Cómo instalar chicote de clutch a3, lado pedal

[@josearciniegaarreglistamus6500]

Maestro es muy difícil llegar a esa zona muchas gracias por hacer lo posible para ayudarnos a aprender bendiciones

[@KyDGalat]

Estamos pendientes

[@guillem8913]

Muy útil! Con lo difícil que es grabar por ahí, se ve genial. Un saludo

[@KyDGalat]

A la orden

[@ramirocorzo5784]

Es una lata cambiar ese chicote como, muchas piezas del A3 respetos a su paciencia maestro

[@KyDGalat]

Ánimo!! Saludos

[@Rontonito]

Gracias Maestro! Necesitaba este video. Saludos!

[@KyDGalat]

Perfecto

[@alexishurtado9159]

Buen video amigo yo coloke el barril kom en tu video pero el pedal no regresa sta muy flojo, que puede estar pasando??? Ooo tambien se puede poner en la ranura que siguiente para que quede mas alto???

[@KyDGalat]

Es nuevo?

[@alexishurtado9159]

@KyDGalat si amigo es nuevo el chicote

[@alexishurtado9159]

@@KyDGalat sii amigo es nuevo

[@KyDGalat]

@@alexishurtado9159 intenta ponerlo en otra posición, o un aumento

[@luiscastillo3420]

Buen dia maistro oiga el tapon d la transmision de mi golf esta muy duro no puedo aflojar y creo q ya se barrio puedo checarle el aceite por dond va el sensor del velocímetro??? Y como se q tanto echarle si le hace falta??? Al sacar el sensor sale todo mojado asi andara bien el nivel???

[@KyDGalat]

Si se pude por ahí, normalmente debe de estar como un centímetro arriba del fondo de ese lugar

[@ASP1R1N_4]

Una consulta maestro, mi pedal ya esta casi a la mitad y tiene como un juego, no se puede regular.. cambiando el cable si el embriague esta bien, deberia quedar el pedal arriba no?

[@KyDGalat]

Entre más bajo mejor, dura más tiempo

[@baltaalbert505]

Hola, una consulta... Ese cable es de regulación automática?

[@KyDGalat]

Así es ,

[@baltaalbert505]

@@KyDGalat muchas gracias!

[@RodriHinojosa-no9zh]

Muy bien maestro tengo una pregunta tengo un jetta a3 pero mi volante esta como si no estuviera funcionando bien y el carro se me va haciendo a los lados el volante como que no agarra tiene media vuelta en ambos lados que no agarra la dirección no se si sea la dirección o si se tiene que ajustar algo

[@KyDGalat]

@@RodriHinojosa-no9zh ahí el mal es la caja de dirección, hay que ir pensando en reemplazarla

[@EfrenGrajeda-vc6jr]

Necesitamos el video de como quito el anterior

[@luiscastillo3420]

Buena tarde maistro una pregunta tengo un golf hace poko se m quebró la pata d empuje la q lleva en dond está la tapa verde y el clutch se patina porque será?? Qudaria mal armado le puse empaste nuevo al disco

[@KyDGalat]

Solo baja la altura del pedal, que tenga suficiente juego, prueba y me dices

[@luiscastillo3420]

Mi carro lo lleve con otro maistro y lo q hizo fue q le quitó la goma dónde va el chicote y agarro pokito más el clutch pero así estará bien??? Solo le puso unas guasaas

[@KyDGalat]

@@luiscastillo3420 mientras esté funcionando podríamos decir que no pasa nada

[@luiscastillo3420]

@@KyDGalat gracias por su respuesta

[@furbyoneofficial9823]

Que Tal Buenas Tardes, Que Chicote Recomiendan El Autoajustable Oh El Manual?

[@KyDGalat]

Manual

[@shelvymstg]

Oye sabrás o tendrás ideas de porque se desajusta el chicote, se cambió clutch, barilla, bronce, retén, collarín, maroma o gatillo, el chicote 2 veces marca bruck y el chicote en las 2 ovaciones y se desajusta el chicote

[@KyDGalat]

@@shelvymstg consigue uno manual, no auto ajustable

[@paulinguerra792]

Maestro Buen dia, disculpe a mi carro ya le checaron la caja cambiaron bronces, varilla, collarin y chicote, pero el clutch no sube , cuando esta frio el auto corta mas o menos pero ya cuando calienta no entra o mejor dicho no corta y se queda abajo, que me recomienda hacer, espero su ayuda, gracias.. saludos desde puebla!

