Cómo cambiar el filtro para la gasolina 2005 Mini Cooper S (R53)

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Күн бұрын

Пікірлер: 19

@MCLedesma 10 ай бұрын

Gracias por el video, es muy útil. Por qué lo de darle 4 veces a la llave?

@Reparatuautoportimismo 10 ай бұрын

Agradecido con su pregunta mi estimado Choly, y bienvenido a esta gran familia que conforma este canal. Contestando su pregunta la razón es que contenedor estaba vacío de combustible al momento de reinstalarse a su lugar original, al darle a la llave cuatro veces permite que la bomba absorba combustible y se cargue y al momento de hacer su trabajo, lo haga adecuadamente sin esfuerzo alguno. (Que enciende al llavazo como dicen nuestros hermanos Mexicanos) Le deseo lo mejor y muchas bendiciones.

@werored849 9 ай бұрын

Yo eche andar mi carro y prendió pero se apaga cada 20 metros que debo hacer??

@fjpv7482 6 ай бұрын

cada cuánto se cambia ése filtro?

@Reparatuautoportimismo 6 ай бұрын

Es un gusto saludarlo mi estimado amigo, el canal le responde su pregunta: Los fabricantes recomienda un cambio a los 60,000 mil kilómetros o 38,000 mil millas. Todo esto dependerá el tipo de combustible que use en su vehículo. Le recomiendo llevar un historial sobre el cambio del filtro para asi hacerlo a tiempo cada vez que se requiera. Le deseo lo mejor y fue un placer responderle a su pregunta.

@Reparatuautoportimismo 6 ай бұрын

Es gusto saludarlo una vez mas mi estimado amigo y ne gustaría que compartiera su nombre al canal para llamarlo por su nombre la próxima vez. Pasando a contestar su pregunta: El botón del OBC está en la palanca de los intermitentes, en el apartado de consumo lo deja pulsado unos segundos y se reinicia "resetea". Espero que esta información le sirva y le deseo lo mejor nuevamente.

@cesarvaldes6166 11 ай бұрын

👍bien !

@diegorodriguez5776 8 ай бұрын

Muchas gracias por el video, hice el cambio correctamente, pero mi indicador de gasolina marca incorrectamente. cuando quedan dos lineas, en realidad ya esta vacio. Como puedo solucionarlo?

@Reparatuautoportimismo 8 ай бұрын

MI estimado amigo Diego Rodriguez una vez más es un placer asistirle en su pregunta. Este problema puede dare por varios problemas: 1- El flotador se ha separado del brazo metálico y no envía ninguna información sobre el nivel de combustible. 2- La resistencia variable está defectuosa y no funciona correctamente, 3- O los cables del sistema se han corroído y están dañados, así que tocará chequear visualmente cada uno de ello. Y por último lo que puede intentar hacer es que puede reiniciar el medidor de combustible: Tiene que presionar el botón durante dos segundos antes de soltarlo para luego pulsar y soltar el botón otras tres veces más. Después de la quinta vez en la que repitas este procedimiento, verás que el odómetro muestra los datos de nivelación de la gasolina. Deseo que esta información le sirva y pueda resolver su problema, me despido deseándole lo mejor.

@fjpv7482 6 ай бұрын

cuál botón?@@Reparatuautoportimismo

@werored849 9 ай бұрын

Amigo hicimos todo el procedimiento y prende bien pero se apaga despues de unos 20 metros o despues de unos minutos de encendido

