¿Cómo REDUCIR CAMBIOS sin que se JALONEE el carro? Como cambiar de marchas carro mecanico.

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¿Cómo reducir cambios sin que se jalonee el carro? Como cambiar de marchas carro mecanico.
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[@larwancho]

Lo que estaba buscando , siempre me preguntaba como le hacían los que tienen más experiencia conduciendo para que el auto vaya una seda, porque cada ves que me tocaba ir de pasajero en un taxi el conductor hacia los cambios pero yo ni los notaba y me rompía la cabeza pensando como lo hacía, ya que antes cuando tenía que llevar a mi familia en mi auto notaba cierta incomodidad en ellos ya que cada cambio que hacía se sentía el tirón que daba el auto , por fin encontré el secreto gracias por tan valiosa enseñanza mi hermano, saludos desde Perú 👍🇵🇪

[@pasionB13]

Hola, esoooo! a practicar y espero le puedas dar un viaje mas placentero a tu familia, saludos.

[@matiashoyos7260]

0

[@walteraguilera7817]

Tengo como 1 año de manejar y eso quiere práctica más que nada

[@R_elizabet87]

Pobre familia la mis sufre igual porque por miedo no lo hacía así

[@alfredocorena9004]

Y eso aplica para ir en desendencia de velocidades porq siempre q cambio de marcha se cabecea el carro o se jallnea pues

[@cristinalloppis4324]

Hola sos lo más .me ayudaste mucho te sigo hace tiempo desde Argentina.

[@pasionB13]

Hola, me alegra mucho haberte ayudado con mis videos, saludos.

[@user-vo9jd5gc3e]

Excelente enseñanza gano un seguidor mas

[@olgamorenollanos547]

Hola me gusta tus videos los veo todos que buena explicación súper lo pondré en practica

[@pasionB13]

Hola, muchas gracias

[@LoreLOL]

Muchas gracias por tu video ♡ contigo he aprendido mucho

[@pasionB13]

Hola Lore, me alegra poder enseñarte muchas cosas con mis videos, saludos.

[@BchWrkVrzchn565]

Vengo agradecer todos los tutoriales, ya pude ir al norte y volver de noche. Me ha servido un monton! Gracias!

[@pasionB13]

Super!! Felicitaciones

[@robertojm2247]

Muy buen video justo lo que andaba buscando, mañana lo pondré en práctica

[@pasionB13]

Esa es la actitud parcero.

[@robertojm2247]

@@pasionB13 hola estimado, me fue mucho mejor que antes seguiré practicando, tienes mucha información Valiosa eres muy buena persona para compartirlo

[@axelm5191]

Eres el mejor, te sigo desde México, muchas gracias por tus grandes videos, he aprendido muchísimo, transmites mucha seguridad. Saludos.

[@pasionB13]

Hola, me alegra que mis videos les ayuden, saludos.

[@lisbethbarrera528]

Graciaaas, necesitaba este video 😁

[@pasionB13]

Me alegra colaborarte, saludos.

[@maryluznaranjo3773]

Muchas gracias Luis Vicente, este video lo había estado esperando.. Realmente eso es lo que me pasa. Cuestión de práctica..pero muy Bien la explicación. Lo del punta tacon si me parece mas complejo.. Un abrazo. Saludos

[@pasionB13]

Hola, empieza por lo basico que te sientas comoda y con el paso del tiempo vas subiendo el nivel, saludos.

[@juancarlosalemanmayorga3093]

Justo el vídeo que estaba buscando

[@pasionB13]

A la orden

[@marianaroberti2526]

Gracias! =)

[@normalnacho]

Informacion que salva vidas y reduce el riesgo de accidentes

[@pasionB13]

Hola gracias por reconocer mi trabajo, saludos.

[@elviradacruz1331]

Que bueno que está los consejos gracias Gracias 🙏

[@pasionB13]

Me encanta ayudarlos, saludos.

[@christianvazques9197]

Muy práctico tus vídeos yo te lo agradezco 🙂

[@pasionB13]

Con mucho gusto

[@carlososorio7294]

Bueno muy bueno José gracias ayuda muchísimo mi hno haga muchos de todo hno

[@pasionB13]

Con mucho gusto

[@juanlds9762]

Puro candeleo con Vicente 🔥. Eres un crack bro

[@pasionB13]

Gracias por el apoyo, saludos.

