چرا دیگه تالیسمان نخریم😳؟ تست و بررسی رنو تالیسمان سیستم تعلیق برقی 2018 با سالار ریویوز

Рет қаралды 128,743

Salar Reviews

Күн бұрын

Пікірлер: 591

@dangerrocket8765 Жыл бұрын

سالار اگه امکانش هست اکتان های بازار رو یه بررسی کن بعد یه چیز دیگه چرا لایو یوتیوب دیگه نمیذاری؟

@Ali_tabrizi Жыл бұрын

داداش تو اینستاگرام میزاره هفته ی یه دفعه میزاره بعدم خب بیکار نیست که کار داره😊

@dangerrocket8765 Жыл бұрын

@@Ali_tabrizi خودش گفت قصد داره یوتیوب فقط بزاره به صورت منظم

@Mr_pastime1 Жыл бұрын

سلام عزیز دل،خسته نباشی داداش بی زحمت اگه تو لیست برسیهات بود آئودی RS7گیرت اومد یه تستش کن میخام از زبون کسی که تو ایرانه ببینم چجوریه برسیش ولی خدایی سوارش بشی پرواز می‌کنی فقد دوست داری گاز بدی با صدای اگزوزاش اوووف امیدوارم موفق باشی روزبه‌روز

@ToXic__BOY-----907 Жыл бұрын

@@Mr_pastime1 بررسی کرده داخل ویدیوهاش بگرد هست

@thingsevolution6252 Жыл бұрын

با برسی اکتان موافقم

@nimadebde Жыл бұрын

خیلی زحمت میکشید شما. ولی بهتر هست ماشین هایی که برسی میکنید در سلامت کامل باشن این خوررو مریض هست اینطوری روی بیننده تاثیر میزاره تو انتخاب خودرو. خودروهای پر آپشن هزینه های نگهداری بیشتری دارن مثل بی او دبلیو و ماشین های کم آپشن و کویر مثل تویوتا نه.

@saeedmohamady5084 Жыл бұрын

قطعا تالیسمان انتخاب منه واقعا بحث امنیت خیلی مهمه شتاب که نظیر نداره قیافشم خشنه ممنون سالار جان عالی بود 💙

@madiyen_anderson Жыл бұрын

هر چقدر هم که زمان میگذره باز قیافش قدیمی نمیشه از بس جذابه✨❤️‍🔥

@sheiporchitv Жыл бұрын

عالی. برای دیدن سایز آلت رپرها، بازیگران و یوتیوبرها به ویدیوی آخر کانال ما مراجعه کنید.

@eng.rahmani4771 Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/fGTIe4tsd9Gerqc

@esmailmousavi2598 Жыл бұрын

خسته نباشی آقا سالار اضافه شدن تستای تصادف یکی از بهترین کارایی بوده که کردی همیشه همینکارو کن

