Cómo entrar en el modo test en Renault Megane II

En este vídeo, os explico como entrar en el modo test oculto que nos trae de casa el Renault Megane II, los últimos modelos (reestiling) no traen esta función, en mi caso me ha servido para localizar una avería fantasma que ningún taller me encontraba. Al final del vídeo os dejo las fotos de estas averías.
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[@2hardtop]

Muy bueno! Tengo un Megane 2 más de 10 años y desconocía esto, que es genial para el mantenimiento del auto. Muchas gracias y muy bien explicado.

[@djservans]

Gracias por comentar

[@vivirmejorahora9327]

Anécdota curiosa pero útil : después de consultar en varias páginas sobre el encendido del testigo del motor, veo que pueden ser hasta 40 motivos !!. Uno de ellos que la tapa del depósito de combustible no cierre bien. Veo éste estupendo video y bajo a ver si lo puedo hacer en el Megane 2. Veo tirado en el suelo un trozo de papel de más de un metro y medio (de los de secarse las manos, que alguien ha dejado o tirado sin usar, perfectamente limpio) lo cojo , guardo varias hojas que me servirán para limpiar los cristales y...doblo una de ellas, abro la tapa del combustible y la coloco y cierro la tapa. Entró en el coche, lo pongo en marcha y... Eureka, ha desaparecido el testigo y la palabra service. A continuación hago el test y todo correcto. Gracias a este amable caballero djservans por el vídeo muy claro e ilustrativo.

[@djservans]

Muchas gracias¡ ;-)

[@vivirmejorahora9327]

Ah, pero volvió a aparecer, así que he quedado con el mecánico para que lo revise.

[@djservans]

@@vivirmejorahora9327 que modelo tienes? Coméntanos que te dice el mecánico

[@vivirmejorahora9327]

Los testigos de motor y service estuvieron encendidos varios días, así que quedé con el mecánico para que lo viera. Seguí usando el coche unos días, en breves recorridos de ciudad. Y la mañana que llevé el coche a revisar , al ponerlo en marcha los testigos se apagaron, como había quedado en ir al taller, fui a comentarlo. Y me fui. Esto hace hoy nueve días. No se ha vuelto a encender. Nunca noté nada extraño. El consumo está siendo de 7'3 lts. en ciudad. Megane 2 del 2005. 16. Válvulas gasolina. Misterios de la electrónica automovilística. Me podría haber salido la broma de las lucecitas encendidas sabe dios por cuanto, ya que mi opinión sobre la capacidad, eficiencia eficacia y honradez de los talleres me la voy a reservar. Gracias y saludos.

[@edissonquintero575]

Buen día como esta engo un megan 2 y me aparecen dos testigos el de el airban y el del abs

Hola, por fin...hé conseguido arreglar el limpiaparabrisas, era lo que me imaginaba, que tenía dos pins oxidado y los hé lijado con una lima fina para que pudiese entrar en la clavija, y empezó ya a funcionar y de camino hé arreglado también los desagües porque los tenía atascados...así que ya está todo listo para poder pasar la ITV, bueno... Todo no, falta pulir los faros delanteros porque están mal, así que como la ITV la tengo el 28 de abril, pues me dá tiempo hacerlo para la semana que viene. Un saludo... Gracias.

[@HISPANOCLIPS]

Jaime roldan marín la verdad es que los faros se oscurecen demasiado...yo ya van 2 veces que los voy a pulir

[@josants.8797]

Jaime roldan marín lijar 800 agua.luego 1000.desengrasar muy importante.enmascarar y spray laca..y solucionado

[@angufr816]

La semana que viene voy a la renault y OS cuento, muuuuchas gracias de nuevo :-)

[@djservans]

Angu Fr espero que se solucione ;-) recuerda explicarle lo mismo que nos has comentado (las luces que tenia rotas el anterior dueño) y coméntale lo que decía en el otro comentario (cable del airbag que va al asiento del conductor y el contactor giratorio) que aunque no sean luego el problema, el mecánico vea que te defiendes y no te va a poder explicar cualquier cosa, pero sobre todo lo que visteis al abrir el cuadro. Ya nos comentaras que tal ;-)

[@11135759]

En estas navidades lo sacaré todo lo limpiare y pondré todos los tornillos y tuercas nuevos bien apretados haber si lo soluciono y si es así te lo are saber si era por falta de compresión que eso es lo que creo desde el principio, muchas gracias x todo

[@tercioespanol9752]

En mi megane ll del 2004, el cuadro ha dejado de funcionar con las primeras lluvias del otoño 2023. Tiene 222000km. En un desguace he comprado un cuadro de segunda mano. 40 pavos por el. Con garantía de 7 días. Lo coloco, sí funciona pero ahora marca 268000km. Vaya mierda. Debería aparecer los km reales. El de la itv va a pensar que he ido a Rusia y he vuelto. Creo que mejor eso que decir la verdad.

[@djbrn88]

Hola buenas noches me alegra a ver encontrado tu canal porque veo que ayudas a mucha gente resuelves dudas gracias por este canal que en estos tiempos de crisis vienen bien y nada tengo un par de preguntas me compré hace poco un megane 2 1.6 16v 115 caballos del 2005 gasolina Y mi pregunta es que tipo de aceite tengo que comprar cual es el mejor recomendado. Y otra pregunta a cuantas revoluciones es mejor llevar el coche para que aya un consumo bajo lo que pasa que cuando hoy en autopista llegó a los 100 y las revoluciones ya van por el 3 casi y eso no lo tengo claro si me paso del 3 consumo mucho más cual es el indicado muchas gracias un saludo

[@djservans]

Hola ***** gracias por tu comentario, en principio para nuestros motores debemos usar siempre aceite sintético de la mejor calidad, así protegemos el motor, ademas que podemos hacer mas km entre cambio y cambio, para recomendarte un tipo u otro comprueba si tu motor tiene filtro de partículas (míralo en el manual) ya que según tenga o no, se debe de usar un tipo u otro, sobre el consumo, te influyen muchas variables, como; si tienes correcta la presión de los neumáticos, ventanas abiertas o cerradas del coche, la pendiente de la carretera, carga del vehículo, etc... para comprobar como esta consumiendo, pon el ordenador de abordo en modo "consumo actual" y así puedes comprobar como consume en función de tu conducción, para ahorrar combustible, su enemigo numero 1 es la velocidad y constantes cambios de velocidad, lo ideal es mantener una velocidad constante y alrededor de 120 km/h (en autovía) y adecuar la marcha a la velocidad, sin mantener el coche muy revolucionado del motor ya que es perjudicial para todo, no tengas miedo pasar de 100 km/h ya que estos coches están diseñados para velocidad de crucero a 120 km/h , pero como decía, mas velocidad = mas consumo. Un saludo

[@maguslloretmunoz2354]

Excelente, éso es un tutorial como Dios manda, Enhorabuena!!!!

[@djservans]

Muchas gracias!

[@joselobo5889]

Esto es un test del cuadro unicamente,comprueba que todas las funciones del cuadro funciona correctamente,no diagnostica el coche.

[@oscarpereyra9549]

Para borrar la luz del airbag probar corriendo los asientos y limpiando las fichas que conectan el asiento.

