Buenas explicaciones. A ponerlas en práctica. Principalmente es bueno tener controlada esta técnica, para poder controlar donde va la rueda delantera en diferentes situaciones (subidas muy empinadas, escalones, etc) Gracias Nachete Saludos desde Argentina 🇦🇷
@2dsg1 Жыл бұрын
Mil gracias por esta cadena de videos!! Son todos super didácticos, me encanta que lo hagas en pasos progresivos porque así es super fácil ir machacando paso a paso hasta conseguirlo. Eres muy grande!!!
@ersevillano44 Жыл бұрын
Muy buenas explicaciones. Un gusto verte por aquí siempre
@pardo94 Жыл бұрын
Que gran piloto el Nacheteee!!!
@endurocriollo Жыл бұрын
Genio!! muy bueno!
@juuvgr Жыл бұрын
Genial. Estoy enseñando a mi hijo y voy a parecer mejor profe. Gracias.
@lionheartsspain8394 Жыл бұрын
El mejor video que he visto de este tipo!! 👏👏👏 Grande Nachette✊🏻💨
@oscarmartinezarmas9246 Жыл бұрын
Gracias por los consejos
@iloboden3 ай бұрын
Mejor explicación imposible
@sergioherreromarti7704 Жыл бұрын
Grande nachette 👏👌lo único qué si intentas tocar el porta matriculas y llevás una placa puesta té la cargas 🤣
@fernandomorales7601 Жыл бұрын
Ojo noche lo buena persona que eres y muy buen piloto te admiro macho eres un crack
@vicenteceladestorla2520 Жыл бұрын
PREGUNTA: Vas con el recorrido de gas estándar, o lo acortáis??? Y si lo acortáis... medio, o corto??? GRACIAS
@Nachette10 Жыл бұрын
Yo llevo el estándar
@fantasmiko9635 Жыл бұрын
Muy bueno 👍🔥
@theartisanrider Жыл бұрын
máquinaa
@VictorBlades Жыл бұрын
Válido para motos de más peso ? Ejemplo T7?
@Nachette10 Жыл бұрын
Si, pero abría que darle más gas para levantarla ✊🏽
@VictorBlades Жыл бұрын
@@Nachette10 gracias por la respuesta !!!
@VictorBlades Жыл бұрын
@@Nachette10 genial !! ahora me queda practicar mucho ! Pero ya lo he probado !
@mrr13btt Жыл бұрын
Pitaste la 250??
@metrax8877 Жыл бұрын
Muy bien explicado Nacho,ahora aver cuántos culines me cargo😅👍💪 un placer verte otra vez
@Nachette10 Жыл бұрын
Nadaaa con poco gas y paciencia, seguro que lo consigues
@wendleeElpicante Жыл бұрын
Genial 🔥🔥
@rafaelrodriguez6833 Жыл бұрын
cuando dices de pulsar el freno para hundir la moto te refieres al freno delantero o trasero?
@Nachette10 Жыл бұрын
Ambos ✊🏽
@rafaelrodriguez6833 Жыл бұрын
@@Nachette10 muchas gracias por responder!! Y el consejo
@davidp490 Жыл бұрын
Miedito!... xD
@tiobeto3935 Жыл бұрын
El video q tuve que ver hace 15 años 😢
@gallinarabiosa Жыл бұрын
Que pasó? Te diste un golpe?
@NickAllen10 Жыл бұрын
Mi moto ( carretera ) no levanta , no hay tacto de gas para levantarla de primeras , o la llevas a tope o se ríe de ti ( suzuki gs500e ) , hay que dar mucho tirón de cuerpo
@WalterWhit.e Жыл бұрын
Bro . No parece conveniente hacerlo con la viejita. Pobre GS ya tiene muchas primaveras para golpearse ahora de grande. . De hecho en enduro es una técnica que se aplica en el campo.. En motos de ciudad no tiene sentido ni utilidad.. Mi Honda ya tiene mas de 30 años , y yo No lo haría.
@aitorf Жыл бұрын
En moto de carretera es exactamente igual, no?
@Nachette10 Жыл бұрын
Muy parecido si
@MiguelVzla Жыл бұрын
Nice
@donnisjacinto5297 Жыл бұрын
Estoy aprendiendo pero siento que no lo voy a lograr la levanto pero la bajo después de unos segundos 😢
@mxchile7570 Жыл бұрын
Yo me caí pero fue culpa del lag
@victorayuso5545 Жыл бұрын
Ole
@barajasautodiagnostico9925 Жыл бұрын
ME GUSTARIA VER COMO DERRAPAR LA MOTO PARA GIRARLA EN CAMBIO DE SENTIDO