@SCID_ENG 9 ай бұрын

تجربه من بعد از یک سال: من کلا در مورد ماشین آدم وسواسی هستم و با توجه به اینکه ماشین سالم تقریبا نیست دیگه (اکثرا دستکاری شده هستن؛ از کیلومتر کم کردن تا آپشن اضافه کردن و هزارتا شامورته بازی دیگه) و نمایندگی و خدمات درست وجود نداره، هر بار برای خرید ماشین کلی باید زمان بزارم و و مطالعه کنم و بعد از دیدن تقریبا تمامی ماشین¬های در حال فروش شهر، انتخاب کنم (بعضا تا 4 ماه). با توجه به داستانهای جاری در بازار و بین عموم (از جمله نظرات همین سایت) با کلی شک و تردید شروع کردم به خوندن مطلب و تجارب افراد و پیدا کردن تعمیرکار کاربلد این ماشین و مراجعه به تعمیرگاه برای گرفتن اطلاعات از مالکان واقعی و اشراف بر مزایا و معایب تالیسمان و خرج¬های احتمالی و غیره. القصه، یک تالیسمان کم کارکرد (حدود 17 هزار) پیدا کردم. می¬دونستم که: 1) کمک های فابریک برقی این ماشین به مرحمت شرکت نگین خودرو، روش نیست 2) فراخوان اصلاح (تعویض) کلاچ دوبل این ماشین توسط شرکت وزین نگین خودرو از مالکان دریغ شده 3) رنو بوش های سگدست عقب ماشین رو در ورژن های بعدی (مگان 4) اصلاح کرده 4) سیستم احتراق علیرغم بهینه شدن برای بنزین ایران، هنوزم نیاز به بنزین سوپر داره 5) سیستم تعلیق برای شخم زارهای شهر تهران طراحی نشده و کلا برای اسپرت بودن و کم بودن طول فنرها، کمی خشک هست با این اطلاعات و آشنایی با بهترین و زبده¬ترین و منصف¬ترین (نسبت به کیفیت خدماتی که ارائه میده) تعمیرکار ماشین¬های رنو، کمک های برقی فابریک (با یونیت کنترل میانی و سیم¬های واسط) رو سفارش دادم و به همراه بوش¬های عقب (عینا مشابه مگان 4) عوض کردم. البته ایشون ضربه گیر هم اضافه کردن (تغییر ارتفاع ماشین کمتر از یک سانتیمتر). میتونم بگم از اون روز ماشین دیگه¬ایی دارم و کیفیت سواری ماشین، زمین تا آسمان فرق کرده. بنزین فقط سوپر میزنم و اگه نباشه، اکتان که خودم میارم رو استفاده میکنم. کلاچ ماشین به علت اصلاح نشدن و ذات دوآل بودن، باید روی 50-60تا عوض بشه که به نظرم با توجه به مصرفی بودنش، خیلی ایراد بزرگی نیست. توی شهر هم مثل وانت آبی باهاش رانندگی نمیکنم که ماشین بشه گاری دستی. توی جاده وقتی در مد اسپرت قرار میدین، میچسبه به زمین و بر خلاف ماشین های هم رده خودش، موتور و گیربکس و کمک فنرها و فرمان تغییر رفتار میدن و میتونید واقعا باهاش لذت ببرید. در ضمن، در تابستان اگه برای مدت طولانی زیر آفتاب پارک نکنید، کولرش پاسخگو هست (من مشکلی باهاش نداشتم). قبل از این، یک اپتیما کم کار داشتم که از اونم واقعا راضی بودم. کلا اپتیما ناز کم داره نسبت به تالیسمان (خشک بودن و کلاچ و لوازم یدکی و غیره). اپتیما هم در تابستون زیر آفتاب کولرش کم میاورد. بدون تعصب، لذت رانندگی و طراحی تالیسمان برای من از اپتیما بیشتره. البته اپتیما ترمز جالبی نداشت بر خلاف تالیسمان. راستی، شیشه های ماشین (ایضا به دلیل لطف بیکران شرکت نگین خودرو) تینت/دودی نیستن که ممکنه باعث احساس گرمای بیشتر در سرنشین ها در تابستان بشه؛ برای این هم یا از محصولات تقلبی موجود در ایران یا از دبی میشه با هزینه خیلی کم (حدود 10-12 تومن) استفاده کرد و راحت تر بود. خیلی به حرف گوش نکردن، دانش و آگاهی کسب کردن و استفاده درست و هزینه به اندازه کافی کردن کلید لذت بردن از هر انتخابی هست.

@bardiyaaa Жыл бұрын

سلار جان واقعا این مدت پیشرفت چشمگیری داشتی 👌👌 همین جوری ادامه بده ، پر قدرت مثل دوج چارجری که بررسی کردی 🔥🔥 قول میدیم فقط آب معدنی بزاریم 😅😅

@AZREALY Жыл бұрын

تو دقیقه 1:07 گفتی رنو مگان وارد بازار نشده من خودم تو تبریز زندگی میکنم و یکبار توی ولیعصر دیدم

@mammadbughi3327 Жыл бұрын

مگان چه سالی؟؟ خوب کلوزه هم توی بازاره. همه چیز سالار کم یا زیاد بهتر شده جز انسجام گزینه های بررسی رو اصلا رعایت نکردن. و زاویه دید فیلمبرداری که هردوی این نقایص برای نمایشگاه های خودروی امارات کاملا ردیف و عالی شد. بعد از مراجعت دوباره سالار برگشت به تنظیمات کارخانه.

