CÓ ĐÁNG TIỀN SO VỚI HONDA ADV 160? | APRILIA SR GT 200 2023

Review chi tiết Aprilia SR GT 200 tân binh nhà piaggio: Vua đi phố lại thạo địa hình khó trong phân khúc xe Tay Ga A1 dưới 175 cc.
Trong video mình sẽ đánh giá chi tiết Aprilia SR GT 200 qua các địa hình phố thị đông đúc, đi Tour đường dài, và cũng như trên địa hình khó. Sau cùng ở cuối video mình chia sẻ một số suy nghĩ khác của bản thân về Aprilia SR GT 200 đang được bán chính hãng tại Việt Nam.
0:00 : TỔNG QUAN
0:50 : TRÊN ĐỊA HÌNH XẤU
7:28 : TRÊN PHỐ ĐÔNG ĐÚC
9:49 : ĐI TOURING TỐC ĐỘ CAO
11:28 : MỘT VÀI SUY NGHĨ KHÁC
📌 Hãy đăng ký kênh nếu bạn thích video của mình ❤️
📌 Like và chia sẻ video trên Facebook, Zalo để giúp Xì Phố Review phát triển 🍻
📌 Mời các bạn tham gia group thảo luận trên Facebook để chia sẻ thông tin với cộng đồng Xì Phố Review ạ 👩🏼‍💻🧑🏻‍💻
Facebook Page: / xiphoreview
© Bản quyền thuộc về XPR \ Xì Phố Review
© Copyright by XPR \ Xì Phố Review Channel ☞ Do not Reup

Xem Trọn 3 tập Aprilia SR GT 200 trên kênh Xì Phố Review: 1. Aprilia SR GT 200 đi phố: kzbin.info/www/bejne/eX6zknp_rrt_gM0 2. Aprilia SR GT 200 đi rừng: kzbin.info/www/bejne/eJqqomuPnr1rqJo 3. Review chi tiết Aprilia SR GT 200: kzbin.info/www/bejne/m53amJqIntx-a5o Link tham gia group: facebook.com/groups/432928125026723 📌 Hãy đăng ký kênh nếu bạn thích video của mình ❤ 📌 Like và chia sẻ video trên Facebook, Zalo để giúp Xì Phố Review phát triển bạn nhé 🍻

📌 Hãy đăng ký kênh nếu bạn thích video của mình ❤ 📌 Like và chia sẻ video trên Facebook, Zalo để giúp Xì Phố Review phát triển bạn nhé 🍻

🍻 Link group Hội Piaggio Beverly S400 Việt Nam: facebook.com/groups/1421567158310000 ❤ Mọi người tham gia Hội Piaggio Beverly Việt Nam cùng Xí Phố Review để cập nhật các tin mới nhất từ mẫu S400 sắp ra mắt nhé! #piaggio #beverly #s400 #2022

[@vudung6328]

Chủ thớt dễ thương quá

Dạ em cảm ơn 🍻😂❤️

[@linhbui1803]

Lúc xe ra mắt chấm bản sport màu vàng nhưng càng xem video lại càng thích bản màu đen này, nhìn trầm ổn, phân vân 😅

Nó còn 1 bản tem thường màu xám nhám đẹp lắm anh 🤣 em bao đẹp :)))) con này đi màu trầm nhìn nó cứng xe chuẩn xe đa địa hình luôn ạ 😆

[@randyluong6275]

Đã xem và đã thích :)

Em cảm ơn anh rất nhiều ạ ☕️❤️😁

[@hathanh5492]

Theo dõi kênh bạn được mấy bữa. Hướng đi của kênh không biết sau có định qua các dòng xe khác không nhưng mở đầu bằng phân khúc tay ga là ý tưởng tuyệt vời. Phân khúc tay ga adv hiện đang nổi lên và minh chứng ngay từ chiếc xe này. Phân khúc mới thị trường nhỏ nhưng sản phẩm lần này hãng làm quá tốt. Dù sao đi nữa thì ủng hộ bạn với hướng đi này 👌

Mình rất vui khi bạn đồng cảm với những điều mình đang cố gắng làm ❤️😊 Bản thân mình rất thích xe ga nên làm gì làm sẽ luôn theo sát những dòng tay ga thú vị như ADV và maxiscooter, mình cũng sẽ sở hữu 1 trong những em này trong tương lai để học hỏi nhiều hơn và chia sẻ cho anh em trong thời gian tới. Hy vọng Xì Phố Review sẽ luôn nhận được sự ủng hộ từ bạn. Chúc bạn một ngày tuyệt vời ❤️😊☕️

[@Duc11HD]

Bạn chủ kênh có góc nhìn chuyên môn tốt mà. Cảm nhận về xe và nhận định về điều khiển xe đều cho thấy có kinh nghiệm trải nghiệm tốt

@@Duc11HD cảm ơn nhận xét từ bạn, nó cho mình thêm động lực để ra nhiều video hơn. Mình cũng sẽ tiếp tục cải thiện chất lượng nội dung trong các video tới. Chúc bạn một ngày tuyệt vời ☕️😊

[@Duc11HD]

@ mình thấy sao thì nói vậy thui, vs cả cách truyền đạt của bạn nó từ tốn nên điểm cộng rất tốt.

