تجربه من بعد از یک سال: من کلا در مورد ماشین آدم وسواسی هستم و با توجه به اینکه ماشین سالم تقریبا نیست دیگه (اکثرا دستکاری شده هستن؛ از کیلومتر کم کردن تا آپشن اضافه کردن و هزارتا شامورته بازی دیگه) و نمایندگی و خدمات درست وجود نداره، هر بار برای خرید ماشین کلی باید زمان بزارم و و مطالعه کنم و بعد از دیدن تقریبا تمامی ماشین¬های در حال فروش شهر، انتخاب کنم (بعضا تا 4 ماه). با توجه به داستانهای جاری در بازار و بین عموم (از جمله نظرات همین سایت) با کلی شک و تردید شروع کردم به خوندن مطلب و تجارب افراد و پیدا کردن تعمیرکار کاربلد این ماشین و مراجعه به تعمیرگاه برای گرفتن اطلاعات از مالکان واقعی و اشراف بر مزایا و معایب تالیسمان و خرج¬های احتمالی و غیره. القصه، یک تالیسمان کم کارکرد (حدود 17 هزار) پیدا کردم. می¬دونستم که: 1) کمک های فابریک برقی این ماشین به مرحمت شرکت نگین خودرو، روش نیست 2) فراخوان اصلاح (تعویض) کلاچ دوبل این ماشین توسط شرکت وزین نگین خودرو از مالکان دریغ شده 3) رنو بوش های سگدست عقب ماشین رو در ورژن های بعدی (مگان 4) اصلاح کرده 4) سیستم احتراق علیرغم بهینه شدن برای بنزین ایران، هنوزم نیاز به بنزین سوپر داره 5) سیستم تعلیق برای شخم زارهای شهر تهران طراحی نشده و کلا برای اسپرت بودن و کم بودن طول فنرها، کمی خشک هست با این اطلاعات و آشنایی با بهترین و زبده¬ترین و منصف¬ترین (نسبت به کیفیت خدماتی که ارائه میده) تعمیرکار ماشین¬های رنو، کمک های برقی فابریک (با یونیت کنترل میانی و سیم¬های واسط) رو سفارش دادم و به همراه بوش¬های عقب (عینا مشابه مگان 4) عوض کردم. البته ایشون ضربه گیر هم اضافه کردن (تغییر ارتفاع ماشین کمتر از یک سانتیمتر). میتونم بگم از اون روز ماشین دیگه¬ایی دارم و کیفیت سواری ماشین، زمین تا آسمان فرق کرده. بنزین فقط سوپر میزنم و اگه نباشه، اکتان که خودم میارم رو استفاده میکنم. کلاچ ماشین به علت اصلاح نشدن و ذات دوآل بودن، باید روی 50-60تا عوض بشه که به نظرم با توجه به مصرفی بودنش، خیلی ایراد بزرگی نیست. توی شهر هم مثل وانت آبی باهاش رانندگی نمیکنم که ماشین بشه گاری دستی. توی جاده وقتی در مد اسپرت قرار میدین، میچسبه به زمین و بر خلاف ماشین های هم رده خودش، موتور و گیربکس و کمک فنرها و فرمان تغییر رفتار میدن و میتونید واقعا باهاش لذت ببرید. در ضمن، در تابستان اگه برای مدت طولانی زیر آفتاب پارک نکنید، کولرش پاسخگو هست (من مشکلی باهاش نداشتم). قبل از این، یک اپتیما کم کار داشتم که از اونم واقعا راضی بودم. کلا اپتیما ناز کم داره نسبت به تالیسمان (خشک بودن و کلاچ و لوازم یدکی و غیره). اپتیما هم در تابستون زیر آفتاب کولرش کم میاورد. بدون تعصب، لذت رانندگی و طراحی تالیسمان برای من از اپتیما بیشتره. البته اپتیما ترمز جالبی نداشت بر خلاف تالیسمان. راستی، شیشه های ماشین (ایضا به دلیل لطف بیکران شرکت نگین خودرو) تینت/دودی نیستن که ممکنه باعث احساس گرمای بیشتر در سرنشین ها در تابستان بشه؛ برای این هم یا از محصولات تقلبی موجود در ایران یا از دبی میشه با هزینه خیلی کم (حدود 10-12 تومن) استفاده کرد و راحت تر بود. خیلی به حرف گوش نکردن، دانش و آگاهی کسب کردن و استفاده درست و هزینه به اندازه کافی کردن کلید لذت بردن از هر انتخابی هست.
