จีน-สหรัฐ ซุ่มเงียบ เปิดตลาดไฮโดรเจน | Tesla เริ่มแล้ว (คุณกฤษดา ธีรศุภลักษณ์) - DBซัวเถา EP.1064

[@DBSHANTOU]

📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

[@ศักดิ์ว่องไว]

ผมเป็น fc. ขาประจำทั้งสองห้องเลยครับ ประหลาดใจมากครับ ที่ ทั้งสองท่าน โคจรมาเจอกันได้ ❤❤❤

[@BoChaiYa]

😅ใช่ครับผมเองก็คิดแบบเดียวกับคุณ

[@คิดไปทําไป]

เป็นไปได้กับเรื่องที่ดีละครับ

[@ManChai-d2l]

ถ้ารถซีดาน เดิม(ลูกสูบ) หนัก 1,200 กก. ดัดแปลงให้เป็นรถไฟฟ้า (อีวี) 1,800 กก. นั่นคือ "แบตเตอรี่" หนัก (1.8--1.2)= 600 กก

[@patpongtongdee5365]

รถโตโยต้าระบบไฮโดรเจนราคาขายที่ญี่ปุ่นคันละ 2 ล้านกว่าบาท ลองคิดดูว่าถ้าเอามาขายที่ไทย ภาษีรถยนต์แพงมาก จะขายในราคาเท่าไหร่

[@วุฒิศักดิ์007]

ข่าวปีก่อน เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@somaithongdee2374]

@@วุฒิศักดิ์007 October 3, 2024 Current Hydrogen Station Infrastructure in the U.S. California: 54 retail and 8 non-retail stations. Colorado: 1 non-retail station. Hawaii: 1 retail and 1 non-retail station. Massachusetts: 1 non-retail station. Michigan: 2 non-retail stations. New York: 1 non-retail station. Ohio: 2 non-retail stations.

[@ชาพรหม]

ชอบช่องนี้ครับ ทั้งสองท่านเก่งมากครับ

[@yhusanchule659]

ขอบคุณความรู้ดีๆครับ😊

[@คนมีสไตล์กิ๋นลาบควายยังเท่ห์]

ผมติดตามทั้ง2ท่านเลยคับ

[@yew2you37]

hydrogen ที่สำคัญแผนของญี่ปุ่นคือ red hydrogen ที่ใช้ความร้อนสูงระดับ 900 องศาตรงจาก ระบบนิวเคลียร์รุ่นใหม่โดยตรงไปผ่านตัวกลางและไปทำปฏิกิริยาทางเคมีในการแยกไฮโดรเจนเลยครับ จะได้ไฮโดรเจนจำนวนมากและราคาถูกได้มากๆครับ อยากให้ช่องดูข้อมูลนี้มาเผยแพร่นะครับ ญี่ปุ่นทำใช้แล้วเมื่อสองปีก่อน ในโรงไฟฟ้านิวเคลีนร์นำร่อง

[@keattisakpeangpimai8395]

ช่องนี้เน้นทาวจีนครับ ดูแต่ละคลิป อวยจีนกับรัสเซีย เวอร์จัด

[@วุฒิศักดิ์007]

เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@somaithongdee2374]

@@วุฒิศักดิ์007 Iwatani บริษัทของญี่ปุ่น เปิด การให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ San Ramon. 4475 Norris Canyon Road, San Ramon, CA 94583. West Sacramento. 1515 South River Road, West Sacramento, CA 95691. San Juan Capistrano. 26572 Junipero Serra Road, San Juan Capistrano, CA 92675. Mountain View. 830 Leong Dr. Mountain View, CA 94043. เชลล์ เลิก ใช่ว่าทุกบริษัท จะเลิก

[@eclairelestia3528]

ยังมีปัจจัยอีกเยอะแยะนอกจากราคาไฮโดรเจน ราคาการทำ infrastructure การทำสถานี การขนย้าย การทำถังเก็บแรงดันสูงที่ต้องมีการตรวจสอบทุกๆกี่ปีก็ว่าไป ไม่ตรวจสอบก็ไม่ได้ระเบิดทีบ้านหาย

[@eclairelestia3528]

ในขณะที่การเอาพลังงานนิวเคลียร์จากที่คุณว่ามาทำการแยกไฮโดรเจน แล้วนำไฮโดรเจนมาลำเลียงบรรจุ ก่อนที่จะไปแปลงเป็นไฟฟ้ากลับคืนให้รถวิ่งได้ ทำไมเราไม่เอาพลังงานนิวเคลียร์แปลงเป็นไฟฟ้าไปเลย

[@ศักดิ์ว่องไว]

รอ ..นวัตกรรมใหม่ ที่กัปตัน เคยเกริ่นไว้ แบตเตอรี่ Long life หรืออื่นๆ เช่น พลังนิวเคลียร์ แบบสะอาด

[@1180181]