@@Duc11HD cảm ơn bạn nhiều 😊☕️❤️

[@DuyNguyen-rl2bg]

Review có chiều sâu đó bro. Ở dải tốc độ 80-100 thì hệ thống thắng vẫn xử lí tốt chứ

Hệ thống mình rất hài lòng trong phân khúc A1 ở dãi vận tốc đó. Có thể nói là thích nhất á. Lực thắng rất tốt và đầm. Nhưng do không có ABS sau nên là cần chú ý sử dụng đồng thời 2 thắng 😊❤️

[@nguyenhuy-qx8cf]

Ở đoạn đầu video anh chụp xe ở bến phà nhỏ . ở địa điểm nào vậy anh . thấy đẹp quá 😮

Phà để đi qua phía hồ trị an á em 😊

[@3cushiongame971]

Tuyệt

Cảm ơn ạ 😊☕️❤️

[@TheRealGoldzilla]

review hay quá 🙌🙌

Cảm ơn bạn đã động viên 😁😁😁☕️☕️☕️❤️❤️❤️

[@TheRealGoldzilla]

@ nếu được thì tôi rất muốn nghe bạn review con nvx 155

@@TheRealGoldzilla Mình sẽ chia sẻ về NVX 155 nếu có cơ hội mượn được xe. Cảm ơn bạn đã cho mình thêm một gợi ý rất chất lượng 😊🍻

[@TheRealGoldzilla]

@ oke vậy sub luôn để đợi =))

@@TheRealGoldzilla Quá hợp lý còn gì =))❤

[@luongkhai6435]

Mê quá mê xe này

Bạn nhắm được màu nào chưa ? =)))

[@motultrangbom438]

Bạn review sử dụng ngôn ngữ thấy khoa học, hợp lý

Dạ, em cảm ơn anh, cũng rất cảm ơn những góp ý của anh dành cho kênh trước đây 😊 hy vọng em sẽ tiếp tục nhận được sự góp ý và theo dõi từ anh ☕️😄

[@1nuasuthat277]

KRV 180 cũng thú vị

[@huynhtuananh9612]

con này thấy lần đầu là trong clip gần đây của chú Phạm Luân nhìn là mê luôn :))))

[@MonDean]

Cho a hỏi chút thấy em đề cập phuộc giống ô tô. Trong tour đi Mã Đà em để phuộc sau nấc mấy vậy? phuộc sau có bị dội đau lưng khi qua ổ gà ko? a thấy đa phần scooter máy treo lệch trọng tâm về sau đều bị ít nhiều dù có lên phuộc độ tăng chỉnh rồi. tay lái có rung rần và bị tê khi chạy tour lâu ko? tks em

Em để khoảng nấc 3,4. Cảm giác giống ô tô là một cách nói để diễn tả sự khác của bộ phuộc trên SR GT so với scooters cùng tầm thôi ạ. Cụ thể là ưu điểm nghiên về cặp phuộc trước. Cặp phuộc sau về căn bản nó vẫn bị dội lên phần nào, chứ không thể hoàn toàn không đau lưng được ạ. Nếu so với phuộc Zin xe tay ga cùng tầm, ngay cả SH thì phuộc sau SR GT ổn. Tuy nhiên thì anh em mình chơi xe kỹ, vẫn sẽ không hài lòng đâu ạ. Nên là vẫn phải cần độ lên thôi nếu muốn êm hoặc ngược lại, race hơn. Về tay lái rung rần thì em đánh giá đi Tour ổn ạ. Nó êm hơn khá nhiều mấy xe khác cùng phân khúc, cùng tầm tiền đổ xuống. Tuy nhiên là so với Medley thì nó sẽ không bằng về độ êm.