@mahdi48893 ай бұрын
دمتون گرم موفق باشید❤😍
@saeedmohamady5084 Жыл бұрын
قطعا تالیسمان انتخاب منه واقعا بحث امنیت خیلی مهمه شتاب که نظیر نداره قیافشم خشنه ممنون سالار جان عالی بود 💙
@ariansoheily5404 Жыл бұрын
سالار جان بنظرم یه قسمت کوتاه تویه شب برای هر ماشینی درست کنی خیلی قشنگ میشه هم نورپردازی داخل کابین خودشو نشون بده هم چراغ های ماشین تویه شب با نور روشن قشنگ دیده بشه در حد یکی دو دیقه
@mahdi48893 ай бұрын
اره واقعا،موافقم❤
@dangerrocket8765 Жыл бұрын
سالار اگه امکانش هست اکتان های بازار رو یه بررسی کن بعد یه چیز دیگه چرا لایو یوتیوب دیگه نمیذاری؟
@Ali_tabrizi Жыл бұрын
داداش تو اینستاگرام میزاره هفته ی یه دفعه میزاره بعدم خب بیکار نیست که کار داره😊
@dangerrocket8765 Жыл бұрын
@@Ali_tabrizi خودش گفت قصد داره یوتیوب فقط بزاره به صورت منظم
@Mr_pastime1 Жыл бұрын
سلام عزیز دل،خسته نباشی داداش بی زحمت اگه تو لیست برسیهات بود آئودی RS7گیرت اومد یه تستش کن میخام از زبون کسی که تو ایرانه ببینم چجوریه برسیش ولی خدایی سوارش بشی پرواز میکنی فقد دوست داری گاز بدی با صدای اگزوزاش اوووف امیدوارم موفق باشی روزبهروز
@ToXic__BOY-----907 Жыл бұрын
@@Mr_pastime1 بررسی کرده داخل ویدیوهاش بگرد هست
@thingsevolution6252 Жыл бұрын
با برسی اکتان موافقم
@esmailmousavi2598 Жыл бұрын
خسته نباشی آقا سالار اضافه شدن تستای تصادف یکی از بهترین کارایی بوده که کردی همیشه همینکارو کن
@mahdi_ho0009 Жыл бұрын
21:23 عالی فقط یک نکته تو این دقیقه که فکر کنم قرار بود اول بررسی آیودی آر اس 7 بیاد بعد بررسی تالیسمان چون تو صدر جدول اونه. به هر حال بررسی با جزئیاتو خوب بود خسته نباشید
@madiyen_anderson Жыл бұрын
هر چقدر هم که زمان میگذره باز قیافش قدیمی نمیشه از بس جذابه✨❤️🔥
@sheiporchitv Жыл бұрын
عالی. برای دیدن سایز آلت رپرها، بازیگران و یوتیوبرها به ویدیوی آخر کانال ما مراجعه کنید.
@eng.rahmani4771 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fGTIe4tsd9Gerqc
@alitahernia6383 Жыл бұрын
سلام سالار بی زحمت یه بررسی در خصوص معرفی بهترین روغن موتور ها و اکتان بوستر ها در رنج های قیمتی متفاوت انجام بدید
@نام_کاربری Жыл бұрын
سالار دمتگرم بررسی مثل همیشه عالی مثل همیشه لذت بردیم ولی خب بنظر من بهتر اینه که همیشه ماشینی رو که در سلامت کامل هست برای بررسی آورده بشه نه این ماشین که گیربکسشم تعمیر شده بود و کاتالیزورش پر شده بود و این چیزا اینطوری بررسی اونطوری که باید و شاید از آب در نمیآد هرچند که خب در هر صورت دوسداشتنی و عالی بود تو درکل سالآرجان هرچیزی رو بررسی بکنی ما با عشق میشینیم میبینیم اینقدر که قشنگ و شنیدنی درموردشون صحبت میکنی با کیفیت مثال زدنی صدابرداری و تصویربرداری واقعا جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاری همینطور پرقدرت ادامه بده برو جلو مرد ❤
@hamidmotahari322 Жыл бұрын
بنظرم تالسیمان تو بخش هندلینگ، شتاب و ترمز با اختلاف ا ز کره ای ها بهتره. موتور هم صدای زیبایی داره که جا داشت بهش اشاره میشد. پارک اتوماتیک هم آپشن جالبیه که تو این رده ی قیمتی ماشین های کمی دا رن.