@aminafsar9354 Жыл бұрын

@@mammadbughi3327 در حد خودش هست سالار. مشکلی نداره فیلمبرداری

@mahdi_ho0009 Жыл бұрын

21:23 عالی فقط یک نکته تو این دقیقه که فکر کنم قرار بود اول بررسی آیودی آر اس 7 بیاد بعد بررسی تالیسمان چون تو صدر جدول اونه. به هر حال بررسی با جزئیاتو خوب بود خسته نباشید

@eiliyalalvand Жыл бұрын

سلام سالار جان من برسی قبلی تالیسمان شمارو دیدم توی این برسی نسبت به قبل شما کاملا حرفاتون رو تغییر دادید مثلا شما در برسی قبلی عرض کردید خشکی تلیسمان زیاد نیست اما الان میفرمایید در حد یک ماشین اسپورت خشک بود و غیره … بنده به عنوان یک مصرف کننده باید به کدام برسی شما اعتماد کنم؟!

@بتوچمربوطه Жыл бұрын

سالار دمت‌گرم بررسی مثل همیشه عالی مثل همیشه لذت بردیم ولی خب بنظر من بهتر اینه که همیشه ماشینی رو که در سلامت کامل هست برای بررسی آورده بشه نه این ماشین که گیربکسشم تعمیر شده بود و کاتالیزورش پر شده بود و این چیزا این‌طوری بررسی اونطوری که باید و شاید از آب در نمی‌آد هرچند که خب در هر صورت دوسداشتنی و عالی بود تو درکل‌ سالآرجان هرچیزی رو بررسی بکنی ما با عشق میشینیم می‌بینیم این‌قدر که قشنگ و شنیدنی درموردشون صحبت میکنی با کیفیت مثال زدنی صدابرداری و تصویربرداری واقعا جای هیچ حرفی رو باقی نمیزاری همینطور پرقدرت ادامه بده برو جلو مرد ❤

@hamidmotahari322 Жыл бұрын

بنظرم تالسیمان تو بخش هندلینگ، شتاب و ترمز با اختلاف ا ز کره ای ها بهتره. موتور هم صدای زیبایی داره که جا داشت بهش اشاره میشد. پارک اتوماتیک هم آپشن جالبیه که تو این رده ی قیمتی ماشین های کمی دا رن.

@hadigholizade4416 Жыл бұрын

مرسی سالار، کارت درسته، تالیسمان عالیه❤

@AFK__km Жыл бұрын

سلام بسیار عالی فقط یه نکته ای هست شما این ماشین رو دو بار بررسی کردید ولی یکسری ماشین هایی که تو بازار کشور پرفروش هستن رو نکردید ممنون میشم اون هارو هم بکنید 🙏🙏

@bahmanhasanpor8728 Жыл бұрын

امروز داشتم ویدیوهای قدیمتونو نگا میکردم فقط میتونم بگم جووووون پیشرفتتتت😍😍تخت گاز ایرانی شدی برا خودت

@ArashVarmazyar Жыл бұрын

لامصب بدی اینجور ماشینا مثل تالیسمان و اپتیما اینه دیگه مثل قبل پاخور ندارن وقتی با یک و خرده ای ميليارد ارزون تر میشه تیگو هشت برداشت دخترا هم به قول سالار میگن وای شاسطی بلند داری😂

@alirezafarahani1120 Жыл бұрын

سلام...خدا قوت...برای بخش تست تصادف بنظر بنده بهتر نمیشه یک مقدار صدای خودتون هم باشه و روی ویدئو در مورد امنیت و تستای انجام شده صحبت بفرمایین و مثل شتاب صفر تا صد ی جدول طراحی کنین...حس میکنم این اتفاق خیلی بیش از پیش جذاب میکنه محتواتون رو...موفق باشین و رو به جلو