[@KyDGalat]

Hay que subir el pedal, la pata del clutc debe de estar a la mitad de la transmisión, si está por arriba de la mitad o es la varilla o el plato opresor

[@pukiernest1878]

Yo tengo el mismo problema en frío entran bien las velocidades pero ya caliente ya no entran tengo que dejarlo enfriar, también mi pedal está a mitad de su recorrido y no regresa por si solo lo tengo que regresar con el pie, He cambiado todo menos la varilla podría ser eso? O es el pedal?

[@juanmanuelchalecarrillo740]

Maestro saludos, pudiera explicar porque filtra aceite en el depósito de enfriamiento? Y el porque al prender el auto la presion del depósito de enfriamiento lo tira hacia arriba y al avanzar sale todo el agua, es un mk2

[@KyDGalat]

Ijole, son síntomas de calentamiento del motor, por lo regular es la junta de la cabeza del motor

[@pablonochebuenatorres5349]

Buenos dias Maestro saludos ahorita voy hacer este trabajo si me atoro pido ayuda gracias el video muy util .

[@danielisraelhernandez-8987]

Para quitar el cable del clutch de lado del pedal yo quito el clúster (tablero) y por arriba se ve el cable después con una grifa de las que se usan para amarrar varillas lo jalo hacia afuera y mantengo el pedal pisado para sacar el cable

[@KyDGalat]

Órale, buena técnica

[@AaronTorresOfficial]

Se que se acuerda de mi, hace medio año le hice pregunta exactamente de como safarlo del pedal, no tenia video tan detallado pero entre 4 hrs estarle intentado lo logre quitar jajaja igual use un poco de fuerza pero si se pudo se agradece este video para los que les toque hacer esto 😅

[@KyDGalat]

Claro!! Si me acuerdo, hasta ahora llego el voluntario para grabarlo, saludos !!

[@samuelpacheco4994]

Maestro buenas tardes dónde se encuentra su taller

[@KyDGalat]

En Miahuatlan de Porfirio Díaz, Oaxaca

[@compaguzesteves7240]

Mai, el seguro del pedal donde entra el chicote esta roto. Que se puede hacer.

[@KyDGalat]

@@compaguzesteves7240 quitarlo y soldar un gancho 🪝

[@luistellez3311]

Buenas tardes maestro si me pudiera ayudar con un problema tengo un mustang 1998 GT 4.6 automático pero tiene el pedal del acelerador muy flojo como lo pudiera ajustar buen día y muchas gracias y bendiciones

[@KyDGalat]

Saludos, te refieres a solo el pedal? Si es así en su base lleva un perno que por el uso se desgasta, así es que poniendo una Rondana de ajuste queda muy bien

[@sergioalmazan9102]

Maestro que pasa si el seguro atoro en modo vertical y no horizontal en el pedal,?

[@KyDGalat]

Pues es posible que halla el riesgo que se salga, pero pudiera suceder que atoro y no se saldrá

[@josealba396]

Una pregunta en el a3 Mi pedal al momento de meter velocidad entra bien pero al soltar el pedal ya no regresa por si solo Se corrige cambiando la varilla de empuje y el collarin pero al paso de un tiempo corto vuelve ha hacer lo mismo es de 30cm la varilla y el clouch tiene poco que se cambió es luck Tengo pensado alargar la varilla soldando un poco como en uno de sus videos que me recomienda Tiene alguna orientación Gracias por los vídeos sirven de mucha ayuda espero me pueda ayudar

[@KyDGalat]

Solo que para ese auto es la varilla de 34cm

[@huaweibtl6270]

Buen video aunque se mirá difícil saludos desde la alcaldía de Milpa alta cdmx maestro

[@KyDGalat]

Saludos marco, como va todo

[@huaweibtl6270]

@@KyDGalat bien ya descansando gracias y ustedes cómo están?

[@KyDGalat]

@@huaweibtl6270 nos enfermamos de la garganta, todos, los niños con mucha fiebre, pero ya vamos saliendo, buen descanso y excelente semana

[@huaweibtl6270]

@@KyDGalat que se mejoren saludos buen inicio de semana

[@jesuseduardocarmonaarizmen6231]

Buenas tardes maistro, para la laminita no entra en el primer lugar y se sale

[@KyDGalat]

Puedes darle presión a la laminita

[@h63kl10]

Gracias ,muy buena informacion

[@santiagolopez7509]

Buenos dias, compre el chicote y se sale como que esta mas grueso de una parte y no entra completamente, sabra donde puedo comprar el original?