[@antoniocortorreal6773]

La verdad que esta muy interesante el tutorial Mucha gracia bn bn👍

[@angufr816]

En primer lugar muchísimas gracias por sus vídeos, ayudan a mucha gente seguro, quería comentarle que e echó el test en mi coche y no se me enciende la luza del airbag, van todas menos esa y hoy me lo han echado para atrás en la itv. Podrías ayudarme que será? Mil gracias

[@djservans]

Angu Fr Muchas gracias por tu comentario, ¿cuando enciendes el coche, te sale algún aviso en el ordenador de a bordo?, ¿algún problema con el contactor giratorio?, ¿has comprobado que esta activado el botón del airbag del copiloto (el que esta en el salpicadero y se ve al abrir la puerta de este)?, es posible que se haya fundido la bombilla que activa el airbag (ya que el test activa todas las luces para comprobar esto mismo), indícame para poder ayudarte. Un saludo

[@angufr816]

Muchas gracias por interesante y contestarme, ya mi pareja abrió el marcador de mi megane y resulta que el que me lo vendió hace 4 años me timo completamente, tiene la luz de airbag y servicio rotas, el hijo de p... La rompería para pasar itv y venderlo lo más seguro tuvo un choque y saltaron los airbag y por no gastarse la pasará hizo eso y vendió el coche, yo e estado pasando bien las itv hasta que un niñato de prácticas que tienen en la itv se a fijado, y me lo ha echao para atrás yo nunca me fije ni sabía de eso, estoy verdaderamente jodida y no se que hacer

[@djservans]

Angu Fr Lo de las ITV es una lotería por desgracia.... no te preocupes, todo tiene arreglo, lo primero es averiguar si los airbag han saltado o no realmente, ya que los Megane tienen un fallo que suele darse al fallar un cable que va debajo del asiento del piloto, que cuando hace mal contacto salta el aviso de AIRBAG+SERVICE, así como igualmente si el fallo es del contactor giratorio (que es una pieza de plástico que va en el volante y con el tiempo se parte, la dirección suena a carraca y rompe el cable del AIRBAG del volante, haciendo que salga también AIRBAG+SERVICE), es posible que sea por una de estas y realmente no haya habido choque, por lo que no tendrías que poner airbag nuevo, solo reparar las luces y lo que este mal del cableado que te comento, pero para saber exactamente que ocurre, debes de ir a un concesionario Renault o un taller de confianza donde conecten el ordenador de a bordo para ver posibles fallos guardados o bien comprueben directamente el estado de los AIRBAGS (ver si estallaron en su día). Ve comentándonos que tal. Saludos y mucho animo

[@angufr816]

El de la casa renault me dijo el año pasado que tuve un problemilla eléctrico me dijo que le salía un fallo en el airbag, pero nunca me habían comentado nada de las luces y tal, por eso me confie. Miraremos lo que me has dicho, mil gracias

[@irmaasmann9324]

Muy bueno la info ,Necesito saber del megane la caja mariposa del 3 ,motor 2.0 ,

[@juanmendoza-bq8mv]

Hola si es el cuenta rev. La verdad compre el coche hace unos pocos dias no le he hecho nada. Voy a cambiar el filtro de combustible y te cuento. Ahora la falla es muy pequeña y aparece por momentos pero se siente la falla el motor no es parejo. La pantalla dice cambio aceite rapidamente y se prende una llave naranja en el tablero. Gracias

[@djservans]

La llave naranja acompañada del aviso "cambiar aceite" es porque vas pasado de km, de casa esta programado para que salte cada 30.000 km de aceite, siendo una locura hacer ese kilometraje, aunque le pongas el mejor aceite del mercado, lo recomendable es cada 15.000 km apurando y usando un aceite sintético de calidad, luego cámbialo en cuanto puedas porque a saber desde cuando esta sin cambiar pudiendo crearte una avería seria....también cámbiale el filtro de combustible y el del aire, por el mismo motivo que el aceite, a saber desde cuando están sin cambiar...

[@robertohoraciogomez9461]

muy baliosa tu informacion, solo que yo tengo un megan spotway 2003 y no tengo el manual para sacar el volante ya que no esta en la posicion correcta y me dificulta ver el tablero ,muchas gracias

[@Rubenclip]

Muy bueno este video, queria hacerte una pregunta sabrias como entrar en este modo test en una grand scenic II del 2005

[@djservans]

Muchas gracias, por desgracia no tiene este modo, ¿tiene algún problema el vehículo?

[@Rubenclip]

@@djservans hola pense que si tenia para hacer un test de luces pero no es asi, pues resulta que el intermitente izq, antinieblas o luz de carretera aveces funcionan y aveces no, funcionan cuando les da la gana, a que podria deberse ese fallo ? Tengo la itv el 27 y tengo miedo de q ese dia no me funcione, los talleres estan saturados y nose ni que hacer... E comprobado fusibles y estan bien, un saludo espero puedas decirme algo

[@Rubenclip]

Sim embargo las de emergencia funcionan siempre las de cruze y posicion mas las de frenado o marchas atras todo perfecto, el problema es ese, el intermitente izq sobre todo... E pedido en amazon un piloto trasero completo y la pieza de mandos de accion a las luces tb aver si me llegan el martes

[@djservans]

@@Rubenclip ¿has comprobado el cableado que va a ese lateral? revisalo, tiene pinta de algun cable en mal estado o mal contacto

[@gerardoyanez5075]

pide 2400€ un motor de 85cv y lo e ido a ver y la verdad k suena el motor bien y la caroseria bien solo k tiene um fallo de k el volante se baa para un lado k eso me lo dijo k eso lo areglaria el y el mantenimiento no lo tiene dice k el registro tecnico de cuando a sido revisado pero tendre en cuenta tu cosejo y me fijare en lo del motor gracias

[@djservans]

+gerardo yanez de nada, ¿que acabado es?, quizá un poco caro para ser el 85 cv, a no ser que sea el Full Equipe, el volante puede ser o dirección desequilibrada o un problema mas serio, no lo compres hasta que este eso reparado.

[@blancarodriguez9086]

Hola mucho gusto una pregunta acabo de comprar un carrito megane ll Renault año 2009 es automatico enel tablero siempre marca revisar Airbag y cuando boy en carretera me marca revisar caja de cambios es solo algunas veses y en carretera tambien se prende el ABS en luz naranja y se pone revisar ABS ase unos dias enel tablero marca combustible tantos litros nose no entiendo xq kisiera qme ayude con su respuesta x favor selo agradesere 🙏🙏mucho yak nose si sea algo malo tambien el dia de ayer yano me marco la abuja dela gas xq espero su pronta respuesta saludos y bendiciones

[@djservans]

Hola! El fallo del airbag muy posiblemente este provocado por un fallo muy común del volante en los Megane, el cable del airbag queda mal enrollado con el tiempo y este tiende a partirse lo que provoca que te de continuamente el error de airbag, normalmente suele ser ese el fallo, pero tienes que llevarlo a un taller de confianza para que te lo revisen ya que tocar los airbags es peligroso, el resto de fallos podrían ser causados por mala comunicación con la centralita (sensores o cables en mal estado)ya que ni siquiera marque el combustible tiene pinta de corto, pero tienes que llevarlo a un taller para que le pongan la maleta de Diagnosis y ver donde esta realmente el fallo

[@TheOswaldoReyes]

No hace falta meter la tarjeta. Con entrar al auto y presionar ambos botones entra en test mode.

[@hernanorieta541]

Excelente videos.. tengo un megane 2 dci 1.5 .. hace unos dias siento un ruidito como de un reloj en el sector di de esta el BSI y otros fusibles.. que puede ser? Suena cuando el auto esta parado

[@djservans]

Muchas gracias¡ ¿notas algo extraño en el funcionamiento? si todo esta normal, en principio, no le des mucha importancia, seguramente sea algún relé, es algo dentro de la normalidad

[@hernanorieta541]

@@djservans funcionaba normal, ahora no arranca en el primer intento.

