จีนยึดตลาด ส่งออกรถยนต์ไทย วิกฤตกว่าต้มยำกุ้ง

จีนยึดตลาด ส่งออกรถยนต์ไทย วิกฤตกว่าต้มยำกุ้ง - Money Chat Thailand

Рет қаралды 12,343

Күн бұрын

Пікірлер: 19

@maleem7973 5 сағат бұрын

เราเป็นผู้บริโภค. ถ้าได้ซื้อของดีหรือพอใช้ได้ราคาถูก เราก็เลือก อย่าไปโทษคู่แข่ง ควรกลับมามองดูปัญหาของตัวเอง และปรับปรุงพัฒนาสินค้าแข่งกันดีกว่า

@baoken777 2 сағат бұрын

จับประเด็นให้ถูก ไทยไม่มีแบรนด์รถยนต์ส่งออก เราแค่รับจ้างผลิต ส่งออกมากหรือน้อยอยู่กับเจ้าของแบรนด์ ซึ่งเขาไม่สนใจไทยมากนะ เขาสามารถย้ายฐานผลิตได้ด้วย

@รักษ์สันติโชย Сағат бұрын

เห็นด้วยเลยครับ ถ้ากรณีจะเจ็บจะตาย คงตายไปแล้ว หลังต้มยำกุ้ง แต่ต้นตอตอนนั้นเป็นเรื่องการเงิน เมื่อโดนทุบ เจ้าของแบรนด์เขาก็หลบได้ มีปีน้ำท่วมสิ เห็นบอกหนักที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์คือ ชงักกันทั่วภูมิภาค อะไหล่ที่ส่ง แหล่งผลิตที่อื่นก็หยุด จากนั้นฐานผลิตก็เริ่มทยอยออกไป แต่ก็ไม่ตายแฮะ ยังอุสา่ห์รักษาอันดับได้อีก ตายยากน่ะไทย เที่ยวนี้โดนทุ่มอีก ต้องรอดสิ เพียงคิดให้เป็น รู้เขารู้เราไม่ใช่ยืนโด่รอให้เขาล้มอย่างเดียว ช่วยคิด อย่าช่วยกันซ้ำเติมเวลาจะล้ม แค่นี้ก่อน👋👋

@patpongtongdee5365 Сағат бұрын

ราคาถูกกว่าด้วย ออฟชั่นเยอะกว่าด้วย คุณภาพสูสีกัน เขาจะเลือกซื้อใคร อีกอย่างทางยุโรปเขามีนโยบายเลิกใช้รถสันดาปเป็นเป้าหมายของเขาอยู่แล้ว รถไฟฟ้าก็เป็นทางเลือกหนึ่งที่คนเริ่มหันมาใช้กันเยอะขึ้น ส่วนจะแข่งขันกับจีนอย่างไรทางบริษัทญี่ปุ่นก็ต้องปรับตัวไปสู้กับเขาให้ได้ ถ้าไม่ปรับตัวมัวแต่บ่นอย่างเดียวใครจะช่วยได้

@wichianpo-aim6868 10 сағат бұрын

พวกคุณอยู่ในวงการกันเอง ก็ต้องรับรู้และปรับตัวกันเอง คนไทยรับรู้กันอยู่แค่ในฐานะผู้บริโภคที่ใช้ของที่ผลิตในบ้านเราเองแต่แพงกว่าของที่ส่งไปขายต่างประเทศ เท่านั้น