เชื้อเพลิง​น้ำมัน, ไฮโดรเจน​นายทุน​ผูกขาดการผลิตการขาย​ชาวบ้าน​ต้อง​ซื้อ​จาก​นายทุน​แต่รถยนต์​ไฟฟ้า​EVชาวบ้าน​ใช้โซลาร์​เซลล์​ชาร์จ​รถยนต์​ไฟฟ้า​ได้​อิสรภาพ​ทาง​พลังงาน​

[@arnunsriwongchai7869]

แบตเตอรี่ไม่ได้ทนทามีอายุการใช้งานได้ไม่นาน บวกกับราคาแพง ผมว่าผลิตมาเยอะหลายๆอย่างเลย มันเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภคอย่างเรา ยิ่งแข่งกันมากเรายิ่งได้ราคาถูก เราเลือกเองเลยว่าชอบแบบไหน

[@everythingls608]

@@arnunsriwongchai7869ไม่ได้นานจริงเหรอครับ

[@MultiNomerci]

กฟผ.ของไทยเรา ผลิตไฮโนเจนได้ตั้งนานแล้วนะครับ พลังงานสะอาดเขื่อนลำตะคลอง

[@เกิดมาเป็นคน-ย5ว]

ธาตุไฮโดรเจนมีอยู่มากมาย วันหนึ่งชาวบ้านอาจจะผลิตเองก็ได้ เช่นคือแยกออกจากน้ำ

[@sreebuarom]

นายทุนก็ผูกขาดแบตเตอรี่อยู่ดีครับ

[@บุญถึงธรรมมะ]

เยี่ยม มีสาระดีครับ❤

[@wichenjanpitya9037]

รถEV คงเหมาะกับรถนั่งส่วนบุคคล ไฮโดรเจนน่าจะเหมาะพาหนะขนาดใหญ่ เช่นรถบรรทุกใหญ่ รถไฟ เรือเดินสมุทร เครื่องบิน

[@luchailing661]

เครื่องบินไม่เกี่ยวครับ

[@sutheeinkaew9212]

เกิดอุบัติเหตุก้ระเบิดขนาด TNT 100 ตัน

[@theoneyouknowwhonoonecall5693]

@@sutheeinkaew9212 มี ที่มาของข้อมูลใหม

[@สามารถ-ฃ9ซ]

ข่าวตปท.มีตรงใหนว่าเทสล่าจะไปไฮโดรเจน

[@thetoy3543]

อีลอนเจ้าตัวเขาประกาศบน X ค่ะ

[@Johnny54321]

@@thetoy3543รบกวนขอ link หน่อยครับ

[@วุฒิศักดิ์007]

ปีก่อนปั้มเชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@วุฒิศักดิ์007]

สงสัยอีลอน ต้องลงทุนสร้างปั้มเองแล้วละ ครับงานนี้555.

[@dothkc2651]

@@thetoy3543 ไม่เคยมีครับ คุณอาจจะเห้น fake news จากที่อื่น

[@Niwat6528]

ขอ ,link ข่าวเทสล่าจะทำไฮโดรเจนด้วยครับ

[@StpSama]

ถ้าเอาไฮโดรเจนเขียว ต้องเอาไฟฟ้ามาแยกน้ำได้ก๊าซ เอาก๊าซอัดใส่ถัง เอาถังใส่รถขนไปปั้ม เทียบกับเอาไฟฟ้าส่งตามสายแล้วชาร์จเข้าแบต ไม่มีทางที่ไฮโดรเจนจะถูกกว่าไฟฟ้าเลย ไม่นับถังแก๊สหนักกว่า ngv อีก ก็ไม่ต่างจากแบกแบตหรอก เพราะฉะนั้นรถส่วนบุคคลไฮโดรเจนไม่เกิดแน่ ไฮโดรเจนต้องไปสีอื่นที่ไม่ใช่เขียว แล้วใช้กับรถใหญ่ รถบัส รถบรรทุก รถไฟ

[@gotarma99]

ระเบิดดีๆนี่เอง สถานี้ระเบิดหลายแห่งละล่าสุดก็เยอรมันนีเปิดได้ไม่กี่วันระเบิด....โชคดี

[@hlexjava]

เหมือนตอน เอดิสัน เอาช้าง มาซ๊อตให้ตาย แล้วบอกว่า ไฟฟ้า AC อันตราย 😂😂

[@วุฒิศักดิ์007]

โชคดีคืออะไรครับ

[@sutheeinkaew9212]

@PhatrawuthKensomsri NGV บอกว่าไม่ระเบิด ก็ระเบิดมาแล้วหลายสถานี

[@thanonniwat4036]

เอาแล้วๆ❤❤

[@High_Tab]

รถไฮโดรเจน เอามาทำ คาร์ บอมบ์ หรา ? 😂😂😂😂😂😂😂

[@nutbmp6803]

ผู้ก่อการร้ายชอบ อาวุธชั้นเลิศ

[@saraindon7779]

จะทำก็ทำดี ต่อระเบิดก็ไม่รุนแรงหรอ

[@Chanchai.s]

เหมือนย้อนยุคกลับไปใช ngv เลย กลัวแต่ สุดท้ายผุ้บริโภคภักทิ้ง

[@johnyang7145]