[@fasogt]

Gracias colega.

[@juanmorales4825]

Gracias por tus videos. Te comento la tarjeta no me activa el sonido de cierre y apertura de las 4 puertas. Ya revise los fusibles cambie la pila de la tarjeta y nada.lo otro que hice es cerrar las puertas del copiloto y las puertas traseras con la llave en el lateral interno de las puertas y quedan cerradas. Ahora bien desde adentro del coche mnaualmente puedo abrir la pueta de copiloto con la palancsvy abre. Pero las 2 traseras no. Que puedo hacer para abrir las 2 puertas traseras desde adentro. Nota el boto de cerrado de las puerta no esta funcionando es el boton que edta al ladoderecho del boton de las luces de emergencia. Ayuda

[@djservans]

Buenas, si no puedes abrir las traseras desde dentro, comprueba el botón de bloqueo anti bebes que está justo debajo de la botonera de los elevalunas, ese botón tiene justo esa función, compruébalo y comentame, espero que se te solucione

[@pastoroscarbravo6480]

djservans. tengo un megane II y una Scenic II se puede hacer el mismo procedimiento tanto en el automóvil como en la camioneta. y pues quisiera tener claridad respecto a el retiró de la targeta en el comienzo de su explicación. gracias

[@djservans]

+Pastor Oscar Bravo Angarita esto solo sirve para el Megane II, los modelos antes del reestiling, para el Scenic no funciona, con el retiro de la tarjeta, me refiero a que debes de empezar con la tarjeta quitada (como si cogieras el coche de primeras en el día), ponerla y ya empezar el proceso, no sale si por ejemplo te paras después de circular y se lo haces del tiron (sin sacar la tarjeta en ningún momento)

[@JoseAntonio-ss7zw]

El renault megan 2 tiene estarter automatico? isi es asi yo tengo un megan cuando arranco por la mañana si no le doy un par de minutos al acelerador se para ya que no pasa de 800 RPM , tengo que decir que es 1600 16V de gasolina , haces muy videos compañero , muchas gracias

[@djservans]

+Jose Antonio pudiste solucionarlo? me suena a problema con los sensores PMI o PMS, saludos

[@edgarchaconarciniegas6317]

Felicitaciones por tu video. Tengo una consulta que hacerte: Tengo en Megan II fase 2 2007, lo lleve al taller de pintura en el cual dejaron descargar la bateria. Luego me informaron que la cargaron y todo bien pero al retirar mi carro resulta que quedó cn una FALLA ENORME, perdida de fuerza em más de un 60%, el contador de revoluciones sube y baja, en ocaciones hasta se apaga el carro, emite fuerte olor a combustible (a veces), a partir de hoy muestra REVISAR NIVEL DE ACEITE a pesar que hace una semana se lo cambié, etc, etc. Le colocqué una bateria nueva pero el problema persiste. Me recomendaron resetaer el ordenador pero desconozco el procedimiento. Espero por favor puedas orientarme. Saludos desde Venezuela y gracias de antemano por tu ayuda.

[@djservans]

+Eddie Cash muchas gracias por la felicitación, con los coches modernos se debe tener mucho cuidado con la electrónica, por lo que me cuentas del taller, tiene pinta de que algo hicieron mal con la carga de la batería y es posible que se dañara algo electrónico (centralita, cable, caja fusibles, conectores...), lo que me preocupa es el olor a combustible, ¿es dentro o fuera del coche?, ¿diesel o gasolina?, te han podido dejar algún tubo combustible mal, revisa la linea de alimentación combustible, especialmente la zona del filtro combustible y la zona de entrada al motor (bomba inyectora, etc) para detectar alguna fuga, ¿el tablero te marca en algún momento algún tipo de anomalía?, para resetear la centralita, es necesario hacerlo mediante un OBD (si son fallos leves) o con la maleta (PC) que tienen los talleres si son graves, también puedes probar el método casero de dejar la batería desconectada alrededor de 30 minutos para que se descarguen los condensadores y ver si se borran los fallos y observar como va, si borrando al principio va bien pero vuelve a fallar el problema es físico y lo detecta la centralita al poco de estar funcionando (algo tocaron en el taller que no debían), si se va, fue algo puntual del taller que lo detecto y se quedo grabado (también por culpa del taller), en resumen, primero revisa la alimentacion de combustible en busca de fugas, aprovecha para revisar el cableado del motor por algún cable que dejaran mal y si todo es negativo, pasa a comprobar los fallos de la centralita, espero que te ayude a orientarte, coméntanos tu resultado, un saludo y feliz navidad

[@edgarchaconarciniegas6317]

Saludos y gracias por responder. El motor es a gasolina y el olor es dentro y fuera, pienso q se debe al consumo excesivo porque debo acelerarlo más de lo normal para evitar que se apague, el olor no es constante. El problema debe ser fisico porque ya probé dejando la bat desconectada una hora y solo mejoró en el mensaje del nivel de aceite, ahora dice que es correcto. Tambien revisé cables y conectores y la mejora es notable pero solo por unos minutos.

[@sistelecom2000]

Hola hay una manguera de color azul que lleva la gasolina hacia los inyectores es posible que el oring este dañado de todos modos prueba poniendo una cinta de amarre (Tirras) haciendo presion para que no se suelte ni quede flojo!

[@djservans]

+Eddie Cash Aparte de lo que te comentan del tubo de combustible, puede estar mal algún sensor o cableado, por el tema de que se apague, ¿lo hace solo a ralenti?, acercalo a algún taller de confianza para que el pongan la maleta a ver que fallo marca la centralita, revisa el circuito de alimentación porque en un gasolina una fuga, sumada a fallo electrico te puede provocar un incendio

[@diego7773]

si hay avería da fallos en códigos obd? esos tipo P00XXX ? o sale un mensaje con la avería? gracias, saludos

[@djservans]

No, te da un mensaje genérico de error, tipo "anomalía XXX" pero no como el los OBD, el OBD afina mucho más el problema. Saludos

[@diego7773]

@@djservans vale gracias

[@family10climbingelmundo71]

HOLA COMPAÑERO MUY BUENO EL VIDEO, TENGO UN PROBLEMA CON UN MEGANE II QUE NO RECONOCE LAS TARJETAS, PARECE QUE TUVO UN PROBLEMA DE INYECCION LE DIERON MUCHAS VECES ARRANQUE Y LO BLOQUEARON HAY MANERA DE TEST SI LAS TARJETAS ESTAN BIEN O SI ES PROBLEMA DEL LECTOR?

[@djservans]

+Lilia Fernandez me temo que no, ¿que te hace exactamente al poner la tarjeta?, es muy raro que el lector se bloquee por darle mucho, esta diseñado precisamente para aguantar eso, ¿has probado con otra tarjeta o solo una?, si no las reconoce te va a tocar llevarlo a algún taller que tenga el equipo adecuado para ver si da fallo el lector o la tarjeta, pero seria raro que te fallen las 2. Un saludo

[@kaderlouli4332]

Lilia Fernandez hola por. tu problema controla la caha de la tarheta

[@kaderlouli4332]

Lilia Fernandez

[@kaderlouli4332]

djservans

[@mingo2812]

una pregunta, el coche ha de arrancar aparte de activarse modo test ??