@bardiyaaa Жыл бұрын
سلار جان واقعا این مدت پیشرفت چشمگیری داشتی 👌👌 همین جوری ادامه بده ، پر قدرت مثل دوج چارجری که بررسی کردی 🔥🔥 قول میدیم فقط آب معدنی بزاریم 😅😅
@AZREALY Жыл бұрын
تو دقیقه 1:07 گفتی رنو مگان وارد بازار نشده من خودم تو تبریز زندگی میکنم و یکبار توی ولیعصر دیدم
@mammadbughi3327 Жыл бұрын
مگان چه سالی؟؟ خوب کلوزه هم توی بازاره. همه چیز سالار کم یا زیاد بهتر شده جز انسجام گزینه های بررسی رو اصلا رعایت نکردن. و زاویه دید فیلمبرداری که هردوی این نقایص برای نمایشگاه های خودروی امارات کاملا ردیف و عالی شد. بعد از مراجعت دوباره سالار برگشت به تنظیمات کارخانه.
@aminafsar9354 Жыл бұрын
@@mammadbughi3327 در حد خودش هست سالار. مشکلی نداره فیلمبرداری
@nimadebde Жыл бұрын
خیلی زحمت میکشید شما. ولی بهتر هست ماشین هایی که برسی میکنید در سلامت کامل باشن این خوررو مریض هست اینطوری روی بیننده تاثیر میزاره تو انتخاب خودرو. خودروهای پر آپشن هزینه های نگهداری بیشتری دارن مثل بی او دبلیو و ماشین های کم آپشن و کویر مثل تویوتا نه.
@bahmanhasanpor8728 Жыл бұрын
امروز داشتم ویدیوهای قدیمتونو نگا میکردم فقط میتونم بگم جووووون پیشرفتتتت😍😍تخت گاز ایرانی شدی برا خودت
@AFK__km Жыл бұрын
سلام بسیار عالی فقط یه نکته ای هست شما این ماشین رو دو بار بررسی کردید ولی یکسری ماشین هایی که تو بازار کشور پرفروش هستن رو نکردید ممنون میشم اون هارو هم بکنید 🙏🙏
@hamedhafedi6051 Жыл бұрын
سلام خدمت شما اقا سالار ٫ بنظرم موقعی که هزینه های مربوط به سرویس رو میگین یا اول ویدیو تاریخ بررسی هم بگین ٫ گاهی میگین ولی خب با توجه به شرایط تغییرات قیمتی درکشور بعدها که کسی میبینه دقیق نمیتونه تخمین بزنه هزینه ها و ٫ممنون
@samanzizo613316 күн бұрын
سالار خان یادمه توی بررسی ها مزدا ۳ نیو رو که بررسی کرده بودی اونم خیلی هندلینگ خوبی داشت به عنوان یه ماشین آسیایی
@H-TAEI Жыл бұрын
داداش خودم پاسات دارم ديزلي 30 كار گرفتم دوسال پيش الان 170 كار يك خرابي هم نداشتم هيجي هم تعويض نشده بجز قطعات استهلاكي قطعًا اگه سر 50 كار به خرابي ميفتادن فلوكس اين خودرو معرفي نميكرد چون به اسمش تو بازارخيلي حساسه المان ماشين پليش و اورگان هاي نظامي 90 درصد پاسات استفاده ميكنن يكي ديدم 500 تا كاره وضعيتش از رقيباش 100 بار بهتره 16:40
@babak2950 Жыл бұрын
خسته نباشید باز هم مثل همیشه عالی یه پیشنهاد دارم اینکه توی شب ماشین با چراغ روشن از جلو وعقب رو بزارید
@Mir_Tohid Жыл бұрын
سالار جان عالی. فقط این دومین ویدو هست که ویست انگار لرزه داره!
