艙門和輪胎都從天降 波音流年不利狀況多｜十點不一樣20241230

[@learmstrong]

波音吹哨人都凉了

[@foobar2000v]

下個到 整個南韓涼了

[@Jay-ef5lw]

多久之前就有波音內部人員爆料波音零件有問題 但人被消失 還敢繼續搭的只能稱呼勇者

[@趙雲塵]

未認證零件買滿，裝滿，甚麼時候標明未含中國成份就可以搭乘了😂😂

[@王彪-x7j]

​@@趙雲塵呵呵🙃😂

[@刘金华-i7h]

不含中国成分物质上你得裸奔，生物上你连存在这个世界的先天条件都丧失了

[@pokmerb444]

应该全停飞波音737-800, 坐上去都怕怕会不会是最后一趟的人生旅程，好恐怖

[@justin200428]

民主國家亂搞 拜登 台灣有樣學樣

[@朱朱-y9z]

波音公司的品管，出大問題了。

[@Lucas-j6y8c]

看完了這篇報導，想澄清幾個問題： 1. 片中提到的777、757輪胎掉落事件，基本上可以歸因於後勤維護的問題，畢竟這兩款熱銷的飛機型號已經超過了20年，當時的波音與現在的波音實是不可同日而語，不需要渲染關於這兩款機型的恐慌。 2. 片中提到的五個737-800型客機的意外事故，皆是人為意外，與波音公司的優劣與否沒有直接關聯。希望媒體在報導這些空難資訊時，內容能夠更加精準，避免造成不必要的恐慌。新聞台要跟風才有流量可以理解，但麻煩不要誤導，請善盡媒體的社會責任。 3. 波音737 MAX系列客機，的確存在設計瑕疵，一般民眾對此有擔憂完全可以理解，但請新聞媒體不要過度解讀，或是一竿子打翻一船人。波音公司固然存在問題，但請不要將所有波音客機都與危險渲染在一起，此舉既沒有必要也不應該。 再次重申，能飛上天的客機基本上是非常安全的，客機到底安不安全到頭來也是比較出來的，而且肇事原因和機型時常不一定有直接關聯。舉個例子，澳洲航空自噴氣式客機啟用運營至今皆大舉採用波音客機，其中亦包含大量的737-800，然而，其肇事死亡人數皆為0，對此，不知廣大的網民們與新聞媒體有何看法呢？…（若內容有誤歡迎指教）

[@elletsai-sb3os]

就是有问题。

[@jiama8461]

看法就是，飛機事故致死率非常高 所以，哪怕有微小瑕疵，使得事故率提高了千萬分之一，也足以讓乘客擔憂 畢竟，自己死亡的概率上升了……多少人能平常心看待？ 另外，還有一個基本邏輯問題。 有沒有瑕疵是一個客觀存在問題，有就是有，沒有就是沒有。 事故率是另一回事。瑕疵可能導致事故，但事故不一定源於瑕疵。瑕疵未必導致事故，而未發生事故也不能證明沒有瑕疵。説白了，沒有必然關係。 乘客擔憂的是【瑕疵導致事故】這個整體概念。不是單純的有沒有瑕疵，單純的事故率。而是在討論，【有瑕疵且瑕疵導致了事故】，有沒有這回事的問題。

[@yudogcome5901]

有没有可能20年前的波音装配质量比现在更好？各国航空公司空客飞机也不少，为什么空客很少有问题？如果是保养问题，是不是说明空客设计上保养更容易？

[@mmorpgfans]

孝子洗地。全是情緒表達，但記住，沒有數據支撐的論斷就是放屁。 你解釋不了，為什麼十次有九次是波音？

[@igotyuandme_1209]

@@yudogcome5901 要看是哪種 之前350引擎也爆炸過 反而787系列出到現在一個重大問題也沒 出事率=0 但很容易被忽略

[@jingxu8074]

这不是运气问题，这是设计和测试问题。波音公司完了！

[@chinch7269]

維護不當吧！又不是新機

[@zhengshencn]

美国政府背书，完蛋的是乘客、保险公司和航空公司。

[@zhaomax5857]

@@chinch7269 正是因为不是新机型才可怕，很早以前就开始用劣质零部件现在只不过集中爆发而已

[@CHIHLIN-b8w]

老實講自從波音改由印度人當高管後就整個爛掉了，瘋狂減少成本根本不打乘客的安全當一回事， 反正出事了還有美國拔拔罩著，勿忘上個吹哨人是怎麼被消失的

[@angelahuang1252]