[@djservans]

No, el coche no debe de arrancar

[@Tvman_XD]

amigo me aparecio panne capteur huile, sabes como arreglarlo y otra consulta como puedo borrar el service del tablero, saludos muy buen tutorial

[@djservans]

+ketty rojo "panne capteur huille" es fallo en el sensor del nivel de aceite, posiblemente se trate de una mala lectura momentánea, obsérvalo por si continua, ¿le has cambiado el aceite recientemente?, comprueba el nivel de aceite con la varilla y compáralo con lo que te indica el sensor en el tablero, ¿Service te esta saltando por que te has pasado de km en el cambio de aceite o te sale junto a otro aviso?, un saludo

[@Tvman_XD]

+djservans hoy revisare y te cuento como me va pero me aparecio en el test mode, el cambio de aceite lo hice hace unas 2 semanas y viaje 2000km saludos

[@Guete.]

@@djservans y en que quedo eso ? que era la falla ?

[@11135759]

Hola buenas tengo un pequeño o gran problema haber si me puedes orientar un poco le hice turbo al coche y después de hacérselo el coche no corre el sonido y el turbo van bien podría ser el caudalimetro o el filtro de aire ya que no va mal pero no corre parece como que llega pero no. Y consume muchísimo gracias espero tu respuesta. a lo del test maravilloso

[@djservans]

+dani benito muchas gracias por tu opinión sobre el test, sobre lo que me comentas, ¿a que te refieres exactamente con que le hiciste turbo?, ¿cuantos km tiene tu filtro de aire y de gasoil-gasolina?, ¿modelo de Megane?, con que no corre, ¿te refieres a que no pasas de unas revoluciones concretas o que le notas que le cuesta moverse?, un saludo

[@gerardoyanez5075]

vale gracias y como lo ves un coxe del 2004 con 210kilometros k tal a tu opion vale la pena o no

[@djservans]

+gerardo yanez depende de como lo haya tratado el anterior dueño, es algo complicado, el coche es bueno, pero depende de las manos del anterior dueño en un coche con tantos km, y sobre todo del mantenimiento que se le haya hecho, tienes que tener en cuenta a que precio te lo vende (equipamiento y motor) y ya sobre eso pensarlo.

[@XxCunixX]

Hola, tengo un Megane Scenic de 2006, funcionaba todo perfecto hasta que se quedó sin batería, se la cambié y cuando iba por la autovía me saltó stop error en inyección, y se vino abajo la velocidad hasta que casi se paró, a continuación me dió error en freno de mano, paré al lado de la autovía y volví a arrancar y me fui despacio hasta mi destino sin problemas, ahora me da miedo volver a cogerlo, lo he arrancado y dado un par de vueltas y no me sale nada, pero no me fío. Es gasolina y le cambié las bujías hace unos 3 meses. Un saludo.

[@djservans]

A veces las locuras que hace el Megane parecidas a esas, vienen originadas por cambios de batería y colocar alguna con diferente Ah y A, ¿la pusiste con los mismo valores que la que tenías antes o es distinta? Si lo es, es una opción muy a tener en cuenta que el origen de los fallos sea eso.Saludos.

[@XxCunixX]

@@djservans La mía era 12v 60 Ah 450A, me dieron una con 550A, me dijo que era mas potente pero no influiría en nada, un saludo.

[@robustiano6520]

Hola, sabes si se puede recodificar con el propio coche una tarjeta que el mando a distancia no abre ni cierra (si arranca)? Gracias.

[@djservans]

+Robustoniano ¿has cambiado la pila? Si arranca no es un problema de la codificación de la tarjeta, puede ser un mal contacto de la pila o que este gastada, ¿le has dado algún golpe? Saludos

[@robustiano6520]

@@djservans La pila la puse nueva, es lo primero que probé. Golpe no, al sacarla del bolsilló me pareció notar como un "clang" en el interior y estaba desoldado la patilla que sirve de sujección a la bobina... aún así arrancaba pero no abría... y de repente esa llave ha empezado a abrir de nuevo y la otra que tenía dejó de hacerlo... es muy raro. Hace 10 días SIN HACER NADA NUEVO han empezado a funcionar las dos, luego dejó de funcionar la otra que tenía y desde hace unos días funcionan de nuevo las dos... repito, sin hacer nada. Muy muy extraño. Es como si el receptor del coche del mando a veces reconociera una llave, a veces otra y a veces ninguna y a veces las dos. (tampoco sé donde está el receptor en el coche)

[@Lara-yp8nb]

Hola djservans, te queria consultar una cosilla, a ver si tu me puedes informar. Tengo un Renault Laguna Gran tour y me sale una anomalia "ESP Service". Ya le he hecho mil reparaciones al coche y estoy un poco harta de gastar dinero en el. Sabes si hay alguna manera de poder quitar del chivato este aviso?? mil gracias!

[@djservans]

+Larin But ¿de que año es el coche?, si tienes algún lector OBD2 y la avería es leve podrías quitarlo con el programa adecuado, pero si a avería es seria o no se puede quitar o volvería a salir al poco, creo que había una OTS con ese problema reconocido por Renault, acércate a tu concesionario Renault y que te lo miren en la ficha del vehículo a ver si es uno de los afectados y deberían de arreglarlo sin coste. Un saludo.

[@Lara-yp8nb]

+djservans Es de Dic del 2003. Y la verdad que si lo llevo de nuevo a la Renault, me pegarán otro sablazo, aunque sea una OTS como tu dices. Voy a intentar que me lo quiten en un taller cercano, donde tocan Renault. A ver si tengo suerte y me anulan el chivato. Mil gracias!

[@karrdolp]

buenas noches señor, que tal?? queria consultarte, tengo un megane 1.9 dci 130cv del 2006, Cuando apago el coche antes de cerrarlo, si le doy un toque a la palanca de la luz larga, se me queda encendida a modo de luz de cortesia las luces de cruce y pocicion del coche durante 30 seg, es decir que cierro el coche y me marcho y el solo se apaga, pero solo se activa asi como si pikases la luz larga, mi consulta es, se puede programar para que esa luz se active cuando abra y cierre el coche desde el mando??

[@djservans]

+karrdolp se puede programar, pero tendrías que modificar electronicamente el circuito de luces, cosa que se tiene que hacer con mucho cuidado ya que puedes dañar la centralita o la caja de fusibles, un saludo.

[@karrdolp]

es decir que para lo que es mejor dejarlo como esta..... si se trata de jugar con la centralita mejor dejarlo quieto... muchas gracias señor saludos

[@sergiotrujillo66]

Buenas, me podrías decir dónde se te queda la aguja de la temperatura del motor cuando está encendido? En mi coche se queda en la segunda, es normal verdad?

[@djservans]

Buenas, si, es totalmente normal, si sube de ahí ya si algo raro pasa ;-)

[@EdgarFlores-zt5bu]

Voy a probarlo amigo. Tengo un megane 2 automatico hb 2005, que jalonea en ocasiones, se le quita al apagarlo unos minutos y arrancar de nuevo.

[@dionisiomunozmartin7819]

Hola alguien me puede aconsejar un mecánico para arregrame la Abuja del corta kilómetro no funciona Renaul laguna año 2002 classic de tarjeta

[@horaciosilva7592]

Buenas tardes djservans, te felicito por la ayuda que das. Tengo un megane 2 1.5 dc . El problema que tengo es que cada que lo enciendo al poco tiempo enciende la luz de freno de mano seguido por una alarma y no se apaga mas, que podria ser? muchisimas gracias

[@djservans]

+horacio silva ¿notas el coche frenado o algo extraño?tal y como lo dices me suena a fallo en algún sensor de los frenos (abs, sensor captor...), cuando dejas el coche parado con el freno de mano puesto, ¿este lo notas normal? un saludo

[@youssefbouchouka1891]

Gracias youssef España

[@djservans]

Gracias por comentar

[@biancafariasf.]