@mohammadhoseinii Жыл бұрын

بنده تالیسمان مدل ۲۰۱۷ و ۱۸ هزارتا کارکرد دارم ، واقعا تو جاده هندلینگ و شتاب ماشین زبان زده و مثل کشتی میمونه از بس سنگینه و بسیار نرمه ولی داخل شهر و با توجه به وضعیت داغون آسفالت ها و دست اندازهای زیاد یک مقدار خشک بودن ماشین احساس میشه که اصلا اذیت کننده نیست ولی به نرمی ماشین های رقیبش نیست. کولر این ماشین یکم زمان میبره تا بتونه تو هوای تابستون درجه دمای اتاق رو متعادل کنه و همچنین سردکن صندلی هم به اون اندازه که فکر کنید پشتتون یخ میزنه اصلا نیست و فقط مقداری خنک می کنه. در خصوص سیستم صوتی واقعا عالی هستش اما اگه یک آهنگ کیفیت متوسط یا پایین بذارید عملکردش خیلی افت میکنه اما برعکس اگه کیفیت داشته باشه واقعا تحسین برانگیزه. اون جایی هم که آقا سالار گفت جای دوتا بطری آب هست رو ایشون اشتباه گفتند و دو تا بطری عرق سگ تعبیه کردند که خنک نگه میداره و تو جاده میتونید ریز ریز پیک برید و از رانندگی لذت ببرید. ضمنا تو مدل های ۲۰۱۷ عقب پرده نداره و مدل های بالاتر رو نمیدونم. خداروشکر برای من هنوز قطعات داخل اتاق به صدا نیفتاده که خیلی راضیم. در خصوص بنزین هم من از آقای شاه پری که نماینده رسمی نگین خودرو تو میدان رسالت تهران هستند سوال کردم که ایشون گفتند که این ماشین با این که توربو هست هیچ مشکلی با بنزین معمولی برات ایجاد نمی کنه بخاطر فلان قطعه ای که داره که من الان حضور ذهن ندارم و خودتون میتونید بهش زنگ بزنید اگه براتون مهمه و داشت می‌گفت که همین قطعه که من اسمش یادم نیست روی رنو داستر وجود نداره و اگه بهش سوپر نزنی موتور بهش فشار میاد و من هم در تهران همیشه بنزین سوپر میزنم اما تو مسافرت هایی که تا به امروز به استان های دیگه داشتم همیشه بنزین عادی گیرم اومده و اکتان هم نزدم و مشکلی تو عملکرد موتور ندیدم فقط یک مقدار از شتاب اولیش که خیلی هم محسوس نیست متوجه شدم. در خصوص عملکرد گیربکس بسیار عالی عمل می‌کنه و این ماشینی که آقا سالار بررسی کرد مریضه و اصلا اینطور نیست اما یک نکته بهتون بگم که اگه زیاد صفر تا صد باهاش بزنید گیربکس داغ میکنه و یک مقدار از شتابش کم میشه که بنده چون این کار رو زیاد کردم متوجه شدم❤❤❤

@nimadebde Жыл бұрын

همه این هایی که فرمودید دقیقا درسته در مورد صدای داشبور هم مشکل از فریم دور مانیتور هست با فریم دور هدآپ این رو هم ببرید صدا گیری تخصصی براتون درست میکنه.دوال کلاج این خودور مصرفی هست مثل همه صفحه کلاجها این ماشین که برسی شده دوال کلاج فابریک روش نبوده یا این که تعمیری گذاشته شده. در مورد صفر تا صد هم گیربکس مشکلی ایجاد نمیکنه توربو هست که داغ میکنه بعد از این که چند بار فشار آوردین

@ایوبحسینی-ذ6ح Жыл бұрын

عالیه این ماشین.حرف نداره 👍

@mohsen9541 Жыл бұрын

سلام سالار جان خسته نباشی ویدئو آئودی رو کی میزاری دهنت سرویس شتابش رو زودتر دیدیم ما رو توی کفش گذاشتی🤦🏻‍♂️😂 شما که اول ویدئو اونو گرفته بودی اول همونو میذاشتی بعدش تالیسمان رو میذاشتی😁

