Cómo arreglar la falla de encendido y falta de fuerza en la nissan D21

Sincronización de la bomba de aceite, flecha y distribuidor para solucionar fallas en el motor, falta de fuerza, jalones y motor acelerado.
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[@user-ck4wu7lf8u]

Q buena explicación eso aclraro todas mis dudas gracias

[@autodiagnosticoflores7362]

Hola. muy bien explicado. Saludos

[@franciscogonzalez9155]

Saludos y gracias, me ayuda mucho tus videos

[@hectorsamuelcabrerarodrigu8943]

Gracias buen video bien explicado

[@andersongarcia5125]

Exelente explicacion muchas gracias

[@hombrepersschiaagilera4848]

Saludos me agradan y me han servido mucho tus vídeos acudo a ti por q es mi única opción.espero me puedas ayudar me robaron el distribuidor de mi Nissan 2.4 12 valbulas es para una mod 93 carburada no lo encuentro creo q mi camioneta entra como d21 es el distribuidor de la famosa pastilla o módulo integrado tengo la foto del distribuidor me gustaría hacertela llegar y tengo varias preguntas sobre este tema

[@ram457moreno]

hi how do i set the trimming on my 1993 Nissan pickup i had to replace the distributor do you have a video how to do this with the trimming light.

[@agustinavila8767]

Muy buenas tarde , muy Buenos sus videos ,tengo una.pregunta aber si me podria ayudar ,tengo una nissan pick up 1994 de 4 cilin motor 2.4 ,en la mañana al prenderla trbaja muy bien pero ya despues de unas 2 millas se me enpiesa a apagar al soltarle el pedal del gas y asi todos los dias ,que podia ser ,saludos

[@germanmujica9581]

buenos noche amigo agradecido por sus videos, tengo un problema le cuesta cargar el aceite, tiene el que manual le indica , revise la bomba está carga y en buenas condiciones, sin no carga el aceites

[@D21Pickup]

¿Por qué dices que no carga, has revisado la presión de aceite?

[@juanhernandezreyes8951]

Hola buenas noches, espero y me pudieras ayudar en encontrar una falla con mi Nissan Z24 TBI 1987 el motor se jalonea cuando acelero y no alcanza acelerar y siempre cuando la enciendo rengp que acelerar un poco para que no sr apague.

[@josemaldonado4856]

Buen video

[@fansdeyoloaventuras391]

Buen día tengo un problema con mi Nissan al girar el volante acelera es normal? O está jalando aire por algún lado en la bomba de dirección hidráulica

[@gerardosalinas5510]

Buenas tardes disculpa se puede hacer todo eso que comentas sin quitar tapa de punterías

[@D21Pickup]

Así es

[@alvarobriceno2235]

Hola tengo un D21 ka24 el problema que tiene es que si lo apagó no arranca tanto en frío como en caliente ya revice si hay buena chispa en las bujías la presión de la bomba de combustible es de 40-43 psi la falla empezó con el mínimo inestable nosé que me recomiendas que revise no se si la pastilla de arranque tendrá que ver en esa falla agradezco tu consejo.

[@inocentegutierrez6262]

Checa tu distribuidor tl vez este quemándola parte donde va la escobilla amigo

[@jorgemairena2289]

Dijo con las válvulas cerradas xk keda en punto para calibrar. Gracias

[@joseledesma5533]

Muy buenos videos mi pregunta es el escobillon me queda hacia abajo al numero uno q es la q marca la tapa de distribucion bomba y lapis quedan tal y como lo muestras pero la escobilla me queda hacia abajo xq la tapa marca 4.3.1.2 hacia lado como van las manecillas del relogq puedo hacer muebo cables q seria elcable cuatro esta como si fuera el1 el 1 como si fuera el4 me podria ayudar xfa

[@D21Pickup]

¿Es nissan d21 y que año y versión?

