🔎Cómo LEER una VÁLVULA NEUMÁTICA

[@migueltapia5430]

El mejor tutorial explicas super bien y completo 100/100

[@killerbelfa2927]

Máquina explicas mejor qué mi profe👌🏻🤣graciasy ánimos!💯

[@CHOKOlatosooo]

Muy buena información saludos

[@ingenierodelaproductividad]

Muchas gracias!

[@claudioelinversor]

excelente contenido ingeniero, saludos desde argentina

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias

[@franciscojavier7904]

acabo de empezar en un trabájo de mantenimiento industrial me ayudo mucho este video acabo de terminar mi escuela ty es mi primer trabajo alguna recomendacion?

[@ingenierodelaproductividad]

Mente abierta para aprender y actitud para hacer.

[@JuanRodríguez-d8x4o]

muy buen video, el profe nos lo ha puesto en clase, sigue así.

[@ingenierodelaproductividad]

¡Muchas gracias!

[@FernandoPucheta-h6z]

Gracias ingeniero muy buena explicación

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias

[@yonathaneliaguirreabrego7122]

Excelente contenido Ingeniero. Muchas Gracias por compartir y Saludos desde el Norte de México.

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias y un saludo!

[@ramondiaz2921]

Muy bueno che. Muchas gracias por explicar

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias!

[@makijerooo]

Excelente explicación!

[@ingenierodelaproductividad]

Muchas gracias

[@emilianohidalgo8796]

Empece a mirar el video sin entender nada y ahora comprendo bien como leer una válvula, muchas gracias!!

[@ingenierodelaproductividad]

Muchas gracias por tu comentario.

[@gigi12th]

Gracias, hasta ahora pude entender algo que aún no tenía claro.

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias por tu comentario!

[@MrCopern0]

Geniales videos. Justo empiezo en el mundo neumático y me están ayudando muchísimo. Muchas gracias.

[@ingenierodelaproductividad]

¡Muchas gracias!

[@FherDuran]

Gracias!

[@amranisalam2311]

Muy buena explicación

[@ingenierodelaproductividad]

Muchas gracias

[@carlosdjj]

Buena explicación, muchas gracias

[@ingenierodelaproductividad]

Muchas gracias a ti Carlos, por seguirme y comentar.

[@allaneras]

Muy buen resumen, me he quedado con una duda. Como seria una válvula de 3 vias, si quiero que siempre este abierta una sálida, es decir sin tensión abierta salida 2 y cerrada 3, y con tensión al revés, cerrada 2 y abierta 3. Gracias!

[@ingenierodelaproductividad]

En este caso tendrías que utilizar una electroválvula 3/2 Normalmente Abierta.

[@sapcastefan]

esta muy bien, salvo a *vale*

[@elmakap7181]

muy buen video crack

[@ingenierodelaproductividad]

Gracias

[@javierthe_6988]

Hola Aitor, tengo una pregunta relacionada con las electroválvulas, perdón si este no es el lugar adecuado. Tengo un problema que me sucede de manera habitual. En una línea de envasado, en la cual tengo una electroválvula conectada a un esprayador, cada cierto tiempo, la electroválvula se llena interiormente del líquido del esprayador y deja de funcionar. Siempre tengo que estar abriendo electrovalvulas para limpiarlas... Se te ocurre alguna solución? Gracias!

[@ingenierodelaproductividad]

Habría que analizar la aplicación en más profundidad ver el esquema neumático y cuál es la aplicación concreta. Si quieres puedes escribirme un correo electrónico a [e-mail]

[@tatianaauzcadena2695]

Está bomba neumática de doble presió, me serviría para hacer un trasvase de co2, para hacer el llenado de los cilindros extintores moviles, tomando en cuenta que yo la alimentaré con otro cilindro mas grande de co2. De antemano le agradezco su excelente explicación y antencion soy de Ecuador

[@ingenierodelaproductividad]

Hola Tatiana, No acabo de entender la pregunta y la relación con el vídeo. Si te refieres al amplificador de presión, este no te servirá para hacer el trasvase. En cuanto al tema de trasvases de CO2 no tengo experiencia para ayudarte, ya lo siento. Saludos,

[@luces5767]

Que libro me recomienda?

[@ingenierodelaproductividad]

Hola, realmente no sabría que libros recomendarte, mis estudios son de hace años y mi experiencia es la que me ha dado mayores conocimientos en este ámbito. Ya lo siento.

[@wilfredaifan1164]

buenas en un montacargas multidireccional no acciona a rueda trasera solo hace el intento pero no aciona cómo me podría ayudar antemano . muchas gracias

[@ingenierodelaproductividad]

Hola Wilfred, con esa información no te puedo ayudar. Tendrías que dar más detalles. Saludos

[@jofreferrindelgado9492]

La ubicacion de los numeros esta equivocada se empieza desde derecha a izquierda el numero uno ecte etc

[@mellamanversanez1532]

Buen día, entré al video justo por el diagrama de la válvula que aparece en la miniatura, alguien podria orientarme cómo leer ese diagrama?

[@ingenierodelaproductividad]

Se trata de una válvula 5/2 ( 5 vías y 2 posiciones), biestable, con doble bobina y con pulsador manual. Saludos,

[@acostaacosta3004]

Okey don Valentín