cómo poner la correa el clutch y el variador de un motor scooter GY6 150cc.

[@user-lx4yt6uf9r]

Mui bueno ya aprendí halgo nuevo

[@jorgecancel5]

Trabajo limpio y bien esplicao very clean work smart way to use the C clamps for sprung pressure y no perdiste u a muela 😂 ❤

[@abnermendez4569]

Gracias por su aporte, excelente video, casi nadie explica lo del resorte de embrague.

[@kevinmv9422]

Saludos ,nuevo seguidor

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Saludos

[@carlosalexisrosario9665]

Gracias por el asmr!!!👍👍👍😴

[@emilianojimenez5208]

Porque se queda pegado el variador, gracias

[@user-sw1es7jk5l]

puedo colocarle un clucht 150cc a una moto 125? saludos desde vzla

[@luislk]

Que de amortiguadores le puso atrás se nota que son cómodos

[@procopiocorona5417]

Si son bien cómodos, amortiguadores de aire 13.5 inch 340mm ATV MOTORCYCLE

[@gerardoantoniovillalobos8275]

Buenas tardes una pregunta cómo saber cuándo el variador o clutch ya no sirven gracias felicidades por el vídeo excelente

[@procopiocorona5417]

Cuando el variador ya no sirve es cuando los Rolillos están muy gastados y hacen un ruido porque se golpean adentro. Y El clutch cuando no sirve aveces se trancan y aveces se parten las pastillas y no permitira jirar la llanta. Suerte saludos.

[@plutoni7706]

Q piezas del variador puedo cambiar para q tenga mas fuerza en la salida?

[@procopiocorona5417]

Del variador nada sólo si hace ruido. Lo cambias nomás, asegúrate que es el mismo de la que tiene puesta. No puedes ponerle uno que es Reici porque lo pone lento al menos que ya la moto esta setiada, a hora si quieres que el clutch agarré más rápido la banda has como viste en el video. Suerte y un saludo.

[@vaitiktok]

Nhạc buồn quá

[@abrahams012]

buenas noches amigo, tengo una pregunta, tengo una bera bws 150 le hice cambio a el centrifugo o la pieza de que trae los rolos y el embrage centrifugo, pero ahora no tiene furza, antes del cambio si tenia fuerza, le dejes los rolos que trajo el nueva centrifugo, que podria ser, sera que no tiene fuerza porque no le puse los rolos 3 pesados y 3 livianos. feliz noche.

[@procopiocorona5417]

En realidad al hacerles cambios los roles unos pesados y otros no,estás dañando también la biela, porque al dar vueltas el variador los golpes de los rolos pesados y los no pesados es lógico que no tendra fuerza. Para esos cambios hay que cambiar también la biela. Te recomiendo Ponerlos como estaba antes. Suerte 👍🏻

[@abrahams012]

@@procopiocorona5417 muchas gracias por su respuesta, los roles antiguos todavia estan en buen estado, lo que hare es ponerlos nuevamente.

[@jaritjimenez7734]

Me enternece la explicación que da este venerable anciano, sí, así como lo están viendo... 🥺🥺🥺🥺🥺

[@procopiocorona5417]

La humildad siempre carnalito. Yo sólo comparto mis conocimiento no porque yo sepa mucho sino lo poquito que tengo.

[@carlosgarciazamora]

Mi moto scuter 150, antes salia rapido , ahora tengo que acelerar mas de lo normal para que salga, a que se debera???

[@antoniojesusjimenez4244]

Hay varios motivos, rodillos gastados, embrague pátina, correa pátina, mala carburación, filtro sucio, bujía en mal estado

[@rodrigomerino5387]

No sevio a que nivel que do la vanda ?¿

[@procopiocorona5417]

En realidad no cambia nada el sistema de la banda. Si no sólo se abre más rápido el clutch, o no se que quieres decir cuando dices que no se vió a qué nivel llego la banda ya que la otra manera de hacerle cambios es cambiándole el variador Racing y el clutch Racing pero para eso hay que cambiar también la viela de 56mm para que puedan tener la misma fuerza. Saludos

[@AllinsonJhonge-yd3ec]

Será que da más fuerza

[@procopiocorona5417]

Si sigue los secretos que enseñamos en el video suerte 👍🏻