¿Cómo poner freno al tráfico en Bogotá?

Es la ciudad con el peor tráfico del mundo. Cada año, los bogotanos pasan 132 horas atrapados en tracones. Miles de ellos necesitan hasta tres horas para llegar al trabajo y los niños también pasan valioso tiempo de sus vidas en los autobuses escolares. Y mientras la ciudad construye su primera línea de metro tras décadas de trabas y discusiones políticas, un transporte teleférico ha dado vida a un distrito entero, al tiempo que los vecinos del barrio San Felipe han concretado el deseo de todo botogano: desviar los vehículos de sus arterias principales con urbanismo táctico. ¿Cómo lo hicieron?. #SoytuCiudadDW

[@Luislr95]

Soy ecuatoriano y me da muchísima pena que esta gran ciudad no tenga metro solo por la corrupción de sus políticos.

[@brabuholasensaciondelmomen506]

El mejor alcalde que tuvo Bogotá es el actual presidente de Colombia Gustavo Petro Urrego

[@ChristianAyalaCampeon]

Y el Transmilenio es más caro que muchos sistemas de metro en la región..

[@ricardovalecia7690]

@@brabuholasensaciondelmomen506 ese es el peor presidente que ha podido haber y por su arrogancia no ha permitido que avance el metro queriendo que sea subterraneo cuando ya se aprobo elevado

[@ArturoFenriz]

​@@brabuholasensaciondelmomen506😂😂😂😂

[@LuisVargas-gq6cz]

​@@brabuholasensaciondelmomen506 Como alcalde poco, el mejor alcalde en mi opinión ha sido Mockus, como presidente es otro tema, pero como alcalde dejo bastante que desear

[@ctrue432]

Hace 5 años decidí irme de Bogotá a vivir en un municipio pequeño, entre otras razones, por el imposible tráfico de la ciudad . Una de las mejores decisiones que he tomado, tengo tiempo de descansar y mi salud mental mejoró mucho.

[@MAO-cx2ux]

A mí me han ofrecido trabajo en Bogotá pero siempre a lo último decido no ir a vivir a esa ciudad. Me parece una vida agitada y estresante.

[@davidherreraization]

Donde vives amor ?

[@Darmando2023]

​@@davidherreraizationmedallo debe, ser.

[@raulcastiblancocastiblanco8798]

Atte: un pensionado... 😂😂😂

[@AndrésFelipe-d7o]

Amigo soacha no es que de mucha paz mental jajajajajajjajaja

[@zmojofoot76]

Me gustó mucho ese video. Yo no soy Colombiano pero me encanta su pais y quiero ver al pueblo colombiano prosperar y brillar

[@mauriciorodriguez3774]

Gracias! De dónde eres?

[@leandrozanier840]

​@@mauriciorodriguez3774es un peroncho

[@carlitoxb110]

Gracias yo tengo fe que algún dia latinoamerica entera sea uno de los lugares mas deseables para vivir tenemos el potencial pero hay que seguir trabajando

[@yocrispi1180]

Alista taser 😂Bogotá

[@el_amigo_reptiliano]

Gracias, papu hermoso. Saludos.

[@erodpaz]

Soy bogotano y arquitecto y conozco un poco el problema de la ciudad. En especial el transporte, el público y el privado. Uno de los factores de origen de los problemas del estancamiento y mala calidad del transporte ha sido y es la corrupción. La mayoría de los políticos han hecho mucho daño. Daño por dos razones: una por los negociados a escondidas favoreciendo económicamente a unos pocos grupos y el segundo, la falta de visión y capacitación en asuntos urbanos, ambientales y de bienestar social. Mezcle la corrupción con la ignorancia social y tendrá este resultado. En las familias y en los colegios NO se está educando en sensibilidad social, en responsabilidad social, falta formación en aprender a ser solidarios, cooperativos, respetuosos con los demás...

[@emedianetwork]

y que me dices de las obras a medias o infinitivas que implementa el distrito, por ejemplo la remodelación de la calle 100 lleva como 3 años y aun nada que terminan, tienen rompiendo Bogotá todo este año y las obras avanzas a paso de tortuga, todos sabemos que se inventan todas esas proyectos para manipular las cifras presupuestales y asi robar plata.

[@shidocol]

El tema de Transmilenio jodio mucho a la ciudad, teniendo en cuenta que si tuvieramos un metro subterraneo, tendriamos mas espacio para los vehiculos y buses por las avenidas principales, como la 80, la norte, av suba, la 30,etc y hasta los ciclistas podrian tener carriles en las avenidas principales, La Caracas podrian ser 3 carriles por sentido y los peatones podrian tener mucho espacio. En definitiva estos politicos como Peñalosa solo buscaron su beneficio propio y no el de la ciudadania, Y hasta Claudia hubiera podido usar los estudios del metro subterraneo que tenia Petro, solo por no querer dejarlo llegar a la presidencia hizo el de peñaloza, este tipo de gente nos perjudica mucho, aunque lo que mas nos perjudica es la misma ciudadania que no aprende sobre politica y dejan que otros decidan su futuro.

[@kiersten8129]

Pero vuelven y eligen a Peñalosa 3, el joven, continuando el monorriel alimentador de TM y demás obras cortoplacistas y educación para formar obra de mano barata y no en temas sociales.

[@carlosfranco9086]

Transporte privado? Esa modalidad en Colombia no existe, esa es la piratería que tiene la ciudad totalmente congestionanda

[@polvacf]

No hay que olvidar lo mucho que ha impactado las migraciones masivas a la capital por causa del conflicto y la poca planeación urbana que se tuvo al respecto.

[@Paxes_co]

lo que necesita la ciudad es moverse/ 24 / 7 y que las empresas que puedan, accedan a la virtualidad , alternar los horarios, que se descongestione el trabajo de la ciudad a otras periferias , esta ciudad es un caos en hora pico y la falta de cultura y la necesidad hace que sea muy pesado el ambiente del transporte publico, es muy triste todos los dias casi 5 horas en un bus si no más

[@juliher4782]

Es difícil la ciudad 24/7, por cuestiones de seguridad y económico.

[@Proyectoiniciatico]

Excelente propuesta debería encabezar la lista de soluciones como lo es que muchas empresas accedan a la virtualidad. Vivi en Bogotá y en mi conjunto residencial habían casas q tomaban de oficinas de trabajo, me parecía absurdo ya que esas mismas personas fácilmente podían trabajar comodamente en sus casas.

[@cesauro1]

Ojala la logística makro fuera nocturna, libera a la ciudad de camiones en el día, genera mas empleo, mejora la productividad y reduce costos operativos, porque no la hacen? recuerden, son políticos de balcón

[@jesuscardenas2551]

​@@juliher4782por eso se invierte en seguridad. Debe ser un proyecto integral

[@juandanielnavas1456]

Llevo años analizando está solución, y creo que es la mejor

[@yinyan9112]

Yo soy Antioqueño, de Medellín y espero el metro de BOGOTA con el mismo ferbor que espere el de mi ciudad. Lo anhelo con todo el corazón y solo espero que lo hagan pronto y que sea una red que le permitan ponerse a la vanguardia de las grandes capitales metrópolis mundiales Por favor pónganse se acuerd, Bogotá es la única ciudad metrópoli de América que no lo cuenta y esto ya debería de darnos verguenza y hacerlos reflexionar. Bogotá tiene una imagen paisajística sin igual en el resto de América Latina. VALORELO.‼️ Y pa lante..

[@alexpineda1720]

Gracias hermano. Bendiciones desde Bogotá

[@Angela-ji8jd]

❤

[@carlitoxb110]

Gracias paisita, medellin es un ejemplo de que aqui en colombia podemos hacer ciudades grandes y organizadas

[@edissonandrey]

Siendo honesto es el primer paisa que habla bien de Bogotá. Gracias por sus palabras y buenos deseos para la capital

[@ruiajsu]

👏👏👏💪💪💪

[@AndyZaturno]

Esto es una tragedia.

[@carlitoxb110]

Ya calmese somos berracos podemos con esto, la embarramos crellendole a peñaloza y no pusimos un metro como se debe en una ciudad tan gigantesca como bogota

[@dextro2090]

Dale gracias a las alcaldias COMO LA QUE PAGO ESTE VIDEO, por priorizar al carro particular sobre el transporte masivo (Cosa que sigue haciendo!!!)

[@juandavidsanchezpena3986]

El peor error fue el de Peñalosa en 2016 por su ineptitud y orgullo... a día de hoy tendríamos metro subterráneo.

[@jorgequintero7343]

Es una vergüenza en pleno 2024. Ya que estamos a pocos días del 2023.

[@marianaalvarez9704]

Si, es una tragedia y que propone? Ya tenemos el problema cual es la solución? Poner comentarios de ese tipo?

[@luisdanielmartinezgonzalez7690]

Caldense casi Bogotano, amo esta ciudad ❤

[@joaco1969]

Llevo 35 años en Bogotá y aunque es caótico tu trafico, a ti te debo todo lo que soy y lo que tengo, sé que vendrán tiempos mejores para ti; porqué aunque muchos dicen que eres la ciudad de todos y de nadie, seguirás siendo mi ciudad. Te quiero mi Bogotá.

[@AringSerLuz]

Que lindo comentario 👏

[@JavierReyes-kr3ep]

Amo mi ciudad se me aguaron los ojos al final por que se que tiene el potencial

[@TALIVAMUSIC]

Lloré leyéndolo, muchas gracias

[@JuanCarlosGaona_Tech]

También amo esta ciudad, llevo aquí viviendo todo este siglo... Y a pesar del caos trato de tomármelo con calma, afortunadamente tengo la posiblidad de salir en horas de poco estrés vehicular evitando las horas pico, y como ando en moto, con precaución, pues la movilidad es un poco más fluida.