[@gerardosalinas5510]

A ok de acuerdo ya ví fíjate que yo cambio los cables de bujía pero no me fijé como iban y ya no pude acomodarlos y al prender la camioneta me avienta fuego por el carburador

[@inocentegutierrez6262]

Busca el diagrama amigo de la pcicion de cables de bujía espero te ayude

[@nicolaslicea9063]

La flecha de mando de mi camioneta queda igual como lo muestras en el video pero al poner el distribuidor... la escobilla del mismo queda apuntando ala bujia 2 y no ala 1...ultimamente me a dado problemas de encendido y otro detalle es que tambien la marca de la polea queda algo retirada del punto de la tapa de la distribucion....que hacer para que quede todo en orden ??

[@inocentegutierrez6262]

Donde va la polea damper tiene una cuña amigo ponla a las 12 y checa tu pistón nro. 1quede en el punto superior o sea que el pistón quede arriba si no te queda poniendo la cuña del cigüeñal acia arriba tal ves este brincado el tiempo

[@zt7537]

Comoa tengo una 92 Nissan enciende sin problema pero después de un rato suelta como un aires se baja la manesilla de la revolución y cuando va en marcha también . Pero nosé apaga solo pierde fuerza como si se fuera a hogar pero no. Es de carburador

[@ArmandoGomez-mb7ti]

Le puedo poner my destribuidoe 1992 Nissan D21 a un motor 1997 Nissan D21

[@chezarkowsky1265]

Pense que tenía que quitar tapa de distribución para corregir ese problema, pero con el cárter es suficiente, saludos!

[@richardperez9324]

Que pasa si la escovilla del rotor quedó en el número dos y para no desarmar de nuevo se canvian la posición de los cables funciona vien o no es recomendable

[@D21Pickup]

Recuerda que el orden de encendido es 1,3,4,2, déjalo como debe ir.

[@user-ru5en2kq7c]

Cómo lo localizo para una asesoría?

[@carlosguzman7497]

Que pasa con la sincronización cuando el distribuidor es diferente al que tu tienes y el cable uno en la tapa esta en posicion de las 11 hrs.del reloj es la misma posicion de los puntos en la bomba o cambia mi motor es 2.4 12 valvulas de una ichivan y me costo un pedo hecharla a andar no trae el mismo distribuidor que el tuyo y lo haces ver facil pero con el mio no fue asi por eso te hago esta pregunta la camioneta jala pero siento que le falta un poquito de estabilidad pero ya no quiero moverle a lo pendejo te comento que me costo hecharla a andar espero me saques de la duda

[@yesidperezmunoz7649]

Marca de la polea ante penultima con el perno

[@yesidperezmunoz7649]

Marca flecha de bomba con punto del eje de bomba

[@alonsogomez7174]

☘️🍀⭐🌟⭐🌟🌟👍

[@guillermogonzalez9394]

Que pasa si queda mal sincronizado el motor al montar la bomba de aceite nuevamente Bro?

[@inocentegutierrez6262]

No prende amigo

[@franciscosoberanes6355]

Porque no entra el lápiz y la bomba y esta bin cincroniza

[@chezarkowsky1265]

Tengo una duda, en tu camioneta escobillón apunta a la bujía #1, en mi camioneta bujía #1 apunta, poniendo tu camioneta como referencia en la bujía #2, dices que depende el modelo apunta hacia un lado o hacia otro, pero mi duda es que si yo pongo escobilla apuntando a bujía #1 cuando quite bomba de aceite las marcas que dices que tiene igual van a coincidir? O quesera movida porque mi escobilla apunta hacia otra dirección diferente a tu camioneta?

[@D21Pickup]

En otros modelos la posición cambia así como la que tienes, cuando sacas la bomba con la flecha no necesariamente tiene que salir alineada pues recuerda que las marcas son para sincronizacion. Se puede sincronizar el motor para dejar en punto muerto superior en carrera de compresión y así el rotor debe apuntar a bujía 1.

