Cómo calcular el consumo de combustible de un vehículo

En este vídeo se explica cómo se calcula el consumo de combustible de un vehículo, tanto después de cada llenado como en la distancia que se quiera especificar.
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[@79alonso]

lástima que solo le puedo dar un like al video, excelente, encontré este canal hace poco, y he realizado varias maratones de todos los videos, son geniales.

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario, Alonso. Me alegro de que le gusten nuestros contenidos.

[@mauriciojimenez3099]

ufff... qué maravilla de clase¡¡... muy compleja y digna de verse con mucho detalle varias veces... Maestro Rafa, quiero destacar su extraordinaria edición, el cuidado y el esmero que le aporta a este video al igual que todos los demás videos que usted ha hecho... de verdad yo he aprendido muchísimo de usted. porque hace de cada clip una clase magistral... LA GENIALIDAD DE CADA CLASE SUYA ESTÁ EN EL REFINAMIENTO Y LA FLUIDEZ CONQUE LAS EXPLICA .. muchas gracias.... saludos desde Mexico

[@eaae]

Muchas gracias, Mauricio. Me alegro de que valore nuestros contenidos y la forma de exponerlos. Comentarios como el suyo nos animan a seguir trabajando con el mismo empeño.

[@rkovaladez3178]

De gran utilidad, este vídeo es lo que necesito en mi trabajo!! Lo encontré justo a tiempo. Gracias @Excel Avanzado

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario. Me alegro de que le haya resultado útil.

[@ulisesmatheus8439]

Como siempre sobran las palabras mi estimado y apreciado Profesor una brillante y clara exposición de las ideas para desarrollarlas dentro del lenguaje de l acuciante problema y una clara explicación con un dominio único y excelso. Reciba mis más sinceras felicitaciones por su excelente que siempre nos brinda con el mayor de los decoros y profesionalismo!

[@eaae]

Muchas gracias por su amable comentario. Nos anima a seguir ofreciéndoles contenidos como este.

[@joselleonq]

EXCELENTE. Saludos desde el Estado Carabobo, Republica de Venezuela.

[@eaae]

Gracias, José Luis. Me alegro de que le haya gustado.

[@angelsanchez688]

Sencillamente excepcional. Claro, didactico y detallado. Muchas gracias.

[@eaae]

Muchas gracias, Ángel. Me alegro de que le haya gustado este tutorial.

[@fernandotaumapretel]

Muchas gracias por la información compartida. Fue una clase compleja pero explicada de tal forma que cualquiera pueda entenderla. Espero que más personas puedan descubrir su canal. Saludos 🤩👍

[@eaae]

Muchas gracias, Fernando. Me alegro de que la explicación le haya resultado comprensible.

[@Sabre1023]

Gracias una vez mas buen video me exprimio bastante jeje, como un aporte para la columna "N" 29:54 (finalmente "I" 30:16) cuando hay muchas formulas, yo donde considero que hay un "SI" se puede oprimir en la barra de formula "alt+Enter" (igual se puede hacer en cualquier parte de la formula donde mas les convenga) y con lo que se gana es que la formula baje un reglon pero sin perder la funcion de formula, entonces con esto se refleja un mayor orden a la hora de revisar e interpretar las formulas! y que no se vea todo acumulado! ojala lo comprueben y hasta lo pueda usar en un proximo video para ayudar a mas personas que se les facilite la manera de aprender! hasta la proxima Sr Rafa!

[@eaae]

Efectivamente, el recurso a Alt+Enter puede permitir ganar claridad en algunas fórmulas, dividiendo su sintaxis en varias líneas. Muchas gracias por compartir esta sugerencia. Seguro que es útil para otros usuarios.

[@DungaDinTubeYou]

Es un recurso excelente para cuando existen muchos paréntesis y se quieren localizar errores. (Para usuarios Mac shift+cmd+enter)

[@gregorm.spinoza749]

Excelente, extraordinario. No saben la suerte que tienen quienes estén en la situación de necesitar Excel (suponiendo además que fuera lo óptimo para sus necesidades) y descubran su canal. Gracias por su profesionalidad, por su cuidado y esmero. Y gracias por compartir un “saber hacer en Excel” que podría (y podrá) ahorrar mucho tiempo y esfuerzo a todos sus esforzados usuarios.

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario, Gregor. Comentarios como el suyo nos animan a seguir trabajando para ofrecerles contenidos como éste, porque nuestro objetivo principal es, como usted sugiere, ayudar a nuestros seguidores a trabajar con más rapidez, con más fiabilidad y con menos esfuerzo. Me alegro de que nuestros contenidos le resulten interesantes y de que también valore la forma de exponerlos.