[@gerardomedina333]

Gracias por su atención al elaborar este video, me ha sido muy útil, qué bonito está su B13; lo tiene en muy buenas condiciones, tanto mecánicas como de pintura. Aquí en México; se llama Tsuru. Me hizo recordar a la gente agradable de Colombia. La recuerdo con mucho aprecio y respeto. Saludos cordiales.

[@pasionB13]

Hola, gracias por la buena energía parcero Mexicano, saludos.

[@hectordusek8052]

Gracias hermano....y yo que pensaba que me iba a echar mi embrague en cambios descedentes.....se agradece desde CHILE AMIGAZO

[@pasionB13]

Hola, esa es la idea, ayudarles con sus dudas, me alegra, saludos.

[@lwkvy]

Mañana mismo lo pongo en práctica

[@pasionB13]

Mucha suerte, saludos.

[@hendergerrero4656]

Excelente Vicente 👍

[@pasionB13]

A la orden

[@cardeahumada3889]

Excelente video

[@pasionB13]

Gracias, saludos.

[@maikel6190]

Amigo gracias a ti supere mi manejo

[@pasionB13]

Excelente

[@nicoroys7690]

Eres el mejor maestro

[@pasionB13]

Gracias por el apoyo, saludos.

[@johnfredycastano4790]

Excelente video.

[@pasionB13]

A la orden

[@cristiantigoianu8866]

el perfecto maestro

[@pasionB13]

A la orden

[@KevinAroldoGarciaCarrillo]

Que bien suena ese Nissan, todavía no me sale esa técnica del punta-tacon jeje seguiré practicando

[@pasionB13]

Con cuidado parcero, siga practicando, tiene que aprender a frenar apoyando el talon no en el piso sino en el acelerador, saludos.

[@diegodejesusreyestorres9783]

Por fin no que nadie en otros tutoriales explica que se debe sacar el embrague despacio yo se lo sacaba de trancazo jaloneo seguro ahora me falta lo del la aceleración correcta pues no tengo velocímetro y me gui0 por el taxímetro y se me hace difícil pero con la práctica lo lograre❤😊

[@pasionB13]

Hola, mucha suerte en tu proceso de aprendizaje, me alegra mis videos les ayuden, saludos.

[@Djoako22]

Gracias hermano mañana lo voy a probar

[@pasionB13]

Mucha suerte

[@adrianaromerovillarreal5947]

Me gusto mucho la técnica de puntataco, pero....de primeraso seria arriesgado y peligroso, es lo que pienso, utilizaré la primera táctica que me parece más segura, gracias por tus enseñanzas, eres el mejor, Saludos, un abrazo. Quedo pendiente al otro video.

[@pasionB13]

Hola, si es mas recomendable intentar la primera y conforme vayas viendo tu progreso, intentas otras mas arriesgadas pero efectivas, saludos.

[@dayanapuentes500]

Gracias, gracias. gracias

[@pasionB13]

A la orden

[@ulises8721]

Excelente explicación. En realidad es impresionante la poca gente que sabe esto (el segundo método) en lo personal me gusta más este que el primero, sin importar la velocidad (obvio igualando las revoluciones como se debe), porque siento que no uso tanto el clutch.

[@pasionB13]

Hola super bien, me alegra haberte ayudado en algo, saludos.

[@Djoako22]

Estoy aprendiendo y todavía no entiendo lo de las revoluciones, sería acelerar rápidamente luego de bajar de marcha?

[@eduardoq.3596]

Yo cuando le bajó de 3 a 2 al reducir frenando , meto embrague sacando suavecito y acelero un poco para que no se tirone el carro. Efectivo también en plano, cuando viras a una esquina. Por ejemplo. Saludos mi parcero desde 🇪🇨

[@pasionB13]

Hola, asi es, saludos.

[@miguelAngel-kp5rc]

Yo siempre que bajó marchó no quito todo el embrague hasta haber accelerado hasta las 2000 rpm no se si es correcto

[@yo-pl8gp]

Lo voy a poner en practica!todavia se me dificulta asociar todo

[@pasionB13]

Hola, hazlo con concentración y verás, saludos.