สถานีชาร์จว่าแพงยังถูกกว่าสร้างสถานีไฮโดรเจน ส่วน ecosystem ระบบชาร์จไฟผ่านมาหลายปียังไม่ครอบคลุมเลย แล้วไฮโดรเจนยังไม่ได้เริ่ม มีแต่ความฝันเท่านั้นที่ว่ามันจะเกิด ทุกวันนี้มีรถสักกี่รุ่นที่ใช้ไฮโดรเจน

[@Jibb524]

แต่มันเป็นไปแล้วครับ

[@วุฒิศักดิ์007]

เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@Jibb524]

@@วุฒิศักดิ์007 แม้ยุคนี้ไม่เกิดแต่ยุคหน้าเกิดขึ้นแน่ แต่มันขึ้นอยู่ความพยายามของค่ายรถยนต์ต่างๆว่าให้ความมากแค่ไหน?คนที่อ้างว่าการเชื้อเพลิงก๊าซมันเป็นไปไม่ได้คือพวกคิดมโนไปเองไม่เคยคิดลงมือทำอะไรเลยนอกจากโพสต์ด่าคนไปวันแค่นี้ไม่มีประโยชน์สาระอะไรเลยเสียดายเปล่า! ก่อนคิดจะโพสต์ด่าใครควรศึกษาฟังในคลิปเรื่องนี้ก่อนไม่ควรคิดที่จะโพสต์ด่าสนุกมันมือ เขาเสียนะรู้หรือยัง!?

[@Jibb524]

@@วุฒิศักดิ์007 ถ้าคิดจะปล่อยไก่ออกจากปากควรหัดฟังเรื่องในคลิปนี้ว่าเขาพูดเรื่องอะไร?ฟังแล้วควรใช้วิจารณญาณในการรับชม ไม่ไปต่อด่าว่าเขาในทางเสียหาย ถ้าเขาฟ้องร้องขึ้นมาหายโง่เลยนะ หวังว่าคงจะเข้าใจน่ะครับ

[@Giantoy100yen]

ญี่ปุ่นสุดยอดไปเลยค่ะ love toyota❤️❤️❤️❤️❤️

[@PoppyPoppy-l8p]

อยู่ได้แค่คิดที่จะสู้อีวี

[@boonsakthienpaprarat3772]

Toyota เพิ่งทำโชว์ไปเอา AE86 เครื่อง 4AGE มาดัดแปลงใช้ H2

[@Sossuuuu]

คนเริ่มจะหลุดพ้น​จากการเป็นทาสของเครื่องยนต์​แล้งจะดิ้นรน​กลับไปเป็นทาสอีกก็ตามใจครับ

[@MrWoodza]

แค่NGVก็หนักมากแล้ว อุปกรณ์พังบ่อยมากปัญหามาทุกวันตอนผมติดแก๊ส เพราะแรงดันในระบบมั่นสูง😢

[@PointTheTrader]

ฟังดูแล้ววิเคราะห์ยังไงก็ไม่ถูกต้อง ถ้าจีนจะใช้รัฐบาลต้องอุดหนุนอย่างเดียวอย่างที่เห็น ที่อิลอนพูดถึงพลังงานอื่นๆเพราะไม่ต้องการให้ยอดขายรถตัวเองลดจากการแข่งขันราคาเพระาจีนทำราคาได้ลดลง ไม่ใช่ว่ารถอีวีถึงทางตัน ส่วนรถไฮโดรเจนก็มีจุดอ่อนมากเช่นกันเกิดยากในรถยนต์ส่วนบุคคล ตราบใดการผลิตไฮโดรรเจนมีข้อจำกัดด้านการผลิตอย่างในปัจจุบันก็ไม่มีทางเกิดได้

[@sutheeinkaew9212]

ไฮโดรเจนแพงกว่าน้ำมัน 10 เท่า อันร้ายกว่าน้ำมัน 100 เท่า ยังไงก้ไม่ได้เกิด

[@bankjungja]

จำคำพูดไว้นะครับที่ว่าไม่เกิด 55555

[@sutheeinkaew9212]

@@bankjungja จำมา 30 ปีแล้ว ติดตามข่าวไฮโดรเจนมา 30 ปี ตั้งแต่เชฟโรเลตทดสอบเครื่องยนต์ไฮโดรเจนเมื่อ 30 ปีที่แล้ว จนตอนนี้บอกเลยไฮโดรเจนไม่เกิด

[@psp1351]

ผมก็ว่ายังไงไม่มีทางเกิดแน่ เทคโนโลยีอย่างอื่นจะมาก่อนด้วยซ้ำ

[@หลวงกันตินันท์ลิ้มเกตุ]

ถังNGV เดิมม่อต้อมlpgเดิมหัวฉีดแก๊สเดิม เปรียนระบบประเก็นยางใหม่ หัวเทียนเดิมจานจ่ายหรือคอย ทำปั้มมารถแก๊สก็ใช้แทบจะเหมือนเดิมเลย

[@tanapatpeemanee1230]