[@gregorm.spinoza749]

Gracias a usted. Fui un esforzado usuario que ahora usa Excel como relajado divertimento para el cálculo y administración de muy diversos asuntos personales. Y me gustaría que alguien como usted nos guiara (con alguna puntual nota contextual, justificativa y o exculpatoria en favor de Excel) en la aceptación de por qué no aparecen en las ayudas de Excel ciertas cuestiones fundamentales en el orden y prioridad adecuados... Si la Ayuda de Excel tratara las explicaciones que vienen inmediatamente después de la sintaxis, exactamente tal como usted las expone en sus magníficos esquemas (acertado y práctico punto de vista que evita problemas y optimiza resultados) me habría ahorrado algunos disgustos, sorpresas, imprevistos y problemas. ¿Es posible que no resulte fácil en inglés expresar las cosas tal como usted nos las cuenta? ¿Es posible que las traducciones perviertan las ayudas de Excel? ¿Es posible que políticamente no sea correcto advertir de las limitaciones y problemas? ¿No debieron acotar inicial y adecuadamente el uso de BUSCARV, por ejemplo? ¿No debería haber un manual donde nos contaran la verdad, toda la verdad y con un buen criterio de criterios: las limitaciones, advertencias y alternativas, PRIMERO?

[@eaae]

@@gregorm.spinoza749 Creo que las reflexiones que se traslucen de sus preguntas retóricas son muy atinadas. La ayuda propia de Excel es estrictamente funcional y se limita a exponer de manera aséptica qué hace cada función y cuál es su sintaxis, con un ejemplo que, normalmente, ni siquiera está contextualizado. Pero, al menos, nos podemos contentar con las aportaciones de tantos y tantos canales divulgativos que explican diversas aplicaciones de cada recurso. Espero que el nuestro también contribuya modestamente a iluminar la utilidad de esta herramienta.

[@hugogalindo6495]

Muy ingenioso como siempre. Gracias por esta excelente clase.

[@eaae]

Muchas gracias, Hugo. Me alegro de que le haya gustado.

[@JoseVega-Trecha]

Excelente como siempre, este tutorial se lo deberíamos enviar a los que marcan los consumos de los vehículos para venderlos a ver que diferencia habría entre lo real y lo que publicitan. Aunque con los precios del combustible hoy día más que mirar el consumo, debes proveerte de una Visa Oro y una cuenta detrás de ella con muchooooos ceros. Saludos. ¡PUXA!.

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario, José. Me alegro de que le haya gustado. Efectivamente, una posible utilidad de esta técnica de cálculo es que permitiría descubrir en qué medida son fiables las promesas de consumo que hacen los fabricantes de vehículos. Pero la evolución de este indicador también permite analizar con algo de rigor de qué modos se puede reducir el consumo de un bien tan gravoso… y tan gravado. Puxa.

[@paulalastra2848]

Muy útil. Lo pondré en práctica.

[@eaae]

Muchas gracias, Paula. La animo a usar esta técnica para calcular el consumo de su vehículo.

[@hernansenkus]

Excelente video. Me gustaría si pueden explicar cómo se podría aplicar para 2 ó más vehículos ya que está perfecto pero al realizar para más de un vehículo se debería reinicializar el cálculo de la fórmula por cada aparición de patente. Bueno, mis felicitaciones nuevamente!

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario. Para que la hoja le sirva para más de un vehículo tendrá que incorporar a la tabla una nueva columna en la que se indique la matrícula del vehículo al que se refiere el correspondiente registro, y luego deberá incorporar un criterio adicional a todas las funciones de suma o de recuento condicional para que los valores tenidos en cuenta se refieran a los del mismo sujeto.

[@hernansenkus]

@@eaae muchas gracias por su pronta respuesta! Seguramente como dice agregando un condicional a la fórmula total. Ya lo intentaré. Muy amable.

[@eaae]

@@hernansenkus No dude en volver a consultarnos si encuentra alguna dificultad.

[@hernansenkus]

Buenas noches! No he podido lograr la realización para más de una unidad. Podrías ayudarme con la fórmula o realizar un complemento del video? Gracias por la ayuda.😊

[@eaae]

@@hernansenkus Lo trataremos en un próximo tutorial. Esté atento al canal.

