¿Cómo calibrar las válvulas de tu motor estacionario 4 tiempos?

[@jonmart7962]

Ok gracias amigo

[@alfonzoidalgo9091]

Ok gracias

[@losparanoicos8339]

Cómo puedo saber a qué calibre medirle?

[@merwuinreyes1879]

Sabías q el pistón punto muerto superior Da doble punto muerto. El pistón arriba da 2 puntos diferente Prueba para q veas q tengo razón Todo eso tienes q aclarar al público Esa medida de calibración si le das un giro al pistón de 360 grados te dará otra medida osea estará más apretada o muy flojas

[@joseorobiodiaz2734]

Como es ay

[@joseorobiodiaz2734]

Y en qué afecta

[@hectorrodriguez-we7yu]

Y donde se calibra en un punto normal? Si no es en el punto cero?

[@MiguelÁngelMontesMartinez]

Utiliza la herramienta adecuada....trabaja con prestancia... Nada de hojas de papel ni acartonadas. Seguridad ante todo! Haz lo correcto! Y calibra admision...a punto muerto superior...la de admision....015" Y escape..a punto superior...de .020"....un poco mas por dilatacion de metales de calor. De esta valvula de escape. Esta claro Y suerte!

[@RemiDuquet]

muy bien 🙂

[@EstebanLabrada-v9c]

Ysi no tengo los calibradores como sepuede aser. Con una cuchilla dorco

[@oscarzuniga3290]

Tengo un Kohler comando 13 pro pero no sé qué calibración llevan las válvulas me ayudas con eso por favor

[@GERSONPEJENDINO]

Una pregunta, cómo se mueve el pistón y como se pone en posición???

[@marcosna9131]

Sacas la bujia, pones un destornillador y giras el eje hasta que el piston quede arriba haciendo balanza para bajar. Espero te sirva. Saludos

[@heribertosantiagogrijalva9393]

Cual es el punto muerto y si hay un vídeo que te explique detalladamente?

[@rgequiposligeros5994]

El punto muerto superior (PMS) es la posición en la que el pistón de un motor de combustión interna se encuentra en su punto más alto en el cilindro, antes de comenzar a descender nuevamente, retira la bujía para que puedas identificar la posición.

[@bouzianesagaa1518]

Hola, haber si me puedes ayudar, hice esto y ahora al abrir la llave del aire se me queda acelerado el motocultor

[@leticiatumiribaurista542]

Amigo me puedes pasar fotos del manual por favor

[@rgequiposligeros5994]

Mándame mensaje.

[@alvaroguzman1880]

Una disculpa podrías hacer un video de cómo quitar el impulso de una bomba auto cevante

[@rodolfocruz6495]

Buenas noches amigo compre un motor husky 13 hp pero no encuentro la medida de calibración puedo usar esas medidas q estas mostrando

[@rgequiposligeros5994]

Si ya que ese motor es réplica de Honda.

[@joseorobiodiaz2734]

Por qué al darle encendido se me regresa fuerte

[@chanomartinez8327]

Nesecitas calibrar la válvula del escape la de la izquierda apriétala poquito y te va soltando asta que queda fasil de jalar

[@Chupacabras-CarlosKauil]

Compré un Motor Estacionario Husky RLM650 6.5 HP Nuevo....la cosa es : Es necesario ajustar las Válvulas antes de encenderlo por primera vez?

[@rgequiposligeros5994]

No

[@despinchautosibague8816]

Y cual es el punto muerto superior?? Quede en las mismas

[@rgequiposligeros5994]

Es en el que la posición del pistón queda en la parte superior, para que identifiques como tip retira la bujía y por el orificio puedes visualizarlo.

[@RobertoHernandez-vs6uo]

Ya y el piston debe ir ????

[@rgequiposligeros5994]

Punto superior muerto, para verificar debes retirar la bujia y a través del orificio puedes ver la posición.

[@marcoanthonyhuamanicruces931]

Como saco el punto

[@loquenosabias1752]

Porque será que no me aflogan las tuercas. La del escape esta floja

[@DiegoSoncco]

Está mal el video...falta especificar cuando hace al punto

[@marioantoniorojasaraya1922]

Si por q me supongo q tenias q girar para calibración de escape?

[@victormora4670]

El pistón tiene que estar arriba totalmente, o con el arrancador suavemente se ve que las válvulas suben y bajan ,cada una hace un tiempo, tiempo 1 admisión, tiempo 2 escapé, posteriormente el tiempo 3 es el pistón ya arriba

[@RanillaLopez]

Y como pones el punto superior que mmd es este video

[@marcoanthonyhuamanicruces931]

Como saco el punto