[@chezarkowsky1265]

@@D21Pickup eso hice poner a punto muerto superior y sincronizar bomba con la flecha, pero no enciende, prende si dejo la flecha movida un poco hacia la izquierda pero prende inestable.

[@audbertomancilla6364]

Cuando la flecha se ha roto y se coloca una nueva como se hace para saber que posición tenía antes?

[@D21Pickup]

Sincronizar motor

[@franciscosoberanes6355]

Mi camioneta es Nissan k24 modelo 98, isi el cambio de distribución y quedó bien cincroniza,el problema es q no entraba el lápiz y la bomba de aceite entro pero se desgrano el piñón del lapiz , conseguí otro pero esta igual no entra, no se si devo mover el damper

[@D21Pickup]

Pues aquí entran varias piezas en acción: distribuidor, tapa de distribución, bomba, lápiz y piñón. Para mi que es el piñón y ten en cuenta que el lápiz entra abajo en la bomba, en la tapa y distribuidor. Bomba y distribuidor no creo porque entran muy ajustados en la tapa, la tapa podría estar torcida pero hubiera daño evidente, lápiz no es porque ya cambiaste 2. Pa’ mi que es el piñón está desgastado o mal instalado, ten en cuenta que antes de desarmar todo estaba asentado y por eso trabajaba bien y al desarmar cambiar, limpiar y armar es cuando falla. Arma bomba, lápiz y distribuidor en la tapa afuera del motor para que veas como queda y ya la otra opción sería cambiar piñón pero revisa muy bien esas piezas antes de volver a armar.

[@manuellusthoff7750]

Buen día amigo, fíjate que ya hizo todo tal cual lo mencionas en el video y mi distribuidor sigue estando a tope, que crees que podría ser ?

[@YehikoabimaelEspinosavelasquez]

Ese .ismo problema tengo por eso me dijo el mecánico que es el distribuidor

[@alanmendez6566]

Mi. Nissan. D21. 1994 calienta al rojo. El escapa y alcanso. A. Apreciar que la tapa de distribuidor está. Mal puesta aparecerá donde apunta al cable 1 esta. Marcado con el número. 3

[@D21Pickup]

Posiblemente está mal el tiempo revísalo ¿trae catalizador? A veces cuando está muy obstruido también hace eso.

[@claudiosotonunez597]

Hola amigo este tengo una d21 año 2000 le eh cambiado bobina bomba de bencina limpiado inyectores eh visto los sensores y están bien esta. Apunto la camioneta y en frío trabaja bien pero toma temperatura y empisa a trabajar mal cm a tractorear y como que pierde fuerza

[@claudiosotonunez597]

Cables de bujia y bujía se cambió se le iso scanner y no arrojo nada aver si me ayuda un poko

[@chicaliman760]

Hola amigo, yo tengo una 97 y tengo el mismo problema, pierde fuerza cuando llega a temperatura normal, casi piso hasta el fondo y toma mucho tiempo en alcanzar velocidad, nuevas bujías, injectores recién limpiados, cables , filtro de gas, pompa de gasolina . No códigos .

[@lorenzogutierrez4134]

@@chicaliman760 usas etanol?

[@chicaliman760]

@@lorenzogutierrez4134 uso gasolina de la regular aquí en California

[@rafaelgomez2961]

Balla a un lugar de mofles, me suena que es el catalizador, busque 2 lugares de ese año es muy caro

[@hombrepersschiaagilera4848]

Algún número telefónico o watt para poderte contactar por favor

[@grupoaburto5298]

Amigo tengo esta falla. Al encender mi d21 si no abro el Swich 3 veces tarda para arrancar. Cambié la bomba y sigue la falla como si la tubería se descargara. Lavo el cuerpo de aceleración y se quita un poco y pasa el tiempo y nuevamente hace la misma falla

[@D21Pickup]

Comienza por revisar presión de gasolina y que los inyectores no estén goteando, ponle un poquito de arrancador o carbuclean para ver si arranca a la primera.