@mansoorbrightnights4560 Жыл бұрын

طراحیش زیباست واقعا ❤

@salartootoonchi9337 Жыл бұрын

اقا سالار خسته نباشی. عالی بود مثل همیشه . فقط اگه لطف کنی ویدیو های اموزشی هم بزاری عالی میشه . مثل اینکه توضیح بدی سیستم دو کلاچه خیس چی هست . ممنون از ویدیو های خوبت طرفدار همیشگیت سالار 😇

@hamedhafedi6051 Жыл бұрын

سلام خدمت شما اقا سالار ٫ بنظرم موقعی که هزینه های مربوط به سرویس رو میگین یا اول ویدیو تاریخ بررسی هم بگین ٫ گاهی میگین ولی خب با توجه به شرایط تغییرات قیمتی درکشور بعدها که کسی میبینه دقیق نمیتونه تخمین بزنه هزینه ها و ٫ممنون

@FarhanPouryahya-if5so Жыл бұрын

برسی Audi rs7 ک تو صفر تا صد اوله زده ۴ نیم کجاعه?

@وحیدقاسمی-د3ب Жыл бұрын

حاجی برگام تالیسمان ۵ ستاره تست تصادف گرفته؟

@sajjadbahjat5038 Жыл бұрын

درود بر شما .لاستیک پهن و باکیفیتش حتما به ترمز و هندلینگ و نرمیش کمک کرد که اشاره نکردید چینی ها همه لاستیک ایرانی و با عرض کمه ماشین فرانسوی زیر 80تا گیربکس ترکید و سر و صدای داشبرد و استهلاک .... در کل آقا سالار از بقیه همکاران منصف ترید درود بر شما

@shahabjafarian9318 Жыл бұрын

گیربکس ابن ماشین 2گلاچه تر هست یه سری نکته داره که اگه رعایت بشه تا 140تا کلاچ تموم نمیشه ولی کلاچش مصرفی هست البته من خودم هم دوست ندارم ولی یکی اینکه جذابه و 2 اینه که بخش بیشتری از قدرت موتور رو انتقال میده و البته من خودم با گیریبکس اتوماتیک خیلی بیشتر حال میکنم و یکی از جذاب ترین گیریبکس ها تو ماشین های ارزونتر رو پژو2008 داره میتونم بگم فوق العادس

@video_tinex6911 Жыл бұрын

سالار جان ۴ تا گزینه رو اگه شد لطفا بررسی کن... پژو ۵۰۸، سوزوکی ویتارا ۲۴۰۰ اتومات، هوندا سیویک ۲۰۱۳، عشق من لکسوس آر ایکس ۲۰۰ تی مرسی😘❤️

@aliamir1096 Жыл бұрын

سلام جناب خضری ممنونم از تست خوبتون در اینکه تالیسمان ماشین خوبیه که شکی نیست ولی پیچ سراتو رو با سرعت ۵۳ تا زدین ، خوب با هر ماشینی میشه این پیچو زد با این سرعت ، شما با پاسات ، سوناتا ، اپتیما رو ۶۰ تا ۶۵ زدین این پیچو

@saarmann13 3 ай бұрын

تو بررسی قبلی از تلیسمان که برای سال چهارصد بود با سرعت بین نود تا صد و ده کل پیج های لواسان رو بی دردسر رد کرد / اگر خواستید ببینید

@ehsanhastam9537 Жыл бұрын

عالی❤ تالیسمان صفر تا صد رو ۷.۵ میزنه و پرده عقب رو هم داره.

@MohammadRezaShafiabadi-wp9rk Жыл бұрын

سلام خدا قوت و ممنون واقعا عالی👍🫶 لطفا سوبا ام ۴ رو هم حتما برسی کنید ممنون، و همچنین اکتان های موجود در. بازار

@SaRtOm-_- Жыл бұрын

21:27 تو شتاب ها audi rs7 هست اونو مگه برسی کرده ؟؟؟

@جوادمولایی-ل8س Жыл бұрын

سالار جان لطفا بررسی دیگنیتی پرستیژ رو هم انجام بده خیلی ممنونم واقعا از بررسی هات لذت میبرم و همیشه تک به تک بررسی ها رو دو سه بار میبینم❤️😍