[@moonmender8271]

Excelente clase

[@eaae]

Muchas gracias. Me alegro de que le haya gustado.

[@AntonioJ_79]

Algo tan simple y enorme formula que me cuesta entender por la dificultad de las formulas matriciales. Me cuesta adaptarme a esas formulas. Tiene usted una gran soltura con este tipo de fórmulas. Yo hubiera utilizado varias columnas auxiliares por la complejidad de cálculo, pero aun así me gusta su solución.

[@eaae]

La complejidad de la solución es inevitable, así que la solución será necesariamente compleja. Pero las fórmulas matriciales le permiten evitar esa complejidad en el ámbito estructural ahorrando cálculos auxiliares, aunque ello signifique incorporar fórmulas matriciales ligeramente más complejas internamente. Le sugiero que vea el vídeo que les hemos dedicado hace algún tiempo. Seguro que le ayuda a familiarizarse con ellas y a sacarles todo su provecho.

[@luisvaliente4236]

Esta increíble el video. En caso de que las cargas no sean completas, ¿cómo podemos calcular su consumo diario?

[@eaae]

Gracias por su comentario. Me alegro de que le haya gustado. La formulación de esta hoja ya permite calcular el consumo cuando hay cargas incompletas (en la siguiente carga completa).

[@luisvaliente4236]

@@eaae Muchas gracias. Excelente contenido.

[@jesusgalme2821]

Yo siempre lo hacia llenando el deposito y con la media de los kilometros echos hasta el nuevo repostaje. Aqui puedo hacerlo mas exaustivo.Muchas gracias. Saludos.

[@eaae]

Gracias, Jesús. Con esta hoja de cálculo puede hacer el cálculo de manera continua, sin necesidad de sujetarse a la restricción de tener que llenar siempre el depósito.

[@rubenmunoz6847]

Excelente video, gracias por compartir sus conocimientos. Solamente una pregunta: ¿por qué cuando se utiliza la función "INDICE" se hace desde la fila 1 y no desde la fila 4 inicial del rango?

[@eaae]

No tiene mayor importancia siempre que los rangos referenciados en INDICE y en COINCIDIR tengan las mismas filas.

[@registrocuevas5401]

Muchas gracias.

[@eaae]

Gracias a usted por su comentario.

[@registrocuevas5401]

@@eaae Mi estimado y querido amigo, como decimos en México, ahora si te volaste la barda. Pocas veces he disfrutado tanto equivocarme como el día de hoy, cosa que agradezco, porque a cada error le seguía el intentar aceptar el orden lógico de la formulación. Te seré honesto, no se me habría ocurrido tal maraña de número y paréntesis y cualquier otra cosa que se le pueda anexar. Una vez mas, muchas gracias, y por lo menos para mi, sirve para demostrar que cualquier cosas que se pueda imaginar en excel, termina por ser posible... Cuídate mucho por favor...

[@eaae]

@@registrocuevas5401 Muchas gracias. Es verdad que la formulación final resulta muy larga y muy enrevesada, pero me alegro de que haya servido para ilustrar cómo es posible desarrollar cálculos complejos cuando se tienen claros los pasos que integran el algoritmo.

[@luismiguelcontrerasherrrer1750]

Hola buena explicacion. Y como se tiene en cuenta la pendiente de la carretera?

[@eaae]

El efecto de la pendiente ya lo notará su depósito, que le informará puntualmente... ;-)

[@HansTurpie]

Me salta una pregunta profe. ¿los números en las columnas de consumo indican la cantidad de litros cada 100 km; o son cantidad de Kms por cada litro? entendí que sería el primero "lt/100km". pero ¿cómo tendría que calcularlo para que me dé Km/lt?. ¡¡¡Gracias profe por sus excelentes videos!!!

[@eaae]

Para obtener los kilómetros por litro sólo tendría que invertir la división y multiplicar por 100.

[@antoniocm5716]

Buenos días. Trabajo en una empresa de transporte nacional internacional, así se se calcula, añadiendo el coste del combustible para integrarlo el los costes del vehículo

[@eaae]

Muchas gracias por su comentario, Antonio.

[@barabatatj]

¿Qué versión de office utiliza?, intenté realizar el ejercicio y la misma sintaxis de usted me arroja #!valor!, el ejercicio es excelente. Muchas gracias

[@eaae]

El error que obtiene no está relacionado con la versión. Asegúrese de seguir los pasos con exactitud y de redactar la fórmula con la misma sintaxis y con el mismo tipo de validación y le saldrá el resultado esperado. Si no consigue evitar el error, copie aquí la fórmula en la que le ocurre e intentaremos ayudarle a resolverlo.

