Cómo funciona arranque silencioso sin motor de arranque de la TVS Raider aca te explico

[@RenieryMejia-qp1yb]

Me gusta y lo había pensado pero veo que hay colombianos que no se quedan allí pensando si no llevar a la realidad los felicito bendiciones y sigan adelanté saludos de Honduras

[@marcelomario6296]

Fabian . Sabes explicar muy bien. Sos muy apasionado en enseñar . Abrazo desde Argentina

[@fabianvivasmecanico]

Gracias! Saludos

[@rubenacosta5143]

Ese sistema es moderno y novedoso, buen Fabián que esplica sobre este sistema.

[@alexjimenezhenao1230]

Parcero soy ingeniero industrial y en termodinamica y electricidad vi un poco de esto acabe de comprar mi tvs raider modelo 2025 y queria saber mas sobre ese sistema de encendido, le digo una cosa parcero felicitaciones como decimos aca en colombia con plastilina practicamente lo explicas muy bien siga asi parcero saludos.

[@Jasfon]

1960, en 1962, TG Wilson y PH Trickey inventaron el primer motor de CC sin escobillas (BLDC)

[@nebilsondelacruz8416]

En motores con corona de bobinas trifásica, también funciona, con algunas modificaciones y la controladora que desfasa la corriente 120 grados. Muchas gracias Fabián por compartir tus conocimientos, saludos.

[@OsmelTobias]

Excelente teoría, explica muy bien, estoy interesado en los cursos que dictan.

[@andresfelipearangozapata6595]

La yamaha yd3 250 de 1962 2 tiempos, ya empleaba un sistema similar., pienso que el problema es en motores de alta comprensión, sería complejo moverlo con un sistema de estos, por eso se implementan motor de arranque tradicional, por su gran torsion

[@elvinvanegasnarvaez7748]

Completamente de acuerdo con tu observación

[@heinebautista1616]

La diferencia es que usaba un motor de escobillas,que hacía la veces de motor de arranque y dinamo

[@jomunoz]

El sistema es bien interesante y ojalá en el futuro siga evolucionando. La NMAX tiene un sistema similar, pero en otro canal demostraron que tiene una falla: El plastico de los conectores que van a la corona/bobina se van derritiendo con el tiempo.. por la corriente más alta que se genera al arrancar.. la solución es poner conectores de un plástico más resistente,.dicen que ponen uno de carro.

[@alejandrodejesusdefranca6427]

Podrías decirme cuál es su canal para poder seguirlos por favor .

[@claudiodiaz3565]

Yo disiento totlamente, este sistema es MAS BARATO Y MAS PRACTICO que los demas, con menos piezas . Se puede hacer manualmente con un estator comun y corriente solo sabiendo los campos de las bobinas y un inversor de corriente que se hace con unos pocos componentes . ya le ´pasare mi proyecto en diagrama para que los estudiemos

[@bosquequepasa]

Un bestia en conocimiento el vato 😮

[@mauricioenriquecuberossang2698]

Excelente ejemplo muchachos ..son los mejores

[@josluisb.8182]

Ese sistema es tecnologia de Honda.. el cual esta implementado en el modelo (Click125i) y la tvs lo adoptó en la Raider!!!

[@AbelVideoss]

Me gusta, el sistema, pero creo que los beneficios son pocos en cuanto al sistema tradicional de motor de arranque. No creo que valga la pena necesitar una bobina especial, aparte de un módulo especial para controlar la corriente que llega a esa bobina, etc. Creo que el sistema tradicional quizás sea más ruidoso pero al final ha cumplido su trabajo, desde hace años. Con esto NO quiero decir que ese sistema no sea de mi interés es bueno pues saber todo sobre las motocicletas, solo es mi opinión con respecto al tema, muchas gracias de antemano por todo lo que nos apoyas dando tus conocimientos. ÉXITOS y BENDICIONES

[@armandobaretos2939]

Mejor no lo pudo haber dicho parcero

[@claudiodiaz3565]

el asunto es que es lo mismo, usted en un motor de arranque convencional tiene lo mismo que aqui, solo que aquí esta todo en uno, el mismo motor de arranque , una vez cortada la corriente de arranque , se dedica a generar la alimentación de la moto .

[@LuiscarlosCandil-tr4gf]

Fabián buenas noches el curso de bobinas incluye la fabricación del controlador con los fofet

[@rafaeldamian8911]

Excelente, gracias por compartir tus conocimientos... Pregunta, donde puedo tomar clases en tu academia...

[@heinebautista1616]

Un sistema parecido usan las mincuatrimotos que traen un motor de escobillas que hace las veces de motor de arranque y dinamo o generador de corriente continua

[@aneldurandiaz1540]

Hermano saludos desde tachira venezuela es increible lo felicito muy buen imbento .pero tengo una pregunta esto sele podria hacer a un gn 125 suzuki y eliminar el arranque ?

[@jamintoncabrera6677]

Como quedaria ese encendido de melo en una dt

[@wildermotos3823]

Hola Fabián, en el curso de nuevas tecnologías nos podrías proporcionar el diseño del probador de bobinas?.