[@garni2179]

Es bonito ver que hay otras personas que de verdad aman la ciudad, afuera es dificil verlo, pero al menos aqui me conforta saber que no estoy solo...@@JavierReyes-kr3ep

[@ferneyavila2970]

Yo decidi bajarme de la moto y del transporte publico. Ahora me movilizo en bicicleta. mi vida cambio por completo un recorrido de hora y media en transporte publico, lo cambie por 30 minutos en bicicleta, ciclorutas, suaves. O entre calles de barrios muy despejadas. Invito a que salgan en su bicicleta, no anden en bicicletas lujosas igual solo necesita es transportarse. Buen dia.

[@Kevin-kr4og]

Me gustaría que en Cali se pudiera.

[@brayan55050]

Tal cual, con la última gestión pusieron ciclovía en varios lugares lo cual mejoro bastante el uso de bicicleta seguro, sin embargo la cultura de los camiones y carros las dañan, algunas motos la usan y luego no dejan pasar, y hay rutas inseguras por falta de seguridad como el tunel de la 26 con boyaca que reportan robos y muertes de ciclistas y siguen sin poner seguridad, he visto que toca aprovechar los presupuestos participativos y hacer proyectos que nos ayuden a mejorar nuestros barrios, porque depender de las alcaldías no sirve

[@ferneyavila2970]

@@brayan55050 para mí la mejor cicloruta que tiene Bogotá es la de la av 68 apesar de que es temporal solo tiene 3 semáforos y la mayoría de veces los agarro en verde. Aunque esa av es un caos para los carros para los ciclistas es maravillosa. Lástima que la dejen en un andén como las demás debería ser central como la de la av Tintal o la Guayacanes. Haría que muchísima gente usará la bicicleta y se bajará de sus carros, ahorrarían muchísimo dinero y tiempo.

[@shidocol]

Creo que muchos nos montariamos en cicla mas seguido, pero la verdad es muy complicado en esta ciudad con la inseguridad que hay, la policia es ineficiente, poca para la cantidad de gente que vive en bogota y alrededores, y ni para poner un denuncio somos escuchados.

[@ferneyavila2970]

@@shidocol por eso digo que la av 68 es muy buena. Muchos ciclistas carriles centrales 3 semáforos en todo el trayecto, la bicicleta no sufre por subir y bajar andenes como la de la Boyacá. Y si se va en una bicicleta feita no tiene problema.

[@juancholo7]

Un mini documental inspirado en la vida y obra de Enrique Peñalosa, el máximo responsable de que Bogotá esté condenado al tráfico y transporte que tiene, por su imperdonable decisión en 1999 de elegir el negocio privado de buses sobre un metro. En 2023, seguimos pagando sus consecuencias.

[@efraincubillos4629]

Usted cree que el metro va a acabar con el problema de movilidad en bogotá?

[@juancholo7]

@@efraincubillos4629 No, pero el tráfico de Bogota no sería tan caótico, desgastante y colapsado como lo es con buses. Y un metro subterráneo, tiene múltiples ventajas en ámbitos como ambientales, sociales, económicos, culturales, de seguridad y educación, no por nada, los países de primer mundo tienen múltiples líneas y no buses con torniquetes tipo prisión.

[@Ryu-tq8ex]

@@efraincubillos4629 Estariamos mejor, que con el Transmilenio.

[@purpura337]

¿Usted cree que en 20 años los siguientes alcaldes iban a construir el metro? Estaríamos peor, ni metro ni transmilenio. Además, el metro que está en construcción actualmente fue por Peñalosa.

[@efraincubillos4629]

@@Ryu-tq8ex créame que estaríamos en las mismas circunstancias simplemente quemarían metros y no buses y llegaríamos más rápido a trabajar y tendríamos solo dos rutas de metro para toda la ciudad. Hay cosas buenas y malas por eso es necesario el transporte multimodal

[@IvanAlvarez-nj4is]

Soy Mexicano y me encanta Bogota pero es una lastima que no tengan metro en Ciudad de México tenemos Metro superficial,Metro Subterráneo, y Metro elevado y aunque hay alrededor de 12 Lineas aun no es suficiente desahogar una gran ciudad ,desde el fondo de ml corazón deseo que Bogota tengo metro muy pronto y este a la altura porque los Colambianos se lo merecen.

[@__JH_]

Mientras no se regulen los carros de forma estricta pueden meter el metro más tecnológico del mundo y la ciudad seguirá colapsando con el tráfico. Yo creo que en CDMX tiene un problema similar a Bogotá y es que es muy fácil para la gente adquirir vehículos y en el espacio público se siguen priorizando los carros... Y es realmente absurdo porque en esos carros normalmente viajan una o dos personas pero ocupan casi ocho metros cuadrados cada ves que se mueven

[@Teul_Jerez]

​@@__JH_ No tanto. El problema de la Ciudad de México es que tiene 9 millones de habitantes con acceso a 12 líneas de metro, 10 de trolebús, 7 de metrobus, 2 trenes de cercanías, rtp y ciclovias, pero al mismo tiempo tiene otros 16 millones de habitantes en sus periferias pero sin acceso a casi ninguna de estas infraestructuras. Las partes más pobladas del área metropolitana del Valle de México son Ecatepec, Nezahualcóyotl y Naucalpan, cada una con 1 millón de habitantes pero sin acceso adecuado al transporte público masivo.

[@pablomorera5465]

Pueden poner 100 líneas de metro y no se va a solucionar nada porque mucha gente trabaja en su auto y porque muchas otras no les gusta usar transporte público, además la infraestructura tampoco ayuda.

[@villegasgenes19]

La regulación de carros no soluciona ningún tipo de problemas. Te pongo el caso, por ejemplo de la ciudad de Barcelona. ​Muchas personas tienen automóviles, pero si la ciudad te brinda un buen servicio de transporte público, como el metro, que te garantiza mejor movilidad, las personas deciden dejar sus carros y usar dicho transporte publico. Aún hay personas que teniendo para comprar vehículo al ver que la movilidad pública es excelente deciden no comprar un auto. En Bogotá pasa todo lo contrario, si a ti no te garantizan seguridad, buen servicio de transporte público, pues la gente seguirá comprando carros y motos.@@__JH_

[@jorgequintero7343]

Gracias por sus deseos. Lamentable Bogotá. Todavía no hay estudios. Del metro. Y estamos llegando al 2024. Lo que están. Haciendo lo que veo es malgastar dinero. Y seguir robando más dineros. Estos mafiosos políticos con alcaldes. Es una pandemia la política en Colombia y en latinoamérica.

[@josephu-u5855]

Te amo Bogotá, así caótica y gigantesca, me acogiste así como a muchos otros colombianos y me has brindado la oportunidad de poder estudiar y trabajar. lo único que quiero para esta ciudad que es ahora mi hogar es progreso en todo sentido pero más en cuanto a movilidad espero que todo pueda mejorar

[@julianricardodiaz]

No sea pen dejo!!!

[@ArkaraValtare3729]

Que cursi trabajo y estudio deberia haber para todo el mundo

[@yirasidney1668]

Excelente comentario 👏👏

[@cristiandavidmorasaenz3738]

Me gusta la idea del final de enseñar y educar a los niños a usar la movilidad de forma correcta, ya los he visto pasando debajo del torniquete incluso para salir de Transmilenio (El torniquete se gira solo cuando van a salir), razon por la cual es evidente notar que ya los educaron para colarse constantemente.

[@LJMartinez]

La ciudad de Guatemala camina hacia el mismo destino, nuestras autoridades son una basura, lo unico que progresa en cada mandato es la familia del politico y amigos. Poco importa las personas. Un gran aplauso para lo que se esta comenzando a hacer en Bogota.

[@ristiansanchez3504]

El problema de movilidad en Bogotá es que en la mañana todos van para mismo lugar y en la tarde todos vuelven del mismo lugar, congestionando las mismas rutas.

[@Proyectoiniciatico]

Jajajajj pasa en todas las ciudades del mundo todos van a una zona franca a trabajar o todos van al centro. Si todos fueran a distintos puntos más congestionada estuviera porque si se dirige La persona en un horario a x lugar es porque allí se trabaja por ende ese lugar necesita de persona q lleguen a diario a el. Es mejor q estén en un solo punto solo se necesitan es más buses 😅 como solución a corto plazo claro

[@ristiansanchez3504]

@@Proyectoiniciatico No puedo creer que usted realmente esté convencido de lo que acaba de escribir 🤣🤣🤣

[@Mindhunter88]

​@@ProyectoiniciaticoNo, esto no pasa en todas las ciudades del mundo. Es falso.

[@johanodinson8839]

pues papi eso pasa en todas las ciudades del mundo jajaja, que está diciendo. El problema en bogotá es el transmilenio. Como es que siguen expandiendo el sistema que quiebra año tras año donde los unicos que ganan son dueños privados e intermediarios.

[@ristiansanchez3504]

@@johanodinson8839 estoy de acuerdo con el planteamiento sobre el Transmilenio, pero también es cierto que los hospitales, universidades, sedes administrativas y financieras y puestos de trabajo están mayoritariamente concentradas en el noroccidente de la ciudad, mientras la fuerza laboral se encuentra segregada en el perímetro suroccidental.

[@cristorres1]

Todo este infierno gracias a un traficante de buses llamado Enrique Peñaloza y a su alcaldesa Claudia Lopez. Gracias, bellos.

