¿Cómo conducir AUTOMATICO EN CARRETERA Sinuosa bajando? Como conducir carro automático secuencial.

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[@Dacari3]

Gracias me compre una consecuencial, la anterior tenia 2 y 1, tu video me ayuda para mi viaje de mañana. 🇵🇪

[@pasionB13]

Hola, igual secuencial es mejor, saludos.

[@jesicamontoya1027]

Que buena explicación y nos ayudas a sentirnos más seguros para manejar en carretera 👏

[@pasionB13]

Asi es, saludos.

[@gustavomira2129]

Bien muy claro y con mucha pasion COMO SIEMPRE

[@josegustavobarriosduque]

Gracias Muy clarito su explicacion. Dios lo bendiga.

[@pasionB13]

A la orden!!

[@pasionB13]

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[@eduardonicolasperez9179]

Muchas gracias, habia visto tu video pero con caja manual y te entendi perfectamente

[@pasionB13]

Super, espero este también te haya servido mucho, saludos.

[@luismiguelaranacabello7766]

UNA VEZ MAS, que buen video parce! FELICITACIONES

[@pasionB13]

Gracias por el apoyo parcero, saludos,

[@leonardoocampo7826]

Excelente explicación Gracias por compartir tus conocimientos

[@pasionB13]

Con mucho gusto, saludos.

[@nicolasrestrepo838]

Excelente video y explicación.... muchas gracias por enseñar...

[@pasionB13]

Hola, con mucho gusto, saludos.

[@estereogamer4152]

Otro gran video como siempre 🙂🙂 Muchas gracias. Podrías hacer un vídeo para aquellos que van a adquirir o han adquirido un auto nuevo por primera vez . Recomiendaciones, consejos etc. Muchas gracias

[@pasionB13]

Hola, lo tendré en cuenta, saludos.

[@juancarlosboche9417]

Buenos videos gracias , tengo una Kia Soul con ese sistema secuencial

[@pasionB13]

Hola, te sirve perfecto con el video, saludos.

[@juancarloscopajeniolaura555]

Pongamoslo a prueba.....

[@juanmanuelflores7370]

Muchas gracias exelente consejo.

[@pasionB13]

A la orden

[@ronijbv1968]

Perdi mi tiempo hasta que dijo que lo pongan en secuencial, deberia enseñar cuando no lo tiene.

[@pasionB13]

Mi bro, hace dos dias subi un video con una caja automatica sin modo secuencial, saludos.

[@angeleduardoarias6131]

exelente explicación gracias 👏👏

[@pasionB13]

A la orden

[@davidsoriano4400]

Tengo un onix 2023 solo tengo D P R S Lo puedo hacer. Con la "S En bajadas en carretera, muy pendientes , y de subida lo mismo o con D" Gracias , me ayudarás mucho

[@pasionB13]

Hola, inténtalo con S, aunque no creo que te haga mucho caso, tocaria mirar si con D se detiene por si solo, como hace el clio automatico, si la bajada es una pared y la via es muy delgada lo puedes hacer con L, creo que esos carros tienen L, saludos.

[@magalirosas3131]

Muchas gracias excelente video como siempre 💕 Saludos desde Oaxaca

[@pasionB13]

Saludos.

[@gonzalohernandez7196]

Hola saludos desde El Salvador, e visto bastantes tus videos y me an servido de mucho, yo tengo un kia rio secuencial y hago lo mismo para que no se calienten los frenos,gracias por tus consejos.

[@pasionB13]

Super bien bro, felicidades!!

[@marthaarango3469]

Hola muchas gracias vivo en cali me compre un zuzuki 1200 automatico es ese mismo que mostraste ? Exelente case muchisimas gracias

[@jmb7189]

Excelente video hasta que al fin lo encontre, video en la práctica de ir en bajadas , has un video subiendo esa misma montaña, la falla es que hay varias versiones de cajas automáticas

[@pasionB13]

Holaaa, el video que me pides ya lo hice, pon en el buscador de youtube "Pasion b13 automatico en carretera subida" saludos.

[@quadra7339]

entendido cuando es secuencial ¿pero cuando es automática sencilla D, 1,2, cómo manejamos en carretera para no recalentar frenos?

[@pasionB13]

Hola, busca "Pasion b13, freno de caja automatico" saludos.