คนเขียนข้อความประกอบเนี่ย...พื้นฐานภาษา..ควรปรับปรุงอย่างแรง แรงดันมีหน่ายเป็น บาร์ ...ส่วนหัวรถลาก( ลากจูงนะ ไม่ใช่ราก หรือรากไม้ ) / ... ยุคนี้ภาษาเกรดได้ประมาณนี้จริงๆ 😮😮

[@สิริพงศ์ลิมะพันธุ์]

รถยนต์ไฮโดรเจน,คงเกิดอยาก,เพราะไม่มีที่เติมน้อย,รถยนต์ไฟฟ้ามีปั๊มน้ำมันอยู่ในบ้านกันทุกบ้าน,สะดวกดีเวลาชาร์จแบตเตอรี่,,ประหยัดเงินด้วย,😅😅😅😅,

[@khownchitsamomet8980]

H2O ก็มีทุกบ้านนะ

[@umphclub]

ถ้า​เป็น​พลังงานนิวเคลียร์​ในรถมีโอกาส​เป็นไป​ได้​มัย​ครับ​ ผม​มอง​ว่าปลอดภัยกว่าไฮโดรเจน​ แต่​หาก​เกิด​อุบัติเหตุ​อาจ​รุนแรงกว่า​ แต่​น่า​จะ​พัฒนาลดจุดด้อยลง

[@วุฒิศักดิ์007]

เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@MeddlerOx69]

การขนส่งหรือเดินทางในเส้นทางที่แน่นอน เหมาะที่จะใช้ไฮโดรเจน ตั้งปั๊มหัวท้ายเส้นทาง สองจุดพอ แต่จะมาใช้แทนรถเก๋งส่วนบุคคลคงอีกนาน ระหว่างนี้จะเป็นเทคโนฯ อะไรเข้ามารับช่วงต่อจาก EV

[@Siraves-w4c]

ถ้าผลิต green H2 จริงๆ ก็น่าใช้ แต่ก็กลัวการระเบิดจากอุบัติเหตุอยู่

[@titletm3547]

โลกก็รักษ์นะ แต่ผลประโยชน์ต้องมาก่อน

[@manapett]

ขนส่งอย่างไรครับ

[@nutbmp6803]

ระเบิดเคลื่อนที่

[@thetao2022]

ข่าวระเบิดจากการขนส่งในอเมริกาเยอะเลย แถมข่าวเก่าปั๊มไฮโดรเจนระเบิด รัศมีกระแทก สิบสองกิโลเมตร อาคารในรัศมีกระจกแตกหมด

[@SomchaiSombutanukul]

ไม่อยากคิดถ้าปั้มไฮโดรเจนระเบิด รัศมีกี่กิโล

[@sonsaknaskan6805]

เป็นธุรกิจการค้า ไม่มีเทคโนโลยีใดที่สมบูรณ์แบบ ngv ว่าดี ยังไม่สมบูรณ์มาไฟฟ้า ไฟฟ้า ยังไม่สมบูรณ์แบบ จะไปไฮโเยน ถึงเวลานั้น จะต้องมีอะไรเกิดขึ้นใหม่อีก

[@nutbmp6803]

คุณ เอ้ ครับ รถไฮโดรเจน ที่ว่านี้ สามารถชาร์จ กลับไปให้เต็มเหมือนเดิม ไหม ครับ ? ❤

[@komsonyenying2964]

ไฮโดเจนตัวมันน้ำหนัก5 กิโล แต่ถังบรรจุมันหนักกี่ร้อยกิโล โตโยต้ามิไรน้ำหนัก2100กิโล byd seal ก็หนักประมาณเท่าๆกัน แต่ปีหน้าการเก็บพลังงานต่อกิโลกรัมของแบตเตอรี่จะเข้มข้นขึ้นอีกทำให้รถไฟฟ้ามีน้ำหนักลดลงแต่วิ่งได้ไกลขึ้น ผมยังมองไม่เห็นเลยว่ารถยนต์นั่งไฮโดเจนจะมาสู้ได้อย่างไร รถไฟฟ้ามีปั๊มอยู่ที่บ้านนะครับ งงแปลงไฟฟ้าเป็นไฮโดเจนเก็บในถังแล้วแปลงไฮโดเจนเป็นไฟฟ้า กลับไปมามีค่าสูญเสีย ค่าขนส่งก็แพง

[@somaithongdee2374]

The hydrogen tanks in a Toyota Mirai weigh a combined 87.5 kilograms (193 pounds).

[@pingputthiteerachote5858]

ไม่ใช่ทางตันหรอก สิ่งที่เทสล่าทำคือ พัฒนาแบตเตอรี่ให้เบาลงต่อความจุเยอะขึ้น และเทคโนโลยีการชาร์จที่เร็วขึ้น ไม่ได้พัฒนาไปทางไฮโดรเจนหรอก

[@lor155]

ไฮโดนเจน พูดเบาๆก็ขำ

[@Jibb524]

ถูกต้องแล้วครับความรู้มันสำคัญมากครับ@PhatrawuthKensomsri

[@mourikogoro9709]

มุกนี้โดนแฮะ 5555

[@วุฒิศักดิ์007]

เคยดูข่าวปีที่แล้วหรือยัง เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@somaithongdee2374]

@@วุฒิศักดิ์007 Published 24 October 2024, 19:27 The US Department of Energy (DOE) has announced a “notice of funding opportunity” for up to $46m of “financial assistance awards” to “accelerate the research, development and demonstration of adorable clean-hydrogen and fuel-cell technologies”.