[@phuocloidang5705]

Bạn review hay quá, xem xong muốn thay con NVX version 1 của mình quá

Em nghĩ nếu anh đang có những nhu cầu tương tự như em chia sẻ, cũng như sẵn lòng cải thiện thêm 1 số chỗ cho SR GT 200 thì thật sự trong phân khúc A1 con này nó đáng tiền xét về nhiều tiêu chí và cả mặt trải nghiệm nó mang lại ạ 😊❤️

[@tuutruonghoangnhat6014]

Bạn tư vấn dùm: Liberty S có sắp ra bản mới, update đèn led 2 tầng, dàn đèn full led ko? Cảm ơn nhé

Mình nghĩ Led 2 tầng nhưng dàn đèn sẽ chưa thể full led ạ 😄 (Tuy nhiên là vẫn có xác xuất thôi)

[@AnhHoang-xc9ql]

Dòng này đẹp quá, mà k biết phụ tùng với chi phí bảo dưỡng e này có mặn như piggao k bạn?

Em đi Piaggio thấy cũng không mặn như người ta đồn anh! Với cả chơi xe dòng này thì phí bảo dưỡng nó sẽ không thể ngang với những dòng xe bé như vision chẳng hạn 😅☕️❤️

[@thienly3307]

Lắp thêm khung chống đổ, baga sau dài, baga trước để đồ nữa là quá đủ

Là kiểu đi làm, đi buôn, đi chơi đều cân hết luôn ha bạn =))) ❤️😊

[@trantuan7254]

Mới xem maxicooter aprila 250vừa ra mắt. Bạn hóng chừng nào nó về VN giúp mình.Đã lắm

Dạ em cũng thích con đó mà hình như hiện giờ chỉ còn ở mỗi thị trường Trung Quốc thôi ạ ^^

[@sonnguyennam1888]

@ aprilla 250 hpe tính ra giá Vn là 93 triệu =)))) ảo thật đấy

@@sonnguyennam1888 😅😅😅

[@yesfinance6752]

Em nhờ bác báo mới đi tìm xem bản 250 kia, nhìn hầm hố khác bọt, kiểu 1 đứa là Chú độc thân 250 hầm hố và Thằng cháu 200 mới lớn , kaka

[@fadenoofficial6766]

Xe quá đẹp nhìn cái là ưng liền, em đang chạy NVX tính là sẽ sớm đổi sang SR GT 200. Anh ơi cho em hỏi chìa của nó là chìa từ như Medley hay chỉ là chìa thường ?

Chìa từ công nghệ như trên Vespa và Medley em nhé! Mà nó có vẻ to và khá cứng cáp nữa ❤️😊 như của mô tô á

[@fadenoofficial6766]

@ wow quá đã, to chính là ưu tiên hàng đầu khi em chọn xe 🥰

@@fadenoofficial6766 chúc em sớm rước 1 em SR GT 200 ❤️😊

[@HoaPham-xh5vj]

Đi nvx v2 tính lên xmax 300 mà chưa có a2 thì biết tới chiếc này, lại có thêm lựa chọn😊

Được cái dưới 174cc chăm nó cũng nhàn hơn 300 ạ 😄 Mình cũng không có A2 :))))) trong A1 thì con này chạy vui lắm 🍻😊

[@HoaPham-xh5vj]

@ làm thêm nhiều rv về chiếc này nha bạn.

@@HoaPham-xh5vj có điều kiện sắp tới mình sẽ so sánh em nó với 1 số dòng xe phổ thông ☕️😊 hy vọng là thông tin sẽ giúp bạn tìm được 1 em xe ưng ý sớm 🍻

[@nguyentrieuphuc4007]

Ý cũng giống e

@@nguyentrieuphuc4007 🍻😁

[@haoton2022]

Bạn có thể chia sẻ suy nghĩ về việc đi đường đèo băng xe ga không? Mình cũng thích đi xe ga, mà thấy mọi người hay tranh cãi việc không an toàn khi đi đường đèo.

Nếu có điều kiện mình đi thực tế thì mình sẽ kết hợp làm video chia sẻ thêm trải nghiệm cũng những gì mình biết trong khả năng của mình. Tuy nhiên, mình không nghĩ là không an toàn. Nói chung là đừng đua hoặc không kìm chế được cảm xúc muốn chạy quá nhanh. Trang bị kiến thức vượt xe hoặc đổ dốc là sẽ ok. 😊🍻

[@chauvoduy9350]

xe tay ga leo đèo hơi đuối, vì nó không ngâm ga lớn ở số thấp như xe số. Dây curoa leo đèo nhiều dễ bị nhão giãn vì quá nhiệt

[@lequachtien10]

@@chauvoduy9350 nếu v tay ga cũng k nên dùng để đi đường dài tầm 300km hả bạn hay vẫn dùng được nhưng nên nghỉ nhiều chặn ?