[@eduarqu2198]

Yo bajo la velocidad con la caja

[@maogomez13]

MUY BIEN EXPLICADO

[@pasionB13]

A la orden

[@tommyvargas6212]

Buen día, buen vídeo . Muy bien explicado. Lástima que estés tan lejos :(

[@pasionB13]

Hola, si me pudiera repartir, seria milonario ajajajja

[@reciklarte176]

Gracias maestro muy buena la prueba de carretera, me sirvió mucho.

[@pasionB13]

super, es un gusto para mi poderlos ayudar, saludos.

[@cardeahumada3889]

Exelente e ilustrativo video👌

[@pasionB13]

Con gusto

[@ElWolficus]

Tengo un Chevy 2010 automático, que tiene los números 3,2 y 1...¿Entonces si tomo una curva en bajada es lo ideal ponerlo en 2? Gracias de antemano por el vídeo, es de mucha ayuda.

[@williamjyl8304]

Gracias amigo

[@pasionB13]

A la orden

[@juanclozano6906]

Alguna vez maneje una kia sportage 2008 automatica, llevandola en manual aceleraba y al pasar cierto rango de revoluciones pasaba el cambio asi uno no hiciera el cambio, no se si tiene el mismo funcionamiento en descenso sin accionar el acelerador, ¿tambien pasaria los cambios asi vaya en Manual la caja automatica?. Siempre he preferido cajas mecanicas por que creo que son mas seguras para descenso.

[@pasionB13]

Hola, si no la aceleras, no creo que pase al siguiente cambio, saludos.

[@mauriciocortes6432]

Gracias

[@pasionB13]

A la orden

[@archenemi1996]

Excelente video, solo una duda, mi caja es CVT y tiene cambios 4,3,2,1.... no se arruina la caja si lo uso así de manera secuencial todo el tiempo en una carretera así?

[@pasionB13]

Hola, no se daña, para eso trae los cambios, saludos.

[@archenemi1996]

@@pasionB13 gracias!!!

[@AdrianCaden]

Muy bueno

[@pasionB13]

Gracias, saludos

[@josesalazar5843]

Excelentes videos maestro. Quisera me ayudes con una duda. La caja automatica del Ford Escape del 2008 al 2012, solo trae L al final, pero no es secuencial, y al lado izquierdo de la palanca hay un botoncito que se llama "grade assistant" lo sabes utilizar para bajar pendientes y no recalentar frenoss? Porque lo he intentado usar y no veo diferencia. Se va suelto el carro y coje mucha velocidad en las bajadas de montaña.

[@pasionB13]

Hola, ¿no tiene 2? ponle el grade asistant, y no lo acerleres en las bajadas, solo juega con el freno, saludos.

[@luisaguilar7668]

Tip 7: que hacer con el de la flota que le hace cambio de luces y lo cojenq corneta a uno por bajar en segunda??? Cosa muy común en nuestras carreteras

[@pasionB13]

Noooo relajado, de malas el de la flota que madrugue jajajaja ese no es tu problema jajajaja que tal!!

[@janethpardo6304]

Felicidades muy buen video 🙂 gracias

[@pasionB13]

A la orden

[@LuisDiaz-fu8yc]

Hey hola Luis Gran explicacion, y en una cajade transmision que solo tenga la D, 3, 2 y L? con cual cambio seria el correto para bajar?

[@pasionB13]

Hola, 2, si lo sientes muy amarrado, entonces 3, saludos.

[@rodolfofuentes2273]

Saludo desde panama

[@pasionB13]

Un saludo para ti en Panamá

[@jairrodriguez1325]

Buen dia si voy en D en quinta por largo tiempo y empieza una curva de decenso a esa velocidad (60 70 km) puedo pasarme a M y empezar a bajar los cambios? o cual seria la mejor forma?

[@danieldominguez8427]

Hola genio total! buenisimos tus videos y muy útiles. Te hago una consulta, tengo un honda fit automatico y a veces me sucede que al estacionar en paralelo junto al cordón o bordillo, haciendo la maniobra con solo soltar el freno lentamente no se mueve en R, a veces tampoco en D, creo que puede depender del terreno pero no se, puede ser una falla? falta de aceite de caja? tanta bajada puede haber para que no se mueva nada? no lo hace nunca ni saliendo ni entrando al garage. En esos casos hay que acelerar y ya? pq es lo que hago aunque es peligrosa esa maniobra si el lugar es reducido.