Hola soy de Chile, quiero saber si los Renault que llegan acá son de fabricación francesa o turca. Y lo otro, estoy a punto de comprar un megane 2 año 2005. Me lo recomiendan?

[@lefter8]

Yo tengo uno del 2005, esta bien cuidado y hoy en día es un buem coche. Eso sí, siempre que tenga menos de 200000km

[@silkan7]

Hola muy buen video,tengo un Megane 2 1.9 dci Hatchback f9q de 2006 hago lo que haces en el vídeo pero no entra al modo test, sabes q puede ser? Gracias de antemano

[@djservans]

Debería entrar, salvo que algún punto del proceso no se haga bien o lo mismo tiene alguna revisión en la centralita, el motor del video es el k9k 1.5 DCi

[@josefabianperales34]

Hola buen día! Acabo de comprar un megan 2007 automático y hace poco me em peso a dar una falla en la primera velocidad, voy en carretera de subida y se vota la primera velocidad y pasa a segunda y se mantiene a si todo el tiempo hasta que lo apago y lo buelvo a prender y Se normaliza. Cuando hace eso me aparece en el tablero "revisar caja de cambios". Dame tu punto de vista, que crees que puedas ser y si no es muy grave la falla y tiene arreglo... te lo ageadeceria muho Gracias y saludos

[@djservans]

@Jose Peres ¿tu modelo es con caja cambios automática?

[@franciscobermellon6728]

Voy a probar un Megane II Luxe Privilege 1.9 120CV de diciembre de 2002, con 160.000 Km. Me piden 3500 €, ¿es una compra recomendable? He oído que ese motor trae muchos problemas. Gracias por el vídeo quizá lo haga en la prueba!

[@djservans]

+Francisco Bermellon es un buen coche, pero depende en buena medida de como se haya cuidado, revisa bien el motor, en busca de fugas en manguitos, turbo, inyectores, etc... revisiones que ha pasado, cambios de correas, aceite, filtros, etc... Un saludo

[@shamirpeligro007]

Hola que tal, tengo las mismas fallas que tu en mi megane II 2004, como las resolviste?, muy bueno el tutorial gracias!!

[@djservans]

shamirpeligro007 tuve que cambiar el caudalimetro y el sensor de temperatura del agua, ¿tienes algún síntoma mas aparte de la indicación de fallos?

[@shamirpeligro007]

djservans muchas gracias por la ayuda y la pronta respuesta, todo comenzo por un gasto excesivo de combustible y una vibracion como si siempre estuviera frio, espero cambiar las piezas y te cuento como va, gracias!!

[@djservans]

Shamirpeligro007 antes de cambiarlas si puedes, ponle la maleta o un lector obd a ver si tienes fallos guardados en la centralita que pueden ser mas exactos, por los síntomas y los fallos, el problema esta en el circuito de calculador de inyección que saca datos de varios sensores incluidos los que te marca, pero lo mismo el fallo es de uno solo y arrastra al otro o es otro diferente y arrastra a fallo a los otros dos, por eso lo de revisar con maleta o lector obd fallos en centralita, un saludo

[@cesarberon4136]

Hola caballero, como se hace para ver los kilómetros ocultos ? No me sale en el Display .. no se donde verlos , gracias

[@djservans]

Hola, ¿a que te refieres con los Km ocultos? un saludo

[@cesarsaenz1272]

Tengo un megane 2 automático modelo 2005 el test me sirve igual.

[@djservans]

¿que motor tiene? saludos

[@sergionovoapilar9811]

Y eso que función cumple ?

[@franciscotoraanton5236]

te a pasado alguna vez que cuando arracas el motor al finalizar el arranque a hecho algun ruido procedente de las aspas por donde esta la tapa por la zona de la correa

[@djservans]

+Francisco Tora Anton la verdad es que no, ¿le has cambiado la correa de distribucion recientemente?, ese ruido de esa zona, me suena a holgura en la colocación de las correas al no tensarlas bien.

[@franciscotoraanton5236]

por lo que e visto en algunos videos el ruido salede la polea decaladora, el cambio me lo icieron hace tiempo el ruido biene de hantes el ruido me lo hace aveces e visto que este problema solo a slido en el megan de gasolina

[@MiguelNf-od4xe]

Hola buenas para quitar el aviso de revisión de aceite se podria hacer o hay que llevarlo a taller? Un saludo

[@jorgeleandroalegre3245]

Tenés que seleccionar dónde dice cambio de aceite con el botón de la computadora (osea el de la palanca de limpiaparabrisas) y cuando estés ahí tocar el botón de reset por 10 seg. (El mismo que toca en el vídeo para sacar el modo test)

[@josem.duenas.8708]

Perdona pero.dices.tarjeta.quitada o puesta ?

[@djservans]

Puesta

[@buster1611]

hola, soy Christian de Argentina, tengo Megane II Dynamique 1.9 dci. Sucede que No me encienden las Luces Bajas. Giro la Perilla para encenderlas y se enciende el testigo color verde en el instrumental pero las luces no funcionan.Hago el cambio de luces por las Altas y Funcionan perfectamente, tambien los faros de neblina y reglamentarias. Pero no las luces bajas. Ya revise la UCH y los fusibles.Todo bien. Hay algun Rele que pase por alto??? Me podes ayudar. Gracias. Muy Util tus consejos! Abrazo de Gol!!

[@djservans]

Hola +buster1611 con luces bajas supongo que te refieres a las de posición, entonces , ¿funcionan todas menos esas en concreto, y se marca en el tablero?, por lo que me dices y ya has revisado, prueba a cambiar una de las bombillas a ver, muchas veces se funden las dos a la vez o con poco tiempo de diferencia, especialmente, si has cambiado la batería o has tocado algo del eléctrico, prueba eso y nos comentas, un saludo

[@juanmendoza-bq8mv]

Hola amigo queria ver si me ayudas. El mio es un megane 2 2007 82000 km. El prob que tengo es que al estar caliente y con la d puesta en la caja el motor no empareja del todo y empieza una falla leve. El tacometro no queda quieto se mueve un poco y se siente la fallita en el vehiculo. No enciende luz de check. Solo el de cambiar aceite cosa que voy hacer mañana. Si puedes ayudarme te lo agradezco.

[@djservans]

Hola juan mmendo , cuando hablas del tacometro, ¿te refieres al cuenta revoluciones o al velocímetro?, si lo que tienes son alteraciones en el cuenta revoluciones, los causantes pueden ser varios: sensor PMS(punto muerto superior), sensor temperatura del liquido refrigerante, filtro combustible(¿lo has cambiado?, toca cada 60.000km y si apuras mucho la reserva siempre, se atasca de mugre pudiendo incluso dañar los inyectores), comprueba primero el mas sencillo y barato que es el filtro de combustible para ir eliminando, sobre la luz de cambiar aceite no me queda claro si se te enciende a la vez junto a la falla o va por separado, si es a la vez que el problema es muy raro, si la tienes siempre comprueba en el ordenador de a bordo los km que llevas para el cambio de aceite, ya que si vas pasado de km, la luz se queda encendida hasta que cambies el aceite y retees el ordenador de a bordo. Un saludo

[@santiagosalguero5577]

muy útil, muchas gracias.

