanta seletora que fica no voltante. Comprei uma nova, e nao resolveu. HOje quando o mecanico foi fazer o reaprendizado pelo scanner, deu erro, e parou de mandar o comando de troca de marchas. Como fui na casa dele para passar o Scanner, ele teve que soltar o cabo e colocar manualmente o carro na ultima posição (manual) para que o carro voltasse a andar para que eu pudesse voltar pra casa. Trocando essa paça se não normalizar, sinceramente vou vender o carro para um ferro velho.

[@juliosanderson2]

Resolveu o seu problema?

[@ClaudineiRangel]

@@juliosanderson2 Boa tarde. Sim. Dei o carro na citroen e peguei um C3 zero. O Grand picasso é um carrão, mas o cambio é uma caixinha de surpresas quando começa a dar zika.

[@diegobispo7173]

Em relação a 4ª marcha (M4) que não entrou mesmo com a nova chave seletora, oque pode ser?

[@AutotechMaicon]

Esse Cambio tem a 4 marcha. Porém ela só entra com o carro movimento ..

[@limaoliveira5979]

Boa noite amigo o meu c4 pallas essa semana como dou partida ele fuciona nomal passando legal mais depois ele esquenta vou acelera para passa a macha ele não passa mais ai eu tiro o polo positivo da bateria e coloco de novo volta a fucionar o quê pode ser.

[@AutotechMaicon]

@@limaoliveira5979 pode ser problemas nos atuadores ou não foi feita. A troca correta do óleo de câmbio.... Esse tipo de problema só pode ser resolvido com o carro em mãos. Nesse caso sugiro você procurar especialista para fazer testes

[@wendelsa8031]

@@AutotechMaicon ele só entra a quarta marcha em movimento, mas ele é quatro marchas sim.

[@bacurallist]

A 4ª marcha é através de engrenagem e só entra com o carro em movimento

[@danielabatistuti8201]

Troquei o oleo da caixa e estava dando um soquinho na pasaagem de marcha, mandei arrumar e o cara disse q estava andando com a pressao em 1 por isso estava dando soco. Andei 10 dias com o carro e meu carro piorou, ele antes dava um leve soquinho so quando esquentava, agora da soco ele mesmo frio e na reducao de marchas tbm. Ontem o carro nao entrava marcha de jeito nenhum e levei pro cara ver. Agora ele alega q nao yem nada haver com o q ele fez no carro. Q agora estragou a transmissão, sendo q meu carro nunca deu problema ao engatar as marchas. É um c4 gran picasso. Vc pode me ajudar por favor. 😢 Pq eu acho q deu problema pq o cara nao arrumou diteito a pressao q ele disse q arrumou

[@AutotechMaicon]

É uma pena . Mas pela internet sem ter o carro em mãos fica difícil diagnosticar seu problema... Provavelmente ele não fez a troca correta do óleo .. ou algum solenóide não está funcionando como deve .. mas é só suposição .

[@HelcioRicardo-z2p]

Qua e o nome dessa peça?l

[@AutotechMaicon]

Seletora de Marchas

[@joseandrade6770]

Top

[@gilfranmoreira2288]

Se essa peça tiver danificada o carro perde a força???

[@AutotechMaicon]

É relativo sobre o que é força do motor ou torque . Como eu informei a peça manda informação visual e informação para os módulos de gerenciamento do motor e cambio. Provavelmente o carro não trocará as marchas corretamente ou nem engatar marca vai se ela estiver com problema ... É mais certo procurar um especialista fisicamente para analizar o seu veículo

[@isabellabiebe2117]

O meu se estiver no N ou P acelera normal . Quando engata ele não tem força

[@AutotechMaicon]

bom dia !! (eu recomendo trocar de mecânico). se foi trocado o óleo e não foi informado para o modulo já começou errado, troca de óleo você depende de um scanner para fazer os ajustes de troca de óleo, . todo técnico de verdade procura primeiramente os problemas mais comuns e fáceis antes de ir para uma intervenção mais agressiva... como foi o que eu fiz olhar o seletor e se estivesse tudo correto, partir para abertura de cambio... esse ai fez o contrario mexeu no cambio primeiro.. tipico dos que gostam de ganhar primeiro e arrumar depois esse e a aquele que já condena cambio antes de fazer os testes comuns primeiro.... vamos colocar uma suposição (já parou para pensar que era só a seletora, e ele abrindo o cambio acabou piorando o problema?).. a noticia para você não é boa, ele pode esta dando de curioso no seu carro e fazendo uma merda atras da outra em relacao a vender acho que não compensa .. talvez você possa investir em um cambio manual do c4 picasso ou peugeot 307 manual ja fiz muito isso por aqui ate que sai mas barato que refazer um cambio desse