[@dannacastaneda5089]

Como bogotana lloré viendo esto 😭 espero que las cosas mejoren y la gente cada vez sea más exigente, cívica y con discernimiento para que se cumplan estos proyectos como el metro

[@claudiacarolinabonilla5551]

No has visto otras cuidades esta peor que bogota 😐

[@garni2179]

En parte es cierto he vivido en otras ciudades y la verdad es que no hay tanta diferencia , es mas la mala fama que le hacen a Bogota por falta del metro pero le juro que asi hubiera como 4 lineas estaria igual.... por ejemplo en Sao pablo con 9 lineas de metro y todo y esta igual o peor... el tema es como de metropolis mundiales... se esta saliendo de control...Mucha gente poco espacio...Igual obvio Bogota tiene todo para salir adelante. falta es que no se queden con la $$$$@@claudiacarolinabonilla5551

[@dannacastaneda5089]

@@claudiacarolinabonilla5551 entonces no me puede doler mi ciudad porque hay otras peores? 🙄

[@FelipeMalagon6758]

Amén

[@FelipeMalagon6758]

@@garni2179 Si es que hay mas soluciones no solo el metro y bogota tiene otras mas en curso, por ejemplo la ciudad de los 15 minutos es una teoria de aca

[@camiloandresleguizamon3624]

Pobres ninos es una tortura son inhumanos

[@JuanCamiloMoralesVela]

Soy bogotano, sufro la inseguridad y las horas pico del transmilenio, y con todo eso amo a mi ciudad. Debemos tener paciencia y mejorar como individuos, ser el cambio que queremos ver en el mundo y, además, votar de forma coherente, objetiva y sabia.

[@lycaenops]

A todos los que vivimos o hemos vivido en Bogotá, es una ciudad que brinda mucho, pero no romanticemos el caos y lo malo de la ciudad , hay que ser realistas y hacer todo lo posible para que sea un entorno mejor para todos.

[@FelipeMalagon6758]

pero yo nunca he sufrido de ese problema y en mi forma de vida saco el carro solo para pasear, ademas donde vivo es muy brutal, asi que no es romantizar sino que ver que otros se afectan tanto cuando pudiera ser distinto asi hoy como esta pues hace que uno tire a defender que si eso puede ser verdad pero no es la unica verdad y puede sonar romantico no se jajajaja

[@manuellancheros8148]

Yo sí tengo un delirio de juventud, siempre voy en bici o caminando, nunca me quedo en los trancones, no uso los buses, no me interesa tener carro, siempre llego a tiempo a mis compromisos 🚴🙂

[@byrlink]

👏

[@FelipeMalagon6758]

Si tal cual, entre otras posibilidades, tambien la gente se congestiona es por que quiere

[@Rosmira18]

por más caótica que sea yo amo esta ciudad ❤

[@alesiogalo1932]

Un sujeto nefasto llamado Enrique Peñaloza se ha orinado sobre los bogotanos dos veces... y los dejó sin metro.

[@purpura337]

El.metro que se construye actualmente lo dejó contratado él.

[@RayandoWebTv]

Así es. Y el q sigue galán es pésimo acabará con la única vía linda de Bogota la 7 …🤬

[@briancamilobernalvasquez2665]

amo este formato como una carta de la ciudad hacia el ciudadano, por lo general al bogotano le dicen que es frio y acelerado a comparación de otras ciudades de Colombia, pero es por lo mismo, ahora que lo pienso, el estrés del trafico nos afecta psicologicamente afectando nuestro comportamiento en general. ojala bogota pueda solucionar esto.

[@9daest]

Es increible lo que bogota te saca de tu zona de confort y en tus años prodductivos puedes catapultar tu carrera en esta ciudad, eso si, Con disciplina y esfuerzo. Pero no es una ciudad para criar a tus hijos y familia. De todas formas amo esta ciudad con todas las dificultades que tiene.

[@Marthuschucucolombia]

Totalmente de acuerdo ❤❤❤❤

[@juanfeh66]

“Zona”

[@9daest]

Gracias bro, tremendo error de dedo@@juanfeh66

[@totoxclub]

Lo mejor que puedes hacer como bogotano, es salir de esa ciudad horrible.

[@heanarco]

Salir si, pero no es ciudad horrible.

[@marcatuestilo3255]

es la MEJOR YA QUE BOGOTÁ DC es superior a cualquier ciudad ó departamento de Colombia, Solo en economía aporta el 25 % del PIB es decir es la cuarta parte del país, 5 veces lo que aporta medellin aproximadamente. 50 por ciento en IMPORTACIONES, otro 50 por ciento en EXPORTACIONES de Colombia, recibe el 70 en INVERSION EXTRANGERA, La ciudad con más universidades y la mayoria de las mejores están en Bogotá, al igual que los colegios (Cantidad y Calidad), Es la ciudad con más museos y los más importantes, Las principales cadenas de Radio, televisión y productoras de Cine Colombiano estan en Bogotá, Los conciertos más importantes de talla MUNDIAL se realizan en BOGOTÁ Con los Edificios más altos y modernos, Es una de las ciudades con mas kilometros de cicloruta en el mundo, Con la flota de buses electricos mas grande de latinoamerica (1600 aprox), Con el primer bus de Hidrogeno en la Nación, Con el Mejor Aeropuerto de latinoamerica, 3 en pasajeros y número 1 en Carga en la región, con una de las bibliotecas de las más visitadas en el mundo, Bogotá es NÚMERO UNO en turismo por encima de la hermosa Cartagena, Es una de las ciudades donde mejor se habla español en el mundo, Con las mejores clinicas y hospitales del país, Es la ciudad de las oportunidades, Capital Política, Economica, Gastronomica, Industrial, Deportiva, cultural y Turistica... Saludos

[@johanjimenezvargas4123]

No entiendo para que se van a vivir allí o porque viven allí si la odian osea ¿eso no seria ser masoquista? O mas bien yo creo que si estan viviendo allí es porque les brindó oportunidades y me parece esa no es la forma de agradecerle expresandose como se expresan.

[@totoxclub]

@@marcatuestilo3255 Eso no sirve de nada si no se refleja en la calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Recuerda que los bogotanos pasan 5 años de su vida en trancones, en ningún otro país del mundo (ni con el PIB más bajo -jaja-) se sufre semejante calvario. En nimguna otra ciudad del mundo los niños pasan 3 horas al día en su transporte escolar. Eso es un calvario... no lo normalicen, que por eso es que va de mal en peor. Los problemas de la ciudad se afrontan, exgiéndole a los gobernantes acciones de largo plazo. Las personas que adoran vivir en Bogotá es porque no han vivido en otra ciudad.

[@Ryu-tq8ex]

@@johanjimenezvargas4123 Te lo explico fácil compañero, en Bogotá aunque sea un asco de ciudad, lastimosamente están las mejores oportunidades de trabajo, si las empresas y entidades se distribuyeran equitativamente en la región, Bogotá pasaría al olvido, así de simple, aparte nunca le agradeceré a ese pedazo de porquería, la necesidad me hizo trabajar en esa ciudad.

[@colombita6584]

Me encanta Bogotá y me encantó este video porque siempre he pensado que parte del problema de movilidad es la mentalidad. Lo vimos cuando Antanas Mockus fue alcalde y nos mostró que si se podía ser más cívico para hacer más amable la vida en la ciudad. Creo que la educación ciudadana es parte vital de un cambio, en combinación con el metro, el transmi cable, el transmilenio, los trenes de cercanías y las ciclorutas. Lo uno no mejora si lo otro no existe. Muchas gracias por esta producción a la DW

[@Mindhunter88]

Cuando Antanas Mockus fue alcalde habían 5 millones de habitantes en Bogotá, ahora hay 10 millones. Nada comparable, no sólo con educación ciudadana se puede controlar este problema, hay mucha sobrepoblación

[@colombita6584]

@@Mindhunter88 Claro, lo entiendo. Pero la gente trata de colarse, de parquear donde no se debe, de pasar a cómo de lugar sin importar que eso afecte a los demás, eso genera la mitad de los trancones de la ciudad. Yo he visto como la gente chismosa arma trancón por parar e carro para ver qué es lo que pasa al otro lado de la vía, o por estacionar el carro en plena vía para poder hablar por celular… Eso es un irrespeto. Es más fácil echarle la culpa a factores externos que ver los errores propios. El civismo ayuda a que las cosas funcionen.

[@Mindhunter88]

@@colombita6584 El civismo ayuda pero no es la solución, aquí hay un problema más de fondo. La sobrepoblación aunado a la falta de infraestructura, de vías amplias y de un transporte eficiente aumentan la problemática. Pero principalmente si no se decentraliza la capital seguiremos viviendo lo mismo, porque la proyección es que siga creciendo la población de Bogotá y de Medellín que si bien no tiene el problema tan exacerbado como la capital, también puede llegar a tener problemas de movilidad en el corto plazo. Para tener una idea sólo en Bogotá tenemos más habitantes que en Uruguay o Paraguay, mientras hay zonas del país casi deshabitadas.

[@alexmartins8182]

Aun así, amo Bogotá! Espero mejore la movilidad con el metro

[@zulyamarislozanocharry4477]

Hermosa Bogotá, ciudad de oportunidades. Poco a poco vas mejorando 💗

[@andresricardocontrerasduar7620]

Excelente documental sobre el principal problema de mi ciudad. Muestra una narrativa diferente, imparcial y real de la situación. La calidad de imagen, narración sonido superan por mucho a los realizados por los noticieros locales. Bogotá DC es una ciudad increible y cosmopolita a pesar de este problema, que será solucionado en parte cuando entreguen la PLMB. Excelente entrega DW, gracias.

[@javierguerra6243]

Imparcial? Esto parece una propaganda política de la Alcaldía.