[@brysenroberto2393]

I guess Im kind of off topic but do anybody know a good website to watch newly released tv shows online?

[@bentleyisaiah428]

@Brysen Roberto Try Flixzone. Just google for it :)

[@amirdrake8579]

@Bentley Isaiah Yup, I've been watching on flixzone for months myself =)

[@brysenroberto2393]

@Bentley Isaiah Thanks, I went there and it seems like a nice service =) I appreciate it!

[@bentleyisaiah428]

@Brysen Roberto you are welcome =)

[@dariomaria562]

Sirve para un renault megane 3 2009?

[@djservans]

POr desgracia no, solo sirve con el Megane 2

[@dariomaria562]

@@djservans gracias x responder !!👍

[@juannorena7950]

Hola Djservans. Tengo un 2006 Megane II. Tengo un error "Anomalia Carga Bateria". Tiene bateria nueva, le cambiaron el regulador y el alternador lo revisaron y le hicieron mantenimiento. El testigo volvió a encender de nuevo. Alguna recomendación? Gracias.

[@djservans]

+Juan Noreña el fallo te le daba antes de esos cambios o ha empezado después? un saludo

[@ederchale]

Tengo un renault megane 2 2008 1.6, hace poco le bajaron el motor pero cuando lo subieron me dejaron dos problemas. El primero no enciende la luz de reversa y el segundo es que no me detecta que está en neutral la palanca std, cuando intento arrancar me pide poner en neutral, solo arranca apretando el clutch. Sería grandioso saber tu opinión. De antemano gracias

[@djservans]

Antes que nada disculpa mi tardanza, tiene pinta de que no han colocado bien el sensor que detecta en que posicion esta la palanca, ¿te quitaron el bloque motor entero?¿que averia tenia? ¿has podido solucionarlo?

[@jaguar82gr]

Ola ola buenas noches una pregunta tengo un renault megan 2 2005 automatico un tiempo m aparecia servicio y poco despues revisar caja de veelocidades despues perdia velocidad lo apagaba y normal y asi varias ocaciones la ultima ves lo apague y al otro dia no entra drive ni reversa lo apague lo prendi y si pero iva muy lento y me lo hace ya siempre y ya mejor ni lo muevo

[@perdigonesole1]

Hola, una pregunta... No me van los elevalunas traseros.. No hacen nada, no creo que sean los motores y los fusibles están bien.. Que puede ser? He leído por ahí unos cables debajo del asiento del conductor, será eso? Ideas?

[@djservans]

No responden tampoco pulsando accionandolos desde la puerta del conductor? Has cambiado la batería recientemente? Algún problema eléctrico? Los cables del asiento no deben de ser el problema ya que los que van son los de sensores del Airbag y similares

[@ivanalvarezrodriguez268]

Hola buenas. Tengo un problemilla, el caso es que no se cuanto tiempo me llevara pasando pero es raro. Tengo un megane 1.9 dci dynamique de 3 puertas, y cierro el coche con el mando o ya sea con el boto de dentro del cierre, y la puerta derecha me abre, vamos que nunca se queda cerrada. He leido en algun foro y tal que puede que sea del actuador de la alarma, pero si fuera asi no me funcionaria ninguna puerta. Me cierra maletero y puerta del conductor pero la del pasajero no. Gracias.

[@djservans]

+Ivan Alvarez Rodriguez la puerta hace algún ruido al darle al mando? has tenido algún golpe en la puerta o algún portazo fuerte? es posible que lo que se te haya roto sea la cerradura eléctrica en si y tengas que cambiarla.

[@fmradiante1317]

Estimado tengo un megane 2 motor 2000 nafta. en un viaje comenzo a consumir aceite y descubrio el mecanico que la valvula recuperadora de gases no funciona, la cambiamo dejo de funcionar a la semana, volvimos a cambiar y a los 2 meses otra vez lo mismo. Cual sera el problema? Gracias.

[@djservans]

+fm radiante ¿le habéis puesto un recambio original? No es normal que fallen tantas de esa manera, ¿tu mecánico como descubrió el fallo?, ¿puso maleta, que error marcaba?, a lo mejor el fallo está en otro sitio y lo que provoca es que rompa esa pieza al tiempo.

[@camilorojas9527]

Disculpe, la tarjeta no la tengo que introducir ?

[@djservans]

+Andres Jaramillo tienes que ponerla, pero para entrar en el Test, tienes que tenerla quitada antes que nada, acto seguido la pones y ya comienza lo pasos para entrar en el test. Un saludo

[@yasmic3385]

Hola que tal veo el video y nose si es con la tarjeta dentro o fuera de su lugar tengo mis duda. Voy a comprar un Renault megane 1.5 dci y nose como hacerlo dado k es de segunda mano y quiero hacerle el test antes de comprarlo

[@djservans]

+Yasmi C el test en con la tarjeta dentro, un saludo.

[@Mama-zj8ho]

Sabria usted como se puede acceder a la tercera luz de freno? No tengo narices y necesito cambiarla porque no funciona. Gracias.

[@djservans]

+Dani Rebollo se mas o menos como es, pero no he llegado a cambiar ninguna, se tiene que desmontar el embellecedor del portón del maletero para acceder a los agarres de la luz, ya una vez a a la vista es cuestión de quitarlos, si tienes spoiler el proceso se complica aun mas, siento no poder ser de mas ayuda. Un saludo

[@klaudiapeke]

Hola, no sé si me podrás ayudar. Tengo un megane II del 2003 y esta semana me ha salido "service" y las ruedas de atrás encendidas como que tengo que revisar la presión de los neumáticos. Lo he revisado y tengo bien la presión pero el aviso no se va de la pantalla. ¿Qué puede ocurrir? Muchas gracias

[@djservans]

+clau sg , en el ordenador hay una opción para resetear la presión de los neumáticos que se debe usar cada vez que les damos presión o cambiamos de ruedas, prueba a darle a ver si se te soluciona, coméntanos que tal , saludos

[@klaudiapeke]

+djservans donde se encuentra es opción en el ordenador? Muchas gracias

[@djservans]

+clau sg lo normal, es tener presionado el botón de presión unos segundos hasta que pite, pero depende de la versión de software.

[@pedrojoseruda853]

Cómo. Cargar bateriad

[@damianvargas3454]

Hola buenos días, consulta...todavía no le hice el test, pero quería preguntar por que me sale volante bloqueado o desbloqueado y no me arranca ...le puse un emulador x esa supuesta falla pero sigue diciéndome lo mismo, si tiene alguna data se lo agradecería, soy d Argentina cordoba...muchas gracia

[@djservans]

El fallo en el volante suele estar asociado a una pieza como un rodamiento que termina partiendose a la par que falla el cable del airbag, ¿has tenido algún aviso en el cuadro de fallo en el airbag? saludos

[@juanantoniotobiassanchez471]

tambien qiero hacer un trabajo un amigo hay algo en especial aparte de poner atiempo los engrane s de un opel astra 2005 diesel.para cambiar kadena de tiempo.te agradesere.bendiciones..

[@djservans]

+Juan Antonio Tobias Sanchez que no se te olvide cambiar los tensores y si tuviera algún filtro de aceite ;-)

[@marionicolae538]

UN SALUDO ,MI COCHE ENCEÑA SIEMPRE ANOMALIA SENZOR NEUMATICO QUE PUESE SER ??? GRASIAS ES AÑO 2004

[@djservans]

Es posible que tengas mal el sensor en si o el cableado, llévalo a un taller para que te lo miren con el ordenador para ver donde esta el fallo exactamente.

