Cómo utilizar el kit antipinchazos

[@pepedealicante_]

La rueda queda inutilizable si se utiliza el kit?... Me temo que si, además no puedes pasar de 80 igualmente terminas en un taller para cambiar el neumático. Por lo que la primera opción es el seguro. El kit en caso muy extremo.

[@mlopez2607]

Gracias

[@miguelsanchez7704]

SE TE OLVIDÓ DECIR QUE ANTES DE ENCENDER EL COMPRESOR HAY QUE ARRANCAR EL COCHE.. POR EL CONSUMO DE BATERÍA.....😜

[@ErreNORI]

hay que poner toda la pasta?... cómo se saca el obús?...no está muy riguroso

[@victorgracia6232]

Menos kit y poner ruedad de recambio, con lo que valen los coches....solo faltaba tener que cambiar dosnruedas por no poder arreglar un pinchazo de 10 eur. Yo en mi Tiguan he perdido el doble fondel del maletero si, pero llevo rueda y no de galleta. De la de cambiar y seguir a 120km/h hasta donde quiera

[@FranciscoPerez-nm7nt]

no dice nada de la velocidad ni del límite de kilómetros a recorrer

[@marcogonzalez8063]

Es una pena que por ahorros como este, el usuario es el que acaba perjudicado, cambio de neumático nuevo con cada pinchazo especialmente en vehículos que pueden salir del asfalto como es el caso de subaru en sus versiones híbridas, no merece ni de lejos tener un sistema como éstos, nada como tener un neumático de repuesto, ya hasta algunos coches eléctricos traen el neumático de recambio porque es lo más fácil y lo más obvio para el usuario

[@ajs3086]

Es mejor comprar honda son los mejores en todo

[@minizadicto]

Sobre todo cortando césped.