[@johnnytran9036]

Hóng full clip đi tour

Tính bị nguội rồi không biết có nên làm không thì nhận được cmt của bạn nên sẽ ráng làm :))))

[@johnnytran9036]

@ vẫn có nhiều ng như tôi thích coi chạy thực tế lắm bro

@@johnnytran9036 Thanks bro 🍻❤️😊

[@tudosg]

Hello , xe này có thể hạ chiều cao yên được không ? Cám ơn

Hiện tại hạ chiều cao yên xe này chắc chỉ có thể là gọt yên, giống Medley cũng gọt yên ạ 😊❤️

[@truongvi2584]

Xin chào bạn! Mình thấy xe rất phù hợp với nhu cầu đi đường đèo dốc của mình, nhưng khó khăn khi mua : tại Thanh Hoá hình như chưa có cửa hàng bán, đồng nghĩa các phụ tùng để thay thế sửa chữa đi lâu dài sẽ khó khăn, cản trở nhiều. Mong bạn tư vấn !

Vì xe thuộc tập đoàn Piaggio. Nên trong thời gian tới bạn có thể mang xe đến các chi nhánh đại lý Piaggio - Vespa để được bảo trì bảo dưỡng / sửa chữa chính hãng ạ . 😄 ở Thanh Hoá mình nghĩ sẽ có đại lý Piaggio 🍻😊 Ngoài ra xe thì có cấu tạo động cơ giống như những xe tay ga 150cc khác thôi, nên là cũng không có trở ngại gì lớn đâu ạ

[@Hanh29789]

Đang đi nvx mà mê con này dữ lắm

Đổi sang và nhập hội liền nè 🍻😆

[@booi9435]

Vành nhỏ quá.

[@jacklylam2686]

Xe sprgt 200 có bền chắc ko bạn. Mh thấy mà ham lắm

[@nguyenduyminhthong]

Đoạn 10:21 là ở đâu vậy bạn ơi? Mình thấy SR GT có bản Sport và Replica không biết có gì khác biệt không, bản Replica hình như dùng loại lốp khác

Đoạn đó là khúc vào Hồ Trị An Đồng Nai. Bản sport với Replica khác màu với lốp thôi bạn 😊

[@1nuasuthat277]

100tr vậy là quá ngon rồi... Tuy nhiên nếu yamaha đưa Nmax 155vva , majesty 155vva or Xforce 155vva giá tầm 6x đáng móng chờ

Đáng mong chờ ở phân khúc thấp hơn SR GT 200 🍻😊

[@condeok3769]

Xforce về vario ra bãi rác ngay 😂

[@dovan8888]

Xe này máy đi êm như hãng zamaha hay honda k bạn

[@lampham2999]

Thay bộ nồi nào tốt hơn vậy bạn, thay ở đâu bạn chỉ giúp

Scooter bro có từng làm cho bạn mình, thấy ok, bạn có thể tìm hiểu thử nhé 😊

[@tranmap8346]

Mong ad làm bài review về chi phí bảo trì cũng như phụ tùng và một số các trang bị đồ chơi . Ngoài ra các bác cho e hỏi bộ áo con này nếu lỡ bị đổ xe có bị bể ko ? Gầm bảo vệ bằng gì có gần máy hay bình xăng không ạ. E cảm ơn

Hiện giờ List đồ chơi chính hãng đã có, giá thì chắc cũng sẽ tương đương Piaggio và Vespa. Về phần chi phí bảo dưỡng, dưới 20000km thì hầu chư chỉ thay các loại nhớt và một vài chi tiết hao mòn theo thời gian nên cũng nhẹ nhàng. Máy khá tương đồng Piaggio Medley nên là sẽ có thể tương đương. Mình có dịp quan sát xe được mở hết dàn áo ra, còn lưu trữ hình tư liệu. Bình xăng đặt cao. gầm bảo vệ bằng nhựa như bth. Nhưng gầm đã được thiết kế khá cao và kín. Dàn áo thì đỉnh nhất ở phân khúc ADV dưới 200. Thậm chí áo của Xmax300 mình thấy cũng chưa thực sự ấn tường bằng con này. Nó khá trâu. Còn ngã thì tuỳ mức độ nặng nhẹ. Nếu bạn lo lắng thì nên lắp chống đỗ. 😊

[@duyanh9261]

mấy con medley đồ chơi tìm còn khó nói gì e này mới về, cộng đồng nó ít thì lấy đâu ra nhiều đồ chơi mà độ, đi piagio chỉ có để zin

@@duyanh9261 Thấy hội Med, anh em cũng độ nồi, độ bô như ai. 😄🍻 Phuộc, đĩa, heo, độ được tất. Bạn có nhu cầu không ?