[@haderuth]

Saludos desde Venezuela, un abrazo, no corras tanto,saludame

[@pasionB13]

JAJAJA correr? dentro de poco les subo un video donde realmente vamos rapido jajaja saludos para ti Ruth en venezuela, gracias por el apoyo.

[@bethflor1749]

Hooola @Luis !!!🍜👋 Sos lo más, quiero que te sientes a mi lado y me ayudes a sacar el auto del garaje,, marcha atrás por favor 😜, bendiciones !!!

[@pasionB13]

JAJAJAJ claro que si, cuando retome las clases y bueno, solo si vives en bogotá, saludos.

[@adavillaper]

En esto estiy fallando aunque ya salgo a conducir y ya no se me apaga el carro....YUPIIIII ya ando mejor 😊😊😊😊😊 tratare de hacer esto porque a veces meto 3era y necesito bajar la velocidad....gracias!

[@pasionB13]

Hola, super bien, sigue practicando, saludos.

[@miriamherrera145]

Excelente video, me ayudó mucho ya no se me jalo el coche al reducir las velocidades 😁😁😁 gracias

[@pasionB13]

Super, me alegra haberte ayudado, saludos.

[@alex-kirito1239]

Muy buenos tus videos, muchas de sus enseñanzas me han servido mucho, pero oa ultima parte no la entendi, muy rapida la explicacion. Igual muchas gracias.

[@pasionB13]

Hola, en conclusión tienes 3 maneras de devolver cambios, la lenta y mas facil (solo clutch sacarlo muy lentamente) es para hacerla en los margenes de velocidad que dije en el video, si quieres devolver los cambios a mas velocidad te toca igualar las rpm para que no se jalonee, te sirve doble acelerador o punta taco, saludos.

[@Rene_Vlogs1005]

Excelente ya tengo lo teórico ahora solo me falta un auto

[@pasionB13]

ajajjajaja pues trabaja duro y ahorra, enfocate en ti mismo y tus finanzas, saludos.

[@josevega8472]

Hola desde Panamá.para subir el vehículo en el garaje hay una pequeña escala, me da problema porque si le doy mucha aceleración para fuerza temo golpear la pared del frente. Un consejo pana.a por cierto muy buenos tutoríales

[@pasionB13]

Hola, claro que si, mira este video: kzbin.info/www/bejne/nIHLh6GmlsiXfqM Espero te sirva, saludos.

[@angelfernandogoku5224]

me ayudo para horizon 5 ajaj buen video mi bro

[@pasionB13]

ajajajajjana esa es la acitud bro

[@megaprotoman12]

El velocímetro de mi carrito se había malogrado, así que ya me acostumbré a hacer esos cambios con el oído

[@pasionB13]

Hola, mejor asi, saludos.

[@gustavolizarazuyampara2268]

los cambios que realizas es para cualquier tipo de auto?

[@germansoplinaguirre1170]

Mi estimado me sacaste de varias dudas, tu forma de enseñar es muy buena, muchas gracias, lo que si me dejo pensando fue lo del punta taco, nunca habia escuchado esa tecnica de manejo, aunque si algunas veces he visto que choferes expertos lo hacen, en la ultima parte del video vi que cuando estabas en 3era apretabas solo el freno ¿Porque lo hacias y si lo hiciste como es que el carro no se te apago?

[@pasionB13]

Hola, en tercera nunca se apaga un carro, hasta que vayas a menos de 20 km/h, ahí si toca usar embrague a menos de 20

[@juanpablosaavedrabarrera6552]

Super ,aunque el segundo método se me hace complejo ,lo intente y me sonó el carro muy feo jaja

[@pasionB13]

jajajajaja bueno, ahi tienes otros dos metodos mas, saludos.

[@neryaldana7496]

Hola amigo muy buenos tus videos.. una pregunta yo tengo una busito es motor disel no lo uso diario pero lo arranco cada 2 días pero cuando lo enciendo no arranca de primera como que respondiera muy frío luego de encendido si arranca bien me an dicho que todo carro es asi cuando no se usan a diario .. pero es normal o algo puede estar fallando

[@pasionB13]

Hola, si no estoy mal, a los diesel toca dejarlos prendidos 5 minutos luego de llegar a casa y toca dejarlos calentar unos 2 minutos antes de hacerlos andar, saludos.