[@pasionB13]

Hola, eso pasa en algunos vehiculos japoneses automaticos, pasa tambien en el swift, es como una especie de "auto hold" que manejan esos carros, revisa el manual que debe de haber alguna forma para que el carro no se quede quieto, saludos.

[@pasionB13]

Y si, tan pronto aceleras, el se mueve

[@danieldominguez8427]

@@pasionB13 Gracias Master!

[@prismcj]

Súper gracias Luis, te iba a preguntar para las subidas es recomendable usar ese mismo modo ?

[@pasionB13]

Hola, es correcto, aunque se usa de manera distinta, mira este video: kzbin.info/www/bejne/maXEpJmdq6epfbs Espero te sirva, saludos.

[@williamgme]

Hola, muy buen video, me resolviste muchas dudas. Una pregunta, mi carro traen en lugar de M una L (y esa L tiene 5 cambios con un botoncito donde suben y bajan esos cambios), en la parte baja de la caja. Es una Chevrolet tracker automática, si vengo en carretera en automático (D) y me encuentro una subida o bajada segun sea el caso, puedo pasar de inmediato a L, o tengo que detenerme para hacer ese cambio y que la caja no sufra, o no hay problema?, gracias por la respuesta.👍. PD. me gustaría ver un video en subida.

[@pasionB13]

Hola, tu camioneta no tiene modo M? yo creo que si, porque para poner L debes de ir a menos de 40km/h, o sino toteas la caja, saludos.

[@user-vx7zb9kh7g]

Una consulta, si voy en una subida masomenos como de 2 a 3 horas de manejo, es necesario manejar en segunda(caja automática) y hasta que km/h es lo más recomendable pisarle, sucede que hace poco adquirí mi primera camioneta automática después de años de manejar carros mecánicos. estaba haciendo un viaje largo y plena subida se empezó calentar el motor, sucede que el ventilador dejó de funcionar y creo que paso eso por que estaba manejando solo en D y estaba forzando mucho el motor😢, luego recién entendí que habían cambios para la subida (L y 2) por eso quería saber hasta que km/h se puede manejar en segunda 40, 50 o quizas hasta 60? Bueno si alguien fuera tan amable que me aclare esa duda, recien soy nuevo en esto de la trasmisión automática. Y también en las bajadas para no pisar el freno vi que lo ponen en 2 pero el motor va en 50 o 60 km/h aguantado, eso no daña la caja o motor? Muchas gracias de antemano.

[@AlainGv7]

Spoiler los que tengan caja cvt o con cambios simulados no vean este video no les va servir de nada

[@nelsonrivas227]

No se aruina la caja al llevarlo mucho tiempo asi pq el motor se escucha forzado

[@pasionB13]

Hola, no pasa nada, y ademas así suenan los carros, es normal, saludos.

[@alexanderobregon5938]

Pregunta, tengo un Ford Fiesta Titanium con la caja Power Shift (Hasta el momento sin problemas) ¿Cuándo hago descensos (Guatavita - Guasca o Calera Bogotá), en modo Sport (manual) y lo dejo en 2.ª o 3.ª, siento que aumenta de más las revoluciones (es normal)?

[@pasionB13]

Hola, aumenta revoluciones porque aceleras en bajada, si no aceleras, el deberia de quedar en un punto medio de revoluciones, entre 2.000 y 3.000, Saludos.

[@alejandroarcefernandez7718]

Buenardo

[@luisenrike7527]

Hola excelente video, aun que tengo duda mi carro es automático pero solo tengo la D, 2, 1, es lo mismo? O alguna recomendación? Es la primera vez que saldré a carretera con curvas y descenso

[@pasionB13]

Hola, hazlo en 2, saludos.

[@eddydelangel6528]

Hola y perdón si mi comentario va a ser muy obvio, pero me imagino que tu auto es de 4 velocidades, 1, 2, la tercera sería el drive (D) y la cuarta el overdrive (OD) que es donde normalmente trabaja el auto, el cual (OD) al momento de desactivarlo bajarías a tercera. Dicho lo dicho y concerniente a este video lo primero que deberías hacer es desactivar el overdrive o ponerlo en modo manual y de ahí verías si aun así va muy rápido bajarlo a segunda y ya cuando salieras de eso, no olvidarse de activar el overdrive. Saludos

[@JuanHernanGuerra]

Saludos hermano mi carro tiene 2 y L al final es carro automático apenas Ando manejando en bajadas puedo viajar en 2

[@pasionB13]

Hola, así está bien, saludos.

