¿Cómo Funciona 🤔 la SUSPENSIÓN ✅ de un Coche de RALLY? l WRC 🏆 de Rallyes [DAKAR] *Explicación*

[@RacingAtmosphere]

💥 ¡Muchas gracias por ver el vídeo! Deja un COMENTARIO si tienes alguna DUDA o SUGERENCIA ✅ y no olvides tu LIKE 🔥 Libro sobre los MOTORES HÍBRIDOS en la FORMULA 1 💥: ➖ WEB (disponible para todos los países): bit.ly/3gVWl2V ➖ AMAZON (disponible para algunos países): amzn.to/2vZp2sA

[@nelsonh1830]

Habla sobre las mantas que se utilizan en los cauchos de F1 antes de los carro salir a andar

[@RacingAtmosphere]

@@nelsonh1830 Gracias por tu sugerencia Nelson 🔝🔝🔝. La tengo en cuenta, pero mientras tanto te dejo un vídeo donde hablamos sobre las mantas que calientan los neumáticos: bit.ly/2r43uJ8

[@javiercremades4221]

@@nelsonh1830 las mantas son simplemente calentadores para mantener los neumáticos en la temperatura ideal de funcionamiento osea para salir a full nada más montar las ruedas en el coche

[@GPPRO600]

Que vídeo tan genial Se te nota algo nervioso pero igual es muy buen contenido

[@mauricio791000]

Una critica constructiva, tienes que ser más fluido cuando hablas, se escucha como si en algunos momentos no sabes que decir. Exelente video saludos

[@RacingAtmosphere]

¡¡Gracias Mauricio por la sugerencia!! Trataré de mejorar

[@shinecaredetail3788]

Excelentes los videos siempre aprendemos algo nuevo, pero acompaño a mauricio diciendo que debes ser un poco mas fluido. Abrazos

[@ThePablodf]

El sistema de suspension no son solo las ruedas y el amortiguador, estan los brazos, trapecios, puentes, estabilizadoras... etc etc, los amortiguadores cuentan con 4 vias, la alta velocidad, la baja velocidad y el rebote (que los dijiste bien) pero la 4 te equivocaste, no es la altura, es cuando quieres que acabe el recorrido, por decirlo de alguna manera, el tope de la suspension. En general esta bien explicado, pero hay mucho detalles que te faltaron y otros que no explicaste bien, pero buen video igualmente

[@eduardocastelan6267]

Pablo Rally hola Pablo rally! Donde puedo encontrar información más detallada en cuanto al sistema de suspensión? Gracias!

[@ThePablodf]

eduardo castelan Hola, pues una manera de entenderlas bien es con mas de motocross, buscando informacion y varias horas en el ordenador vas aprendiendo, luego ya esta la experiencia propio que se va aprendiendo, pero si de primeras, viendo videos y leyendo sobre la suspension del motocross te puede ayudar mucho

[@okkeith6709]

@@ThePablodf ¿Cuánto valdría una suspensión de rally para colocar en un coche utilitario? Por ejemplo, un Seat Ibiza; la idea no es andar brincando, solo tener una super suspensión para andar sin pendientes sobre las carreteras y caminos destruidos de México.

[@M2hillclimb]

Una suspension de 4 vias esta compuesta por ajuste de compresion baja velocidad alta velocidad, rebote baja velocidad y alta velocidad.

[@marcopalomo3127]

Mi consejo es que te relajes para que no te equivoques en ciertas palabras, pero fuera de eso exelente video y te lo agradezco ya que me resolviste muchas dudas que tenía, gracias

[@raov8841]

La amortiguación en los coches de rally es lo que más me ha llamado la atención del WRC. Quiero ponérselo a mi vehículo por qué me gusta pasar derecho por los huecos.

[@cosmefulanito3605]

Para mí el motorsport tiene la gracia de tener 2 grandes atractivos... el netamente deportivo y el técnico... me alegra promuevas este segunda visión que es mucho más escasa y difícil de comunicar... felicitaciones. Respecto al tema del video, podrías hacer uno respecto a los cambios necesarios que se deberán realizar en las suspensiones y los monoplazas de F1 cuando lleguen las ruedas de 18 pulgada??? Saludos!!!

[@diegobula4597]

Hola, me parecen geniales tus videos. De este como un apasionado por suspensiones e ingeniero mecánico miembro de un equipo de Formula Student te diría que te faltó hablar del portamasas o mangueta para que tengas eso más en cuenta si vuelves a hablar en un video de suspensiones pues no solo es importante los muelles y amortiguadores sino los portamasas también. Sin embargo esta super bien el video y entiendo que pues a veces es mejor simplificar las cosas. Y pues como otra recomendación trata de escribir que dirás y leer pues eso no quita que sabes y que te tomaste el tiempo de investigar. Saludos!