[@jairoalbertodepazzepeda6769]

Me sirven muchos tus videos, y si aplico punta tacon para igual revolución y bajar marchas por ejemplo de quinta a tercera para bajar una pendiente si al Terminarla la velocidad me queda en más de 50km (ya puedo meter quinta por ejemplo) meto quinta como siempre lo haría?

[@pasionB13]

Hola, a 50 es mejor meter cuarta y simplemente coloca embrague y cuarta, como es para subir de cambio no hay misterio, saludos.

[@jairoalbertodepazzepeda6769]

@@pasionB13 muchas gracias me ayudas mucho :33

[@arielgonzalez6362]

Buenas vídeo por favor de curvas cuando se te cruza un peatón y frenas estando en 3 ra o 2da ? Para continuar de nuevo ? Saludos de argentina!

[@pasionB13]

Hola, lo tendré en cuenta, saludos.

[@arielgonzalez6362]

@@pasionB13 gracias Vicente acá en la ciudad es muy peligroso como cruzan la calle los peatones , entonces quizás venís con el cambio en 2 da o 3 ra y al tener que frenar lo que me sucede que tardo para volver a arrancar en 1 ra , gracias!

[@yorlenejurado6529]

Hola! Cómo haces ahora? Me hago la misma pregunta

[@arielgonzalez6362]

@@yorlenejurado6529 Hola yorlene , paso a primera, y continuo!

[@MIRANDA-lr8vm]

Hola gracias por compartir tengo una pregunta cómo hago si voy subiendo un puente y tengo que girar una curva para salir a la autopista

[@pasionB13]

Hola, pues es la entrada a una intersección, supongo que debes de bajar a segunda, y si frenas mucho, bajarlo a primera, saludos.

[@s.herland-99]

Será que podés venir a bolivia..pasa que acá las carreteras son jodids 😅 y aún no entiendo nada de como manejar y quedó como paluso..yq tu sabes mi hermano .. saludos y cuídese mi panita..

[@pasionB13]

Me encantaria hacer videos en toda latinoamerica

[@Dean4790]

Una pregunta, al hacer esa igualación de revoluciones, no se "quema" el embrague? Tenía entendido que el acelerar con el embrague al fondo podía "quemar" o "patinar" el clutch.

[@pasionB13]

Hola, al contrario, lo quemas si no igualas por la diferencia de velocidad de ambos discos, si igualas al estar ambos discos en movimiento, va a ver una armonia entre ambos y al juntarse no va a haber una fricción excesiva, saludos.

[@Dean4790]

@@pasionB13 Gracias!

[@unnuevotiempodeyaniraseque5502]

Haga un ejemplo de bajar de segunda a primera para pasar una curva .

[@pasionB13]

Hola, busca: "Pasion b13 Como usar EL CLUTCH/ EMBRAGUE a Muy Baja Velocidad, Pasar a primera con el carro en MOVIMIENTO"

[@LauraPerez-ws3fm]

Hola quisiera tomar unas clases con tigo 😊

[@pasionB13]

Hola, claro que si, cuando vacunen al 70% de la población retomo, saludos.

[@juancarlospacheco5763]

Viejo Vicente como vas cuanto vale la hora de refuerzo

[@pasionB13]

Hola, no he fijado precios, porque no he retomado las clases, saludos.

[@Lord2000000]

muy buen canal, una pregunta, si en carretera uno va en 5 y el auto esta a 80km pero en una subida comienza a bajar de 80 a 70 y asi hasta 60...osea pierde potencia pero esat en quinta...debo esperar a que llegue a la velocidad de cuarta para hacer el cambio y vuelva a cojer potencia?

[@pasionB13]

Hola, cuando empiece a perder velocidad lo mandas de una a cuarta, saludos.

[@Lord2000000]

@@pasionB13 muchas gracias amigo

[@enproceso.7259]

Hola a todos... Yo soy principiante en manejo el único topon que tenía era en esto de reducir cambios .. por ejemplo iva en 4 y frenaba poquito reducía ah 3 y dps frenaba entero en el disco pare y volvía a primera y asi denuevo arrancaba esta bien?.. saludos amigos

[@pasionB13]

Hola, asi esta bien, saludos.