[@tranmap8346]

Mình không thấy tỉ lệ nén (công bố) của aprilia sr gt 200 nhỉ. Và có thể dùng ron92 không hay phải 95

@@tranmap8346 Minh cũng không giám khẳng định, nhưng thiết nghĩ xe Piaggio hay được khuyến nghị dùng Ron95 ^^

[@thanhlongkohat]

Kiếm mượn review luôn con Honda Adv 160 đi bro. Đang quan tâm mấy dòng này.

Cũng đang tính bro. Mà ADV 160 nhập tư nhân nên khó quá 😭 Nói chung là tớ sẽ cố gắng ! 💪♥️

[@thanhlongkohat]

@ chờ khoản 1 thời gian để họ bán ra, xong bro lên channel, hoặc các group FB đăng post hỏi mượn xe review. Làm có sub nhiều r thì sau này mượn xe từ cửa hàng dễ hơn.

@@thanhlongkohat Thanks bro chia sẻ. Mình sẽ NetWorking dần theo hướng đó 🍻💪♥️😊

[@an-alex5725]

Cùng ý kiến, đang chờ Xì Phố Review AdV 160 xem nên nhấc con nào. ❤

[@thanhlongkohat]

Thấy con Adv 160 này hứa hẹn để bán chính hãng VN nhất. Vừa miếng với giao thông vn + túi tiền người Việt.

[@Duc11HD]

Con này chắc tiền tới đâu chất lượng y vậy luôn ấy nhỉ. Phuộc nhìn là khác bột liền

Những thứ cần làm tốt trên một con xe ADV thì chiếc xe này đều được làm tốt. Phải nói trong phân khúc A1 tới thời điểm hiện tại mình chưa tìm thấy con nào lái đa địa hình vui hơn 😄☕️❤️

[@arenaofvalor842]

Con này so vs adv 150 của honda thì con nào lâu dài ổn hơn bạn ???

Này thì còn phụ thuộc nhiều yếu tố. Mà SR GT phân phối chính hãng thì lâu dài là khỏi lo đau đầu rồi đó. Có gì cứ đưa vào hãng

[@t3dpoly]

Không biết với cách chạy như nhau và bảo dưỡng như nhau thì xe này và ADV 160 xe nào giữ chất lượng ổn định và bền hơn? Chứ Honda giờ hay bị mang tiếp máy nhanh xuống, kêu xào,...

Đối với mình thì mấy dòng này nó là “xe chơi” rồi, nên thích xe nào là chọn xe đó thôi 😊

[@TuanAnhTran-nj2ub]

Chạy bốc vs vui vẻ, êm như xe tay ga yamaha ko bạn?

Mình không chạy Yamaha nên không rành 😊

[@phamvu2480]

dòng xe này mình thấy nhiều người chê bảo dễ hỏng hóc, bảo hành bảo trì khó khăn. Mong bạn giải đáp

Mình chưa sở hữu xe này nên không có thông tin để giải đáp ạ 😊

[@cuongngo9549]

Xe này về độ bốc so với sh 150 thì thế nào ạ

độ bốc thì chưa có dịp test modeL sh 150 gần đây nên mình không khẳng định 😊☕

[@dangductuan301]

Hôm nào em review thử xem nếu 2 người trên xe thì trông ntnao, trải nghiệm có gì cần lưu ý không. A tính mua nhưng đang lăn tăn điểm đó, ko biết chở vợ đi chơi có tiện ko

Chiếc này chở 2 người thì anh có thể liên tưởng NVX của Yamaha và Airblade của Honda ạ. Chứ nó sẽ không hoàn toàn thoải mái như SH hoặc Medley ạ 😁❤️

[@quocypham7509]

A đến motoplex lái thử để trải nghiệm cảm giác đi 2 người đi, ở HN hoặc SG đều có xe sẵn cho chạy thử đó a. Bữa e cũng mới được trải nghiệm xong và đã cọc xe rồi đang đợi hãng gọi ra để lấy xe về

[@dangductuan301]

@ anh cảm ơn

[@dangductuan301]

@@quocypham7509 anh cảm ơn. Để hôm nào anh ra thử ^^

@@dangductuan301 nếu anh mua xe báo em vui nha =))))

[@khuonghuynhminh9839]

Anh thấy chắn bùn phía sau nhỏ, đuôi lại hơn cụt, không biết khi em đi vào các vũng nước có bị văng ngược lên yên sau kg? Nếu có chắc phải lắp thêm chắn bùn??!!