@MohammadRezaShafiabadi-wp9rk Жыл бұрын
سلام خدا قوت و ممنون واقعا عالی👍🫶 لطفا سوبا ام ۴ رو هم حتما برسی کنید ممنون، و همچنین اکتان های موجود در. بازار
@rama-d6v Жыл бұрын
خسته نباشبد سالار خان ، عالی بود. واقعا تالیسمان ماشین شیکی هستش بی زحمت تیگو ۸پرو مکس رو بررسی ممنون🙏
@Mahdi-km9ix Жыл бұрын
یچیزم اگه اضافه کنی عالی میشه هر ماشینی ک نورپردازی در شب داره رو لطفا اگ میشه تو شب ویدیونورپردازی داخلشو بزار و اون حسی ک داره رو منتقل کن ممونم ازت
@naderkm9765 Жыл бұрын
درود بر شما و ممنون از تست و بررسی دقیقتون.فقط میخواستم یه پیشنهاد بدم اونم این که یک رده بندی مثل شتاب صفر تا صد برای موارد دیگه مثل مصرف سوخت یا هندلینگ هم لطفا بذارید.🙏🙏
@ابوالفضل-د7س Жыл бұрын
با سلام و خدا قوت..ولی یه خورده چاق شدی،حواست به تغذیه ات باشه!!!
@kasra3207 Жыл бұрын
روز به روز بیشتر داری به چیزهایی که علاقه دارم میپردازی و بررسی میکنی منو این همه خوشبختی محاله🫴🏻🔥
@ebrahimazhdarii171 Жыл бұрын
سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره گارانتی رو مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤
@sajjadbahjat5038 Жыл бұрын
درود بر شما .لاستیک پهن و باکیفیتش حتما به ترمز و هندلینگ و نرمیش کمک کرد که اشاره نکردید چینی ها همه لاستیک ایرانی و با عرض کمه ماشین فرانسوی زیر 80تا گیربکس ترکید و سر و صدای داشبرد و استهلاک .... در کل آقا سالار از بقیه همکاران منصف ترید درود بر شما
@shahabjafarian9318 Жыл бұрын
گیربکس ابن ماشین 2گلاچه تر هست یه سری نکته داره که اگه رعایت بشه تا 140تا کلاچ تموم نمیشه ولی کلاچش مصرفی هست البته من خودم هم دوست ندارم ولی یکی اینکه جذابه و 2 اینه که بخش بیشتری از قدرت موتور رو انتقال میده و البته من خودم با گیریبکس اتوماتیک خیلی بیشتر حال میکنم و یکی از جذاب ترین گیریبکس ها تو ماشین های ارزونتر رو پژو2008 داره میتونم بگم فوق العادس
@aliteimortaj3756 Жыл бұрын
سلام جناب خسته نباشید اگر امکانش هست از لحاظ قدرت هم تست بشه یه افرود کوچیک باهاش برین جذابتر میشه و قدرت و توانایی ماشین مشخص میشه
@mohsenbahmani2657 Жыл бұрын
سلام. خدمتتون عرض کنم جی بی ال و اینفینیتی هر دو زیرمجموعه هارمن کاردن هستن و تفاوتی ندارن و فقط برند و ظاهرشون فرق داره. اسالت آمریکایی دارن ولی تو چین مونتاژ میشن. سالار جان یه خورده اطلاعات رو درمورد سیستم های صوتی خودرو بالا ببرین😊
@وحیدقاسمی-د3ب Жыл бұрын
حاجی برگام تالیسمان ۵ ستاره تست تصادف گرفته؟
@hadigholizade4416 Жыл бұрын
مرسی سالار، کارت درسته، تالیسمان عالیه❤
@AmirNahali Жыл бұрын
لاماری و دیگینیتی پرستیژ رو هم برسی کنید . 🙏🏼
@R_meyvand1362 Жыл бұрын
ممنون سالار جان ، لطفاً برسی فیدلیتی پرستیژ رو هم انجام بده، ❤
@shahabjafarian9318 Жыл бұрын
سالار جان باز هم گل کاشتی ممنونم ازت بابت بررسی دقیقا درست گفتی البته ماشین بنده متاسفانه کمک برقی ندارم کمی خشکه.من قبل از تلیسمان یه آپتیما 215 داشتم که خوب نرم تر از این بود اما ترمز ضعیف .هندلینگ که نگم 2 بار مرگ رو دیدم باهاش کلا ماشین های کره ای اصلا هندلینگ ندارند و مخصوصا تو بارون فاجعه هستند البته توهین به دیگران نباشه ولی ماشین اروپایی از لحاظ شتاب .ترمز . هندلینگ .و از همه مهمتر امنیت قابل مقایسه با اروپایی ها نیستند البته این تجربه من هست که اصولاً رانندگی اسپرت رو دوست دارم خیلی ها هم رانندگی آروم رو ترجیح میدم که پیشنهاد بنده به اون ها ماشین های کره ای هست که البته تجربه نشون داده که کیفیت و طول عمر خوبی دارند