[@kendokaponi9462]

Si pasas a un tope no se apaga el carro o dar vuelta saludos desde México

[@pasionB13]

Hola, no tendria porqué, saludos.

[@poseidonhdz5741]

una pregunta amigo entonces digamos en un promedio de 3000 revoluciones debo igualar las revoluciones a 3000 o a mas y mas o menos cuanto cuando hago un cambio descendente? gracias

[@pasionB13]

Si vas a 3000 y quieres bajar el cambio, la igualada debe de ser unas 4000 rpm, saludos.

[@martincepeh]

​@@pasionB13y si mi auto no tiene tacometro como hago F

[@Djoako22]

En los métodos, el primero es para bajar fuerza y el segundo para aumentar la fuerza de salida?

[@pasionB13]

Hola, uno es para bajar cambios a bajas rpm y el otro es para bajar cambios a altas rpm, saludos.

[@axlramirez7762]

Tengo una duda quizá super novata o tonta pero al acelerar en 3ra y querer bajar a 2da si lo hago mal no daño la transmisión? Ya que voy rápido y para bajar a 2da al ir rapido no se traban los cambios o no se ayuda )):

[@pasionB13]

Hola, nooo, para nada, simplemente frenas a la velocidad indicada y ya, desde que hundas embrague y saques despacio embrague, sale super natural, saludos.

[@rociosasso1283]

Hola! Se puede pasar a neutro en segunda o tercera?

[@pasionB13]

Hola, si se puede, saludos.

[@veroriverose]

Algo que me genera duda es que aquí en España hay muchas rotondas, y en principio es recomendable llegar a ellas en 2da velocidad, pero lo que no entiendo es si la velocidad en rotondas es 40km h siempre que reduzco me tironea el coche y me da mucha rabia....

[@pasionB13]

Hola, si es 40 KM/h, debes de bajar a tercera y asi no te tironea, saludos.

[@karinareyes2816]

Cual seria el error mas grande que se puede hacer para dañar una caja de cambio soy nueva y quisiera saber amigo

[@pasionB13]

Hacer los cambios sin meter el embrague, saludos.

[@Madelinevalverde10]

Hola, voy 3 meses manejando pero, quedé con dos grandes dudas para encender se pisa embriague,freno o ninguno (mi auto es Suzuki alto del año motor 800cc), lo segundo es cuando estoy con velocidad pongo neutro y luego engrano la caja que me corresponde, también pongo neutro y freno, está mal? no quiero fregar mi vehículo a largo plazo. Gracias de antemano.!!!

[@pasionB13]

Hola, para encender embrague y freno es lo mas seguro, lo otro está bien, no te va a dañar el carro, saludos.

[@adaalonso]

Para frenar metes neutro? En cruvas no lo hagas, pierdes el control del coche y es peligroso. Y a velocidades altas tampoco lo hagas por la misma razón. Si vas a frenar, frena con la marcha puesta y luego embrague a fondo y freno suave

[@esmeramirez3250]

Tengo una duda osea q al cambiar de tercera a segunda en bajada (carretera libre) freno poco e inmediatamente meto clutch a fondo y ya 😲 es q soy de el salvador y vivo en carretera al puerto y solo es bajada y me cueta

[@pasionB13]

Hola, noooo, debes de bajar el cambio y luego volver a sacar el embrague, no te vayas a quedar con el embrague allá metido, saludos.

[@MonoYT-ui8iu]

Si hago jalonear como de cambiar de primera a segunda que se puede dañar.?? Saludos..

[@pasionB13]

Hola, no se daña, pero maltratas los soportes de caja y motor, saludos.

[@josephherrera5751]

yo dejaria solo el método de igualacion y punta talon el primero se tira los embragues y es el que enseñan en las autoescuelas

[@pasionB13]

Hola, no se daña, si lo haces en los rangos de rpm o de velocidad que indico en el video, saludos.

[@danybarrenechea7088]

Cuando pisas embrague y acelerador al mismo tiempo no quemas el embrague? Mejor sería el doble embrague 🤔

[@pasionB13]

Hola, da la misma, igual se va a pisar el acelerador con el embrague abajo, son dos estilos, pero el fin es el mismo, saludos.