Em cũng lăn tăn việc này hôm buổi ra mắt, nhưng thực sự tỉ lệ giữa chắn bùn zin sau và các phần khác nó quá tốt, hầu như nước không văn lên tới thân xe sau luôn ạ. Che chắn rất tốt anh. Không cần độ chế gì đâu ạ, đi mưa đường thường là còn vô tư hơn nữa 😊☕️

[@khuonghuynhminh9839]

@ anh dự tính mua medley để đi phố (đổi con SH, chán rồi), thấy con này cũng hay em cho hỏi muốn xem mẫu thì ở đâu vậy? Có thông tin khi nào bán kg e?

@@khuonghuynhminh9839 nếu anh ở TpHCM thì có thể ghé Motoplex Sài Gòn ở Cộng Hoà để xem và đặt cọc ạ. Vì tuy là của Piaggio nhưng trực thuộc brand Aprilia nên là hiện tại chỉ có Motoplex là có Aprilia ạ ^^❤️

[@khuonghuynhminh9839]

@, anh ở TP.HCM nhé. Cám ơn thông tin của em

@@khuonghuynhminh9839 dạ anh ^^ hy vọng có dịp được giao lưu với anh ☕️😊

[@phamvu2480]

bạn cho mình hỏi con này tải 2 người lớn đi phượt đèo ổn áp không ạ

Mình nghĩ ok ạ 😊

[@lehungnb]

Review tốt bro, chi tiết và đa chiều. Nay ra hãng chạy thử thì đúng là côn bắt sớm, ga đầu bốc, leo địa hình (gờ, đg sỏi) rất tốt (êm, ko rebound lên tay lái). Nhưng có 2 điểm muốn nghe ý kiến của bro xem có giống mình ko? 1. Trọng tâm xe cao, vào cua (đg cong chứ ko gắt) cỡ 50-60 là thấy hơi ghê răng, cảm giác sợ. 2. Chỗ để chân ko thoải mái bằng SH150, kỳ lạ là xe form touring nhưng đề chân lại ko thật sự tốt (2 vị trí để chân, nhưng hữu dụng chỉ có 1 thôi) mình cao 1.82m.

Cảm ơn chia chia sẻ từ bro. Mình thấy cũng có những nhận định tương đối giống bạn. Thật ra có những con Adventure thực thụ trọng tâm cao nó vẫn vào cua rất ổn định. Có điều mình nghĩ SR GT chưa thực sự cho cảm giác vào cua ổn định (theo ý kiến cá nhân của mình thôi) là có thể do Phuộc sau và đôi lốp. Modify 2 chi tiết này rồi test lại mình nghĩ kết quả sẽ cải thiện 😁. Phần để chân thì đúng là vị trí để chân thứ 2 nó sẽ hơi bé so với người chiều cao trên 1m7 ^^ tuy nhiên mình nghĩ SR GT nó thiên về ADV cho địa hình xấu và phố thị. Chứ như mình có chia sẻ trong video thì nó không hẳn là ghi điểm ở khả năng touring. Mà cái này thì cũng bao gồm tư thế để chân ở vị trí thứ 2 (touring)☕️😊 À mà mình nghĩ SR GT nó xếp vào tay ga ADV cỡ A1 thôi, chứ nó không phải touring đâu 😁

@Hùng Lê Hiện con này mình thấy ở nước ngoài chọn YSS có bình dầu cho con này nhiều, một số bạn bè ở VN của mình sở hữu con này cũng đang định lên loại này ^^

[@nhannguyenhoang5978]

Con này nâng vè trước lên cao hơn sẽ nhìn cân đối hơn, nhìn giống mấy em Multistrada :v

🍻😊

[@pmwill7117]

Cho anh hỏi xe này sản xuất ở đâu vậy? Xe khá đẹp, có thể sẽ mua để trải nghiệm.

Xe brand Aprilia trực thuộc Piaggio Group. Và dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam. Nhưng khác Honda Việt Nam. SR GT không chỉ ráp bán trong nước mà suất ngược ra toàn thế giới ạ ^^

[@pmwill7117]

@ Cảm ơn em. Anh thích cái channel này giới thiệu xe maxi scooter rất là Pro.

@@pmwill7117 dạ em cảm ơn anh 😄🍻

[@andyhuang412]

bạn nói liền mạch quá, ngắt quãng sẽ hay hơn. Xe này mình thấy tay thắng rộng quá, ai bàn tay to mới thoải mái.

