Cómo cambiar los parte trasera zapatas de freno DACIA LOGAN LS [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Cómo cambiar los parte trasera zapatas de freno DACIA LOGAN I [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
📲 Comprar a través de la aplicación siempre sale más barato que en la página web!
❱❱ Instala la app del AUTODOC - interstitials....
⚡ Todos los tutoriales en video y PDF sobre la sustitución de piezas del DACIA Logan (LS): Descargalos y míralos en el AUTODOC CLUB - club.autodoc.e...
🛒 Visita nuestra página web: www.autodoc.es...
Zapatas de freno para DACIA Logan (LS): www.autodoc.es...
🔔 Suscribete al canal AUTODOC para no perderte los últimos vídeos sobre sustituciones de piezas ➜ www.youtube.co...
Si nuestro contenido te parece interesante, puedes ver el resto de nuestros tutoriales en vídeo:
► DACIA LOGAN 1 (LS) tutorial de reparación - • DACIA LOGAN 1 (LS) tut...
► Cómo cambiar amortiguadores delanteros DACIA LOGAN 1 - • Cómo cambiar amortigua...
► Cómo cambiar el brazo de suspensión delantero en DACIA LOGAN 1 - • Cómo cambiar el brazo ...
Tienda móvil: m.autodoc.es/?...
📢 Encuentra AUTODOC en las redes sociales:
Instagram: www.instagram.c...
Facebook: / autodoc.de
KZbin: / autodoces
TikTok: / autodoc.eu
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Responsabilidad:
Este video solamente posee fines informativos y no garantiza el logro de un resultado determinado.
Le recomendamos que deje la instalación en manos de personal altamente cualificado, con el fin de garantizar el mejor resultado.
Este video sólo contiene consejos y recomendaciones que podrían ser de utilidad a la hora de realizar reparaciones de automóviles o sustituir piezas. AUTODOC no se responsabiliza de ningún daño, lesión o daño a la propiedad incurridos durante la realización de reparaciones o sustituciones, que se hayan producido como resultado de un uso incorrecto o de una interpretación errónea de la información proporcionada. Este video es sólo para fines informativos y no garantiza el logro de un resultado concreto. El usuario es responsable de manera personal del uso incorrecto de equipos de reparación, herramientas o piezas de automóvil, en particular, cuando este uso plantea un riesgo de sufrir lesiones. AUTODOC recomienda encarecidamente tener sumo cuidado y cumplir las reglas de seguridad al realizar cualquier reparación o sustitución. Tenga en cuenta que el uso de piezas de automóvil de baja calidad no garantiza un nivel apropiado de seguridad vial.

[@gustmend]

Muy practico y didáctico el vídeo .. Gracias por tomarse el tiempo para instruir a la gente en estos temas.. PD: no vi que se realizara la graduación del freno , ya que cambia la calzada de las nuevas bandas.....

[@autodoces]

Gracias por su valoración. Nos gusta que la gente valora el trabajo que hacemos. Podría precisar su PD. No es claro que quiere ver en el video. Atte, equipo de Autodoc.

[@gustmend]

Me refiero al freno de mano........ no hay necesidad de graduar la tuerca del tornillo que se ve en la parte de arriba entre la mordaza? veo que hacen el cambio de las bandas.. pero no veo que manipulen este tornillo para que las bandas queden en el punto correcto..... ¿o me equivoco?

[@gerardoezequielbonanno3589]

@@gustmend iba preguntar lo mismo. .más allá de que se regulen solas habría que volver a su lugar o achicar el recorrido del registro

[@tigertonmacias7068]

gracias x compartir tus conocimientos. tus tutoriales son estupendos prácticos y con mucha calidad."en mi humilde opinión hay ocaciones que se nota la zona del recambio demasiada sucia "muchas gracias x tu tiempo bendiciones

[@autodoces]

Gracias por su interés en los videos y su opinión. Ud tiene razón, desde principio es necesario limpiar la superficie. Pero para reducir el tiempo del video unos detalles óbvios son omitidos. Atte, equipo de Autodoc.

[@carlosburitica7588]

Hola no es capas de limpiar el cilindro ??? Es un sucio

[@yusuelyusuel2334]

Como siempre excelente calidad en video. Cómo practicidad y limpieza saludos. Eres un motivante diario

[@autodoces]

Gracias por su valoración. Nos gusta que esté contento con el trabajo hecho. Atte, equipo de Autodoc.

[@mariocanaria]

Muy bueno, excelente!!!!!!! Gracias.