[@shadowfox0128]

​@@javierguerra6243jajajaja pensé lo mismo 😒

[@cozaar333333]

Esto no es documental, es un falso documental, es un publireportaje propaganístico, preciso sale cuando hay cambio de Alcadia y muestra lo que la administración actual siempre defiende. Esto evidencia lo ignorantes que son los colombianos. ¿Cuánto habrán robado de los impuestos para hacer esto?

[@shidocol]

El problema con los medios nacionales y locales, Caracol RCN CityTv, es que se acostumbraron a que las Acaldias les pagen publicidad por hablar bien de la ciudad, un ejemplo claro es toda la propaganda que ha realizado Claudia los ultimos meses pasando por todos los noticieros, estaciones de radio y demas hablando de lo que hizo en su Gobierno, de este modo los medios no investigan y dejan que la Acaldia les diga que mostrar, y por eso mismo nunca vemos un Caracol hablando sobre las demoras que se han tenido sobre las construcciones, o al menos siendo criticos sobre lo que se esta haciendo mal en la Ciudad, por lo mismo es que ya muchas personas ni los ven.

[@williamrivero1075]

Yo vivo y trabajo para bogota para que mejore nuestra calidad de vida, lo merecemos.

[@FelipeMalagon6758]

Como trabaja para que eso ocurra?

[@WilsonEduardoHerreraAngarita]

La forma de poner fin al tráfico de Bogotá es irse de Bogotá, tran grande que es el mundo y yo acá chupando trancón, me siento estupido.

[@rubenfranco7690]

Pues bien pueda, adelante, el mundo te espera

[@archeart5853]

eso campeon! levantate y conquista el mundo! sal de la jungla de concreto.

[@purpura337]

Que se vayan todos los que no nacieron en Bogotá y la critican.

[@jasonburgos6638]

He viajado por todo el mundo y debo decir que Bogotá D.C. con todo y sus problemas tipicos de ciudades grandes, es una ciudad muy genial para vivir y eso es gracias en su mayoria a la mentalidad de las nuevas generaciones que han desarrollado un amor propio hacia una ciudad que recibe millones de inmigrantes todo el año.

[@cristianomunich4686]

Jajajaja cuentame otro chiste

[@cientifik26]

De acuerdo. El que hable mal de la ciudad, debería irse a buscar un mejor destino que se acomode a sus gustos y preferencias.

[@cristianomunich4686]

@@cientifik26 afortunadamente no vivo en esa mierda de ciudad

[@andresbastidas43]

Es cierto el bogotano tiene sentido de pertenencia pero la ciudad a veces destruye ese sentimiento

[@alejoramirez9996]

Ta amamos Bogotá. !!! Seguiremos trabajando y luchando para ser siempre la mejor ciudad

[@Alexanderpub]

¿Mejor ciudad? 😂😂😂😂Esta mierda parece la capital de Nigeria

[@alejoramirez9996]

Sera su barrio, por que si trabaja y es disciplinado puede vivir en barrios que son una belleza.@@Alexanderpub

[@marcatuestilo3255]

Si, LA MEJOR: BOGOTÁ DC es superior a cualquier ciudad ó departamento de Colombia, Solo en economía aporta el 25 % del PIB es decir es la cuarta parte del país, 5 veces lo que aporta medellin aproximadamente. 50 por ciento en IMPORTACIONES, otro 50 por ciento en EXPORTACIONES de Colombia, recibe el 70 en INVERSION EXTRANGERA, La ciudad con más universidades y la mayoria de las mejores están en Bogotá, al igual que los colegios (Cantidad y Calidad), Es la ciudad con más museos y los más importantes, Las principales cadenas de Radio, televisión y productoras de Cine Colombiano estan en Bogotá, Los conciertos más importantes de talla MUNDIAL se realizan en BOGOTÁ Con los Edificios más altos y modernos, Es una de las ciudades con mas kilometros de cicloruta en el mundo, Con la flota de buses electricos mas grande de latinoamerica (1600 aprox), Con el primer bus de Hidrogeno en la Nación, Con el Mejor Aeropuerto de latinoamerica, 3 en pasajeros y número 1 en Carga en la región, con una de las bibliotecas de las más visitadas en el mundo, Bogotá es NÚMERO UNO en turismo por encima de la hermosa Cartagena, Es una de las ciudades donde mejor se habla español en el mundo, Con las mejores clinicas y hospitales del país, Es la ciudad de las oportunidades, Capital Política, Economica, Gastronomica, Industrial, Deportiva, cultural y Turistica... Saludos@@Alexanderpub

[@rubenfranco7690]

​@@alejoramirez9996Exacto

[@totoxclub]

Parece que no vio el documental... realmente es una ciudad terrible, lo más parecido al purgatorio! Ud pasa 5 años de su corta vida en trancones... nadie, en ningún lugar del mundo sufre semejante pena. No es hermosa, necesita un cambio urgente!

[@cesarion1501]

Yo viví en Bogotá del 2008 -2017 y pues lo puedo decir con certeza la movilidad es lo pero que he visto de lejos en muchas ciudades y no es culpa de la ciudad ni su gente son sus gobernantes. Pase de Carro-moto -cicla - caminar y a irme de ahí.

[@jersoncastaneda1810]

Lo mejor es irse de la ciudad o mejor del pais 🤟👌

[@alejoramirez9996]

Mijo venimos al mundo a resolver problemas , no ha salir corriendo a otros lugares donde a la final encontraremos otros problemas diferentes. Bogotanos pilos y emprendedores sigan asi mejorando la ciudad.

[@camiller1988]

Andate vos primero

[@johanjimenezvargas4123]

Vas al "primer mundo" a lidiar con otros problemas del primer mundo bro creo que la vida no funciona así el que debe cambiar es uno primeramente(me refiero al chip mental).

[@alexpineda1720]

Soy Bogotano he estado en mas de 20 paises y puedo decir este pais es muy bonito. Debemos creer en nosotros mismos. BOGOTÁ Y COLOMBIA TIENE MUCHO POTENCIAL.

[@cristianfelipedelgadoquiro3999]

Con las decisiones del empobrecedor que gobierna ahora me dan unas ganas de largarme a Europa así sea a limpiar pisos, sentir algo de bienestar.

[@wilmeraderbertflorezlopez6991]

Le terminé a mi ex por que tenía que viajar por 3 horas y hacer dos transbordos para ir a verla

[@juandavidoo]

He tenido ofertas de trabajo en Bogotá, las cuales he rechazado por que el solo hecho de pensar en la movilidad de esta ciudad me da estrés. soy de Medellin y tambien esta muy imposible el trafico. he pensado en largarme a Pereira o Manizales.

[@cesarc.3177]

En Pereira también se forman trancones horribles, lo mejor es que se vaya a vivir cerca al trabajo, sea la ciudad que sea, de esta manera no sería usted mismo parte del problema sino de la solución.

[@williamduran8123]

Medellín en carro particular es otra Bogota y también muy lleno el metro

[@marioleon4246]

Con el tiempo uno entiende que debe estar donde la familia este bien. Si le da temor venirse, pues quédese donde está, pero también podría intentarlo teniendo una estrategia clara al momento de ubicar un sitio de residencia cercano al trabajo. Si de viene con niños, ahí si le toca meterle cabeza a como ubicarlos cerca de la casa para que no pierdan tiempo en trancones.

[@ReptilianLaserbeam]

no importa ya la ciudad, sino vivir cerca a la oficina. Bogotá viviendo a 15 minutos de la oficina parece otra ciudad! así como Pereira viviendo a 40 minutos del trabajo estresa mucho....

[@johabermuor]

Manizales está melo. Me quedaba lejos de lo que me interesaba, así que me quedé con Ibagué.

[@JuanRamirez-e7q]

Soy de Lima Peru ,vivi casi 5 años en Bogota y espero mejore en el transporte y se modernice.

[@leonardomendez2244]

En Lima es mucho más precario y allá aún hay un combis, los buses paran en medio de la vía, los taxis no tiene taxímetro, no hay metrocable, solo tiene una línea de metropolitano y una línea de tren prácticamente la mayoría de la ciudad. También hay mototaxis y los particulares pueden hacer taxi colectivo… todo eso que escribí en Bogota no existe ya que hay 12 líneas de BRT ( metropolitano), metrocable, SITP ( que son cómo los corredores pero acá funciona en toda la ciudad y solo es un operador) tampoco tiene buena extensión de ciclorutas. En general es mucho más caótico y los limeños están mas acostumbrados al desorden entre las vías etc.

[@JuanRamirez-e7q]

@@leonardomendez2244 no respondere a tu comentario porque me parece ignorante

[@angeljesuspinto]

Tengo 6 años viviendo en Bogotá pero sin duda alguna es una ciudad que maneja demasiada cantidad de gente y una infraestructura Vial es muy precarias condiciones hace falta en primer lugar un sistema metro que pueda mover esta cantidad de personas y adicional generar tanto conciencia de los conductores como crear verdaderas autopistas y no avenidas con 100 semáforos tengo la dicha de laborar remoto y comprendo mucho el malestar de las personas que llegan muy cansadas las distancias son demasiado largas

[@carlitoxb110]

Esque el centralismo a hecho que todo se concentre en Bogotá, ami me gustaría que colomvia cambiara a un modelo federal con estados como en estados unidos, asi abria mas desarrollo en otras ciudades quitandole la carga tan grande que tiene nuestra capital

[@centineladeisrael]

Compa 11 millones de personas para 1600km2 es una locura , un hacinamiento infernal , esa cuidad el metro no soluciona , es que desocupen la cuidad , bastante espacio tiene Colombia

[@centineladeisrael]

@@carlitoxb110 eso viene del latín , los latinos son muy centralistas y regionalistas, en cambio los anglosajones funcionan como pequeños estados dentro de un gran estado , es algo genético

[@garni2179]

Por otro lado Mexico es un sistema federal por estados autónomos...y tiene una de las capitales mas pobladas del planeta y se presta mas a la corrupcion,, y aun asi haciendo comparativa Colombia pareciera estar mas descentrificado si te pones a ver las ciudades... tal vez el tema no sea por ahi....Pero si en definitiva mas empleo e inversion en las regiones... @@carlitoxb110

[@yeiseravendano3664]

Nuestra Capital, la ciudad de todos los Colombiano, que su progreso beneficie a todos 🇨🇴

[@mendezsalcedo281]

Recuerdo que viví allí 5 años con mi madre y comencé a tener demasiados problemas de estrés. No es nada fácil vivir allí y mis respetos para los que cada día salen de sus hogares muy temprano a trabajar, yo simplemente no pude estar allí, definitivamente no fui hecha para ciudad.