@shahabjafarian9318 Жыл бұрын
آپتیما 2015
@elmeforoosh10 ай бұрын
سلام آقاسالار. ویدیو ها خیلی عالی و دقیق و فنی و با کیفیت هستن. دم شما گرم که انقدر قشنگ و با حوصله توضیح میدید. فقط یه سوال. چرا نکات منفی رو به ایرانی بودن ربط میدید؟ مثلاً این که "ما ایرانی ها سر پیچ بین دو خط نمیریم" و یا این که "ما ایرانی ها از آپشن هایی مثل چراغانی بودن کلاستر و یا داشبورد تسلایی و یا چراغانی جلوی کی ام سی جی هفت خوشمون میاد" ؟ اینجوری نیست واقعاً آقاسالار عزیز
@Orchid_of_Iran Жыл бұрын
خیلی عالی بود ولی واقعا این دو مورد خیلی بده صدای قرچ قروچ با بنزین ولی آپشن های خوبی داره عالی خسته نباشید 🌹💐♥
@aren8443 Жыл бұрын
خیلی تحلیل دقیق و خوبی داری بسیار جذاب Enes Yilmazer خیلی شبیه خوش انرژی هستی 👍
@FarhanPouryahya-if5so Жыл бұрын
برسی Audi rs7 ک تو صفر تا صد اوله زده ۴ نیم کجاعه?
@arasharia7578 Жыл бұрын
سلام داداش؛هزینه کمک برقی چقدر هست حدودا؟؟؟امکان این هست که معرفی کنی جاهایی که صدا گیری میکنند ماشین ها رو یا مشکلات هندلینگ رو میگیرن با اضافه کردن میله تعادل یا....ممنون میشم در زمینه تعمیرات و...یه برنامه بسازی سالار جان درود؛دوست دار همیشگی تو آرش از گلپایگان🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@nimadebde Жыл бұрын
تقریبا ۱۰۰
@mohammadreza1786 Жыл бұрын
داش پیش بنیامینی که😂
@video_tinex6911 Жыл бұрын
سالار جان ۴ تا گزینه رو اگه شد لطفا بررسی کن... پژو ۵۰۸، سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ اتومات، هوندا سیویک ۲۰۱۳، عشق من لکسوس آر ایکس ۲۰۰ تی مرسی😘❤️
@hesamvahidi8195 Жыл бұрын
سلام و درود بر شما خواهشا فلوئنس E4 هم بررسی کنید
@ebrahimazhdarii171 Жыл бұрын
سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤
@mansoorbrightnights4560 Жыл бұрын
طراحیش زیباست واقعا ❤
@SaRtOm-_- Жыл бұрын
21:27 تو شتاب ها audi rs7 هست اونو مگه برسی کرده ؟؟؟
@salartootoonchi9337 Жыл бұрын
اقا سالار خسته نباشی. عالی بود مثل همیشه . فقط اگه لطف کنی ویدیو های اموزشی هم بزاری عالی میشه . مثل اینکه توضیح بدی سیستم دو کلاچه خیس چی هست . ممنون از ویدیو های خوبت طرفدار همیشگیت سالار 😇
@alialipour5433 Жыл бұрын
دمت گرم،بازم مثل همیشه عالی ❤️❤️❤️❤️ فقط حاجی بررسی اون آئودی چی شد،ما منتظریم ببصبرانه
@SajadDorouki Жыл бұрын
سلام سالار جان سوناتا 2015 lf یه بررسی بکن ببینیم ارزش خرید داره یا نه
@hadihasani140210 ай бұрын
سلامدخسته نباشید خیلی ممنون از همه ویدیو خوبی که میسازید 🙏🌹 لطفا در مورد کیا اپیروس هم یک بررسی بزارید
@rasa-k6r Жыл бұрын
سلام جناب سالار در مورد خرید ماشین مشاوره میدین؟🙏🏻
@ایوبحسینی-ذ6ح Жыл бұрын
عالیه این ماشین.حرف نداره 👍
@amirhossein_666 Жыл бұрын
سالار جان وقتی داری داخل خودرو بررسی میکنی اگه دوربین دست خودت باشه و چیزایی که درموردش حرف میزنی رو نشون بدی خیلی بهتر از اینه که تصویر خودتو ببینیم!