[@sitichaipraymoon7205]

ทำไมเทคโนโลยีรถEVมันตันเร็วจัง เพิ่งมีใช้จริงๆจังๆยังไม่ถึง20ปีเลยมั้ง รถน้ำมันยังลากใช้กันมาเป็นร้อยปีได้เลย

[@jonin2526]

ตันในจิตนาการ

[@High_Tab]

ตัน พร่อง ไร ? ฟ ะ ราย 😂

[@yutmanukman6496]

ตันอะไร แค่โหมกระแส ไฮโดรเจน แข่งอีวีจีน เผื่อจะสู้ได้ ใครคิดซื้อระบบรถไฮโดรเจน มันจะต่างอะไรกับเติมน้ำมัน คนผลิต ปั้มรวย ผู้ผลิตรวย ผูกขาดอีก

[@nutbmp6803]

เพราะคนเรายอมแพ้ปัญหา ไง ฮะ

[@sitichaipraymoon7205]

@@High_Tab ดูคลิปให้จบแล้วยังครับ ทั้งteslaทั้งค่ายจีนเขามองว่าเทคโนโลยีแบตมันใกล้ตันเลยโดดไปไฮโดรเจน เขาพูดในรายการคุณไม่ได้ดูหรอ จะด่าไปด่าพิธีกรกับแขกรับเชิญโน้น

[@quwqiwfeyawelhuarlhuavkljs6375]

สวัสดีปีใหม่2568ครับ ผมขออวยพรให้ทั้งสองท่านสุขภาพแข็งแรง และร่ำรวย ยิ่งๆขึ้นไป และ ขอขอบคุณที่นำความรู้ดีๆมาฝากครับผม

[@praphaiemaramsri6699]

ไฉโดนเจนราคาแพง ไม่น่าจะมาใช้กับรถ

[@piyanutheinsang7863]

ระบบแบต แร่ธาตุ จีนคุมหมด เลย ต้องหาทางเปลี่ยนไงครับ คิดอะไรกันเยอะ สรุป วัตถุดิบ รถอีวี จีนรวบไว้หมด เลยสู้ไม่ได้😁

[@QC_Digital]

ไฮโดรเจน ถ้าดีมานการใช้มากๆ จะแพงกว่าน้ำมัน แต่รถยนต์ไฟฟ้า ข้อจำกัดอยู่ที่การชาร์จที่ต้องใช้เวลานาน และแบตเตอรี่ที่กักเก็บพลังงานที่ไปไม่ได้ไกล

[@elephent7305]

ส่วนตัว รถ EV ไม่ถึงทางตันง่ายๆหรอก แต่ไฮโดรเจนมองยังไงก็เกิดยากมาก

[@ryancuoper577]

ถ้ามันติดไฟอันตรายกว่าน้ำมันคือมันติดไฟตอนกลางวันคนที่อยู่ใกล้ไม่มีทางหนีรอดเพราะมองไม่เห็นขอบเขตของไฟเพราะแสงแดดกลืมหมด รถEvจะไปต่อได้ถ้าผลิตให้โซล่าเซล มันมีหลายชั้น ด้วยการทำให้แสงสะท้อนผ่านวัสดุนำแสงคั่นระหว่างชั้นและต้องใช้การหักเหแสงจากบนให้สะท้อนแสงเข้าตัวนำแสงด้านข้าง แผ่นหนึ่งทำได้10ชั้นก็มีโวลล์และแอมป์ที่พอชาร์จได้

[@nantawatphetnamthongwattan2167]

Function car, truck, convoy, aero plane, train, powerplant เหมาะกับ hydrogen แต่ passenger car ผมส่ายังไง bev เหมาะกว่า สำหรับ passenger car , motor is more suitable than engine.

[@ThePANDASA]

ติดตามทั้ง 2 ช่องพึ่งเคยเห็นมาคุยกันรักทั้งคู่ครับ

[@pju7953]

ผมพูดเสมอว่า รถยนต์ไฟฟ้า ก็แค่ทางผ่านของเทค อีกอย่างถ้าพูดว่า รถไฮโดรเจน มาก่อนรถไฟฟ้า ใช่ครับจริงอยู่ แต่ก็อย่าลืมว่า รถไฟฟ้า ก็มาก่อน รถน้ำมันเช่นกัน แต่ทำไมรถไฟฟ้าถึงพึ่งมาใช้ได้ แล้วอย่าคิดนะครับ ว่ารถไฟฟ้า ช่วยลดโลกร้อน คุณคิดผิดกันมากๆเลย

[@HomeNuanchawee]

ไฮโดเจน ถ้าสามารถเติมที่บ้านได้ เหมือนชาร์จไฟฟ้าที่บ้าน ถึงจะน่าสนใจ..