[@JorgeChavez-xv8yj]

Hola buenas tardes, una pregunta, en una Caja CVT que no tiene modo manual, cómo recomiendas realizar descensos y no estar frenando en exceso?. Gracias

[@pasionB13]

Hola, si hay que ir frenando, pero suave y con mucha anticipación para que el carro no agarre ventaja, pero tampoco caliente el sistema, saludos.

[@joseangaritavanegas7591]

Hay una explicación para que en los carros con caja automática el pedal del freno esté tan arriba respecto al pedal de aceleración? No sé si sean todos pero he conducido dos y es igual como en el de vídeo, el pedal es muy arriba y el cambio del acelerador al freno no es tan cómodo

[@crashhack]

MI teoría es que hay gente que confunde el freno con el acelerador y por eso esa diferencia de altura, a mi me ha pasado pocas veces. Otra razón es para que uno levante completamente el pie del acelerador y ahí si frenar.

[@pasionB13]

Yo creo que es porque los conductores de automático no son muy buenos, entonces les ponen el freno de primeras y bien grande para que no se equivoquen jajajajajjaajajjaja Mentiras, es porque los aceleradores de ahora son electronicos, entonces no necesita mucho recorrido, mientras que la bomba de freno tiene mucho mas caudal y por ende tiene mas recorrido, ademas de las funciones de algunos de "auto hold", saludos.

[@ernestofernandez4356]

Hola ,una consulta,puedes cambiar de automático a manual en marcha?,no tiene peligro de dañar la caja?. Gracias!

[@pasionB13]

Hola, no tiene ningún peligro, saludos

[@ernestofernandez4356]

Ok, muchas gracias por tu repuesta!

[@gexyfajardo6080]

Super explicado

[@pasionB13]

A la orden

[@rccisneros6572]

Saludos gran video , entonces si va todo el camino en 4000 de revoluciones No es malo ? Yo creía que era malo irse en 4000 , si pasa de 4000 meto la tercera ??

[@pasionB13]

Hola, no te va a pasar de 3000 rpm, siempre y cuando no hundas el acelerador, saludos.

[@luisaguilar7668]

Es preferible andar con revoluciones altas que desbocado...más cuando uno es buñelo en esos asuntos...ya con práctica y confianza en el carro puede llevar un cambio más alto

[@HermenegildoMejia-xi4eh]

Hola una pregunta mi camioneta es una Voyager 98 y trae D 3 L como bajo bajo pendientes con curvas

[@pasionB13]

Hola, en 3, saludos

[@HermenegildoMejia-xi4eh]

Perdon y de subida hago lo mismo

[@jorgeandressepulvedaarredo6462]

se puede pasar de D a M andando normal ?

[@stybb.s.427]

Pero para cambiar de modo debo parar primero? O en marcha puedo hacer ese cambio? 🤔

[@pasionB13]

Hola, de D a M, se puede andando, asi como lo hice en el video, saludos.

[@omarpichardo3316]

Hola... existen autos que aunque vayan en modo manual al ir frenando bajan los cambios por si solos???????

[@pasionB13]

jajaja si, casi todos lo hacen por si al conductor se le olvida

[@silviaflores3102]

Si no tiene modo manual?

[@josediaz4503]

si voy con la secuencial puedo frenar y detener totalmente el auto. y queda ahi , es decir si freno y me detengo con la secuencial lo puedo hacer o el motor se va clavar ?

[@pasionB13]

Hola, el carro automáticamente baja a primera y no se apaga, saludos.

[@sterlingrenearagundiaragun8456]

En una bajada con muchas curvas, al poner el cambio en manual, qué me indica los signos más y menos?

[@pasionB13]

Hola, "mas" es aumentar cambio, y "menos" es reducir cambio, saludosl

[@sterlingrenearagundiaragun8456]

Más es aumentar cambio, qué significa aumentar o disminuir CAMBIO?

[@alexanderobregon5938]

@@sterlingrenearagundiaragun8456 Meter 1ra, 2da, 3ra y assí sucesivamente con los botones de + y de -.