珍惜生命!遠離波音

[@用者使-f2h]

搭波音飛機比玩命關頭還刺激

[@鄭思遠]

波音公司的印度人高管，和7 0% 的印度人的员工，你说能做好吗？即便现在高管被炒，而且公司里面的大部分员工都是印度人，这飞机能做好吗？能安全吗？。连航天飞机的宇航员都回不来现在。

[@liufeng2095]

肯定是什麼零件出了問題

[@妖凰鐘]

應該是 航空公司 的 保養人員 沒有盡責 如果是 飛機 有 瑕疵 開飛時就掉下來了 什麼可能還能飛幾十年 😅

[@林建佑-q9w]

誰還敢座飛機😂

[@mmorpgfans]

艙門和輪胎算什麼，還有飛機直接脫皮商務艙直接變敞篷的呢。

[@湯姆貓-v8h]

其實這種事情會越來越平凡 因為飛機越來越舊 一飛就飛很遠 而且每天都要飛好幾趟 機齡越來越久 有的甚至要飛20年才退役

[@Soteiner]

很多機型也服務很久，上面列子也一些單純是航空公司自己的地勤人員維修草率導致的

[@華聰情感]

為什麼不是空客？難道空客越用越新？

[@yeyeng5075]

波音造成那么多的空难，全世界应该要停飞波音的飞机以免造成更多的空难。听说波音飞机的软件大部分出自于印度。

[@zefyra-metriz]

什麼流年不利，不就是請便宜外包做的飛機嗎？然後說真話的都離奇死亡了。

[@chenyihhorng]

每年都是流年不利

[@malcolmtay9476]

珍惜生命，远离波音

[@williamlim5508]

波音，飛行的棺材

[@傲龙-d9t]

波音至少40%鈦金屬從俄羅斯進口 另外一個鈦金屬生產大國叫中國 美制裁俄將近兩萬個項目 俄賣爛貨給美機率不是更多 在說對這麼關鍵金屬都沒有查驗過程 匪疑所思 不然中俄的鈦金屬都不要買 看到哪裡買的到

[@mmorpgfans]

反正美爹不會錯，錯的都是中俄。 囼狥洗地不要太明顯。

[@TheLeestyle2008]

以後搭船 :)

[@igotyuandme_1209]

738的失事率只有0.07% 而且絕大部分都人為 隔壁320甚至還比它高 然後一直把Max系列扯進來真有料 果然是台灣媒體

[@mmorpgfans]

囼狥造謠真是張口就來，沒有數據支撐的論斷等於放屁。 為什麼320出事比較少？為什麼老是波音？

[@igotyuandme_1209]

@@mmorpgfans 你知道320得出事機率比738的0.07%還要高嗎 數據都有拜託用腦 Chat和Google都有

[@mmorpgfans]

@@igotyuandme_1209 你囼省的的数据是不是与现实脱节了？

[@ChingjuYang-cs4qv]

波音😱😱😱

[@jsummer1960]

所以，空客生意会持续火爆

[@sionbonkwok6937]

资本主义是这样的

[@nfr472xb0401]

阿三製造

[@liufeng2095]

視覺斯騙

[@erwerfre]

要黑也太明顯

[@gy8088]

有數據的，可以去查

[@Yangqingluo-g8s]

你还是人嘛？为了舔居然都说出来

[@AUAUAU]

你要洗也太明顯

[@Goproson]

黑中國時，你不出來？

[@AUAUAU]

@@Goproson 中国需要黑？怎么？你是不是也想做中国人？

[@鬼島三鬼之鬼王陰魂吃]

波音真是被中國害慘了 自從用了中國製的零件後就狀況不斷

[@ChingjuYang-cs4qv]

開工大吉大利

[@刘金华-i7h]

蛙蛙们的智商总是让人啼笑皆非，你甚至不知道空客的总装厂都在天津，空客为啥不出问题

[@macrosalah9290]

波音是中共同路人，美国必须狠狠制裁波音，波音必须滚回中国

[@傲龙-d9t]

笑死 波音至少40%鈦金屬從俄羅斯進口 另外一個鈦金屬生產大國叫中國 美制裁俄將近兩萬個項目 俄賣爛貨給美機率不是更多 在說對這麼關鍵金屬都沒有查驗過程 匪疑所思 不然中俄的鈦金屬都不要買 看到哪裡買的到

[@mmorpgfans]

反正美爹不會錯，錯的都是中俄。 囼狥洗地不要太明顯。