[@bEnZzZIN88]

ผลิตจากน้ำโดยใช้ไฟฟ้า แล้วอัดใส่ถังติดบ้านไว้😊😊😊

[@LittleCC100Parts]

เติมน้ำแร่ใช้ได้ทันทีมีไหม???

[@High_Tab]

เติม ฉี่ กะได้ 😂😂😂😂😂

[@nutbmp6803]

555 ถ้ามีก็เจ๋ง สิ ครับ

[@charungvongs9583]

ราคาเท่าไร ไฮโดรเจน

[@chaiwor9712]

รถไฮโดรเจนที่พูดกันนี่เป็นแบบไหนครับ แบบเครื่องยนต์สันดาป หรือ แบบเซลไฟฟ้าจากไฮโดรเจนไปจ่ายไฟมอเตอร์

[@mungkongmail2934]

น้ำมันWorkสุด

[@2929twentynine]

ถ้าไม่มีEV ก็กลับไปใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมนั่นแหละ ไฮโดรเจนเกิดยากจะเอาน้ำจากไหนมาผลิตให้เพียงพอกับรถทุกคัน เว้นแต่ว่าจะเอาน้ำทะเลมาทำได้นะ

[@kae1662]

ใช้หลากหลาย อีวี น้ำมัน ไฮโดรฯ. ดีกว่า อย่าเพิ่งทิังอีวีเราใช้ในเมืองได้ ประหยัด

[@egch1yearago21]

4:35 แบตเตอรี่ 1 กิโลกรัมที่บรรจุไฟเต็ม วิ่งได้ระยะทาง6- 7 กิโลเมตร ข้อมูลถูกใช่ไหมครับ ถ้าข้อมูลถูก แบตเตอรี่ 100 กิโลกรัม รถสามารถวิ่งได้ระยะทาง 6-700 กิโลเมตรเลยหรือครับ

[@srisaksing]

ถูก

[@สุริยนต์-ร7ฬ]

รถไฟฟ้ามีทาง ตันเดินต่อไปไม่งาย.

[@jonin2526]

EV ตันในจิตนาการ ส่วนน้ำมัน ตันจริงๆมานานแล้ว

[@jonin2526]

@PhatrawuthKensomsri เขาผลิตรถนน้ำมันมาก่อนแต่สู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ จึงมาผลิต ev ครับ

[@High_Tab]

รถน้ำมัน มันเป็นรถของประเทศโลกที่ 3

[@sreebuarom]

จีนตามเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไม่ไหวครับ ทำได้ แต่มีปัญหาเรื่องอายุการใช้งาน แม้แต่เครื่องที่ซื้อสิทธิบัตรมายังผลิตไม่ได้ทนทานเท่าเครื่องจากบริษัทเดิม (เครื่องคัมมิ่นส์ที่วางในรถตู้และกระบะแบรนด์จีน)

[@SomchaiSombutanukul]

ระเบิดไฮโดรเจน ระเบิด ลิเที่ยม เลือกอะไรดี

[@พลดลโชคพารวย59]

ผลิตรถไฮโดรเจน จะทำกไรมากๆๆ ev. แข่งหนัก ราคาถูก กรอบกับ สารอิออนทำแบตเตอรี่มีโอกาสหมด

[@High_Tab]

หมด พ่อง ไร ? แบตเตอรี่โซนิคสเตจ ยังมีอีก 😂😂😂

[@วุฒิศักดิ์007]

เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@ritthome8542]

ไฮโดรเจน คือ เพื่อมนุษย์เดินทางอวกาศ เราจะไปเติมไฮโดรเจน จากดวงดาวอื่น บนโลก ช่วงชีวิตเรา ยังไงก็ต้อง EV ครับ

[@jormmaykin4832]

ต้องใช้เงินลงทุนปั้ม 30 ล้าน กว่าจะคืนทุน กว่าจะได้เห็น กำไร เผลอๆ เทคโนโลยี เปลี่ยนไปอีกแล้ว

[@วุฒิศักดิ์007]

ข่าวปี่ที่แล้ว เชลล์ประกาศยกเลิกการให้บริการปั๊มไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์ที่อเมริกาแล้วครับ ปัจจุบันมีเปิดสถานีทั้งหมด 7 สถานี และยกเลิกแผนการสร้างสถานี 48 แห่ง ปัญหาหลักๆ คือ ความไม่นิยมใช้งานรถยนต์พลังงานไฮโรเจน อีกประเด็นก็น่าจะเป็นเรื่องต้นทุน

[@somaithongdee2374]

@@วุฒิศักดิ์007คลิปเมื่อเดือนที่แล้ว kzbin.info/www/bejne/gXzXkGdvppeffpY

[@เอกสิทธิ์แซ่ลิ้ม-ฤ7น]

ตอนนั้นพสไปดูสถานีสลับแบตรถบรรทุก

[@pijigyarnakorn]

เราว่าไม่ใข่แค่ อีลอนมัส จะคิดว่า ev มีทางตันแค่นั้น แต่อาจ จะมีความลับบางอย่างละเห็นลู่ทางหรือรู้วิธีทีจะพัฒนา ไฮโดรเจน ได้แล้ว มากกว่า...!!!

