Cómo cambiar la válvula IAC y mangueras de vacío | STANCE MK3

#golfmk3 #jettamk3 #stancemk3
En este video te muestro cómo hacer el cambio de las mangueras de vacío de la admisión además de cambiar la válvula IAC y restaurar otras piezas del motor.
Diagnosticar la válvula IAC: bit.ly/3zTcqSA
Diagnosticar el sensor TPS: bit.ly/3kpeM2s
Sígueme para más contenido:
Instagram: bit.ly/3qPe163
Facebook: bit.ly/3HHsF6p
Tiktok: bit.ly/3JK70fk

[@darwizard1343]

Muy buen video amigo, veo mucho tus videos pues me sirven demasiado, sube más contenido así. Éxito!!

[@javierarturovelazquezcarre6511]

Gran video 👌🏼👌🏼 podrías pasar el link de la válvula iac o decirme cuánto te costo, sigue así crack

[@stancemk3]

Que onda, gracias y la compré en una refaccionaria me costó $850.

[@favianrodriguez8332]

Gran video bro espero poder meterle mano a mi carro cuando lo compre cuando sea mayor de edad me motivas bro

[@stancemk3]

Que buena onda, me alegra que mis videos te sirvan mucho éxito con tu futuro auto!

[@Swingmeg]

What kind of intake manifold is that? Have been looking for that one but can not find it anywhere. What model and year and type is your car? Nice video 🫶

[@senorx5276]

Podrías hacer un video explicando cómo reparar o instalar cierre centralizado porfavor bro 😁

[@stancemk3]

Que onda, sí lo he pensado y sí me quiero animar a instalar el cierre y una alarma, cuando tenga todo listo lo haré.

[@DantPierre]

Buenos consejos, consulta... Cuándo podrías hacer un tutorial para reparar el cierre centralizado del mk3, desde ya muchas gracias y saludos desde Perú

[@juancarlosmoralescordova698]

Amigo muy bien video Me podrías decir dónde compraste tus mangueras de vacío Saludos

[@luisgalan4274]

Excelente video, me voy a animar a ir pintando los tubos de metal para darle mejor imagen a mi coche. Agradecería me pudieras ayudar a saber cómo checar el OBD, ya que mi auto no detecta ningún scaner y está fallando ya que se jalonea y no he podido encontrar el motivo.

[@stancemk3]

Que buena onda, ya verás que mejora mucho su vista y para lo del OBD lo principal es revisar si el conector funciona, después la ECU.

[@moniccasanchezbravo9018]

Hola, por cierto haces muy buenos videos edicativos , haber una , pregunta?? haber si me puedes ayudar, mira tengo un golf GTI del 95, bien el caso de que iba bien y el otro dia se me paro de daba aalrranque arrancaba y se paraba, el de la grua me dijo que era el alternador, como puedo hacer una prueba?? la haria si el cohe arrancara , se quedaria en testigo de la bateria encendida no?=?? alguna ayuda ??? gracias un saludo.

[@dantemarasca]

Hola que función es el cumple la verdad no válvula IAC. Muchas gracias por tus videos

[@rolandoismalej5281]

Amigo excelente video, tengo un Mitsubishi eclipse está muy acelerado y todos me dicen que debo cambiar todo el cuerpo de aceleración, pues la válvula viene pegada ?,, que me aconseja

[@ThiagoMelanieDM]

Bien, solo les recomiendo que al momento de aplicar el carbuklin sobre la mariposa, el cuerpo de aceleración lo coloques de forma que el sensor TPS quede hacia arriba, ya que los solventes del carbuklin (les recomiendo el limpiador para cuerpo de aceleración como tal) son muy fuertes y puede afectar la función del sensor!

[@stancemk3]

Tienes razón, olvidé mencionarlo gracias por comentar!