[@danipmixe]

❤ amo mi Bogotá! Siempre he vivido acá tengo 39 años y a pesar de todo amo mi ciudad . Llevo 5 años de taxista y aun así no me imagino viviendo en otra parte . Este es mi hogar, mi oficina, mi vacación, mi caos . Que orgullo ser rolo! Espero que Bogotá pueda prosperar y evolucionar cada día mas !!

[@jona8791]

Porque no has conocido ciudades mejores como medellin Jajaj

[@william8236]

@@jona8791 Medellin no tiene para donde crecer. y aun asi siguen construyendo edificios empeorando el caos de tráfico que actualmente existe.

[@JubierJimenez-ic9of]

Que buen chiste. @@jona8791

[@blancabermudez1565]

Yo he visitado Medellín y en algunas zonas es un basurero tenaz no es muy limpia que parece en san Javier es muy desordenado y sucio

[@elmarti1303]

@@jona8791 😄😄Qué buen chiste.

[@MrOzodrac]

Gracias Ibagué por existir. Viví en Bogotá antes de llegar al límite de problemas con índices tan altos como la migración descontrolada, la inseguridad y el tráfico que hay actualmente. Ibagué para ciertas profesiones u ocupaciones es un paraíso. (Medellín sobrevalorada, mi opinión y no pienso discutirlo en Internet.)

[@tatianacardozoariza504]

cuales profesiones? :') para saber jeje

[@MrOzodrac]

@@tatianacardozoariza504 Cualquier profesión que permita el trabajo remoto. En realidad lo de "un paraíso" lo dije precisamente por esto, ya que desplazarte a cualquier lugar es fácil. La calidad de vida no es costosa, variedad de restaurantes, estás a las afueras de la ciudad en 10 min con paisajes y ambientes variados.

[@camilostrongmind9465]

deberia haber metro subterraneo en Bogotá

[@leonardomendez2244]

Esta en construcción. No viste el video ?

[@AlejandroRuiz-rl4mw]

​@@leonardomendez2244el metro que están construyendo es elevado...

[@wiliamfernandobetancurt6622]

Mi consejo para la gente linda de la capital es que si tienen la opción de hacer vida en algún municipio del país háganlo . El futuro esta en las zonas rurales . No le pierdan mas tiempo a esa melcocha de ciudad . Epicentro de expertos corruptos . Un abrazo desde mi finca en el eje cafetero

[@Naan795]

Necesitamos mas documentales que muestren como la politica ha atrasado la ciudad al menos hasta 50 años. Necesitamos que las cosas que se consiguen a mas de 30min de distancia estén mas cerca, mini ciudades en los barrios con biblioteca, centros de salud, etc.

[@giovannigomezbernal895]

No me importa lo que digan, lo que digan los demás !!!!!!! 😊😊😊😊😊 Yo te amo mi querida Bogotá !!!!!!! 😊😊😊😊 Blanca estrella qué alumbra en los Andes !!!!!!!!😂😂😂😂😂😂

[@marcatuestilo3255]

SI HERMOSA Y LA MEJOR :) BOGOTÁ DC es superior a cualquier ciudad ó departamento de Colombia, Solo en economía aporta el 25 % del PIB es decir es la cuarta parte del país, 5 veces lo que aporta medellin aproximadamente. 50 por ciento en IMPORTACIONES, otro 50 por ciento en EXPORTACIONES de Colombia, recibe el 70 en INVERSION EXTRANGERA, La ciudad con más universidades y la mayoria de las mejores están en Bogotá, al igual que los colegios (Cantidad y Calidad), Es la ciudad con más museos y los más importantes, Las principales cadenas de Radio, televisión y productoras de Cine Colombiano estan en Bogotá, Los conciertos más importantes de talla MUNDIAL se realizan en BOGOTÁ Con los Edificios más altos y modernos, Es una de las ciudades con mas kilometros de cicloruta en el mundo, Con la flota de buses electricos mas grande de latinoamerica (1600 aprox), Con el primer bus de Hidrogeno en la Nación, Con el Mejor Aeropuerto de latinoamerica, 3 en pasajeros y número 1 en Carga en la región, con una de las bibliotecas de las más visitadas en el mundo, Bogotá es NÚMERO UNO en turismo por encima de la hermosa Cartagena, Es una de las ciudades donde mejor se habla español en el mundo, Con las mejores clinicas y hospitales del país, Es la ciudad de las oportunidades, Capital Política, Economica, Gastronomica, Industrial, Deportiva, cultural y Turistica... Saludos

[@torcidointocables]

Yo soy uno de los que salió corriendo de Bogotá por ese tráfico... Hoy llevo casi 4 años y ojalá Dios permita vivir fuera de allá...

[@jona8791]

El clima , la cultura , la inseguridad , falta de amor por la ciudad y el acento ahhhh y el costo de vida mejor dicho tiene todo en contra

[@williamduran8123]

@@jona8791 lo mismo opinamos nosotros del acento de otras regiones y la cultura

[@castell23_]

​@@jona8791La falta de amor se debe a la cantidad de provincianos...

[@N-I-V-A]

​@@castell23_"provincianos" obligados a emigrar a ese sufridero por culpa de la centralización del aparato productor, la infraestructura y el sistema económico del país ¿quieren, los cachacos de verdad (cosa que usted ojalá sea o diferencie del "rolo"), que no haya más "provincianos" malqueriendo a Bogotá? Exijan que se descentralice la inversión estatal y se potencien las regiones (aunque si, pareciera que les encanta sufrir el tráfico en silencio cuando nunca se han levantado para exigir transporte masivo público de calidad, menos van a entender la importancia de evitar el éxodo masivo y OBLIGADO de "provincianos", mucho menos sabrán que sin ese éxodo la ciudad colapsaría, naturalmente).

[@castell23_]

@@N-I-V-A Lo que dice en gran parte tiene razón; pero eso no quita lo que he dicho anteriormente. Mis padres son provincianos, yo soy rolo y conozco perfectamente la situación, solo que al menos tanto ellos como yo tenemos sentido de pertenencia; eso es lo que únicamente le "exijo" a los que se radican en la cuidad que les abrió las puertas y les está dando de comer. Yo fuí a Medellín hace un par de años y una de las cosas que más me gustó es que realmente respetan la cuidad (mayoritariamente escuchaba paisas pero al haber mayoría el provinciano se acopla a eso); pero en Bogotá hay más gente de afuera que propiamente de la capital (sea rolo o cachaco); y a eso sumarle que de por sí Bogotá es pesada y en algunos genera malestar, hace que sea el caldo de cultivo perfecto para la intolerancia. Yo concuerdo perfectamente con usted; Colombia debe descentralizarse, pero más allá de eso; es que muestren cultura con la tierra que les está brindando la oportunidad de laborar y poder tener un proyecto de vida.

[@SandraMartinez-wg5eh]

Bogotana desde hace más de 45 años. He visto la transformación y hay que entender que todo debe ajustarse a los combios poblacionales que vive y vivirá la ciudad, además porque es el principal centro de empleo del país y siempre atraerá personas. El tráfico puede ser desesperante pero amo mi ciudad, la oferta cultural y gastronómica es maravillosa. Siempre te cuidaré mi amada Bogotá

[@lm8619]

No nos hablen como a estúpidos, mientras nos vean con ojos de su "superioridad premier mundista" aquí no hay solución real. Que tristeza este video de verdad, la intención puede ser buena desde vuestro punto de vista, pero es ofensivo y humillante.

[@MarcosCityXD]

Me parece genial que se hayan inspirado de Barcelona. Ojalá también en el resto de España nos inspiremos de las cosas buenas que tienen muchas ciudades del mundo porque el tráfico es insoportable.

[@FreddyErnestoRamirezRodriguez]

En Barcelona se quejan de las supermanzanas por los ruidos de los borrachos, la suciedad a orines y el tiempo que le toma a los residentes poder salir del barrio cuando utilizan el coche

[@edwardgonzalez7300]

Dato curioso en el minuto 4:55, donde una persona esta subiendo a tractomula. Tremendo golazo! 😄

[@henrysantiagoc]

Bogota es una ciudad preciosa, a pesar de su problema de movilidad. No vivo alli, pero los que la visitamos, valoramos mucho a la cspital. Solo deseo bogota hermosa que tengad metro, porque esa ciudad lo tiene todo.🎉

[@sschlappkohl]

hay muchos factores del porqué del tráfico tan malo en Bogotá: 1. La gente es bruta para manejar, no saben que son la normas de tránsito, y pareciera que la licencia le salio en una bolsa de chitos. 2. Los ingenieros que diseñan las vías en Colombia son unos ineptos que no saben diseñar las vías bien, lo cual agregado con el punto 1 empieza a tomar forma el porqué. 3.Las obras, ya sabemos que van a quedar mal hechas, y son un mal necesario, pero un problema que tienen las obras acá es la falta de mano de obra, pero eso es mejor para ladrones como Mario Huertas Cotes, quien es el amo y señor de las obras públicas de este pais, al cual no se le puede investigar así todas sus obras tengan retrasos y sobrecostos. 4. Los semáforos son malos, la señalización en las calles es inexistente, ni que decir de la seguridad vial.