@rezanasiri7303 Жыл бұрын
عالی اگه میشه بررسی ماکان و ولستر رو بزار
@DARKNIGHT67 Жыл бұрын
سالار اگه میشه هایما s7 پلاس رو بررسی کن
@amirhoseingholami3765 Жыл бұрын
مث ماهواره پر تبلیغه ویدیوها میتسوبیشی لنسر رو هم بررسی کنین لطفا
@pooyasadeghi9904 Жыл бұрын
سلام سالار عزیز اگه امکانش هست الهه زیبایی مرسدس رو هم برسی کن
@meysamarabzadeh4939 Жыл бұрын
سالار جان لطفا اکتان های بازار رو هم بررسی کن که کدومش بهتره، هم ایرانیا هم خارجیا
@slasher6193 Жыл бұрын
کی Audi RS7 بررسی کردی ویدئو شو نذاشتی :))
@shghafoori Жыл бұрын
سالار جان خداقوت با بودجه ۳ تومن چه ماشین یا ماشین هایی رو پیشنهاد میدی ؟
@imanafzari-ty9yp Жыл бұрын
چینی نو یا این ماشین یا هم مدلای این ماشین انتخاب شما کدومه
@iliasamadihakak903 Жыл бұрын
سلا مرسی از محتوا عالی قبل از پیچل لواسون تست گوزن ماشینم بزارید جالب میشه ممنون
@imanbaghdadchi5806 Жыл бұрын
سلام سالار جان یه سوال داشتم ام وی ام x22اسپرت لاکچری ایا ماشینه خوبیه ارزش خرید داره؟
@mohsen9541 Жыл бұрын
سلام سالار جان خسته نباشی ویدئو آئودی رو کی میزاری دهنت سرویس شتابش رو زودتر دیدیم ما رو توی کفش گذاشتی🤦🏻♂️😂 شما که اول ویدئو اونو گرفته بودی اول همونو میذاشتی بعدش تالیسمان رو میذاشتی😁
@محمدصادقخلاقی Жыл бұрын
تمام ویدو هات عالیه 💪 فقط نقد و برسی خودرو های باری (پادرا ، مزدا ، آریسان و ..) به ما بدهکاری💙
@Paaez Жыл бұрын
سالار جان یه پرسشی که اصلأ از ذهنم خارج نمیشه اینه که چرا کمپانی های دنیا برای صندلی های عقب پشتی خواب درست نمیکنند ؟؟؟ میشه پاسخش رو شما بدی ،؟؟. مثل صندلی های جلو که میتونه بخوابه صندلی های عقب چرا نمیخوابه !!!؟؟. انگار که مسافر عقب باید تا آخر سفر مثله میخ بشینه و به جاده نگاه کنه !!!!! برام همیشه جای سئوال بوده و هست اگه خودم بخوام طراحی کنم به این آشغال سازها یاد میدم چگونه ماشین طراحی کنند ،،، من کارشناس ارشد اتومکانیک هستم
@SalehEk Жыл бұрын
سلام سالار جان خسته نباشی ببخشید میخواستم بپرسم که اون قسمت کلید های خالی سمت چپ تلیسمان جای چه آپشنهایی بوده که حذف شده ممنون میشم جواب بدی🙏💙
@rasoolmirabbasi1807 Жыл бұрын
سالار جان دمت گرم همین جور پر قدرت و با انرژی ادامه بده ممنون
@anamifaramarz6567 Жыл бұрын
درود بر شما لطفأ در صورت امکان؛ هوندا سیویک را تست و بررسی کنید. سپاس
@mohammad_hosein_1999 Жыл бұрын
اون ادیتور قصد نداشت ویدیوی ضبط شده توسط دوربین جلوی کلاستر رو بزاره؟
@arvin-wf3uy10 ай бұрын
سلام لطفا بورگوارد bx5،بی ام و x3 f25 قدیمی،بی ام و e60،کولیوس نسل اول،رنو لتیتود،تیوولی وارداتی تنفس طبیعی،سیتروئن c5 جدید و کیا اپیروس رو بررسی کن دمت گرم❤️
@Rezabakhtiyari-k5e Жыл бұрын
سلام سالار جان اگر امکانش هست پورش پانامرا هم بررسی کن ممنونم
سالار جان لطفا بررسی دیگنیتی پرستیژ رو هم انجام بده خیلی ممنونم واقعا از بررسی هات لذت میبرم و همیشه تک به تک بررسی ها رو دو سه بار میبینم❤️😍
@ashkanotaku Жыл бұрын
اگر میشه تصویر صفحه نمایش رو اون پایین به نمایش بزارید
@Mirhossein.N Жыл бұрын
سلام آقا سالار مرسی از شما که این اطلاعات جذاب و کاربردی در اختیار ما قرار میدید. می خواستم ازتون خواهش کنم که اگر امکانش هست بعضی از ویدیوهای شما را در کانال ایتا خودم بارگذاری کنم. چون خیلی دوست دارم از مطالب مفید شما در کنار سایر ویدیوها استفاده کنم. شما به عنوان صاحب اثر اجازه این کار به من می دهید؟ لینک کانال یوتیوب شما را در کانال قرار میدم و هر ویدیوی که از شما گذاشتم لینکش زیر پست قرار میدم تا بتونم ذرهای از لطف شما قدردانی کنم.
