曾拿報紙糊車門！他揭密廖老大成功背後秘辛｜三立新聞網 SETN.com

[@123aken]

不與爭鋒，王者風範，凌駕必然

[@FaithNature]

Vodafone d2母公司是總部在英國的vodafone，d2 racing在英國也有分公司，感覺如果真有法律上的問題，琦玉是逃不掉的，目前相安無事，應該是沒事吧

[@戴文宗-q2c]

廖老大加油

[@dmatt3269]

Uno神車呀 專打硬皮鯊...

[@山明-r6h]

風不會吹破???紙糊門!!

[@山明-r6h]

@魯西魯 廖先生我信他的努力也信他的成績，只是對名嘴......，不覺得紙板可以抵車速的風壓。

[@polesnow1]

@@山明-r6h 對呀！ 這個雷尼到底在講什麼！

[@XLaplaceX]

那個D2 logo,算抄襲吧？ 都沒起爭議就他講出來

[@流感中]

整堆叫D2的廠商、標機也有 最重要是有沒有再台灣註冊商標 才算是

[@XLaplaceX]

@@流感中 喔

[@XLaplaceX]

@@流感中 我也不太清楚這算不算侵權

[@流感中]

@@XLaplaceX 沒有盈利就不太會有爭議 反而幫別人打廣告而已

[@XLaplaceX]

@@流感中 他開公司沒賺錢嗎？

[@user-EddieHuang]

台灣怎麼會沒有快車，在台灣1970-1990汽機車競速風氣盛行，但多數是私下找一條路就開尬，北部就大度路最出名，當時安全觀念薄弱，時有傷亡發生，造成公共危險，後來政府嚴令禁止。那時為了成為最速的靚仔，哪一台出來跑的車不改裝，要改才會快，進而帶動汽車週邊產業，唯獨那時候還沒有車涯。 其實台灣經濟發展起來後，汽機車競速改裝也隨之流行，可惜那時未能發展出專用的賽場。而且我相信，要讓現在有電控的車子跑出速度，要比以前沒有電控的車容易的多，因為要將車輛參數改到極限，有車上的電腦會好辦很多。但也別忘了，正因台灣70-90年代有土砲改，以及吸取外國的資訊，如何調校車輛的功夫，台灣的行家是不落世界的，改裝品跟本就是錢高度決定車輛速度，而沒有做不到的事。 反觀...本來想說點什麼，但還不要講好了。 反正就是，台灣已經流行過的東西，現在還拿出來說要比一下，是在哈囉... 還好我1983生的，再早幾年的話，改車的坑很深的。

[@張三瘋-q7d]

隨便一台迪奧，在大度路破150時速

[@林-n6m]

雷尼真的很會唬爛

[@林俊宏-u8z]

台灣價值不仇富了？轉性？你敢信？

[@安娜-g8w]

抄襲還合法使用🤣🤣

[@GannilaoshiChaojibye0402]

對 笑死

[@GannilaoshiChaojibye0402]

但是合法

[@d94856]

你誰啦

[@d94856]

你誰阿

[@劉子維-l4f]

那個甚麼雷尼的...唬爛多一點，賽車達人咧... 紙糊? 我問你，時速達到250km 紙撐得住? 不管厚/薄紙 你找到哪個年代的? 我20幾歲就知道碳纖維了，雖然我不是比汽車我是比機車... 迪奧全身碳纖維加後移比過這麼多真的沒聽過紙糊的，車手不是命是不是? 那你來，我全車紙糊你來開，空憨ㄟ 紙糊的? 是拿來燒的嗎? 賽車達人...? 可稱為賽車都知道馬力性能高達多少，紙撐得住?

[@M156-k]

爬山賽開不了那麼快…