จูนปั๊มดีเซล ให้รถแรงขึ้นกับผลดีผลเสีย ที่ช่างไม่เคยบอกคุณ

ช่องนี้ให้ความรู้เกี่ยวกับการซ่อมแซมบำรุงรักษารถยนต์รถไถและงานดัดแปลงdiy

[@สามพี่น้องสกุลดี]

เอ็ม70ต้องจูนปั้มเหมือรกันไหมครับช่าง ช่วยแนะนำให้ด้วยนะครับ รถไม่แรงไถลำบาก

[@เจษฎาแก้วหาญ-ท3ฟ]

เพิ่ม​หรือ​ลดน้ำมันทั้งหมดมีกี่รอบครับ

[@seiki6804]

พี่ครับปั๊มดีเซลมีเสียงดังแก๊กๆๆเวลาบิดเปิดกุญแจแก้ยังไงครับ

[@worachaikt9558]

ตรงนั้นไม่ใช่ที่จูนน้ำมันน่ะครับ ตรงนั้นเป็นที่ตั้งรอบแต่ใช้ยันภายในปั้ม จูนน้ำมันอยู่ข้าหน้า

[@NCR.tractor]

ขอบคุณที่แนะนำนะครับ

[@เขมนิจมนพัทธ์ษา-ธ2ฆ]

เพิ่มแรงได้ไหมครับ

[@ชาตินิยมไชยศร]

l47ทำยังไงครับ

[@พุทธชัยกรุดนาค-ฅ9ณ]

รถใหม่จะหมดประกันป่าวคับ

[@knkn3650]

แล้วสปริงกาวานามีผลต่อรถป่าวคับ

[@NCR.tractor]

ในด้านการสึกหรอไม่ค่อยเห็นผลเท่าไหร่ครับ (มีแต่น้อย)เราก็ชดเชยด้วยการดูแลรักษา แต่ในด้านการใช้งานจะรู้สึกได้ถึงความแตกต่างของกำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างชัดเจนครับ

[@หนาคนรักรถไถ]

85ต้องใส่สปริง​กาวานาของ95ได้ไหมครับ​

[@NCR.tractor]

@@หนาคนรักรถไถ ถ้าอยากได้อารมณ์ของ95แค่ปรับนอ็ตตั้งค่าน้ำมันที่เป็นเบอร์สิบสองตัว ปรับออกตัวละ2รอบแค่นี้ก็ได้อารมณ์95แล้วครับไม่ต้องทำอะไรมาก

[@วรินทร์ถุนาพรรณ์-ย1จ]

ถ้าเราเปลี่ยนสปริงกาวานาแข็งกว่าเดิมหรือสปริงซิ่งจะมีผลเสียกับรถไหมครับ การกินน้ำมันจะประหยัดหรือกินกว่าครับ

[@โก้วายยูวาย]

รถผมM108กินน้ำมันมากคับควรทำอย่างไรคับรถพึงออกไหมคับ

[@NCR.tractor]

น่าจะยังไม่คุ้นมือกับรถละมังครับบางที เราอาจเสียเวลาไปกับการเลี้ยวการเข้ามุมการทำงานที่ยังไม่สอดคล้องกับหน้างานปัจจัยเหล่านี้อาจเป็นอีกสาเหตุที่ทำให้เรารู้สึกว่ามันกินน้ำมันมากแต่ไม่ได้งาน หรือแม้แต่การวิ่งไปทำงานถ้าวิ่งไกลไปไถไร่แค่2-3ไร่แล้ววิ่งกลับแบบนี้ตัวการของควาสิ้นเปลืองเลยครับ จำไว้อย่านึงครับว่ารถใหญ่ขับเล่นไม่ได้เหมือนรถเล็กครับ

[@thanaponn2543]

ตัวที่หมุนไม่ใช่ที่จูนแต่เป็นที่เร่งหรือเบาเครื่อง ส่วนที่จูนอยู่ด้านหน้าครับตรงพัดลมครับ

[@NCR.tractor]

รุ่นM85/95นี่หรือครับ ตรงหน้าเครื่องติดพัดลมมันเป็นแคร้งครอบชุดเฟืองหน้านี่ครับ ส่วนตัวเร่งเครื่องมันจะอยู่ด้านข้างของปั๊ม เอ๊ะ!!รึว่าผมเข้าใจอะไรผิดไปรึเปล่า 😁😁😁

[@นาย1-ฌ1บ]

ตั้งไห้ประประหยัดทำไงครับช่วงนี้ย้ำมันแพง

[@วีระโชคอนุติ]

รุ่นM60ที่ปรับจูนอยู่จุดเดียวกันมั้ยครับ

[@เทพพิทักษ์ภู่ระหงษ์]

พี่ครับพี่รุค่าเดิมไมครับว่านอตเหลือกี่เกลียวผมจะตั้งกลับเดิมแต่ผมลืมว่าค่าเดิมเกลี่ยวนอตเหลือกี่เกลียว

[@NCR.tractor]

เราจะนับเกลียวมันไม่แม่นหรอกครับ ลองทำแบบนี้ดู ถอยตัวดันคันเร่งออกก่อน แล้วปรับน็อตตูดปั้มให้เข็มวัดรอบอยู่ที่750รอบแล้วปรับน็อตตั้งคันเร่งเข้าไปแค่แตะขาเร่งก็น่าจะใก้ลเคียงค่าเดิมครับ(ถ้าวัดรอบเรือนไมล์ยังใช้ได้อยู่)

[@เทพพิทักษ์ภู่ระหงษ์]

@@NCR.tractor วัดรอบยังใช่ได้ยุครับ

[@เทพพิทักษ์ภู่ระหงษ์]

รอบเครื่องจากโรงงานคือ750ใช่ไมครับ

[@เทพพิทักษ์ภู่ระหงษ์]

ทำแบบที่พี่ว่าจะใกล้เคียงค่าเดิมที่สุดใช่ไหมครับ

[@เทพพิทักษ์ภู่ระหงษ์]

ผมขอดุเกลี่ยวนอตท้ายปั้มได้ไมครับว่าเหลือกี่เกลียว

[@MNMNLr]

เกียวที่เราขันเขาไปมีอ่ะไรในเดียวที่ขันไหมคับ

[@ghkk9046]

ผมคันผิดคันจนเเกนลุดเป็นอ่ะไรไหคับช่วยตอบด้วยคับ

[@NCR.tractor]

น้ำมันเครื่องจะซึมออกมา อาจใช้เทปพันเกลียวแก้ไขเบื้องต้นก่อน ถ้าไม่อยุ่อาจต้องทำเกลียวใหม่ครับ

[@นกเขาอุบลคนทํานา-ถ8ช]

ทำไมผมไม่ได้ทำตรงนี้ผมทำนอด2ตัวที่อยู่เหนือกันขึ้นมานิดหนึ่ง🤭🤭😁😁

[@NCR.tractor]

เป็นน็อตเบอร์สิบสองตัวใช่ไหมครับ อันนั้นมันเป็นการจูนอีกสเต็ปนึงครับจะยากกว่าจูนตัวล่างนิดนึง บางคนทำแล้วตั้งคืนค่าไม่ได้ ผมเลยไม่อยากแนะนำครับ

[@นกเขาอุบลคนทํานา-ถ8ช]

@@NCR.tractor บนล่างรอบครึ่งควันดำนิดๆแจ่มครับ

[@NCR.tractor]

ตั้งเบอร์13ด้วยครับ คลายออกเยอะๆ จะได้เดินหอบ แต่แรง

[@เรวัตตะวงษ์เผือก]

@@NCR.tractor Oppo0