[@marionicolae538]

Gracias pero esta solucionado era problema de cableado un saludo

[@alexandrabordell383]

Cuando empiezas hablar te parpadea una luz en el salpicadero de tu coche Que es y q indica de las tres q hay es la del miedo puedes ayudarme hace poco compre coche con 58000 km está nuevo es del 2008 hace un mes q lo tengo y esta noche se encendió luz me dicen q es alarma otras noches esa luz no me salía estoy segurísima que es me lo puedes decir🤗 Gracias

[@djservans]

Hola! Esa luz es el bloqueo de dirección/antiarranque del vehículo, se suele quedar fija si detecta mal la tarjeta o por mal bloqueo de dirección, en principio no le des importancia porque que se quede fija unos segundos es normal cuandk chequea el arranque, especialmente se puede quedar fija unos segundos si las pilas de la tarjeta están bajas o el volante se bloqueó en una posición extraña para el coche. Otra cosa es que se quede fija y no arranque, eso ya podría ser fallo del mismo sistema o un fusible. Saludos

[@alexandrabordell383]

@@djservans muchas Gracias me dijeron q era alarma pero creo q los primeros días de tener vehículo no me salía... y ayer noche paro coche apretó star saco targeta y veo parpadea esa luz roja como en tu coche y cuando lo tengo en marcha desaparece solo se enciende cuando lo paro Gracias me qdo más tranquila un saludo y Gracias por contestar 🤗

[@jmi9uel]

djservans Saludos a mi me marca los mismos errores que a ti, ¿cómo lograste resolverlos?

[@djservans]

Buenas José Miguel Beltrán Madrigal , antes que nada, ¿que síntomas notas en tu coche?, ¿te marca el cuadro algún fallo previo?

[@juanantoniotobiassanchez471]

bendiciones enciende bien arranca bien primera y al poner segunda da tirones y se apaga

[@djservans]

+Juan Antonio Tobias Sanchez ¿sin ninguna aviso en el cuadro o en el ordenador de a bordo?

[@lorfilafreestylek-d2409]

Grande

[@goveiajuan]

Hola dj sabrás como cambiar la válvula o sensor de reversa en ese mismo modelo?, no se ni donde esta, cuando coloco marcha atrás no encienden las luces y solo me falta chequear eso. Saludos

[@djservans]

Hola Juan Goveia por lo que me dices creo que si pero, ¿has comprobado la caja fusibles del habitáculo y la bombilla en si?, si no fuera esto comprueba la conexión del sensor por si estuviera mal, el sensor lo encuentras, desmontando el cubre cárter y mirando el motor desde abajo y en orientación como de conductor, en el mismo bloque motor, sitúa el tapón del aceite y a la izquierda veras un manocontacto, ese es el sensor de la marcha atrás, por aquí no puedo subir una imagen, pero si en el buscador pones "sensor marcha atrás Megane 2" veras la pieza de recambio de las tiendas y así la reconocerás fácilmente, pero antes de dar ese paso, chequea lo que te comentaba y también otra cosa que nuestros Megane adolecen muchísimo, el casquillo en si del faro, dan muchos problemas, tanto los conectores que van a los faros(los conectores PIN hacen cortos y mala masa) como el propio casquillo en si (deterioro del tiempo), así que comprueba esto antes que nada para evitar darte un buen curro, espero que te sirva de ayuda, cualquier cosa ve comentándonos. Saludos.

[@sandiadeverano6722]

Hola, tengo un renault megane II 1.5 dci., el caso es que le pongo la tarjeta, le doi al boton de arranque, y tengo que esperar de 7 a 10 segundos, si no, no me arranca, tienes alguna idea de lo que puede ser, gracias.

[@djservans]

sandia de verano ¿cuantos km tiene tu coche?, ¿le has cambiado alguna vez los calentadores?, mira si se queda encendido el testigo de los calentadores en el cuadro encendidos mientras transcurre ese tiempo, los problemas mas sencillos serian o bien los calentadores en las ultimas (por mal estado o, ¿de donde eres? ya que si en tu ciudad hace bastante frío podría ser normal esos segundos que tomaría el coche para calentar el aire que entra al motor) o problema con la batería, por mal estado o bien si la has cambiado hace poco por falta de Ah. Un saludo

[@sandiadeverano6722]

Hola, los calentadores hacian chispa menos uno, y ya lo cambie, y la bateria esta bien, pero sigue tardando en arrancar, sabes si esos coches llevan algun rele para los calentadores?, gracias por tu respuesta.

[@djservans]

sandia de verano en teoría llevan un relé de precalentamiento y un sensor de temperatura para la cámara de combustión, que se encarga de decidir si dejar mas tiempo los calentadores encendidos o no, incluso de aumentar las RPM del coche si el frío es extremo para que el motor entre el temperatura optima rápidamente(todo gestionado por la centralita), por eso te preguntaba si estabas en un lugar donde sea invierno, ya que ese retraso es típico por frío. Un saludo

[@lorobal]

mi problema en el megane 2 1.6 16v es que el coche rara vez falla al arrancar ,el motor de arranque gira y gira pero nada, pero en ese caso si lo empujo y lo arranco con segunda , arranca perfecto, sabeis que puede ser?

[@djservans]

¿Has comprobado el estado de las bujías?

[@pablojp4062]

Es con el carro prendido?

[@djservans]

+Pablo JP no, es con el coche parado completamente, un saludo

[@celestinoramosrodriguez3157]

Hola mi megan 2 1900 no me ciende nada del cuadro

[@marbellamathers]

Tengo un megan 2 2005 enciende pero no acelera y me indica Revisar inyección pero otro momentos funciona normal... Podría ayudarme que causa no poder acelerar y avanzar el carro

[@djservans]

¿Es diésel o gasolina?, el problema más fácil de resolver es que se trate de suciedad en los inyectores, ¿apuras mucho el depósito sin llenarlo?, prueba a ponerle un limpia inyectores de calidad, un saludo

[@jhonneyification]

Aplica para Renault MEGANE 2. AÑO 2005 ?

[@djservans]

Hola ¿Qué motor tienes? en teoría debería de servir

[@jhonneyification]

@@djservans Motor 2.0

[@wwittingham]

GRACIAS DJSERVANS LO TENDRE EN CUENTA

[@luisnarvalles5168]

Mi megane 2 2006 16 V 2.0. Se quedó sin batería, le puse una batería un poco más grande que la que traía pero ahora no quiere arrancar, solo da marcha pero al parecer no da chispa, ¿que podrá ser?

[@saragm1983]

hola, tengo un mrgane II confort dynamic 1.9 desde hace un mes me sale aviso de revisar airbag, al principio iba y venía, ahora está fijo, coincidió una época en q no cogimos mi marido y yo y se movió mucho el asientobdel conductor, pero he mirado a ver si los cables están bien metidos y parece q sí, q puedo hacer?

[@djservans]

+Sara García Martínez tienes dos opciones, o se te ha roto el conector del airbag que va debajo del asiento del conductor (especialmente si es el 3 puertas) o se te ha roto el contactor giratorio del volante (una pieza dentro del volante que se parte al tiempo por ser de plástico y rompe los cables del airbag en el volante), lo mejor es que lo lleves a un taller para que lo vean y ver exactamente que es, un saludo

[@saragm1983]

He movido el asiento del copiloto y ha desaparecido, un misterio

[@franciscoramos-lh4lm]

Buenas tardes acabo de comprar un megane 2 y me dice problema en dirección al igual no enciende el coche que podrá ser

[@djservans]

Puede ser un fallo fatal en el motor eléctrico de la dirección asistida y al hacer las comprobaciones del arranque no pase el chequeo e inmovilice el coche por seguridad, ¿te funciono antes?¿hizo algo raro antes de salir?