[@manuelderass_]

El clutch siempre se debe sacar despacio?

[@pasionB13]

Hola, asi es, saludos.

[@martincepeh]

Pregunta voy a quinta marcha y se viene un semaforo, Tengo q pasar por todas las marchas Al ir frenando , o lo recomendable es embrague y frenar desde mucho antes

[@pasionB13]

Hola, no debes de reducir las marchas 1 por 1, vas en quinta, bajas de 40 km/h, metes embrague y terminas de frenar, cuando pares, metes neutro y para arrancar nuevamente pues primera, saludos.

[@martincepeh]

@@pasionB13 hola men una Ultima consulta , basicamente lo q se hace en El video es dejar El embrague en El Punto de Corte y se saca totalmente El pie cuando las revs empiezan a caer ?? O esa es Otra Tecnica q no se hace en El video

[@jesuscastillo26123.]

Yo hago rev matching pero punta talon no me animo hay que tener mucha sincronidad

[@pasionB13]

Hola, igual hay varias formas de hacerlo, la unica no es el punta taco, saludos.

[@snow2560]

Yo cuando ando en carretera a 100 en 5ta y reduzco por andar a 60 a 4ta se me jalonea, entiendo ahora que debe ser a 40 kilómetros que debo reducir a cuarta ?

[@pasionB13]

Hola, o lo haces asi o igualas con punta taco, saludos.

[@RobertoRodriguezkalinski]

Amigo una pregunta porque cuando voy a meter de segunda a primera me suena un poquito a la caja que puede ser pero solo en ese cambio ayuda

[@pasionB13]

Hola, puede ser que no metes el embrague bien o puede ser que el cambio de primera tiene mucho torque y te toca hacer una igualacion de rpm, al bajar a primera, esto con el carro quieto, no deberia suceder, saludos.

[@RobertoRodriguezkalinski]

@@pasionB13 tengo que pisarlo todo a fondo totalmente

[@idkwhothisisbut7014]

Tengo una pregunta Como se quema un clutch No se quema haciendo esto al dejarlo tanto tiempo Por eso me da temor dejarlo tanto

[@pasionB13]

Hla, un embrague se quema cuando dejas este mucho tiempo en la mitad o aceleras mientras dejas el embrgaue en la mitad durante mas de 5 o 10 segundos seguidos, pero ¿por sacar suave un embrague? jamas... Saludos

[@joshcr1850]

Y para las personas nerviosas como yo en esa velocidad esta complicado para mi por lo menos😨😨😨😨

[@pasionB13]

Hola, pues haces la primera táctica que es para ir despacio, saludos.

[@joshcr1850]

@@pasionB13 si es lo mejor Cómo por niveles Por qué ese que usted explicó de PUNTA TALÓN Mamita querida !!!😱😱😱 francamente me accidentaria a esa velocidad tanto de el vehículo como para reflejos

[@julian_david_s]

¿Y sí quiero amarrar el carro para no usar tanto freno? ¿La misma técnica?

[@pasionB13]

Asi es, saludos.

[@gloriavillarroel298]

Quiero saber si al redu ir marcha me equivoco que hago?

[@pasionB13]

Hola, volver a neutro y poner el cambio que es, saludos.

[@uchemba3069]

Cuando llevo el carro en bajada y en segunda sin tocar el acelerador por qué se revoluciona el carro y se pone como flecha?

[@pasionB13]

Hola, porque la gravedad lo jala hacia abajo, es como cuando bajas en la bici, ganas velocidad, saludos.

[@uchemba3069]

@@pasionB13 y que debo hacer ahí frenar??

[@uchemba3069]

Todavía no supero el temor de andar en carretera y en bajada. Me da miedo frenar mucho tiempo, porque dicen se desgasta los frenos. Ayuda por favor!

[@luisisitomio6039]

Pero este video es para ya experimentados...deberías hacer por partes

[@pasionB13]

Hola, nooo porque al principio dije con el solo embrague, esa tactica la pueden hacer todos, saludos.

[@fabianmedina1309]

Me siento mal porque en la marcha segunda suena orrible la caja de cambios...ocea de tercera a segunda suena feo nose como más hacer que no suene así...solo en esa marcha suena feo

[@pasionB13]

Hola, o sueltas muy rapido el embrague o bajas el cambio cuando las rpm aun están muy altas, revisa eso, saludos.

