Para mi desgracia los nuevos amortiguadores tenían la tuerca nº22 (no 21como las de origen) i tampoco tienen el centro para utilizar llave de hacer contra. Las barras de suspensión entraron muy difícil, siempre en el taller es mas fácil y en la calle es un problema, pero finalmente conseguí cambiar las dichas barras y los amortiguadores. Vuestros videos me ayudaron mucho. Gracias
@autodoces2 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu experiencia.
@user-tt7dk8wu5p Жыл бұрын
Estoy viendo diferencia en el procedimiento del cambo del amortiguador y el cambio del copela del amortiguador solo (mostrado en otro video que trata el cambio de la misma). Ale es visible que mismo para cambiar el amortiguador no es necesario desmontar la mitad del coche
@user-tt7dk8wu5p Жыл бұрын
Tambien el tiempo empleado es el doble ,debido a las tantas piezas a desmontar. La unica diferencia notable es que la copela se desmonta al lado izquierdo y amortiguador es del lado derecho. Cual método es mas correcto ? Es visible que el método de la copela aplicado al amortiguador es mas fácil y sencillo y mas viable cuando se hace en la calle y no en un taller bien equipado.
@autodoces Жыл бұрын
Estamos seguros de que su comentario será útil para muchos de nuestros espectadores.
@user-tt7dk8wu5p2 жыл бұрын
Lallave de carraca en un caso de coche que nohabia sido cambiado hasta el m omento no resuelve. Tendria que ser una llave luneta y una otra estrellada para fijar el eje de no girar
@autodoces2 жыл бұрын
Gracias por compartir tu experiencia. Tu equipo de AUTODOC.
@jest2927Ай бұрын
donde estan los pares de apriete
@autodocesАй бұрын
Puedes encontrar esta información en la documentación técnica para la reparación de tu coche.