[@carlosramonlogachemartinez4140]

Y cuando no tienen caja secuencial, solo D, 3, 2, y L, ahí como se hace

[@pasionB13]

Usas el 2 y la L, también tengo vídeos con esas letras, saludos.

[@luciacamargo4406]

Luis Vicente rebases con automático y subidas

[@victorvargas315]

Buenas tardes , Luis porque no haces videos con carro Chevrolet onix con turbo.

[@pasionB13]

Hola, buena idea, saludos.

[@jazb.m2564]

Hola. Haga otro video en la misma montaña pero de subida.

[@polonaranjo8185]

Esta apagado el carro en una subida y quiero sacar, pero el problema es que de la P a la D ese cambio se pone duro no quiere moverse, que consejo me dan

[@pasionB13]

Hola, para la proxima ponle primero el freno de mano, antes de llevarlo a la P, aca la unica es pasarlo a N, freno de mano, sueltas el freno del pie, dejas reposar el carro sobre los frenos y ahi si pasalo a D, obvio para hacer los cambios debes hundir el freno del pie, saludos.

[@tonyalcrmz1170]

Es necesario frenar para meter el modo secuencial?

[@pasionB13]

Hola, se puede con el carro en movimiento, saludos

[@jersonnavarro26]

Una pregunta, ya no se pisa el acelerador

[@pasionB13]

Hola, en bajada casi nunca se pisa el acelerador, saludos.

[@joseparra4732]

Puedo pasar de D a M mientras el auto está en marcha? Gracias

[@pasionB13]

Si se puede

[@JorgeT-sn7hw]

puedo bajar pendientes seguidas en 1 con un honda automatico4x4?

[@pasionB13]

Hola, tendría que ser una pendiente demasiado elevada, con muchas curvas, algo así como una vía terciaria bajando una montaña, saludos

[@deysymabv3357]

Yo apenas empiezo... mi auto solo trae S después de la D entonces cómo le hago????????????? Agradecería me 🙏 respondieras!!!

[@pasionB13]

Hola, de casualidad no tiene un + y un - ? en la barra de cambios o ¿detras del volante?

[@deysymabv3357]

​@@pasionB13Discúlpame 🤦🏻‍♀️ no es "s" es "L" Apenas empiezo... ayer estuve leyendo el manual y me acabo de dar cuenta de que en la palanca de velocidades en la partecita de atrás trae un botoncito (en el manual le llama interruptor de modo sport) para modo sport. La pregunta sería: Qué 🤔 es mejor para caminos en bajadas y con curvas? Tienes alguna recomendación 😬?

[@deysymabv3357]

Gracias de antemano!!!

[@LiberaTuVoz]

¿Qué significa el + y - en los carros automáticos? ►(Kia Sorento 2011)

[@pasionB13]

Hola, puedes subir y bajar cambios a tu acomodo como si fuera carro manual, (busca "pasion b13 como usar carro secuancial", saludos.

[@LiberaTuVoz]

@@pasionB13 Muchas gracias joven por responder a los que no tenemos experiencia en carros automáticos ►

[@Javierconzeta]

Causa y para los automático antiguos,yo tengo D4 ,D3 ,1 ,2

[@pasionB13]

Hola, bajalo en 2, saludos.

[@SergioPerez-sb3zw]

Deberían de mostrar en un carro automático antiguo, he visto 3 tutoriales así, y todos son recientes , " ponlo en modo manual" que. chiste " Ya sabemos que la yusa del motor , obvio , no es freno, simplemente ayuda al carro a no forsarze en bajada, en fin .

[@mane_es]

Y si no tiene modo manual ni 1 2 3 o tampoco + - ??

[@mechudo2767]

Hola, se me calentaron los frenos en baja. Él pedal casi al fondo. Que debo hacer?

[@pasionB13]

Hola, si vas a mas de 50 km/h, baja a segunda y cuando bajes de 50 km/h, metes primera, ayudado del freno de mano y del pie te detienes, mira el video de "pasion b13 como detener carro sin frenos" Saludos.

[@mechudo2767]

Muchas gracias!

[@giovannyneira5399]

Si voy en movimiento en caja automática puedo pasarla a Manual

[@pasionB13]

Hola, ese vídeo lo acabé de subir ayer, revisa mi canal, saludos.