[@tourdefotos]

Soy Costarricense, radicado en Bogotá. Es lamentable el tráfico en esta ciudad, hay que ser estratégico si se puede a la hora de salir a la calle. A veces no hay opción y toca comerse el trancón.

[@ETXEVERRY]

Bueno, siempre le queda San José.

[@gsm3823]

Funcionarios como Daniela Castaño de la secretaria de movilidad SON PARTE DEL PROBLEMA y no de la solución, porque tal como lo señala el documental, lejos de solucionar el problema de movilidad, lo desplaza impidiendo que los vehículos puedan encontrar alternativas de movilidad. Son justamente este tipo de microiniciativas mezquinas y sin planeación las que complican y complican más la movilidad. Cuando van a ser castigados estos funcionarios?

[@josetorres-to9fs]

BOGOTÁ UNA CIUDAD SIN VÍAS Y SIN FUTURO EN TRÁFICO INTELIGENTE, ES TAN MALO EL TRÁFICO QUE LAS MOTOS Y LAS BICICLETAS SE APODERARON DE LA CIUDAD, NO EXISTE UN METRO PARA EL FUTURO COMO EL DE ESTAMBUL QUE VA 125 KM/H CONSTRUIDO EN 6 MESES POR LOS CHINOS, EN BOGOTÁ LO CONSTRUYEN A 35KM/H AÉREO CON UNA CIUDAD LLENA DE MIGRANTES E INDIGENTES QUE SE APROPIARAN DE LAS COLUMNAS DEL METRO SI ALGÚN DÍA LO CONSTRUYEN, PORQUE SUS GOBERNANTES SOLO INVIERTEN EN INFRAESTRUCTURA PARA ROBAR Y EL SER HUMANO NO SE TIENE EN CUENTA

[@efraincubillos4629]

Es mejor que viaje a 240 km/h así en 5 minutos atraviesa bogotá y no para en ninguna estación

[@marcatuestilo3255]

NUNCA MENCIONAN QUE ES UNA DE LAS CIUDADES CON MÁS OBRAS EN EL MUNDO por eso tambien el tráfico está asi pero es la MEJOR ya que BOGOTÁ DC es superior a cualquier ciudad ó departamento de Colombia, Solo en economía aporta el 25 % del PIB es decir es la cuarta parte del país, 5 veces lo que aporta medellin aproximadamente. 50 por ciento en IMPORTACIONES, otro 50 por ciento en EXPORTACIONES de Colombia, recibe el 70 en INVERSION EXTRANGERA, La ciudad con más universidades y la mayoria de las mejores están en Bogotá, al igual que los colegios (Cantidad y Calidad), Es la ciudad con más museos y los más importantes, Las principales cadenas de Radio, televisión y productoras de Cine Colombiano estan en Bogotá, Los conciertos más importantes de talla MUNDIAL se realizan en BOGOTÁ Con los Edificios más altos y modernos, Es una de las ciudades con mas kilometros de cicloruta en el mundo, Con la flota de buses electricos mas grande de latinoamerica (1600 aprox), Con el primer bus de Hidrogeno en la Nación, Con el Mejor Aeropuerto de latinoamerica, 3 en pasajeros y número 1 en Carga en la región, con una de las bibliotecas de las más visitadas en el mundo, Bogotá es NÚMERO UNO en turismo por encima de la hermosa Cartagena, Es una de las ciudades donde mejor se habla español en el mundo, Con las mejores clinicas y hospitales del país, Es la ciudad de las oportunidades, Capital Política, Economica, Gastronomica, Industrial, Deportiva, cultural y Turistica... Saludos

[@josetorres-to9fs]

pregunte cuantas estaciones tiene el metro de estambul, que es subterraneo y aereo@@efraincubillos4629

Soy feliz de haberme ido de Bogotá luego de haber vivido 8 años allá: el tráfico (que te roba tiempo) y la inseguridad (que te roba tus bienes y la vida) hacen de ésta ciudad una pesadilla. Todo por una mezcla de políticos corruptos y ciudadanos ignorantes.

[@anagitana9867]

La locucion y el sentido de pertenencia que trasmite el video es muy lindo, soy una Bogotana que respeto, cuido y valoro mi ciudad en espera que todo el que llegue aqui haga lo mismo...somos la nevera y no presisamente por el frio. Sin duda el gran cambio sera mejorar el transporte pero esto debe ir acompañado de CULTURA CIUDADANA Y SENTIDO DE PERTENENCIA.❤

[@10Pablop]

Bogotá es excelente para estudiar o trabajar, pero para vivir no. La calidad de vida es pésima, sumada a la terrible inseguridad. Muy triste que una ciudad tan bonita tenga estos problemas, falta el metro, vías elevadas y autopistas urbanas para solucionar este problema

[@321disenoweb]

La ciudad no estuvo bien planificada como en la mayoría de países del tercer mundo, corregir sobre el subdesarrollo es muy díficil más cuando hay tanta burocracia y corrupción, el tráfico ha sido, es y será así parte del paisaje de la ciudad es una realidad inaudible

[@CristianEmilioCordoba]

Tengo dudas de lo que dices, he estudiado la estructura vial de la ciudad y la verdad es que es muy buena tanto en el sentido norte-sur cómo en el oriente-occidente tiene una variada oferta vial con vias que van desde el tipo V0 a V5. El único problema de movilidad que tiene Bogotá es que no cuenta con un auténtico sistema de transporte masivo de gran capacidad con 6 líneas de metro subterráneo unas cuantas elevadas en incluso a nivel de superficie al occidente de la ciudad

[@edgarsierra.m]

Lo de la construcción de un metro NO es de dos décadas, es desde 1950 más o menos. El exalcalde Peñalosa pudo "salir en hombros" de su anterior administración al haber construido el Metro que ya tenía estudios incluso aprobados por el Banco Mundial, pero el evidente y marcado interés ($$$$) de él por los buses de Transmilenio pudo más que beneficiar a la ciudadanía. El metrocable de Ciudad Bolívar por fortuna quedó contratado por el exalcalde Petro y "el de San Cristóbal listo para ser comenzado" pero "Peñalosa lo liquido (El Tiempo, 2018).

[@josacosta7127]

He ido a Bogotá ya 2 veces... pues las veces que he ido no he visto tanto tráfico. Pero me imagino que ya viviendo allá la cosa no ha de ser facil fácil. Aqui en mi ciudad que es mas pequeña el tráfico es de 2 a hasta 3 horas en la calle. Tegucigalpa es una ciudad de 2 millones el problema es que aqui por la inseguridad todos importan carros... estamos llenos de carros privados... y moto. Aqui estamos peor se nos prometió el transmilenio y las casetas y las estaciones ahi estan y los carriles... pero no hay buses... siempre los políticos hacen y deshacen en Latam. Asi que nos quedamos sin nada una obra de corrupción. Y menos pensar en metro o cable bus. Sólo quedamos en buses convecionales y taxis viejos y un atascón de carros.

[@alejoramirez9996]

Los trayectos largos de sur a norte son duros en hora pico, por eso se construye el metro. Los trayectos cortos si son buenos no hay problema.

[@Señor_ñero]

Para que te hagas una idea y lo digo yo que nací y crecí en bogota una vez nos tomo una tarde entera para solo salir de la ciudad en carro UNA JODIDA TARDE

[@alejoramirez9996]

Que pase una vez no quiere decir nada, en cualquier ciudad grande puede haber un embotellamiento@@Señor_ñero

[@Biografías-IA]

Soy de Bogotá y vivo acá y sí los trancones han sido de siempre casi 1 hora y media para llegar a su destino pero aun así amo a mi Bogotá, tenemos todo, mucho comercio, muchas Universidades, muchos centros turísticos, muchas actividades (conciertos y demás), acá ha havido gente de otra ciudad que han tenido empresa con muchos empleados y han surgido pero aun así no saben valorar a Bogotá y solo la critican, soy feliz porque amo a mi ciudad, si tambien hay mucha inseguridad pero aun así podemos salir adelante.

[@leonardomendez2244]

No vas a comparar Tegucigalpa con una de las ciudades más importantes, inflúyentes, diversas, ricas, globalizadas de America Latina. En todo caso hay actualmente buenos avances dls metro y el regiotran que está en construcción, más metrocables y más transmilenio,

[@leonardogarcia5780]

La transición entre bogota y la muerte es casi imperceptible , 3 años viví allá y no creo q vuelva , mis respetos a los q viven o mas bien sobreviven allá , no importa el estrato , el trancon es el mismo

[@msvelasco82]

Hace 7 años me fuí de Bogotá, decidí darle mejor calidad de vida a mi familia, fué la mejor decisión

[@nicolasmartinezlara5461]

A dónde fuiste ??

[@msvelasco82]

@@nicolasmartinezlara5461 a Popayan, mi ciudad

[@edwinazultorres2023]

​@@msvelasco82No quiero que suene mal o discriminatorio, pero así debe ser el pensamiento de las personas que migran de X a Y ciudad. En vez de salir de su ciudad de orígen, deben quedarse para así ayudarla a mejorar y progresar.