@Reparatuautoportimismo 9 ай бұрын

Mi estimado amigo es un placer saludarlo y darle la bienvenida. Es lamentable lo que le esta pasando a su Mini Es difícil darle un diagnóstico acertado sin tener el vehículo para hacerle las respectivas pruebas y ser certero en el diagnostico pero voy a darle algunas pistas que le puedan servir y deseo le sean muy útil con su problema: 1- Un sensor de cigüeñal defectuoso puede hacer que el automóvil se cale. Básicamente le dirá a la computadora que el motor no está funcionando y la computadora dejará de enviar combustible. 2- Cuando el motor se apaga al disminuir las revoluciones, es probable que haya problemas con la mezcla de aire y combustible. El mantenimiento deficiente, como filtros de aire sucios o bujías desgastadas, puede provocar una mezcla de aire y combustible inadecuada. 3-Puede tratarse de un problema de las bujías que no están produciendo la chispa adecuada, el catalizador que está obstruido o dañado, o el escape que no está dejando escapar los gases, por lo que el motor se apagará.Jun 8, 2022 4- cheque presión de la bomba de gasolina, sensor Maf or MAP. Tendrá que ir chequeando para ir descartando cual es el problema y así evitar comprar parte innecesariamente, (es decir reemplazar parte que aún están buenas condiciones por nuevas, sería un desperdicio de dinero) Deseo que su vehículo quede a su gusto para que lo disfrute y luego nos comparta su experiencia de como lo arreglo. Le doy las gracias por preguntar y le deseo que tenga un buen día.

@werored849 9 ай бұрын

La bomba deja de funcionar después de un rato solo fue ahora.que le hize el servicio general pero ya antes se atontaba

@werored849 9 ай бұрын

El mecánico bajo la bomba y dice que se baja la presión ojalá sea acertado

@urielflores9918 5 ай бұрын

Buenas noches, hice todo el procedimiento al pie de la letra y ahora ya no prendió , ayuda!

@Reparatuautoportimismo 5 ай бұрын

Es un placer saludarlo mi estimado amigo Uriel Flores y lamento mucho que su Mini no haya encendido. El canal le pregunta, ¿Antes de hacer su cambio de filtro para la gasolina el carro encendía normal? ...porque si el carro no encendía, el problema viene de otro lado. Ahora si el carro encendía y funcionaba normal antes del trabajo y después del trabajo no encendió más, le sugiero destapar y chequear todo el trabajo que se hizo previamente ya que algo quedo desconectado o mal conectado en el proceso de reemplazo del filtro para la gasolina. Le exhorto mirar nuevamente el video completamente y al mismo tiempo recuerde y compare lo que usted hizo en su carrito, solo tenga paciencia, destape y revise, además de asegurarse que el filtro que utilizo es el apropiado y otra cosita más de haberse asegurado, de haber cerrado muy bien el contenedor del filtro ya que el sellado del mismo es muy importante y que todo lo que desconectó está conectado apropiadamente, también checar que el contendor tengas las conexiones apropiadas por que suele a veces desconectarse otro elementos debido a la manipulación del contenedor para el filtro. Se que ha de estar desanimado, preocupado y alarmado pero estas cosas pasan, ya que en el proceso de arreglar su propio se vuelve un proceso de aprendizaje y una toma de experiencia, pero ha de ser algo pequeño que se pasó por alto en el proceso por ello es solo question de tiempo, de empeño, paciencia y trabajo para restablecer su Mini a como estaba antes. Le incluyo la imagen del contenedor para que tenga una idea de todas las conexiones que tiene esta parte y asi tener una idea de lo que va a chequear: www.partsgeek.com/8ghpky8-mini-cooper-fuel-sender-filter-assembly.html?YN&PartsGeek+Google+Base&+Mini+Cooper+Fuel+Sender-Filter+Assembly+Genuine+W0133-1766916+Right+02-08+Mini+Fuel+Sender-Filter+Assembly+2006+2004&fp=pp&gbm=a&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwn9y1BhC2ARIsAG5IY-70B4W5_dpp4Jxb0lteuvWudlwFEmTHkKK1kKkMSy5FBqJvFp-ZVCEaAigbEALw_wcB Deseo que su carrito quede muy bien y luego nos escriba para contarnos, su experiencia de repararlo y el canal le dice presente en cualquier ayuda que se le pueda brindar. Le deseo lo mejor y muchas bendiciones.

@jesicadiaz3050 2 ай бұрын

Hola uriel al mio le paso lo mismo que fue lo que le paso al suyo tal ves el mio tenga lo mismo

@YoSoySha2 6 ай бұрын

el la miniatura es un F56 :)

@Reparatuautoportimismo 6 ай бұрын

Muchas gracias por su tiempo al ayudarme al identificar detalles erróneos, y asi poder hacer los cambios pertinente para mejorar el canal. Agradecido con usted por sentir este canal suyo también, bendiciones.