[@autodoces]

Gracias por su valoración. Siga nuestros videos. Atte, equipo de Autodoc.

[@elhectroncamacho2599]

Y la limpieza de las piezas? Aprendí q siempre q algo se desarma se debe lavar, y así poder checa estado y daños, x lo demás muy didáctico

[@autodoces]

Gracias por la observación. Ya hemos coregido este error en los video nuevos. Tu equipo de AUTODOC.

[@FendrLand]

Que video tan genial, solo tengo una pregunta, el dado qie usaste es de 30mm pero de cuanta profundidad?

[@elhectroncamacho2599]

Ya leí q sus videos son de carácter informativo y x lo tanto no muestran el proceso de limpieza pero es q aquí no lo realizo no se trata de q lo muestren o no y no veo caso q al vehículo q se le hace el proceso se ensamble de nuevo tal cual de sucio estaba o es q acaso ya con tiempo y calma alguien volverá a desarmar para hacer las cosas tal cual deben de hacerse, y en q momento se checa la tolerancia de rectificación de la campana o tambor

[@williamculma6818]

Muchas gracias por el video. Tengo una duda y es que kilometraje duran las bandas para el Renault Logan.

[@autodoces]

Gracias por su pregunta. Todo depende de la utilización. Cado coche tiene su recurso propio para el sistema de frenos. Atte, equipo de Autodoc.

[@freddyperez8835]

ok..buenas tardes,,,,esas bandas no se graduan?????

[@lucasarias3993]

Que torque de ajuste lleva la tuerca del eje de rueda al finalizar el trabajo de recambio de cintas de freno? Muy buen video exel2nte y bien explicado

[@autodoces]

Esta información es individual para cada vehículo. Hay que cambiar estrictamente de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, de acuerdo con la documentación técnica para el mantenimiento de tu vehículo. Tu equipo de AUTODOC.

[@lucasarias3993]

El vehiculo es un sandero stepway 2012 dinamique motor 1.6 16 valvulas

[@norbertofranco1422]

mmuy bien

[@norbertofranco1422]

el cilindro de freno hay que cambiarlo

[@TheCyberAddiction]

Amigo al parecer hay bandas de freno pequeña y grande como saber cual es la de mi logan donde lo dice como puede uno saber sin tener que llevar la muestra

[@autodoces]

Gracias por su consulta. Por favor, ponga en contacto con nuestra Atención al Cliente para aclarar el asunto y buscar los recambios adecuados: www.autodoc.es/services/contact Atte, equipo de Autodoc.

[@hermesperez1012]

Nueva mente los felicito por su excelente vídeos... Una recomendación muy personal... veo que no cumplen con las medidas de seguridad industrial tales como usar lentes tapaboca botas de seguridad y casco en caso de ser necesario... en el caso de uds es importante enseñar al usuario a cumplir con esta norma de seguridad como seria usar Lentes, tapaboca y guantes, en el caso del amigo técnico veo que no usa lentes y es muy peligro ya que una partícula de sucio puede causarle ceguera, así como un tapaboca por el polvo que esta respirando mientra hace la reparación es importante en futuros vídeos iniciar con estas normas de seguridad industrial aunque parezca fastidioso y sin importancia pero el no usar lentes y tapaboca esta corriendo gran riesgo la salud del técnico o de la persona que hace la reparación.

[@autodoces]

Buenos días. Gracias por su opinión. Cada día mejoramos nuestro trabajo y sus opiniones también contribuyen mucho. Atte, equipo de Autodoc.

[@estrellarodriguez4813]

@@autodoces este es el listo de la seguridad en tu cassa tienes extintor por segurirdad muy habil para los demas y tu

[@norbertofranco1422]

que raro no rectifico campanas ni probo rodamientos

[@miguelgarrido8083]

Lo siento no me ha gustado en absoluto este video, desde siempre me han enseñado a limpiar y comprobar todas la s piezas y sobre todo comprobar que el tambor no este rayado, me da mucha pena ver como monta las zapata sin limpiar nada. creo que un mal trabajo.

[@yamilehtrivera3935]

Bueno ,pero no limpió ni puso grasa ni ajusto el freno ,digo para un profesional ,

[@autodoces]

Gracias por su comentario. Nuestros videos son de carácter informativo e indican los principios generales para el mantenimiento y servicio del coche. Para ahorrar su tiempo, no mostramos tales etapas del proceso de sustitución y servicio como la limpieza y la lubricación de las piezas, el momento de torsión, etc. Atte, equipo de Autodoc.