Cómo cambiar los brazo de suspensión delantera en FORD FOCUS 2 (DA) [INSTRUCCIÓN AUTODOC]

[@autodoces]

¡Atención! Este vídeo tutorial contiene errores: 3:27 - El par de apriete es de 175 Nm y no de 115 Nm. 3:36 - El par de apriete es de 115 Nm y no de 120 Nm. 3:55 - El par de apriete es de 70 Nm y no de 60 Nm. Rogamos que acepteis nuestras disculpas 🙇‍♂

[@walbertogonzalez8265]

Superrr.!!! El vídeo está excelente muy buen trabajo

[@autodoces]

¡Gracias por mirar! Escriba en los comentarios si este video le ha resultado útil.

[@maaurii6901]

Hola te hago una consulta.. cambie los amortiguadores delanteros cambie las bieletas, y siento que el lado izquierdo rebota en desniveles.. que podría ser??? Supuestamente el mecánico, mi auto tiene todos los bujes en buen estado

[@jakobjoshua5847]

you probably dont give a shit but does anyone know a method to log back into an Instagram account? I stupidly forgot the password. I appreciate any tips you can give me

[@jeremiahjase6041]

@Jakob Joshua Instablaster ;)

[@JavierTorres-do3be]

Muy buen video, podrían hacer uno del desmontaje del brazo de suspensión del ford focus mk1. Gracias!

[@autodoces]

Gracias por su sugerencia. Si tenemos los videos solicitados, los subiremos en el canal. Siga, por favor, las actualizaciones. Atte, equipo de Autodoc.

[@autodoces]

Gracias por su comentario. Para localizar el video para su vehículo Ud puede usar el buscador. Si todavía no está, por favor, siga las actualizaciones. Atte, equipo de Autodoc.

[@jvt3839]

me encanta el detalle de la dinamométrica , como debe ser, en otros videos usais la pistola a saco , por qué?

[@autodoces]

Gracias por su consulta. En los videos anteriores, utilizamos una llave neumática para ahorrar tiempo, pero a pedimento de nuestros espectadores agregamos el trabajo con una llave dinamométrica e indicamos todos los valores del par de apriete. Atte, equipo de Autodoc.

[@blackgoma.8139]

Gracias por compartir sus videos. saludos

[@autodoces]

Gracias por seguir el canal. Nos gusta que sea útil para los seguidores. Atte, equipo de Autodoc.