☕️😊

[@mhoang336]

Cho em hỏi 1m65 ngồi con này ổn ko ạ?

Ngồi khá ok rồi á 😄

[@trancaominh1997]

về abs thì xe nhỏ 1 kênh + kĩ năng là đủ dùng 😛

Thật ra thì trade-off thôi, tuỳ nhu cầu ❤️😊

[@monster4770]

Mình đang phân vân giữa mua nvx ko biết có nên lên tiền chạy con sr gt 200 này ko vì mình thích con này vãi nhưng người nhà bảo chiếc này mắc và nặng quá với lại bạn bè chê mặt trước xấu :((

[@tantaihoangngoc9162]

Ở ngoài nhìn đẹp lắm, ăn đứt nvx và adv 160

Nvx đi phổ thông hằng ngày lành, tiết kiệm hơn á. SR GT cần rất đam mê và có sự am hiểu thì mới nên xuống tiền vì lỡ chán mà bán lại thì cũng sẽ lỗ hơn các xe phổ phông ạ. Tuy nhiên xét về trải nghiệm lái và DNA thiết kế thì tầm của SR GT nó ở phân khúc cao hơn NVX là chắc rồi ạ. Bạn cân nhắc kỹ nhé 😄

[@nguyenhoangphuc9782]

con này với con Medley 150 thì nếu xét về giá thành thì em nào sẽ kinh tế hơn và đa dụng hơn bạn ạ ?

Nếu xét về giá thành và mức độ tiện dụng thì chắc chắn sẽ là Medley ạ. SR GT nó tập trung vào trải nghiệm thú vị khi lái xe hơn là một con xe phục vụ hằng ngày 😊🍻

[@nguyenhoangphuc9782]

@ tiện thể cho mình hỏi con Medley khi hư hỏng thì phụ tùng này nọ thay dễ k và có đắt so với mặt bằng chung kh ạ

@@nguyenhoangphuc9782 Dĩ nhiên là đắt hơn ạ, vì cùng phân khúc với SH. Phụ tùng SH cũng không rẻ so với xe phổ thông. Medley nếu thay chính hãng thì giá sẽ tương đối cao, tuỳ theo thu nhập mà chấp nhận được hay không. Mình thì thấy bth. Do đi gần 10000km rồi cũng chưa thay gì ngoài nhớt. Tuy nhiên là nếu muốn tiết kiệm hơn thì chắc chịu khó nằm cùng mấy group medley săn phụ tùng giá rẻ hơn rồi đem tiệm quen thay. Nói chung là tuỳ thuộc vào bạn ưu tiên tiện lợi hay tiết kiệm. Còn dĩ nhiên xe đắt tiền thì phụ tùng cũng sẽ cao hơn mặt bằng chung 😊🍻

[@nguyenhoangphuc9782]

@ vậy là thay đồ cao hơn SH k ạ

@@nguyenhoangphuc9782 cụ thể thì bạn vào group tham khảo thêm nhé 😊

[@vanucvukhoa2373]

Giữa Aprilia và Medley thì xe nào cho cảm giác lái đầm, êm hơn vậy ?

Mỗi xe mỗi thế mạnh, tuy nhiên êm và đầm thì Medley có ưu thế 😊

[@duongtatminh3197]

Kính gió có vẻ như chỉ để cho đẹp, nếu kính cao hơn thì tốt.

Bạn phải tính đến việc ghi đông trần, Kính gió phục vụ khí động học. Trên thực tế vận hành, đi phố và địa hình xấu rất hợp lý. Kính cao chỉ để đi touring. Nếu bạn đi kính cao rồi sẽ biết, đi phố chẳng ai dễ chịu với kính cao cả! Tuỳ mục đích sử dụng thôi

[@duongtatminh3197]

@ Thì như vậy mình mới nói là kính gió chỉ để cho đẹp. Vì có tác dụng chắn gió mấy đâu, còn không có chức năng tùy chỉnh độ cao luôn. Chả nhẽ muốn đi tour lại phải thay kính mới ư.

@@duongtatminh3197 đâu bạn, mình nói bạn vẫn không hiểu à! SR GT 200 là một chiếc xe đa mục đích! Nó thuộc về thành thị và địa hình xấu! Kính đã hoàn thành tốt trong 2 mục đích trên! “Chỉ để cho đẹp” là sai nha! Mình chỉ ra chức năng rồi bạn đọc có chỗ nào không hiểu? SR GT không phải xe tourring! Nên kính cao thì tốt hơn là tốt hơn cho xe touring thôi! Mà touring thì còn có nhiều nấc chỉnh. Cho nên là tuỳ như cầu ai thiên về cái nào hơn thì Modify! Với bạn nghiên cứu thêm nhé! Kính xe nó tuỳ loại và có nhiều hơn mục đích chỉ để chắn gió! Nên không phải lúc nào kính cao cũng là tốt! Nếu vậy người ta sản xuất xe kính cao hết rồi! 😊❤️

[@duongtatminh3197]

😂 Oke bạn, bạn nói mình vẫn không hiểu kính trên con xe này ngoài để cho đẹp ra thì nó có thêm chức năng gì.