[@carlosorozco12]

Que pasa si la polea y el perno de la tapa estan alineados pero la escobilla del distribuidor no queda apuntando a la bujia numero 1 ?? Que devo aser para ponerlo bien ? Sacar la bomba jirarla o algo ?? Se apaga si dejo de acelerar y si desconecto el sensor maf se kefa en ritmo nomar y lo conecto y se apaga pero como cambie la cadena del tiempo para mi todo esta bien sincronisado pero tengo una duda de mo que pregunte al prinsipio del comentario ver alguin me ayuda

[@D21Pickup]

Revisa tiempo con pistola, dices que cambiaste distribución 1 de 2 o al poner la bomba se movió o el distribuidor quedó fuera de tiempo. No está sincronizado y para sincronizar pistón uno en TDC, penúltima marca de polea alineada con perno de la tapa, revisar tiempo con pistola girando distribuidor y posiblemente quede solo ajustando distribuidor, si no queda hay que quitar bomba y sincronizar con flecha de mando tal y como lo explico en video.

[@carlosorozco12]

@@D21Pickup ok grasias si e visto su video el otro asi como saca la bomba igualito asi ise saque la bomba la deje como explicas en el video ahora la bujia apunata al uno arranca y todo ahora si conecto el sensor maf enciende pero tiembla y desconecto el sensor maf u queda encendida sin problemas bienestable pero trato de cnectad sl sensor maf se apaga compre otro sensor maf y ahora tengo k poner el dedo en el agujero donde ba a resistencia de chupar aire en el sensor maf para que se quede encendida ? Cambien bujias Bomba de gas Filtro de gas Tapa del distribuidor Escobilla del dstribuidor Filtro de aire Otro cuerpo de acelerasion sensor maf sensor tps y sigue igual 😡 unos disen k es a la mejor una balbula esta doblada o algo por el estilo unos k esta agarramdo aire por un basio ya eevise cambie nievas mangera y sigue igula

[@doctorkalavera1958]

Si el distribuidor falla, no da marcha? Porque mi nissan no da marcha y no encuentro que sea la falla.

[@D21Pickup]

No el distribuidor no influye en la marcha "ojo solo en la marcha"

[@vidalguevara7587]

Me isieron un trabajo así y me quedo mal el carro totalmente a destiempo me toco llevarlo donde otro mecánico para alinear todos los puntos para que trabajará bien mi motor de Nissan k24 gasolina

[@D21Pickup]

Suele suceder por eso lo mejor tener un mecánico de confianza

[@salustioperez7850]

Realicé todos los pasos pero no cincronicé la bomba con la flecha de mando ahora no arranca el vh. Cuál es el paso a seguir ?? Gracias

[@D21Pickup]

Quitar bomba, distribuidor y sincronizar

[@xikolalomatus9169]

Yo tengo un problema la camióneta me da explosión por la admision y se tira a ahogar.

[@inocentegutierrez6262]

Si es la misma camioneta nissan busca quien te sincronice bomba motor y distribuidor amigo

[@christiancg6229]

Mi amigo. Acabo de comprar una Nissan D21 1996 2WD. El problema aquí es que me arrojo dos códigos al encender la luz del check engine. P0400 y P1447 correspondiente al canister. Ya lo cambie. Hice la limpieza de la manguera que estaba llena de carbón y aún continúa la luz encendida.

[@christiancg6229]

Podrías hacer un video al respecto ?

[@noecampos1359]

Personalmente opino que este sistem es un porqueria. Es por eso que muchos le cortan esa punta a la bomba y asi ya pueden adelantar. O atrasar el tiempo sin sacar a bomba. Y lo dijo de esta forma por que sices un pedo. Y mas en las trocas viejas de 8 bujias donde es mas facil si en lugar de sacar la bomba sacas el engrane que la mueve que ca en el sigueñal. Ese lo puedes sacar y meter sin sacar la bomba. Ese es mi truco ahi. Saludos

[@franciscosoberanes6355]

Porque no entra el lápiz y la bomba y esta bin cincroniza