[@davida1h1v]

Excelente video, no solo la fórmula 1, ahora de rally

[@matiasorellana4184]

Agregar que la botella de suspensión no está en su totalidad llena de aceite sino que la mitad de esta contiene nitrógeno para poder regular la presión de tu suspe y se emplea este gas ya que no experimenta la misma expansión que el aire a temperaturas elevadas como las que llega a tener el sistema de suspensión en competencia

[@wilfryfernandotoledocruz9654]

RACING ATMISPHERE BUEN TRABAJO TUS VIDEOS TIENEN SU ESENCIA ÚNICA POR LO BUENO QUE EXPLICAS SIGUE ASÍ HACIENDO VIDEOS DEL LA CATEGORÍA DE COMPETICIÓN Y DEL A ERA MECÁNICA Y TÉCNICA DE LOS MOTORES DE COMPETICIÓN GRACIAS SIGUE TRABAJANDO ASÍ QUE TU CANAL VA A CREAR MUCHO

[@toncha14]

excelente video, me sacaste todas las dudas que tenia

[@MG-iw2xb]

Mg, Fav y otro suscriptor más compañero, SI SEÑOR!!! Estaría de lujo, en mi opinión, que subieras mas videos técnicos sobre todo tipo de modalidades como este. Ole tu.

[@RodrigoValdiviaIbarra]

hola, para la carrete austral, un ford fiesta 2010, qué suspensión me recomiendas?

[@PérezMenaIsaacVicente]

Aplique todo lo que muestra en el vídeo en una coche en Forza Horizon 5 y el resultado fue brutal ! Buen video! 👍

[@ralphgoody7045]

guuaaaahuu!!! que maravillosa la ingeniería de los autos, ya me inscribí y compartí y deje comentario y like o dedito arriba, me gustaría saber, si tu tienes a bien hacer un video , como funciona la suspensión de los humer eléctricos que giran todas las ruedas para un mismo lado en 90 grados y su aplicación la he visto cuando el espacio de parqueo es el el justo del coche.

[@carlosroa9218]

El wrc es lo mejor del automovilismo 😍

[@f1fq943]

Podras hacer un video explicando a mas detalle como funcionan los diferenciales de entrada y salida de los f1. Un tema complejo pero que dicen que eso ayuda a exprimir lo.mejor de esos coche en pista

[@RacingAtmosphere]

Gracias por tu sugerencia amigo!!!! No descarto hacer un vídeo en el futuro sobre este tema, pero de momento ese tema lo tratamos en nuestro libro 🔥

[@jesusgerardocastruitasanch6051]

Que precio tiene ese tipo de amortiguador, y se puede instalar en un vehículo convencional?

[@faller222]

Valen 20mil dolares hasta 50 incluso. Y si claro se pueden instalar, pero seguro debas cambiar mas cosas, ya que te vas a gastar eso, no creo que te moleste cambiar los semi ejes xD

[@emanuelsanchez47]

As Un Video De Como Funciona el Rally Como Es La competencia Saludos Desde Panama...

[@josemanuelramirezrodriguez9105]

Ya tenía tiempo sin pasar por tu canal amigo Veo que sigues creciendo Saludos desde México 👍🇲🇽

[@RacingAtmosphere]

Pues sí José Manuel, vamos creciendo poco a poco 👍👍. Saludos desde España. Por cierto vosotros este fin de semana tenéis la Formula 1 cerquita jajajajajajaja. Hay ganas de la carrera de México y del foro sol, sin duda uno de los mejores GP del año y espero que continúe en el futuro porque los aficionados Mexicanos sois brutales 👍👍👍👍👍👍

[@luksmarkuzalvareznq9747]

Que marca de amortiguadores recomiendas

[@javiercremades4221]

El sistema de suspension no solo es el amortiguador i muelle ,tambien estan los brazos ,mangetas barras estabilizadoras

[@wilfryfernandotoledocruz9654]

Oriol como está deberias suvir mas contenido como este de wrc para que lo que no sabemos nada aprendamos algo por que estos coches y sus pilotos son increíbles

[@marioaaguiler]

Creo q tinen dos muelles o resortes, el grueso o duro es para cuando apoya el coche su peso y un resorte más delgado para cuando se eleva y lograr descomprimirla todo el amortiguador y no se mueva como los autos viejos y pesados, q tenían perdida de tracción. Es decir tendrían dos fases, una donde el auto está en reposo y el muelle delgado está comprimido, y funcionaria como un auto común, y otra cuando salta y se necesita todos eso 80cm para aterrizar sin problema alguno

[@carlosaponte3892]

80 CM de recorrido imposible!! 80cm es el largo total del amortiguador/muelle

[@ThePablodf]

El muelle ese que tu dices el pequeño, lo unico para lo que sirve es para que el muelle grande se mantenga en el sitio cuando los tienes fuera del coche o cuando esta levantado, para que no se salga el muelle, aunque ahora hay otros sistemas y ya ni lo llevan

[@clementejaviersanchezmarti4776]

Si cres no te creo

[@javiercremades4221]

En este video no has explicado bien el funcionamiento básico del amortiguador .el amortiguador funciona por la circulación de aceite a través de agujeros regulados por válvulas tipo arandelas o tornillos que abren o cierran estos agujeros dejando pasar el aceite con mayor o menor facilidad. En la botella del amortiguador aparte de aceite ay un depósito de gas

[@RacingAtmosphere]

Trataremos de mejorar los errores pers futuros vídeos de este tema

[@bulterriersanromangomez2152]

Que sabrá este .....

