Cómo abordar colores transparentes de manera efectiva

El desafío de los colores de baja cubrición: Maximizando ahorro y eficiencia
¡Hola a todos! Bienvenidos a un nuevo video. Hoy, nos sumergimos en un tema que, aunque puede parecer trivial para algunos, es un desafío crucial en el mundo de la pintura: los colores de baja cubrición.
¿Qué son los colores de baja cubrición?
Para quienes están comenzando, los colores de baja cubrición son aquellos tonos que, debido a su naturaleza y composición, necesitan más capas para lograr un acabado uniforme y sin manchas en la superficie a pintar. Y aunque puede sonar simple, cada capa adicional requiere más tiempo, más pintura y, por supuesto, más costo.
El coste oculto
El problema no se limita solo al material. Cada capa adicional implica más tiempo en la cabina, más tiempo de secado y, por supuesto, un mayor consumo de energía y recursos. Si no se aborda correctamente, esto puede convertirse en un verdadero desafío para la rentabilidad de cualquier taller.
Actuando inteligentemente
En lugar de simplemente agregar más y más capas, hay técnicas y trucos que podemos emplear para asegurar una aplicación eficiente. En este video, compartiremos algunos de esos consejos, ayudándoles a ahorrar tanto en tiempo como en material. Y, a la larga, esos ahorros pueden sumar significativamente.
¡Sorpresa en medio del trabajo!
Como muchos de ustedes saben, incluso con la mejor preparación, a veces las cosas no salen como planeamos. Durante nuestra demostración, enfrentamos un pequeño contratiempo, algo que es bastante común en aplicaciones de pintura. A pesar de nuestras precauciones y limpieza meticulosa, tuvimos un pequeño problema. Pero no teman, lo convertimos en una oportunidad de aprendizaje y lo compartiremos con ustedes, mostrando cómo superar estos obstáculos en tiempo real.
Conclusión
La pintura y el acabado de vehículos no es solo un arte, sino también una ciencia. Y como cualquier ciencia, hay siempre espacio para aprender y mejorar. Esperamos que este video no solo les ayude a enfrentar y superar el desafío de los colores de baja cubrición, sino que también les inspire a seguir aprendiendo y perfeccionando su oficio.
¡Así que no esperes más y dale play al video! Y recuerda, si te gusta el contenido, ¡dale like, comparte y suscríbete para más consejos y trucos en el mundo de la pintura! ¡Hasta la próxima!
DUDAS Y COMENTARIOS 🙂
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[@alanjose22]

seria bueno ver los trabajos terminados al final le daría un plus a los videos

[@genarovillarreal3355]

Un muy buen secreto, GRACIAS.!!!

[@algoritmoaroa9844]

Con un buen fondo se empieza mejor 👍🏻

[@carlosoctavio83]

Saludos desde México gran trabajo que realizas

[@ricardozamora6757]

Excelente trabajo, saludos desde Colombia.

[@chapaypinturatarik927]

Muy bien máquina👍

[@jhonbecerra4915]

Excelente video gracias 👍

[@danigonzales399]

Eres bueno Alberto buen trabajo , saludos desde Puebla y un fuerte abrazó

[@danielm4442]

Gracias por los video's

[@hugocofre4497]

Saludos Alberto grandes consejos excelente. La aplicación bonito quedó el barniz con un fondo de pintura correcto el color te quedó genial

[@victormoreno1124]

Como siempre muy buenos trabajos Alberto

[@PintandoCochesAlberto]

Hola, ganaste la taza, contacta conmigo en [e-mail], enhorabuena y un saludo.

[@victormoreno1124]

Si ya mi mujer te envió un correo gracias muchas gracias

[@sanjuannunezhernandez6825]

Buen trabajo amigo gracias x los vídeos contigo aprende uno contigo

[@PintandoCochesAlberto]

Muchas gracias 🍻

[@josevelazquez6657]

Saludos desde México, gracias por tus videos, son muy útiles y aprendemos cosas nuevas.

[@PintandoCochesAlberto]

Gracias no te pierdas el próximo vídeo donde tengo un problema de contaminación en la pieza a pintar y explico cómo solucionarlo, un saludo.

[@gerardogrima890]

Cómo siempre aprendiendo algo de tus vídeos, los veo todos y me gustan mucho, como opinión particular me gustaría ver una foto al final del vídeo de los coches ya montados y terminados, es solo mi opinión por lo demás muchas gracias por ayudarnos!!! Un abrazo!!