@@duongtatminh3197 Vậy bạn đọc kỹ hơn, mình đã nêu ra vấn đề “ghi đông Trần” và “phục vụ khí động học”. Bạn vẫn không hiểu nó phục vụ mục đích gì thì bạn nên nghĩ kỹ hơn và hoặc nghiên cứu kỹ hơn trước khi phán xét nhé ! Còn nếu vẫn còn vấn đề với suy nghĩ thì cứ cầm xe chạy! Chạy nhiều xe trên nhiều địa hình! Hy vọng lúc đó bạn hiểu 😉

[@tinla5588]

Mới thấy chiếc này ngoài đời hôm nay, nhỏ bé thật sự Thấy hơi thất vọng

Đậu gần Piaggio Medley và SH thì SR GT lại trở nên to hẳn ❤️😊

[@Nhan97603]

Đường quê tui rất xấu con này đi chắc êm ái

🍻😊

[@tied339]

Xì phố rì viu chiều cao bao nhiêu z ạ?

Chiều cao mình 1m65 à 😂

[@tied339]

@ vậy chạy chiếc này cũng hơi có phần khó tí hen?

@@tied339 chạy khỏe ạ :)) em chạy Medley với GTS quen rồi nên cũng thấy bth 😁❤️

[@tied339]

@ à, thế thì oke rồi =))

@@tied339 hehe ❤️😄

[@nhymtv9036]

gắn cản sau dài ra là chiếc xe cân đối lại liền.. (y)

Đúng òi 😍☕️

[@dangductuan301]

Mình đang đợi có bạn nào gắn baga và cả thêm 2 thùng givi không ^^

[@conranlucmaucam7664]

Người dùng độ chế con này ngon k nhỉ

Bạn vào Hội Aprilia SR GT Việt Nam trên Facebook để tham khảo nhé 😄

[@phamnguyen6504]

Nay có tiến bộ, ko up lúc 12 giờ khuya nữa 😂

Kiểu mấy bữa làm vì cảm xúc anh 😂😂😂

[@haxuanhung5400]

Khéo phải mua hai con: con này đi tuor, Vespa sprint đi làm. Đời thế là nở hoa.

Hợp lý quá anh :)) Sprint đi phố thì không gì bằng về độ nhẹ nhàng và êm ái. Còn SR GT 200 kiểu cuối tuần tìm về những cung đường thiên nhiên hiểm trở =))) ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😂

[@haxuanhung5400]

@ Đúng rồi. Hi hi.

@@haxuanhung5400 ☕️❤️😁

[@dungha1312]

xăng con này ăn ác ko b?

Thấy bình thường ạ 😊

[@tuanduong2441]

Rẻ hơn sh

☕️

[@hoanghuycan7370]

Con này không biết có lỗi vặt gi không

[@dxdvlogao3086]

Con adv 160 đẹp hơn.cân đối hơn nhiều

Góc nhìn của bạn rất thú vị 😊❤️

[@conranlucmaucam7664]

Nhìn mê vl nhịn ăn báo thôi 🤡

🍻😆

[@nguyenducanh8049]

xe này ko có tuôi vs honda adv

Đúng rồi, Honda tuyệt vời nhứtt 😆

[@Yamato.666]

Chắc nguoc lại thi đúng hơn😂

[@baoangvlog3806]

174cc mà có 16hp hơi yếu

Anh ơi anh đang nói công suất cực đại hay mô moen xoắn anh ? Và anh đang để cập HP tại Vòng/Phút hay HP quy đổi ạ ?

[@lequanglong4985]

động cơ ko bền

🍻🥳

[@thanhtamvloc86]

Xấu hơn adv

Adv quá đẹp 💪🏻

[@thanhtamvloc86]

Mỗi người 1 sở thích e trai

@@thanhtamvloc86 em vẫn thích adv mà 😊

[@Yamato.666]

Mạnh hơn adv😂

[@thanhtamvloc86]

@@Yamato.666 chỉ có mày biết mạnh hơn thôi . Chứ ko ai biết đâu 🐶