[@borwornpanla5599]

ถ้ารถEvวิ่งได้2พันกว่ากี่โลสุดยอด ทั่วโลก เป็นที่ต้องการแนนอน เวลาชาร์จไฟ🔥ก็ใว ไม่กี่นาทีแค่นี้อยู่ได้นานแสนนาน❤❤❤

[@รถบ้านมือ2สภาพดี]

รถน้ำมันยังทำไม่ได้เลย เว่อไป

[@SomchaiSombutanukul]

เติมน้ำมัน100วิ่งได้ 100โล ชาร์จไฟ ไม่กี่บาทวิ่งได้100 สมมุติ ผมใช้มอไซค์ยังอิจฉาคนใช้ไฟฟ้าเลยเอาเงินค่าน้ำมันเก็บไว้ซื้อรถใหม่ได้เลย

[@arnunsriwongchai7869]

รถไฟฟ้ามันมีเรื่องแบต เสื่อมอยู่ครับ ซึ่งแพงมากๆ ราคาแบตคือ50%ของราคารถเลยนะครับ😊 ผมว่ารอดูไปก่อนสักหลายๆปีจนกว่าจะมั่นใจจริงๆค่อยซื้อ เพราะตอนนี้ไม่ว่ารถไฮโดรเจนหรือรถไฟฟ้า ผมว่ามันยังใหม่อยู่ เทคโนโลยียังพัฒนายังไม่สุดยังมีข้อเสียเยอะอยู่ ส่วนรถน้ำมันผมว่ามันดีที่สุดแล้วในตอนนี้

[@NutSure]

เราทำไฮโดรเจนให้เป็นของแข็ง ที่ อุณหภูมิห้องแรงดัน 1 บาร์ ได้ไหมครับ 😅

[@Sakon554]

ถ้าไฮโดรเจน สร้างเองได้โดยเติมน้ำ ใส่รถ คงน่าซื้อ

[@sayanpapakop2348]

😅ขอไห้โชคดีกะไฮโดรเจ้น😅

[@Chanomew]

ฮีโน่ ไดฮัทสู เป็นบริษัทลูกของโตโยต้า ในไทยจึงไม่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ในชื่อโตโยต้า

[@akewong3176]

เป็นไปไม่ได้ครับ ไฮโดรเจนต้นทุนสูง แถมยังอันตรายเป็นระเบิดดีๆนี่เอง แถมไม่มีความเสถียรในการควบคุม

[@omomomom1269]

ถ้า พลังงานไฮโดรเจนเป็นพลังงานผูกขาดเหมือนกับน้ำมัน ก็ไม่ได้เกิด

[@รอยอินทร์-ซ2ง]

ไฮโดรเจน ทำเป็นเครื่องยนต์สันดาปได้ไหมครับ

[@Hardly..a]

มลพิษเยอะเพราะเกิดการเผาใหม้ครับ

[@theoneyouknowwhonoonecall5693]

kzbin.info/www/bejne/Y36ziGaKrNSnrbc

[@ธัญลักษณ์-อ6ฆ]

ไฮโดรเจนมันอันตรายเวลาติดไฟ

[@เกิดมาเป็นคน-ย5ว]

ผมเชียร์ไฮโดรเจน มองว่ามันไปเวย์พลังงานสะอาดที่แท้จริงได้ใกล้เคียงที่สุด แล้วธาตุนี้มีอยู่เยอะ

[@FcMessi-iz2tl]

ช่องนี้ช่องจีนแท้ แต่ก็ติดตามตลอดครับคอนเทนดี

[@srisaksing]

ไม่รอด เทคโนโลยีที่แพงกว่า แบตเตอรี่รุ่นใหม่เริ่มพัฒนาได้ดีขึ้นเรื่อยๆชาร์จเร็วขึ้นจุมากขึ้น ไม่มีใครเขาเอาไฮโดรเจน ญี่ปุ่นมันหลงทางเพราะวิสัยทัศน์ของผู้บริหารรุ่นเก่า ส่วนที่จะเอาไฮโดรเจนมาใช้ในรถบรรทุกต้องดูกันต่อไป

[@iadu5276]

กว่าน้ำมันจะหมด เขาคิดค้นทำ แบตเตอรี่ ที่มีน้ำหนักเบาได้แล้ว วันนั้น ไนโตรเจน ไม่ได้เกิดแน่

[@luchailing661]

โตโยต้าทำเป็นโครงการวิจัยไฮโตเจนต่อไป จีนทำใช้งานจริงแล้ว

[@จันทนาแสงเมล์]

คนไทยทำเมื่อ 14 ปีที่แล้ว แต่ทำไมหายเงียบไป

[@นครสิทธิธรรม-ต8ฟ]