[@juanclozano6906]

Vivo en Bogota, mis Papas migraron desde un pueblo de Boyaca a hacer su vida de casados a Bogotá hace unos 40 años, pese a todo siempre agradecemos las oportunidades y lo que nos a dado Bogotá, hay que ser consientes que es la capital y recibe migracion de muchas regiones y paises, seguramente debe estar mas cerca a los 10 millones de habitantes, con tanta poblacion nunca va a haber una solucion definitiva o facil movilidad, pero muy cierto es que a causa de la corrupcion es una ciudad que se a atrasado en la implementacion del metro, desarrollo de nuevas vias y la actualizacion de muchas otras. Por ahora solo queda adaptarnos y buscar soluciones al alcanse de cada uno.

[@luiseduardomunozmontoya1435]

Me da tristeza que hagan un metro elevado. Quito nos da mucho más ejemplo.

[@francodamian726]

Y con las tuneladoras se hizo muy rápido no entiendo porque no siguieron si ya tenían estudios alta corrupción

[@colombita6584]

Es más costoso y el suelo de Bogotá es inestable, así que aumentarían los costos y el tiempo de ejecución. Claro, es mucho más bonito, pero quizá sea mejor ser más prácticos

[@crare227]

Lo más triste es que a Petro no le dieron tiempo de poner un segundo alcalde y de robar o hacer paros durante el tiempo que dure el Metro elevado en construcción porque es más rápido. A usted no le duele el Metro elevado, le duele es que Petro pierda!! Mlpdo

[@chubsa9598]

​@@colombita6584Entonces porque la segunda línea se está planeando subterránea?

[@estefaniamonterohernandez5061]

@@chubsa9598 Porque no todas las partes de la ciudad están hechas para hacer un Metro subterráneo, no sé cómo se les olvida que la mayoría de Bogotá esta construida sobre un humedal, ni siquiera se ha construido el Metro y ya hay desniveles en la ciudad a causa de construir sobre un gran cuerpo de agua

[@jfriosc]

Porque no dicen la verdad , es una ciudad llena de semaforos , con apartheid, y no invierten en puentes deprimidos pero si en transmilenios

[@margaritapulgarin2078]

Me encanta Bogotá, es muy hermosa y tan variada en todas sus localidades. La mejora en la Movilidad ha sido significativa desde los años 80 y 90 en el transporte público pero estoy de acuerdo en que nos falta mucho pero vamos bien, espero el metro y el tren de cercanias con ansias 😅

[@jona8791]

Y q tiene de hermosa ?

[@MarcelineFM]

@@jona8791lo que lo hace a usted vivir ahí.

[@ReptilianLaserbeam]

los que mucho critican es porque no vivieron el tráfico de las décadas del siglo pasado, esas mismas personas que se demoran 2 horas en el tráfico antes se demoraban 3 y hasta 4... algún día veremos el metro y esas 2 horas se convertiran en media hora

[@johabermuor]

@@jona8791 Bogotá es un gusto adquirido. Yo la amo profundamente con mi corazón pero sino es tu ciudad amada, pues no pasa nada. No tenemos que verla como tu la ves y tu no tienes que verla cómo nosotros la vemos.

[@elmarti1303]

@@jona8791 Su hermana y su mamá.

[@Alexanderpub]

Otra cosa que no dice el reportaje es que desde hace dos décadas en Bogotá no se elige alcalde sino al empleado número uno de Transmilenio. Aquí la salud, la seguridad y la educación no importan, lo único que les importa es como hacer más rentable transmileno para las mafías del transporte público. Incluso, no faltó el imbécil que propuso que todos los ciudadanos paguemos la operación de esa porquería en las facturas de los servicios públicos. Una muestra de como hsfta la misma presidencia de la república está completamente arrodillada ante los dueños de Transmilenio.

[@radiohead5083]

Rentable ?? Si esa porquería de transmilenio casi se quiebra después de la pandemia. Además que la gente no paga el pasaje. No hay alcalde que se haya preocupado por mejorarlo

[@andresitohernandez6070]

Soy tolimense y amo mi ciudad de Bogotá tiene miles de defectos no lo niego pero tiene grandes cosas ojalá mejore todo ese problema. 10 años viviendo en ese caos pero para mi bogotá es mi ciudad favorita 😍🌃

[@Alexanderpub]

En Bogotá las mafías del transporte público, aliadas con un embaucador y ve dedir de buses, se apoderaron de las avenidas y llevan dos décadas buscando la forma de obligar a sés habitantes a usar o transmilenio o taxi. Creen que pintar la mitad de un anden o un carril es habilitar una ciclo ruta por la qye además no pasa un solo ciclista porque prefieren moverse en medio de los carros.

[@RayandoWebTv]

Así es

[@juanclozano6906]

Pese a todo quiero mucho a Bogotá, espero que todo aquel que llegue a vivir en ella y beneficiarse de ella sepa aportar para mejorar la vida de todos los que la habitamos.

[@SuperAz09999]

Muy buen documental pero por favor no lo vuelvan a hacer en primera persona

[@chauxlemount9538]

Bogota con el Metro y el Tren de Cercanías cambiará una de las pocas cosas que tiene negativas: El tráfico. Por lo demás es una ciudad bonita, tiene arquitectura española, británica, moderna, modernos centros comerciales, multinacionales que tienen su sede, es cosmopolita, su clima, su diversidad, la mayor cantidad mejores hospitales y clínicas de Latam, 2 de las 10 mejores universidades de Latam y el mejor aeropuerto de Latam

[@JHOHANSC17]

es en serio? un documental lo cogieron le dieron voz y personalidad a una ciudad y quedo mamerta? no puedo creer esto, hasta los documentales perdieron seriedad

[@krishnaroo]

No se espere mucho que hoy en día todo está más manipulado y más evidente.

[@mariadelapazbejaranoamezqu4011]

Gracias por este video, soy Bogotana y me demoro de la 170 a Cajicá 1 hora, así mismo de la 170 al centro también me demoro una hora en bici, creo que si bien estamos haciendo un trabajo mejorando las vías y poniendo metro, el cambio de mentalidad de los Bogotanos es lo más importante. Si bien no todo el mundo puede transportarse en Bici, ese cambio de mentalidad podría generar una mejor movilidad para tod@s, ¡además! a mí me sirve mucho para mi salud mental, pongo mi música y es como un energizante natural. Soy fan #1 de mi Bici 😍🚴💗

[@ElCuervoProductions]

Venda el carro mi hermano... 😅

[@germangonzalez7935]

Soy bogotano y nada me hace más feliz que vivir muy lejos de allí. Es una ciudad preciosa, pero invivible.

[@panchorr1444]

solo algunas partes del norte son bonitas, el resto de la ciudad es horrible y muy subdesarrollada.

[@sebastiancar625]

Entonces no conoces nada de Bogotá ajaajajajj@@panchorr1444

[@maestrorochi6495]

Saludos desde el metro de santiago de chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇴🇨🇴🇨🇴, espero que Bogotá pronto tenga su propio metro, como recién inauguración de la extensión de la moderna línea 3 hasta la plaza de Quilicura. Saludos a toda Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇱🇨🇱🇨🇱

[@__JH_]

En Bogotá muchos culpan a los buses del tráfico, cuando el verdadero problema son los carros particulares, Bogotá tristemente es una ciudad construida para los carros no para la gente, curiosamente los días sin carro en Bogotá son los mejores para disfrutar la ciudad, pero en Bogotá siguen creyendo que el tráfico se va a acabar construyendo más puentes vehiculares gigantes y agregando carriles todos los años, la mayor infraestructura vial de la ciudad prioriza los carros y después preguntan por qué hay tanto tráfico

[@heanarco]

Al contrario, Bogotá está pensado para la gente, pero está supersaturada, hay muchas casas y casi nadie se tomó la precaución de medir cuántos carros fluyen.

[@__JH_]

@@heanarco se equivoca, Bogotá está urbanísticamente enfocada a los carros, y cada año quieren añadir más carriles a las vías creyendo que así habrá menos tráfico jajaja, quiere ver ciudades enfocadas en la gente? Mire la mayoría de ciudades importantes en Europa, en Colombia siguen tratando de imitar el urbanismo de EEUU cuando hasta en EEUU ese modelo colapsa.

[@heanarco]

@@__JH_ Si pero en la práctica está para la gente, porque cómo siguen construyendo más casas, edificios y conjuntos sin siquiera planificar a dónde van los carros, tan siquiera un metro o un tranvía. Además no construyen para calidad de vida, construyen para meter más gente.

[@limon_9833]

Bogotá construída para malos carros? Jejeje pero si no siquiera tenemos autopistas, ni vías. Ni salidas por ninguna parte de Bogotá, todo es un caos, pienso que es al contrario, Bogotá no está hecha para los automóviles

[@__JH_]

@@heanarco París o Barcelona tienen un montón de casas en su casco urbano, la diferencia es que esas ciudades no están enfocadas en los carros como Bogotá, Bogotá sigue un modelo como el de Nueva York en el que la ciudad gira entorno a los carros. Bogotá con metro seguirá igual mientras sigamos con ese modelo carro-centrista

[@pedrorendon23]

Un ASCO la vialidad de Bogotá !!! Son avenidas diseñadas para los años 80 .. NO HAY CASI AUTOPISTAS , MUCHOS SEMÁFOROS Y HUECOS EN LAS VIAS, EL TRANSMILENIO ES UN BUS QUE OCUPA UN CARRIL SOLITARIO EN LAS ANGOSTAS Y DAÑADAS AVENIDAS !!!!

[@assertykk1]

le agradezco a Bogota que me dio la oportunidad de trabajar remoto y asi, pude salir de alla🏖

[@cristianomunich4686]

Me emcanta cuando hay problemas y se les ocurren ideas como barrios vitales PARA EMPEORAR TODO

[@alfredoortiz7487]

PERDÓN, pero el reportaje no profundiza en el problema, aunque lo haya intentado, no analiza a profundidad, no hace trabajo de campo observando lo que sucede a fondo con la gente; está basado en sentimientos y buenos deseos, y aunque ofrece soluciones, debido a que no analiza el problema de fondo, este reportaje no ofrece soluciones de fondo. Buen principio, pero no es suficiente.