[@euclidesmaturana6977]

1.

[@Richard-b210]

Y la técnica del ralentí?..esa está en un vídeo tuyo..

[@Richard-b210]

Ah no..esa es pa que no se apague

[@pasionB13]

Exactooo jajajaja

[@safiyeylmaz1675]

Te ves super rudo y mayor con barba 😁

[@pasionB13]

JAJAJA lo voy a tomar como un cumplido jajaja gracias.

[@emeweezy7714]

Yo le redusco a 4ta como a 60 km esta bien?

[@arsenius2618]

Desde que se haga la igualacion de revoluciones no pasa nada, esto se hace para no maltratar el embrague

[@pasionB13]

Hola, si, desde que iguales, está bien, porque recuerda que cuarta sin igualar es ir a menos de 40 km/h, saludos.

[@franklinpellegrini6214]

@@arsenius2618 Andrés bermudez y la técnica de igualación de revoluciones por qué es importanre en cambio descendente no entiendo

[@arsenius2618]

@@franklinpellegrini6214 Cuando vallas conduciendo haz la prueba, ve acelerando y haciendo cambios normal y luego por ejemplo pasa de cuarta a segunda asi de golpe y sentiras que el carro se frena muy brusco, eso es lo que se debe evitar, y si al contrario haces lo mismo de pasar de cuarta a segunda pero haciendo la igualacion de revoluciones el carro ya no se frena y sales con mas torque y no dañas el embrague!!

[@franklinpellegrini6214]

@@arsenius2618 gracias estimado por la breve explicación pero me quedó una duda de la Igualación de revoluciones.O sea el ejemplo de reducir de 4 a 2 a cuantas RPM debemos ir con el auto antes de meter embrague y dar ese pequeño aceleron para igualar y como sabemos que tanto pisar el acelerador con ese golpe de gas❓.Eso es lo que no entiendo

[@adallanquimangonzalez1270]

Me doy cuenta que también tomas más tiempo en sacar el freno.

[@adallanquimangonzalez1270]

Y metes embrague cuando estas frenando a la vez.

[@adallanquimangonzalez1270]

Solo en bajada o en plano es igual todo lo anterior de freno, freno junto con el cambio, quitar primero freno y liego sacar lentamente embrague??

[@pasionB13]

Hola, sii porque estamos reduciendo velocidad, y el freno se debe de usar de manera suave, saludos.

[@pasionB13]

No, solo en bajada, en plano hya casos donde solo lo haces con el embrague, a menos que adelante te hagan frenar, saludos.

[@fredysjuniordominguezbelen4744]

Para cuando un micrófono?

[@juanagloriaquispe6950]

Que rápido conduces que miedo a mi jalonea buuuu

[@pasionB13]

jajaja debes de saber sacar el embrague, saludos.

[@minitecasaventuraeon]

TIGRE COMO LOE HAGO LOS CAMBIOS A MI SENTRA SIN PISAR EL CLUTCH???

[@pasionB13]

Hola, una vez lo intenté y la caja se pone muy dura, me dió pesar con el carito y nunca jamás lo volví a intentar, asi que no te sabria decir, con el twingo si lo intenté y fue mas facil, abajo de 1800 rpm entra sola la segunda y la tercera, pero en el sentra se puso duro y me dió miedo dañar el carro.

[@ferrod7933]

Ahhhhhhh , o sea cuando voy a bajar de cambio mantengo presionando el acelerador en un 30%

[@pasionB13]

Hola, si vas a medias u altas rpm, si

[@Joe-lu4ih]

Es normal se jalonea un poco nada es de otro mundo hasta un automática jalonea yo manejo manual automático años

[@pasionB13]

Hola, pero igual la idea es que no se jalonee tanto, (o lo menos posible) saludos.

[@cristianoarellano1]

Mal consejo eso de sacar el pedal suavecito para que no se golpee o jalonee, porque así desgastas el clutch de manera prematura 👍

[@josephzuritacoca3164]

Pero aún te falta mi hermano.. básico.

[@carlitos_1579]

Saquen el clussh despacitico...????😨 Que es eso!!! No habrá un español más claro???