[@javiercremades4221]

@@bulterriersanromangomez2152 buen argumento el tuyo ,ilustranos con tu gran saber

[@gastonsuarez7807]

De hecho, el gas que hay en la botella que está al lado del amortiguador es nitrógeno. Éste gas tiene el propósito de enfriar el aceite cuando se calienta demasiado, ya que a mayor temperatura, menor rendimiento del amortiguador.

[@tomasrdel355]

Como funcionan las suspensiones de los trophy truck

[@victorhernandez1516]

Que es la energía cinética? Yo no sé prácticamente nada de mecánica y me gustaría que explicarás con ejemplos mucho más claros y de manera más sencilla de entender por ejemplo el muelle se comprime y por naturaleza sale disparado después de estar comprimido entonces como a tus esa energía cinética que se transforma en calor y está dentro del amortiguador para evitar esos rebotes que ocasiona un muelle cuando se comprime? Lo puedes explicar mucho más claro que solo decir "la energía solo se transforma"

[@JunelklintonCajasrivera]

Dónde consigo esas suspensiones..en PERU

[@deltacompeticion]

Te has mareado con la energía cinética que hay que transformarla en energía calórica.... Olvídate de la temperatura, eso no es lo que amortigua, el calor es sólo una consecuencia por la fricción, lo que amortigua es el paso del aceite por unos agujeros con válvulas que hay en el amortiguador, a más grande el aceite pasa de un compartimento a otro más rápido y el amortiguador ira más rápido y ofrecerá menos resistencia al extenderse y al acortarse o comprimirse (aunque no se comprime nada realmente, sólo pasa aceite de un sitio a otro porque el aceite no se puede comprimir) asi que diremos acortar en vez de comprimir. No se quien te enseña mecánica del automóvil, pero no lo tienes bien claro todavía.

[@AlonsoandErick]

Mi pregunta es cómo hacen para recuperar el control les hace muy difícil chocar o volcar

[@mad_goyo399]

Nene agradezco el esfuerzo. Pero si tiene 800mm máximo se hundirá 400mm🤣🤣🤣. A estado bien el vídeo gracias.

[@elverggun3913]

una pregunta por que a esa velocidad no se descontrola el auto de rally con tantos volantazos , mientras en la calle se descontrola y chocas

[@enbotaenbota2859]

Uffff. Recopila información. Prepara lo que tienes que decir antes de hacer un vídeo tan trabajado como este. Me quedé con los mismos conocimientos que cuando empecé a ver el vídeo. Aún así, te animo a que sigas mejorando, se que lo puedes hacer mejor y lo harás. Mejora las explicaciones, por qué a mucha gente la dejas loca. Un saludo y ánimo!!!

[@noriegabaizaballuisoctavio4872]

Como saco los puntos de pivoteo

[@lickumchu6150]

No es nada pero en algo se equivoco las ruedas en un salto la rueda no bja apor gravedad .. baja por el resorte q se descomprime

[@ipaquinlor]

La suspensiones son mucho mas, te has olvidado de barras estabilizadoras, brazos de suspensión, copelas, etc

[@rodneynohamriosbernal4983]

No he visto que las ruedas sobresalgan 80 centímetros fuera de la carrocería

[@javiercremades4221]

Estas confundiendo longuitud del amortiguador con recorrido del mismo

[@DRVYEL]

estabas leyendo?

[@ezequ83625a]

Hago una crítica, es muy deficiente la exicacion, básicamente no has explicado como funciona el amortiguador, solo estás repitiendo los conceptos básicos, deberías abrir un amortiguador y estudiar el funcionamiento, lleva varios componentes que lo hacen funcionar, desde el listos con sus válvulas, la válvula del tubo hidráulico y el buje y retén superior, es bastante completo

[@88TonyStark88]

Lamentablemente no alcance a escuchar el contenido, la música de fondo me fastidio antes

[@karranzano]

Mala intención no tienes, pero idea poca se te ve, muy nervioso pero sigue así

[@laloagerridoantele1815]

Pero que energía no entendí nadita

[@templardragon5670]

La suspensión electromagnética es mejor

[@josepascual6271]

Estas más perdido que un pulpo en un garaje, prepárate mejor los videos o hazte un guión, pensaba que el video iba sobre el sistema completo de suspensión, no solo explicar por encima lo que es un amortiguador y que las ruedas son gordas. Otros vídeos tuyos son una obra de arte pero a este no se como llamarlo

[@eur5574]

Bastante mal explicado la verdad. 800 mm de recorrido de suspensión para un WRC, venga ya... Menuda burrada de decir. Lo estas confundiendo con la longitud total del amortiguador

[@Lee-ve6ot]

No se entendió ni madres 😂

[@leonardohenostrozamarquez4760]

Mucho floro

[@SymphonyOnAsphalt]

Chiqui, habla de algo de lo que sepas...que la ignorancia es contagiosa...y esto va a acabar en pandemia