[@jaimeacostamestra6862]

Es la carretera hacia mesitas?

[@pasionB13]

Hola, correcto, saludos.

[@lurms6189]

Mi caja solo tiene L que procedimuento aplica?

[@pasionB13]

Hola, si sientes que se te va mucho el carro en bajada usa la L, saludos.

[@fernandoalberto100]

Y como sería en subidas ?

[@pasionB13]

Hola, busca "Pasion b13 como subir en carretera con carro automatico"

[@matiaslopez2452]

Y dónde consigo ese tipo de carro q tenga manual en automático

[@pasionB13]

Hola, son carros automaticos con caja secuencial, en la actualidad la mayoria son asi, saludos.

[@dnazert]

Y si no tiene la M o el mas o menos solo tiene la D, es la kia seltos 2024

[@pasionB13]

Hola, ¿no tiene un + y un -?

[@CarlosGutierrez-pu9xv]

​@@pasionB13no tiene la 2024 al menos en versión ex pack

[@J0hANetF]

y pasa al modo manual con el carro andando?

[@pasionB13]

Hola, siii

[@Mark-nr7bu]

Pienso que eso de mirar la la linea blanca o amarilla en curva puede ser un error, sobretodo cuando se es principiante porque tienen a fijar la vista en ese punto y se pega uno mas hacia la linea. en curvas cerradas a la derecha al intentar seguir la linea blanca hace que vallan muy pegados haciendo que la curva se sienta aun mas cerrada.

[@LeonardoAldana]

Parce mi carro es 100% automatico pero tiene 1 y 2...Cómo le hago?

[@pasionB13]

Hola, baja en 2, saludos.

[@silviaflores3102]

El mio solo tiene D, 1 y 2

[@santiagotorres5124]

Amigo para el carro que solo tienen 2 y 1?

[@juanvelandia3412]

Haces el descenso en 2

[@peyucoff486]

En una explorer 2005 no hay esa opción de manual ._.

[@pasionB13]

Hola, al igual debe de tener esa opción de 2 y 1, pues lo pones en 2, saludos.

[@cynthialora8581]

Como se hace en los automático P R N D+. D-

[@soledadreyes6549]

Mi carro no tiene manual aes CVT.. Como se hace????

[@joseangaritavanegas7591]

De la misma forma siempre y cuando la caja tenga esa prestación, la mayoría lo trae, ver si hay un la caja quizás un 1 o un 2 o una letra L que es simular primera

[@pasionB13]

Te toca frenar con mucho cuidado desde lejos, haciendo frenadas con mucha anticipación y muy suave, saludos.

[@ivanlunavila_qfb]

Y si no es secuencial?

[@pasionB13]

Hola, busca "pasion b13 como bajar con carro automatico" hay uno que tengo con caja convencional, saludos.

[@dgallonfilm]

En caso que las bajadas son sumamente pronunciadas que aún en 2M sube a tantas revoluciones que incluso llega a los 50km/h? Cómo hacer a parte del freno que no se revolucione tanto en una bajada exageradamente pronunciada ? (Y en ningún momento se presiona el acelerador)

[@pasionB13]

Woww en serio sin acelerarlo se elevan tanto las rpm? yo nunca habia visto que se elevara a mas de 3000 rpm sin acelerar un carro, osea en segunda (sin acelerarlo nunca) deberia de llegar maximo a 40 km/h, pues bajalo a primera, y andas a 20 por ahi, igual segunda apoyada del freno suavemente hace buen duo, saludos.

[@dgallonfilm]

@@pasionB13 si, me enfrente a una loma bastante bastante empinada de bajada, tranquilamente se sobre revolucionaba a los 5mil y llegaba a los 45-50km y el motor constantemente revolucionado.

[@KherryCcapinGhaza]

Quisiera saber que sucede en el coche cuando vas a 20 km/h y metes tercera(se que esa velocidad no es la adecuada para esa marcha).

[@KherryCcapinGhaza]

O que sucede cuando subes de marcha cuando la velocidad a la que estas es inferior a la adecuada?

[@KherryCcapinGhaza]

Por que yo estaba en segunda y pase a tercera y como que el carro freno como si se jalara para atrás? Sera por que meti mal la marcha o pise el freno?

[@pasionB13]

Se te apaga el carro, o hace el amague de apagarse, saludos.