@HoseinRezaei-h1h Жыл бұрын
سلام به نظرم یه سر و گردن بالاتر از رقبای کره ایش هستش
@ParhamPourkazemi Жыл бұрын
سلام رنو کپچر رو هم لطفا بررسی کنید
@mammadbughi3327 Жыл бұрын
این مدل خودرو که قبلا کامل بررسی شده بود. برای تست کمکهای برقی فقط باید هندلینگ و جذب بهتر یا بدتر ناهمواریها انجام میشد نه کلا دوباره. اون موضوع تیتر کلیپ هم که نتیجه اخلاقی آخره قصده نداشت. نخریم، بخریم، یا قیاسی بخریم؟؟
@me.san4747 Жыл бұрын
🔷️بررسی دقیق و عالی ✅✅✅ خسته نباشی سالار جان⚘🌸🌹
@aliamir1096 Жыл бұрын
سلام جناب خضری ممنونم از تست خوبتون در اینکه تالیسمان ماشین خوبیه که شکی نیست ولی پیچ سراتو رو با سرعت ۵۳ تا زدین ، خوب با هر ماشینی میشه این پیچو زد با این سرعت ، شما با پاسات ، سوناتا ، اپتیما رو ۶۰ تا ۶۵ زدین این پیچو
@awrman067 ай бұрын
تو بررسی قبلی از تلیسمان که برای سال چهارصد بود با سرعت بین نود تا صد و ده کل پیج های لواسان رو بی دردسر رد کرد / اگر خواستید ببینید
@daryasmilz9 ай бұрын
دوستان به سوال از بین تالیسما اپتیما و پاسات شما کدوم انتخاب میکنید
@ehsanhastam9537 Жыл бұрын
عالی❤ تالیسمان صفر تا صد رو ۷.۵ میزنه و پرده عقب رو هم داره.
@soli.rz78 Жыл бұрын
جالب بود صفر تا صد آئودی داخل لیست بود ولی بررسیش هنوز آپلود نشده داخل کانال ♥️😂
@kuroshzamanzadeh2142 Жыл бұрын
سالار دادا ام وی ام پونصد و پنجاه رو تست کن لطفا (۵۵۰ ها ۵۳۰ نه)بین پارس ایکس یو سوت پلاس و این کدومش؟
@محمدسلیمانی-ل9ز Жыл бұрын
سالار جان ❤️ توروخدا پارس سفارشی elx tu5 رو برسی کن مممننننوووننن
@فکتویدیو Жыл бұрын
سالار جان دمت گرم بررسی سوزوکی ویتارا رو هم بزار
@ParsaParvan11 күн бұрын
سالار جان اون قسمت هایی که گفتی صدا میده به مرور زمان ما یه تالیسمان داریم ۲۰۰ هزار تا کار کرده و اصلا اونا هنوز تو جاده صدا نمیده
@ewmir9435 Жыл бұрын
سالار جان اگه میشه بنز cls 500 الهه زیبایی رو بررسی کن🎉❤
@Hamid55hyd Жыл бұрын
اگه میشه آریو سایپا بررسی کنید ممنون میشم چون تا الان هیچی کامل بررسی نکرد ممنون میشم اگه بررسی کنید