[@santiagotorres7724]

Tengo un problema con mi megane pierde la aceleración, cuando hago alto total..ya cambié válvula PCV, limpieza de inyectores y empaque la tapa de admisión..y sigue la falla..me puedes apoyar por favor??

[@djservans]

¿Le has pasado la maleta a ver que error te marca?

[@santiagotorres7724]

Solo marco el sensor de oxígeno ya se cambió y nada...sigue igual. Se desprograma el cuerpo de aceleración

[@david36pt]

hola lo tengo una megane 2 con clip 159 lo sabes como hacer la troca del cluster (ordenador) para outra linguage del ingles para outra??Muchas gracias

[@wwittingham]

Buen día, he leído muchos comentarios y veo muchos inconvenientes le pregunto con sinceridad lo siguiente: estoy interesado en comprar un megane 2 , 2000 mod 2006 con 85.000 km me recomienda adquirirlo o es problema? que debo tener en cuenta al comprarlo?? gracias

[@djservans]

+William Wittingham compralo sin miedo, eso si, observa bien el estado general del coche, ten en cuenta que los problemas que ves aquí, ocurren en todas las marcas igual o incluso peor por el desgaste propio del coche, pese a ello, el Megane 2 es un coche muy fiable ( yo estoy muy contento con el), para comprar uno de segunda mano, comprueba el ultimo cambio de aceite (tipo de aceite que se le ha puesto), filtros, estado de los neumáticos, correas de distribución y bomba del agua(si se han cambiado), mueve el coche para ver el estado de la suspensión, arrancalo, abre el motor y escucha el ruido que hace y sobre todo, date una vuelta con el para ver el pedal del embrague y las sensaciones que te transmite. Espero que te sirva para orientarte. Un saludo

[@nataliadelgado5659]

Hola como salgo del modo test si mi Renault no tiene ningún botón en el cuadro del salpicadero? Muchas gracias

[@djservans]

Buenas, ¿Qué modelo es?¿año?

[@nataliadelgado5659]

@@djservans Renault megane 2 año 2007

[@hernanfernandez1446]

Hola me estoy por comprar un megane 2 2007 me lo recomiendas?

[@werogt3507]

No te lo compres, son una basura

[@nelsoncordovajimenez1329]

Hola alguien me podría proporcionar el manual del megane 2 2004 no lo encuentro por ningún lado

[@Afercity]

Que tiempo debo dejar oprimidos los botones para q entre al modo test ya que no me lo da???

[@djservans]

A Ferc se deben pulsar unos segundos, hasta que empieza el cuadro a chequear, comprueba que lo demás lo estas haciendo correctamente (pedales sin pisar, coche sin tener la tarjeta puesta previamente, etc...). Un saludo

[@hslash7]

buenas tardes es el mismo proceso para un megane 2 sport?? gracias

[@djservans]

+Horacio Rivera Garcia en principio si, mientras tenga el mismo cuadro, o al menos la botonera.

[@DaniDan]

En un Clio 3 como se puede hacer?

[@djservans]

Hola¡ En el Clio 3 no es posible

[@yesiduribe5834]

Y para el automático como sería intenté el mismo como lo indica pero no sale nada

[@djservans]

¿que modelo de motor tiene?¿que generación de Megane 2 es?

[@DomMollik]

O meu Megane é um CC 2008, não funcionou. Porque não funcionou no meu ?

[@joseluisbrito518]

y que es lo que cambia en el ordenador de a bordo cuando haces el test más de una vez......gracias

[@djservans]

+Jose Luis Brito en el ordenador de a bordo no cambia nada, solo resetea los contadores parciales cada vez que lo haces, saludos

[@gerardoyanez5075]

ola si entro en el modo tes pero al final no me sale nada solo me salen los kilometros el gasoy y cosas asi pero no tes ok dime k otras cosas tengo k ver y tener en cuanta para verlo si esta en optimas condiciones porfavor gracias

[@djservans]

+gerardo yanez conforme vas dando al botón del ordenador de abordo, cuando pasas de los km, gasoil debería salir TEST OK o un mensaje con algún problema en su caso, ten en cuenta que este test es solo algo orientativo, pero si que debería salir test ok, comprueba en el motor si tiene fugas en los inyectores, manguitos de combustible y turbo, pregunta cuando se hicieron los últimos cambio (filtros, aceite, correas, bomba agua, etc...)

[@juanmaalcalde8560]

Hola buenas tengo un Renault Megane II 2.0 dci 150cv de 2008 y o no se hacer lo del modo test o en mi coche no se puede hacer? Me podrías solucionar la duda? Gracias y un saludo +djservans

[@djservans]

+Juanma Alcalde es el modelo del reestiling? con la luz del cuadro azul? si es así, tengo entendido que lo quitaron en las versiones mas modernas, una pena :-(

[@erikvega1454]

Amigo tengo ese problema que tenias tu al final de la temperatura cmo lo solocinastes?

[@djservans]

Erik Vega le cambie el sensor de temperatura del agua del radiador, la pieza en si no vale mas de 10 € mas o menos, junto a una garrafa de liquido refrigerante que ronda 6€ y ya la mano de obra que es lo mas caro si te lo hacen (30€ mas o menos), pero no tiene complicación el cambio, salvo por que esta el tapón de vaciado en una posición complicada y lo engorroso del proceso.

[@nuriarivas7137]

Hola!!! Al hacer el test del megane me dice averia del sensor de temperatura del refrigerante. Podrias decirme donde está exactamente ese sensor ( si puede ser por foto... Jiji) graciasss

[@djservans]

Hola +Nuria Rivas , ¿le notas algún problema al coche o simplemente le hiciste el test y te marcó ese fallo? A veces marca el sensor de temperatura un error fantasma que solo queda en eso, depende ya de si tienes algún problema que notes, un saludo

[@nuriarivas7137]

@@djservans hola!! Si, el coche no me arrancaba muchos dias en frio y me salia anomalia de inyeccion + STOP. Finalmente consegui encontrar el sensor, lo saque y lije el interior ya que llevaba oxido. Y desde ese dia no me ha dado ningun problema más y arranca a la primera con mucha fuerza 😊 Espero que sirva de ayuda para otros q les pase lo mismo. Un saludo!!

[@alexasercosierra4823]

el coche me a pasado un poco de la temperatura normal del coche pero al momento a vuelto a su temperatura normal, es importante?

[@djservans]

Alex Aserco Sierra es muy importante ya que un sobrecalentamiento te puede provocar una avería muy seria (y cara) en el motor, comprueba el nivel de refrigerante del motor y si se enciende el moto-ventilador al calentarse el coche, ¿has cambiado la bomba de agua en algún momento (deberías de cambiarla junto a las correas de distribución)?, estas pueden ser las averías mas comunes sobre temperatura, así como el sensor del agua que este mal o incluso algún cable o incluso un atasco en el circuito del liquido refrigerante, compruébalo y si no llévalo a un taller de confianza, esa avería no la dejes pasar por alto porque una vez que la temperatura te ha pasado de lo normal, te esta avisando de que algo no va bien. Saludos