[@Elchimicuil08]

Buenas amigo buen video,disculpa tengo una pregunta mi válvula iac tiene una fuga de iré de el lado donde va conectada al arnés esa tapa como de plástico significará que ya las dió esa válvula ? O se puede sellar con silicón ? Saludos

[@arellanooss7443]

Hola bro quería ver si me ayudas tengo un golf 2.0 con el maf en el filtro pasa que cuando aceleró aveces como si se me quisiera haogar al arrancar necesito bombearle para que agarre su ritmo

[@emanuelrivero6621]

Hola, muy buen video, te queria consultar, yo hice este trabajo pero en el caño o tubo de respiracion de aceite no logro sellar bien y transpira aceite. Podrias decirme si lleva algun tipo de oring o sellador? PD la traba que sujeta el caño/tubo si esta puesta pero aun asi transpira, yo estaba pensando sacarla y hacer una pieza para sellar esa salida y que el motor solo respire por la tapa de valvula crees que sirva ? . Saludos desde argentina

[@jorgellamas4893]

Buen video amigo quiero cambiar la valvula IAC de mi jetta A3 1.8 Mod 98 k marca me recomiendas gracias saludos dsd jalisco esoecifico dsd tamazula

[@tomasdelgado1358]

Hola amigo, no tendrás algún video donde hables sobre los bulbos de aceite? tengo el auto desde hace un año y es algo que aun no pude arreglar. Por mas que compre bulbos nuevos siempre termina sonando la alarma o prendiendo la luz en el tablero, a pesar que si hay buena presión de aceite. Por lo que probablemente haya algún problema con el cableado y como vienen por un arnés no quiero meter mano sin tener idea.

[@carlosvargasquispe7681]

bro tengo igual un vehiculo, y mi pregunta es xk no lleva pcv .. sale mucho aceite de la tapa de punterias

[@rogercartagena8283]

yo meti una valvula iac como la que tu pusiste solo que mi golf se queda en 1000rpm y de ahi no baja no se si venga dañada la valvula o que pase

[@caballeroestradajorgeronal5324]

Brother, tuviste que programar la válvula? Es que yo tengo un tbi y la válvula está fallando, necesito saber si se tiene que programar la pieza

[@ferchugak7907]

No sé descalibra el cuerpo de aceleración??

[@vegetaff5449]

brooh necesito ayyuda con mi jetta a3 modelo 97 quiero restaurarle el cableado pero no encuentro un video donde me diga todos los detalles epesifico de cada cable y para que funcionan

[@user-le2eu4pl4b]

Cual es la valavula pcv de cuabtas vías es?

[@user-px1dj2ny7p]

De donde ered brow

[@stancemk3]

México

[@edgarfire6687]

Bro que tal Me podrías comentar si el codo que cambiaste de la admisión a la válvula IAC tiene algo que ver con lo frenos, Por ahí escuché que cuando está rajada esa manguera no frena bien.

[@stancemk3]

Hola, son independientes, esta línea de vacío va de la válvula a la admisión, la de freno va del booster a la admisión y esa es la que cuando tiene fuga no frena bien y también se puede quedar acelerado.

[@matewilson8702]

Hola cómo estás? Una pregunta estoy teniendo problemas de contacto en los relays y los fusibles del golf tenés idea de porque podría ser? Desde ya muchas gracias

[@oscarvzz1141]

Yo tenía ese problema con varios fusibles y me dijo el eléctrico que se tenía que cambiar toda la fusilera

[@joseluismorales9470]

Mo manguera q ba de la iac al cuerpo de aceleracion se chupa..ppr que??

[@JoseSilva-fo3wn]

Si me vas accesorar con el mío trai algo de fallas mk3

[@brayanmendez5541]

Link de la balvula iac

[@cesarvazquez8526]

Y la pcv?

[@stancemk3]

Esta versión no lleva

[@user-le2eu4pl4b]

Tu carro no tiene la valvula pcv

[@guillermofidelsanchezreyna5546]

Lleva una reducción. De aire bro, las mangueras suministran mucho aire y apaga el carro. Hay que poner una reducción.

[@stancemk3]

Gracias por decirme, no lo sabía.