[@javidelatorre5149]

Espectacular, explicación y trabajo saludos

[@PintandoCochesAlberto]

Muchas gracias 🍻

[@ManuelGarcia-bf4hg]

Muy buen trabajo Con mi pintura lo k más me cuesta cubrir es el fondo blanco de los colores perlados

[@miguelangeljimenezramirez4234]

Amigo la mano de control la aplicas a la misma medida o la diluyes más?? Ojalá me puedas responder, saludos desde Costa Rica fiel seguidor..

[@antoniolima4688]

TOP 💯👍👍

[@Daniel-vt8wf]

Hola Alberto porque no usas 1k seal o 2k seal

[@pedrorenzoceron8309]

Exelente

[@otoaraque6874]

Muy buen trabajo, a qué presión del compresor trabajas

[@radudanielman]

👍👍👍

[@josemanuelbubu96]

Me pudieras dar algunos consejos. Pofabor.?

[@jesustf4247]

Enhorabuena Alberto como siempre genial da gustó ver tus vídeos. Me surge la duda, la mano de control de pintura va con blenders o disolvente de difuminado? Saludos. Enhorabuena

[@PintandoCochesAlberto]

Hola, con esta pintura que uso puedes hacer la pintura sin blender no disolventes, simplemente con la misma pintura, un saludo.

[@genarovillarreal3355]

Una pregunta, se puede dar una mano de base color en un carro pintado Mate, Gracias de antemano.

[@jacoboperez2490]

Aparte de no cubrir te barea los tonos en donde quedó el fondo saludos de guadalajara

[@josemanuelbubu96]

Como puedos aser la pintura cawuasaki. Edisi. Para ser la ke ingrediente. De pintura cogo.

[@MiGuElHeRnAnDeZ-ze5ox]

Las pinturas metalicas base solvente en especial los platas se aplican de manera diferente al base agua? A mi me quedan muy amontonadas

[@israelarias1870]

Alberto hola una pregunta puedes darme unos tips para los colores metálicos es que me quedan un poco direntes gracias de antemano si lees el comentario

[@garagejma]

Muy buen video tio que pistola utilizas

[@PintandoCochesAlberto]

Uso Anest Iwata para pintura y Sagola para barniz.

[@garagejma]

@@PintandoCochesAlberto sagola 4600

[@PintandoCochesAlberto]

No en la Iwata la LS400 entech y en la Sagola la 4500 👍🏻

[@gueburah]

Alberto solo pintas en cabina, nunca algo mas casero ? , seria genial ver algún tutorial para los que no tenemos acceso a una cabina. Excelentes videos !

[@PintandoCochesAlberto]

Hola, aquí donde trabajo está prohibido pintar el la calle o al aire libre por la contaminación, o se pinta en cabina o no se puede pintar, un saludo.

[@oscarpereiera9862]

Hola Alberto que buenos son tus videos. Consulta tu cabina es a gas oil? Gracias

[@PintandoCochesAlberto]

La mía es de gasoil pero son mucho mejor las de gas.

[@oscarpereiera9862]

Ok. Gracias abrazos desdé argentina 👍

[@Marcoantonio-gj8xz]

Algo q siempre me pregunte es como pueden darle varias pasadas con el barniz la misma parte e mi caso yo solo le puedo dar maximo dos pasadas seguidas y si le doy una tersera se empiesa a chorrear

[@ignizbyjb2950]

Su pistola es especial bota chorro fuerte aparentemente pero bota apenas micro partículas lo cual así le de 5 o 6 manos no se va a chorrear muy aparte de los ventiladores que hay dentro de ese horno lo cual ayuda al secado y materiales de alta calidad que trabajan tienen todo a favor por eso salen esos acabados de lujo yo pinto en piso en tierra y me quedan buenos acabados ,dice que el buen jugador juega en cualquier cancha.

[@wilfredogely4979]

Limpieza con las manos ?

[@reneruiz4852]

sienpre apollando busvo un padrino para mi canal

[@josemanuelbubu96]

Cawuasaki. Candi limal. Como aserla

[@jesusgarcia1440]

¿Sabes que codigo de color es ese o el nombre?, un saludo

[@Checa99]

Ese mismo seat ibiza tengo yo, me podrías dar el código de color?

[@luisdumuihual1490]

tambien quiero el codigo y nombre de ese color

[@Wictroll]

Que marca de pintura utilizas?

[@PintandoCochesAlberto]

Uso pintura al agua Sprint.