💡Cómo Conectar MOTOR DE VENTILADOR De 4 Cables En Sólo 6 Pasos [PARTE 2]

[@aleksiehenriquezleon4968]

Muy buena la metodología que usted utiliza para explicar. Primero toma las lecturas en ohnmio luego las lleva al papel, acontinuacion hace el diagrama, y luego hace la conexión. Lo felicito

[@JMRepara]

Hola Aleksie!! Gracias por tu buen comentario. Tratamos de el que vea nuestro vídeo, realmente comprenda, porque al final lo importante es que esta persona busca una información y nosotros tratamos de brindársela. Nuestro objetivo primordial es enfocarnos en que cuando has terminado de ver el vídeo, hayas quedado con la información que buscabas para sólo ponerla en práctica y obtener los mejores resultados. Gracias por ver nuestro vídeo.

[@elhatillanodigital5011]

Otra pregunta sobre este muy interesante tema, el aislante térmico es lo que llamamos en Venezuela espagueti de aislamiento, no se si consiga de ese diámetro pero lo intento.

[@JMRepara]

Es el mismo aislante pero existe el blanco que es el famoso spaguetti, el cual sirve para altas temperaturas y es utilizado también y siempre en resistencias. Así lo ves en arroceras, cafeteras, calentadores de agua, etc. Y el aislante térmico que ocupé en el vídeo, es más utilizado en uniones eléctricas.

[@davidhernandezalonso5827]

Muy buenas tardes que gusto nos da para seguir aprendiendo sobre está habilidad que usted tiene y compartir nuevamente con nosotros que Jehová Dios le siga dando más sabiduría, aprovechando su disposición, me dí cuenta de colocar los alambres del ventilador, yo armé uno con otro tipo de cable y me dí cuenta que se calienta tanto, entonces¿que por eso se calienta? Si o no, saludos cordiales para usted y también para su familia

[@JMRepara]

Por eso es.

[@JMRepara]

Muy agradecido con vos por seguir viendo mis vídeos. Es un gran placer ayudar a quien lo necesita.

[@luiselde]

buenas tardes disculpe pero tengo una duda que pasa si se conecta las salidas donde van las entradas gracias muy buenos su videos

[@JMRepara]

Muchas Gracias por ver nuestro vídeo. Si se llegara a conectar equivocadamente así, lo que puede llegar a suceder es que el giro del motor sea al revés. Y podría no ser un problema a primera vista, porque existe la opción de alimentar de energía con el neutro en el capacitor de arranque, al revés también; en vez de colocar el neutro en la bobina de trabajo, sería en la bobina de arranque. Pero, te quedaria el conexionado hacia adelante y en otros casos, podría haber recalentamiento. Pero todo esto no es recomendable. Si querés algo que te quede bien hecho, se debe hacer bien hecho. Saludos.

[@martinperaltaperaltabencos9591]

Muy buen video, pero de fábrica sí viene con fusible térmico, cuando se embobinan no le ponen dicho fusible.mis saludos desde la República Dominicana

[@JMRepara]

Hola Martín. He tenido que revisar ventiladores de estos muchas veces. El 100% de esas veces no traen fusible.

[@martinperaltaperaltabencos9591]

@@JMRepara tienes razón, esos abanicos son desechables y muy baratos, disculpa

[@elhatillanodigital5011]

Buenas tardes, luego de haber cambiado el motor de un ventilador Roccia (bobinas de aluminio cobrizadas) solo duro tres meses de uso pero bueno lo barato sale caro. El punto es que el estator lo estuve viendo y chequeando, por alguna razón este tiene 7 hilos sueltos o mejor dicho se me soltaron a mi manipulandolo, hoy logre separar tres pares cuyas resistencias me dieron 149, 146 y 45 Ohms, trate de ver si el séptimo hilo tenía continuidad o resistencia con alguno de los otros seis hilos7y nada, incluso cheque a ver si había cortos con el curr9del estator y nada, quería saber que pasos seguir, que hago con ese hilo suelto y luego como conecto los cables pareados para las velocidades, gracias de antemano.

[@JMRepara]

@@elhatillanodigital5011 Hola!!! Muchas Gracias por ver nuestro vídeo. Deberías tener 8 líneas que corresponderían a las entradas y salidas de las 4 bobinas de tu estator. Al tener solamente 7, has perdido 1. Entonces la séptima línea que no te da continuidad o resistencia con ninguna es porque simplemente la línea faltante es decir la 8 es que deberia estar dando resistencia . Ahora ya no va a a poder activar las 3 velocidades. Vas a activar solamente 2. La línea que está sola ya no te sirve, la vas a eliminar. Te vas a quedar con las seis líneas o tres bobinas restantes. Las a organizar así: la bobina de 45 Ohmios será la bobina de trabajo. De las dos restantes vas a tomar una de ellas para generar las velocidades que será la de menor valor. Y la que te queda será la bobina de arranque con el mayor valor de resistencia. Haceme llegar tu dirección de correo para sugerirte la conexión. Por favor y de esta manera ayudarte hasta que lo hagás trabajar. Saludos.

[@JMRepara]

@@elhatillanodigital5011 Este vídeo nuestro que has visto en su segunda parte, te lleva paso a paso hasta conectar el motor del ventilador y hacerlo trabajar con 2 velocidades que es el caso tuyo. Así que también te sugiero veás las partes 1 y 3 ya que has visto hasta el momento la parte 2. Espero me des buenas noticias y logrés reparar tu ventilador. Saludos.

[@elhatillanodigital5011]

@@JMRepara ya logré conseguir el otro hilo, estaba debajo de una bobina y es un pedazo muy corto, tengo que soldar le o unirle un hilo más largo, mañana veré. Espero que sea la pareja del que está solitario, alguna recomendación para esa soldadura?

[@JMRepara]

@@elhatillanodigital5011 Qué bueno que has encontrado la línea ausente. Espero sea la línea de salida o entrada que faltaba. Espero tengás éxito en tu conexión. Si se trata de líneas de aluminio, vas a tener que empalmar. Es muy difícil soldar con estaño. Yo lo he logrado pero tenés que trabajar el estaño con baja temperatura, aparte de raspar con lija los puntos a unir. Últimamente he tenido que empalmar como te decía, y para eso he utilizado cinta para enmascarar o masking tape. Es muy efectivo. Por favor me hacés saber el resultado de tu trabajo. Podés buscar en nuestro canal un vídeo para poder realizar la conexión desde cero. Saludos.

[@DavidRamirez-hg7uq]

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