ถ้ารถEVพัฒนาให้วิ่งได้1000โลขึ้น/ชาร์ท...รับรองไฮโดรเจน/น้ำมัน กอดคอกันตายแน่นอน😂😂😂

[@woraphot215]

ระบบไฮโดรเจนออกแบบเน้นรถบรรทุก รถยนต์ทั่วไปยังใช้ไฟฟ้าอีกนาน

[@essbleem-xo5dz]

ตราบใดปั้ม ไม่เกิดมันยากมากอีกหลายวัน

[@NutN-xx2il]

เชิญแขกรับเชิญมาเหมือนมาฟังตัวเองพูด ไม่ได้ฟังมุมมองของแขกรับเชิญเลย

[@pongwach]

ไฮโดรเจน อาจจะ ถูกกดจากขาใหญ่ น้ำมัน หรือเปล่า?🤔🤔🤔

[@emulatoremuemu]

น่าจะได้แค่ลมยางจะเหมาะกว่า 😂

[@chuecheepkhamnawech]

Hydrogen นั่งรอเงียบๆ

[@MrFf555]

ไฮโดรเจนคืออนาคต แต่ไม่ใช่ปัจจุบัน ถ้ามันเกิดได้ปั๊มไฮโดรเจนใน US คงไม่ปิดตัวหรอก ในไทยก็เพิ่งปิดปั๊มไฮโดรเจนไป

[@theoneyouknowwhonoonecall5693]

ปั๊มไฮโดรเจนใน US ปิดตัว ทุก ปั๊มเลยเหรอ

[@cp9647]

สหรัฐ เล่นนอกบท ครับจาร ถ้าตามบทต้องมาผลิตรถไฟฟ้าก่อน เหมือนรถยนเรานี้คือเล่นตามกฏถ้าไม่เล่นตามกฏ ปานนี้รถไฮโตรเจ้นเต็มโลก แต่การเล่นตามบทเพื่อเงิน

[@peterwong4779]

เอาไฟฟ้า มาแยก Hydrogen,,, สถานี เก็บ อันตรายติดไฟง่าย ,,,ไม่ Work สันดาบ ไปทำไฟฟ้า ,,, พัฒนา Battery ทีเดียว จบ

[@psp1351]

EV เพิ่งเริ่มจะตันได้ไง

[@veetee5048]

ทางตันของเทสลาคือ จีน จากนี้ไปไม่ว่าเทสลาออกอะไรมาสุดท้ายก็จะสู้ราคากับจีนไม่ไหว

[@bankjungja]

เทสล่าทุกวันนี้ก็ยังต้องจองผลิตไม่ทันขาย ขนาดราคาสองล้านแต่ก่อนคนก็ยังซื้อ เทสล่าแค่ไม่ได้เป็นอันดับหนึ่งevก็แค่เท่านั้น ให้ดู appที่ยอดขายไอโฟนไม่ได้เป็นอันดับหนึ่งแต่กำไรมากว่าแบรนใดๆที่เป็นอันดับหนึ่ง เทสทำสิ่งที่จีนทำไม่ได้คือลดชิ้นส่วนและต้นทุนการผลิตลงแต่ยังคงคุณภาพไว้ ต่างจากจีนลดราคาลงแบบคนซื้อไปก่อนหน้าร้อง.ี้ย ลดแบบไม่แคร์ลูกค้าเก่า พูดง่ายๆมันขาดทุน แล้วก็คิดเอาจีนจะแบกกับราคาที่ลดแบบนี้ไปอีกนานแค่ไหน บริษัทรถEV เจ็งไปหลายบริษัทแล้ว ไม่แปลกใจเหรอ ยุโรปญี่ปุ่นถึงไม่ค่อยมาแข่งเพราะมันรู้ว่ากำไรมันไม่ได้ถ้ามาแข่งกับจีนที่ขายแบบขาดทุนเพื่อเป็นเจ้าตลาด แต่ต้องแบบภาระในอนาคต

[@hobby4044]

แบตเขาพัฒนาให้ชาร์จเร็ว จะกลัวอะไร

[@บุรินทร์รุงเรือง-ต4พ]

ไฟฟ้ามันไม่ตันง่ายๆหรอก.มีแต่จะดียิ่งๆขึ้นไป

[@Private-1961]

ยังไม่ค่อยเข้าใจว่า EV มันตันตรงไหนครับ เพราะ Tesla ก็ทำเฉพาะ EV ก็ทำกำไรจนโตขนาดที่เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าทางตลาดเป็นอันดับหนึ่งของโลก (โตจนเหลือเชื่อขนาดเอาอันดับที่ 2 ถึง อันดับ 29 มารวมกันถึงจะเท่า Tesla บริษัทเดียว และที่สำคัญน่าจะเป็นบริษัทผลิตรถยนต์เดียวที่หนี้เป็นศูนย์)

[@SomchaiSombutanukul]

ไทยน้ำมันแพง ไม่สามารถมีทางเลือกได้เยอะ