[@KyDGalat]

Que crees que ya no se puede conseguir tan fácil, no los he podido conseguir

[@dekermencas5435]

Saludos maestro...tengo un problema con mi a3 y es que últimamente he tenido la mala suerte de que 2 chicotes se revienta del estremo donde viene la forma de "T" que traba a la base del pedal y se va todo cree usted que se por la validad del chicote o habra algun problema que lo ocasione, ya cambie varilla, collarin, cluch porque igual tenia el problemas como muchos de que el pedal no regresaba, ese ya quedo resuelto ahora el problema es ese que se truena ojala me pueda apoyar gracias.

[@yoscekarinafloreshernandez5161]

Disculpa me pasa igual, tubo alguna solución?

[@dekermencas5435]

@@yoscekarinafloreshernandez5161 aún no voy a pedir un chicote por mercado libre de la marca tropan alemán, a ver que tal sale, he visto que tiene buenos comentarios. Porque los que hay en mi ciudad no dan el kilo...a ver que tal me va.

[@yoscekarinafloreshernandez5161]

@@dekermencas5435 ayer un mecánico le comento a mi esposo, que es por qué lo colocan mal. Que vuelva a pedir el mismo chicote y regrese con el, por qué justamente no lo meten bien, osea no entra por completo y eso hace que se juegue y se termine tronando el tipo botoncito

[@KyDGalat]

Qué tal! No es normal que se rompa de ahí, a menos que no entre donde debe, o halla algo que lo esté rompiendo, te sugiero ver a detalle qué está pasando ahí, y al final poner grasa

[@KyDGalat]

@@yoscekarinafloreshernandez5161 efectivamente

[@KevinSanchez-wj3tb]

Amigo le metí una varilla más chica a mi jetta a3 y se fue asta el fondo no la puedo sacar alguna solución?? Bien día gracias

[@KyDGalat]

Con un imán, se jala

[@ValentinTorres-i3s]

Maestro no se puede meter esa parte llevo un rato queriendo meterlo y no se puede que más hago

[@KyDGalat]

Te entiendo, me han tocado casos en los que he tenido que desarmar parte de las molduras para ver mejor

[@luiscastillo3420]

La pata esa dónde está la goma dónde va agarrado el chilote se puede mover o no se debe mover para nada xq la d mi carrro está muy dura

[@KyDGalat]

Se debe mover, para abajo y arriba,

[@joseignaciomedinaresendiz2098]

Muy bien soloo se le olvido poner como se quita para q este completo

[@KyDGalat]

Gracias

[@ismaelparrilla3428]

Buen dia maestro tengo una duda que pasa si al cambiar el chicote del clutch no se quita el seguro y se le pone aumentos, lo que pasa es que comore un chicote (nacional), autoajustable pero despues de meter el pedal del clutch varias veces se queda atorado y tengo que bajarme a destrabarlo desde el chicote,.seria de mucha ayuda si me puede orientar, tambien cabe mencionar que cambie clutch nuevo collarín plato, todo en marca luck y varilla

[@KyDGalat]

El problema es el chicote

[@robertomoreno6180]

Le puedo poner un chicote de a3 a un a2 saludos

[@KyDGalat]

Las puntas cambian

[@LukasLMV99]

Maestro hago de todo pero no hay chance eh, no entra el cable en el puto pedal

[@KyDGalat]

@@LukasLMV99 que mal, si también he batallado mucho con algunos, como si el chicote fuera más pequeño y no entrara , lo que he echo es poner grasa para que le ayude a entrar

[@sergioalmazan9102]

Buen video

[@gustavoavina2961]

Yo aqui batallando con un cabrio es un pedote aunque es sistema mk3

[@KyDGalat]

@@gustavoavina2961 si, se complica , que le estás reparando

[@gustavoavina2961]

@ le cambie el chicote y para meterlo tuve que arrancar la tolva que tiene arriba del pedal era eso o quitar toda la pedalera y la otra es que el pedal del clutch en el cabrio trae sensores que hace mas dificil ver donde entra el chicote pero ya se hizo

[@KyDGalat]

@ me alegro que ya lo solucionaste

[@palyom-ey5wj]

Yo lo enganche en el primer espacio de enfrente

[@CdkMon]

No tuviste problemas?

[@henryantoniovargaspaz5864]

❤

[@josealfredonavarretehidalg1180]

hola yo le cambié el chicote y no quiere quedar siempre tengo que andar moviendo el chicote porque como que se queda abajo qué puede Ser

[@josealfredonavarretehidalg1180]

es un Derby 2001pero.es igual

[@KyDGalat]

Es falla del chicote, pudiera ser que salió defectuoso

[@JJCCVV]

No se puede grabar asi, con una mano y la otra el movil, o se trabaja con las dos manos y con una camara se graba sono no se vera bien Es una opinion .....