[@josueortega6058]

@@eaae yo tengo el mismo error por ejemplo pongo =SI(C14="sí";A14-MAX(A$4:A13*SI(C$4:C13="sí";1;0));0) y me sale #!valor!,

[@eaae]

@@josueortega6058 ¿Cómo valida la fórmula?

[@davidleon2804]

se requiere cierto nivel de conocimiento de la herramienta excel para entender esta leccion. Pero aun asi se comprende muy bien el concepto y la intencion.

[@eaae]

Muchas gracias, David. Me alegro de que este tutorial le haya parecido comprensible.

[@josecarlosmurjuez]

Madre mia... Mi pobre cabeza... He echado de menos algún F9 y tal vez una explicación "fuera de Excel" de lo que estamos haciendo. Pero enhorabuena por el video.

[@eaae]

Muchas gracias, José Carlos. Me alegro de que le haya gustado.

[@lancelotinternacional6891]

Su video me parece muy interesante, pero solo se puede calcular para un vehículo, que cambios habría que hacer a la formula para aplicarlo a un archivo con múltiples vehículos en una sola tabla, ya que la formula fija un valor de arranque, pero si cambia a otro vehículo en la misma tabla ya el calculo se pierde, o más bien no se aplica correctamente

[@eaae]

Los cálculos que se explican en este tutorial se pueden utilizar para el control de consumos de varios vehículos. Sólo habría que incorporar una columna adicional para identificar a cada vehículo e incorporar a las fórmulas un condicional que restringa los datos utilizados en cada fila a los que correspondan a ese mismo vehículo.

[@lancelotinternacional6891]

si gusta le puedo dar una base de datos real histórica, a lo mejor le es de provecho, es de autobuses, verá otros datos interesantes como HP/cilindrada/consumo teórico/tamaño de los tanques/etc etc, solo me dice como se la hago llegar

[@lancelotinternacional6891]

Igual muy agradecido por sus comentarios y aportes

[@eaae]

@@lancelotinternacional6891 No es necesario que me envíe el archivo, salvo que tenga alguna dificultad para formular el discriminante por vehículos. Muchas gracias por su ofrecimiento.

[@lancelotinternacional6891]

Bien muchas gracias, hacer el discriminante por vehículo me es muy sencillo, pero el condicional para cuando cambia de placa es el que no logro aplicarlo en forma general. Bueno además no crea que soy experto en usar excel...Si puede ayudarme con ese detalle me dice como le hago llegar por lo menos un segmento del archivo con el que estoy trabajando

[@pedro-ju5xd]

hola muy buenas. estoy siguiendo su video para el calculo de consumo de mi vehículo, llagado al punto de validar la formula de los Kms recorridos, si en llenado pongo "no" me da un valor "0", pero si pongo "si" me sale este mensaje "#¡VALOR!". la formula la he ido poniendo paso a paso según explica en el video. que estoy poniendo mal? esta es mi formula: "=SI(C9="si";A9-MAX(A$4:A8*SI(C$4:C8="si";1;0));0)"

[@eaae]

Si no obtiene el mismo resultado es porque no sigue los pasos exactamente. ¿Valida la fórmula matricialmente?

[@pedro-ju5xd]

@@eaae pues no, probaré

[@pedro-ju5xd]

@@eaae muchas gracias, ya esta solucionado.

[@eaae]

@@pedro-ju5xd Gracias a usted. Me alegro de haberle ayudado a encontrar la solución.

[@porfirioriosolivares]

Hola. Podría poner a disponibilidad el archivo? Gracias

[@eaae]

Por supuesto. Ya lo tiene enlazado en la descripción del vídeo.

[@ElberMartinezToledo]

Jajajajaja llegué a la mitad del vídeo y no entendí nada al principio y en el final tampoco no formulas ni postage ni llenado creo que quede más loco que al principio

[@eaae]

Si nos pregunta aquello que no entiende, quizás podamos ayudarle.

[@cesardp8258]

el consumo de combustible del vehículo debería variar dependiendo del cilindraje del vehículo

[@eaae]

Efectivamente. Y esta técnica así lo tiene en cuenta...

[@Alexis-iu2gz]

Loa

[@eaae]

Gracias.

[@familiatortbravo]

NO SE PUEDE CON EN EXECEL VIEJO.

[@eaae]

Las técnicas que se explican en este vídeo funcionan con todas las versiones de Excel.