[@castell23_]

¿Y cuál es el problema?

[@miguelguzman8207]

Leo que varias personas han huido de la ciudad de la furia, al igual que yo. 7 años de vivir en un pueblo vecino y no extraño ese monstruo para nada.

[@RYREST]

La DW haciendo un informercial, terrible a donde han caído. La administración de Bogotá en los últimos 20 años ha sido terrible y lleva la ciudad al caos, estrategias que caen en lo ridiculo como su 'urbanismo tactico' no son solo inútiles sino perjudiciales ya que en su afán e estorbar a los carros, impactan de forma muy terrible a los discapacitados y ancianos. Las entidades encargadas de gestionar el espacio publico (el IDU y la sec Movilidad) están plagadas de ignorantes que se creen genios, no por nada Bogotá tiene el peor tráfico del mundo y el titulo de publireportaje si les quedo perfecto ya que parece que su único objetivo es frenar el tráfico, es decir, generar más y más embotellamientos. En serio es triste de DW se preste para esto.

[@kevinhack12]

El problema fundamental de Bogotá es que hay demasiados vehiculos porque en el pasado se privilegio un modelo de movilidad basada en el carro particular que sabíamos era insostenible pero no poniamos atención. Hoy sufrimos los efectos adversos de un modelo de movilidad insostenible afectando todas las áreas de la vida de los bogotanos. El metro en sí mismo tampoco constituye una solución porque el problema sigue siendo privilegiar un modelo que es insostenible, el vehiculo particular

[@__JH_]

Totalmente, en Colombia en general siguen tratando de replicar el mismo modelo de movilidad de EEUU, priorizar los carros en las ciudades, el problema es que hasta en EEUU ese modelo es un fracaso. Solo con ver de ejemplo a Nueva York, tiene uno de los metros más largos del mundo y aún así tienen un tráfico desastroso

[@angeljesuspinto]

El metro sería una gran solución pero no sería algo de manera definitiva se tiene que mejorar muchísimo las vías y crear de manera definitiva una verdadera autopista como en grandes ciudades del mundo Bogotá aún es una ciudad que tiene demasiado terreno por ampliar y se puede generar una verdadera infraestructura Vial si el gobierno o los gobiernos anteriores no fueran tan corruptos pero sigue siendo un negocio multimillonario el Transmilenio y los parqueaderos donde saben que si generarían una verdadera infraestructura vial en negocio se les acaba

[@juancuetofajardo6430]

@@angeljesuspinto Me parece que la creación de más autopistas seguiría con el enfoque que tiene Bogotá, que son los autos sobre los demás sistemas de transporte público y que tiene condenada a la ciudad a que los habitantes vivan más horas dentro de los autos que compartiendo con sus familias, tal es el ejemplo de una megaciudad como es Los Ángeles, USA mire cuantas mega autopistas hay allá y el tráfico que manejan no es el mejor, también viven con trancones. Los gobernantes de Bogotá deben apuntar a la creación de masivas líneas de metro (como Santiago de Chile), trenes de cercanías, Metrocables en zonas cercanas a cerros y por supuesto mejorar la calidad de la malla vial que ya existe, es decir, diversificar mucho más el transporte público y que tanto el uso de este, como de los vehículos particulares no sea excluyente, además de la educación de las personas sobre como ser un buen transeúnte y conductor. Esa es la solución que necesita Bogotá, es difícil de lograrlo, pero no imposible y eligiendo buenos políticos y exigiendo compromiso para con la ciudad lo haría mucho más fácil.

[@__JH_]

​@@angeljesuspintoque curioso las ciudades más desarrolladas cada vez hacen menos autopistas porque siguen la ley de hierro de la movilidad de Lewis-Mogridge. En las mejores ciudades se usan menos carros no se construyen más autopistas... De hecho hasta Transmilenio con todos sus defectos es urbanísticamente más eficaz que un vehículo particular.

[@radiohead5083]

Ese no es el problema , el problema es que no son capaces de construir y aumentar la malla vial.

[@raulpin8197]

Sencillo, terminar el metro, ampliar a más carriles las avenidas ya existentes , construir autopistas como en CDMX, de hasta TRES pisos y por último, que la administración capitalina deje de dar excusas a los bogotanos.

[@mireya-ru3dd]

Nací, viví en Bogotá por 27 años, hoy tengo 60 y desde que estaba pequeña han estado los planes del metro pero la corrupción de los políticos nunca lo han hecho realidad. Lastima! Una ciudad tan grande y tan atrasada en transporte. Ojalá algún día el metro sea una realidad.

[@william8236]

Minuto 11:35 "Casi 3000 obras de movilidad en 2022" estas obras se empezarán a ver finalizadas en el 2024-2026, Y el Metro para el 2028, ojala no lo demoren y lo terminen a tiempo.

[@enriquemunozfigueroa5984]

Bogotá no renuncies a ser lo que eres, pues eres grande y magna, monumental y amable, todo desde el punto de vista con que te quieran mirar, los malagradecidos que se nutren de ti, todos los que gracias al trabajo que das son cada vez mejores, todos aquellos que llegan de sus pueblos y provincias a progresar porque en ti progresan ¡ no cambies Bogota tus cosas bellas, tus cosas hermosas, exijeles a quienes te habitan que no te denigren y que no te empuerquen, que no te desprecien que te valoren, a tus alcaldes ediles y concejales que no te roben los humedales los parques, los animales y no te talen los árboles, exijeles queno te roben, exijeles no te defraude , exijeles que construyan parkes y avenidas anchas exije tu metro subterráneo es lo mejor para una ciudad de la magnitud de tu grandeza. BOGOTA ERES MAGNÍFICA Y ME LA JUEGO POR TI CON TODOS TUS PROBLEMAS Y AGRADEZCO TODO LO QIE ME HAZ DADO Y LO QUE SOY

[@edwinazultorres2023]

Entonces los Bogotanos ya la embarraron eligiendo a un candidato que prefiere que la primera línea metro Bogotá siga siendo elevado, dónde hay más troncales de Transmilenio (av. 68 y carrera séptima), dónde sigue siendo una entidad privada netamente con intereses personales y particulares, dónde eligieron a un político como Carlos Fernando galán que se autoproclama como "independiente", pero que desde el 1 de enero de 2024 ya estará endeudado y hasta el cogote y con los impuestos públicos de los Bogotanos tendrá que pagarles a los contratistas que le ayudaron en campaña al "independiente".

[@edwinazultorres2023]

UPS...

[@enriquemunozfigueroa5984]

@@edwinazultorres2023 si

[@kt2110]

Vías, vías, vías!!!! La malla vial no avanzo casi nada en décadas. Vías: hacer más, ampliar otras a 4 5 y 6 carriles, comprar terrenos hacer más puentes de dos y tres niveles ,etc... Esa la solución a este atraso de casi 1 siglo, falta de visión, exceso de corrupción y de socialismo progresista es lo que no dejo progresar, ni avanzar la capital.

[@josephescorcia9592]

Vivi en bogota 16 años de mi vida y es un caos total

[@alejoramirez9996]

No exageremos, los Bogotanos sabemos que en transporte es dificl las horas pico , las horas valle es muy fácil desplazarse. Y la ciudad es tan grande que ir de sur a norte es dificil por eso se construye el metro.

[@johanodinson8839]

el caos tiene un sistema que lo genera, es transmilenio. Ese negocio de buses pegados donde solo ganan sus dueños e intermediarios privados con la plata del distrito + la plata de recaudo de pasajes, solo ha generado peor trafico, genera contaminación como un hpts, genera inseguridad, a la gente la roban y hasta matan dentro del sistema mientras el distrito pone policias a revisar y validar pasajes dentro del sistema. Se ha dado cuenta como ese sistema se vuelva cada vez más inhumano, como hay negocio hasta con los puentes metalicos que se caen a pedazos... Como los buses cada vez cuentan con menos sillas, los buses sitp casi que son espacios para que la gente vaya parada, como los paraderos ya no protegen de la lluvia y el sol, como para entrar y salir del transmilenio hay que recorrer unas distancias impresionantes en esos puentes metalicos y muy estrechos... Eso no es para nada normal, a bogotá la cogieron de parche para sacarle plata el concejo de bogotá son los que apruevan la expansión y licitación de transmilenio a pesar de estar quebrado. (no es casualidad que el 80 % del concejo de bogotá sean foraneos puestos por palanca)

[@narcusassassinac6515]

Todos saben que el principal motivo del trancon en Bogotá es Transmilenio.... Ocupan 1, 2 y hasta 3 carriles en las principales vías de Bogotá, tan difícil era poner mejor el metro subterráneo y se hubieran evitado tanta cosa

[@javiersuarez8415]

Quiero un documental así pero de la seguridad en las calles.

[@lauradanielalizcanomurcia]

Ay mi hermosa ciudad cómo te han dañado. Es increíble que una ciudad con casi 12 millones de habitantes no tenga un transporte público decente. Vivo el suplicio de Transmilenio diario y es que de verdad es increíble cómo la ciudad está lejos de la ciudad. Espero de todo corazón que podamos salir adelante en los años que vengan, Bogotá se merece más.

[@andresfelipellesmesrodrigu5810]

Bogotá tiene muchos encantos (y oportunidades para todos), son más las cosas buenas que malas. Debemos seguir comprometidos desde la ciudadanía a los políticos. Esperemos que para 2035 todos esos proyectos de movilidad, potencialicen más a la ciudad y la hagan más habitable.