[@benyi214]

Muy bien muchas gracias Fabián

[@tochtli4200]

puedes hacer la instalación de esa bobina en la ax100

[@jeiderleyva4065]

Hola fabian desde Cuba ,siempre te sigo .Me interesa mucho el tema ,como me podrías facilitar el esque del controlador que usas en el video

[@jesushornasanchez1332]

Este sistema es muy antiguo,las tenían las motos Cz de origen Checo

[@fernesincoca]

Hola Fabian.. Donde se compra eso..??

[@adrii_9928]

Vale poner a una kawasaki kx 2011 ?

[@alejandrodejesusdefranca6427]

Mi pregunta es como modificaste el magneto ?

[@veteransoldier.786]

Una pregunta ya nunca respondes se le puede hacer la conversión de isg a cdi ala moto?

[@GabrielGranado-f8n]

bueno muchas gracias

[@luisoliverisoluciones]

Es una version moderna y actualizada del antiguo dinastar....

[@LeonardoGarzon-cc8vm]

E tenido 2 veces fallas con el encendido star de la tvs raider no da encendido de star porq de daña la bobina q será el daño

[@luisarrieta7258]

Esto se le puede adaptar a cualquier moto?

[@luisgomez7419]

Ese sistema lo lleva en la actualidad la tvs king I -touch

[@faller222]

No soy mecanico... Esto sirve de arranque, y luego genera corriente cuando el motor este combustionando? Tipo, cargo la bateria, puedo usarlo de bobina para la bujia?

[@claudiodiaz3565]

asi es, una vez que arranca , se corta la alimentación de arranque y el mismo giro de motor comenzara a generar corriente de alimentación , como siempre

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos 👍

[@AlejandroAmador-nu7ok]

Es un simple motor brussle

[@ginocrack7082]

No Pongas "SIN MOTOR DE ARRANQUE..." por que si lo tiene, solo que es brushless

[@hugocala3162]

No contesta al celular no hay comunicación con Fabián días mecánico

[@fabianvivasmecanico]

No contestamos llamadas solo whtasap porq si contestara todas las llamadas q me hacen en el día no me diera tiempo de trabajar de grabar y de nada amigo

[@germanmorales776]

Cuando aprenda de ese sistema,me gustaria ponerselo a mi nkd y quitamos ese motor de arranque

[@armandobaretos2939]

Es absolutamente innecesario, sería traerse varios problemas a futuro, el motor de arranque siempre ha funcionado bien

[@juliocesarguerrero3879]

amigo no te recomiendo hacer eso.

[@germanmorales776]

@@juliocesarguerrero3879 deme una razon

[@luiguiarca8051]

No yo prefiero el antiguo que un chicharrón de esos

[@tin.takumi.racing2767]

Ese sistema es más viejo que hacer del 2 a currucas!! Simplemente no se aplicaba en los motores de moto!!

[@fabianvivasmecanico]

Y en el video q digo yo q se invento horita ay dejo claro y digo q eso tiene muchos años q eso tiene más de 100 años de q lo inventaron lo q pasa es q la gente critica sin antes ver el video completo

[@tin.takumi.racing2767]

@@fabianvivasmecanico talvez ves. O sabías pero ese "INVENTO " lo aplicaron los alemanes en sus primeros escarabajos lo que pasaba es que no estaba tan adelante la tecnología para administrar su funcionamiento y tenía muchos problemas en su funcionamiento!! El mismo dinamo era el motor de arranque y no utilizaba planta o alternador!! Y fue reemplazado por arranque y alternador separados!! Además los soviéticos también lo utilizaron en una moto 2t De cilindrada 125 fabricada por la llamada.. URSS ...

[@tin.takumi.racing2767]

@@fabianvivasmecanico sumerse que es venezolano talvez la alcanzó a conocer la famosa Misk 125 traía un dinámo similar al del escarabajo era el mismo dinamo el arranque y utilizaba era un módulo de tecnología súper obsoleta que se hecha a a perder y valía más que la misma moto en ese entonces a San Antonio del Táchira valía 700mil pesos Colombianos al cambio!! Y eso costaba el modulo eso fué en los años 90

[@tin.takumi.racing2767]

@@fabianvivasmecanico los alemanes utilizaron ese tema.del dinamo de doble funcionamiento eso fue 1947 los rusos en los 90 pero la Misk ya estaba fabricada en años anteriores,, solo que llegó acá américa mucho tiempo después,y logré tener en mis propias manos un motor chino con esa tecnología en el año 2014 ,, ....

[@tin.takumi.racing2767]

@@fabianvivasmecanico resumiendo para muchos creerán que es nuevo ese "INVENTO " y no porque Nikola Tesla lo Halla realizado muchos años atrás sino que se desconoce quienes los empezaron a implementar y que proyectos,,,sino que con lo que ha avanzado la tecnología a logrado un funcionamiento más eficiente de este sistema!!

[@danyperez5457]

Un sistema costoso y poco fiable en comparación al motor de arranque tradicional

[@claudiodiaz3565]

y cuales son sus fundamentos??