CÓMO probar BOBINAS de 4 Cables de Toyota 🧑‍🔧😃

[@bryamm.p2163]

Excelente diagnostico gracias por compartir dsd CCs Vzla.

[@anibalmezan]

Saludos desde Venezuela, excelente video gracias

[@joseguerra3235]

Excelente video y explicación estimado colega, éste diagnóstico a éste tipo de sistemas COP se realizan de manera precisa y segura con las herramientas especiales que debemos de tener, osciloscopio , sonda inductiva , etc. Felicitaciones gracias por compartir tan valiosa información, saludos desde Venezuela Ciudad Guayana San Félix!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias por su comentario, saludos a Venezuela

[@javierprado554]

Buenas amigo. Excelente video. Mi carro presenta una falla parecida. Reemplace una bobina pero creo que tengo que cambiar las 4.

[@hectorguerrero739]

Bien diagnosticado el que sabe sabe, saludos desde California 👏

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias, saludos a California

[@enriquemartiezantar403]

muy buen video abrazos argentina

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente Maestro 👍

[@fernandocormunoz9941]

Excelente aporte muchas gracias x compartir

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias por su comentario, saludos

[@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ]

saludos desde México.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Saludos Daniel

[@VictorLopez-mc9jq]

Hola bnas tardes antes q nada gracias x tomarte el tiempo para compartir la enseñansa correcta teorica practica mi pregunta es q parametros pones para tomar la señal de la pinsa amperimetrica y q parametros para sacar las señales igt y igf mi osciloscopio es portatil muy basico 2c42 hantek si me pdes orientar con esos parametros y tengo la pinsa inductiva x igual q parametros y para checar el sec de bobina tengo la sonda creo q es 2t45 algo asi y q parametros y sin atenuador gracia y disculpa la molestia atte sr victorcde upn mich mexico saludos gracias

[@toribiotravel]

Hola!! recién descubro su canal y la verdad que me parece excelente!!! muchas gracias por compartir el "conocimiento" con nosotros. Soy de Mendoza Argentina y tengo un proyecto en marcha que me gustaría compartir con ud. para conocer su opinión, es posible contactarlo?

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Que acción ejecuta la ECU cuando detecta una falta de ésta señal

[@CarlosSilva-gc8ny]

Esa señal sirve para generar un codigo de falla (misfire) y especifica exactamente en qué cilindro se produce esa falla.

[@luisarturogarciaarmijo9117]

@@CarlosSilva-gc8ny Muchas gracias Maestro por su atención y respuesta , Saludos 👍

[@poitevienphilip]

buen video😇 pero creo que te equivocaste en el analisis en el minuto 2:49 donde hablas del rango de flujo de aire desde el caudamiento y pensabas que era los datos del sensor MaF por eso dices que debe corresponder a los litros del cilindro..que es un motor 1.8 de toyota...revisa o estoy equivocada ..saludos

[@grabrielrodriguez]

Como siempre sus videos son de gran aporte a la comunidad automotriz, saludos desde México, no tengo problemas con mi cj4r para probar ésas bobinas sin atenuador???

[@ServiciosAutomotricesJD]

Hola Grabriel, no se puede acoplar

[@JeanCampos-n2v]

Se puede intalar la bobina d hailux a corsa

[@javiercastellano8855]

Q burnos videos maestro

[@ServiciosAutomotricesJD]

muchas gracias por su comentario, saludos

[@argostevealltime]

Ya entendí lo de las señales , disculpa

[@israelmaxwell4978]

Gracias

[@ServiciosAutomotricesJD]

Saludos

[@argostevealltime]

Al fin es Señal igf o igt? Pongámonos de acuerdo

[@CarlosSilva-gc8ny]

Están presentes las dos. IGT es de salida (Trigger= Disparo) e IGF (F = Feedback) es de retroalimentación.