@Orchid_of_Iran Жыл бұрын

خیلی عالی بود ولی واقعا این دو مورد خیلی بده صدای قرچ قروچ با بنزین ولی آپشن های خوبی داره عالی خسته نباشید 🌹💐♥

@babak2950 Жыл бұрын

خسته نباشید باز هم مثل همیشه عالی یه پیشنهاد دارم اینکه توی شب ماشین با چراغ روشن از جلو وعقب رو بزارید

@Armanahi Жыл бұрын

جذابیت تلیسمان غیر قابل مقایسس با بقیه

@Mahdi-km9ix Жыл бұрын

یچیزم اگه اضافه کنی عالی میشه هر ماشینی ک نورپردازی در شب داره رو لطفا اگ میشه تو شب ویدیونورپردازی داخلشو بزار و اون حسی ک داره رو منتقل کن ممونم ازت

@amirhossein_666 Жыл бұрын

سالار جان وقتی داری داخل خودرو بررسی میکنی اگه دوربین دست خودت باشه و چیزایی که درموردش حرف میزنی رو نشون بدی خیلی بهتر از اینه که تصویر خودتو ببینیم!

@kasra3207 Жыл бұрын

روز به روز بیشتر داری به چیزهایی که علاقه دارم میپردازی و بررسی میکنی منو این همه خوشبختی محاله🫴🏻🔥

@rasoolmirabbasi1807 Жыл бұрын

سالار جان دمت گرم همین جور پر قدرت و با انرژی ادامه بده ممنون

@hesamvahidi8195 Жыл бұрын

سلام و درود بر شما خواهشا فلوئنس E4 هم بررسی کنید

@me.san4747 Жыл бұрын

🔷️بررسی دقیق و عالی ✅✅✅ خسته نباشی سالار جان⚘🌸🌹

@Paaez Жыл бұрын

سالار جان یه پرسشی که اصلأ از ذهنم خارج نمیشه اینه که چرا کمپانی های دنیا برای صندلی های عقب پشتی خواب درست نمیکنند ؟؟؟ میشه پاسخش رو شما بدی ،؟؟. مثل صندلی های جلو که میتونه بخوابه صندلی های عقب چرا نمیخوابه !!!؟؟. انگار که مسافر عقب باید تا آخر سفر مثله میخ بشینه و به جاده نگاه کنه !!!!! برام همیشه جای سئوال بوده و هست اگه خودم بخوام طراحی کنم به این آشغال سازها یاد میدم چگونه ماشین طراحی کنند ،،، من کارشناس ارشد اتومکانیک هستم

@slasher6193 Жыл бұрын

کی Audi RS7 بررسی کردی ویدئو شو نذاشتی :))

@R_meyvand1362 Жыл бұрын

ممنون سالار جان ، لطفاً برسی فیدلیتی پرستیژ رو هم انجام بده، ❤

@AmirNahali Жыл бұрын

لاماری و دیگینیتی پرستیژ رو هم برسی کنید . 🙏🏼

@alimsmc Жыл бұрын

تالیسمان واقعا خوبه به شایعه ها اهمیت ندید برای خریدش شک نکنید

@mahanghadamyari5045 Жыл бұрын

دست شما درد نکنه خدا قوت❤ آقاسالار لطفاً ماشین مریض بررسی نکن😅کاش ماشین سالم بود بهتر میشد ارزیابی کرد😊سپاس

@محسنخسروئ-ي9ش Жыл бұрын

خسته نباشید سالار خان......خیلی عالی بود ممنون.....منتظر بررسی لاماری هستیم....👌👌

@rezanasiri7303 Жыл бұрын

عالی اگه میشه بررسی ماکان و ولستر رو بزار

@محمدصادقخلاقی Жыл бұрын

تمام ویدو هات عالیه 💪 فقط نقد و برسی خودرو های باری (پادرا ، مزدا ، آریسان و ..) به ما بدهکاری💙

@user-shahfit Жыл бұрын

بالاخره ماشین مورد علاقم ❤❤❤❤❤

@elmeforoosh 5 ай бұрын

سلام آقاسالار. ویدیو ها خیلی عالی و دقیق و فنی و با کیفیت هستن. دم شما گرم که انقدر قشنگ و با حوصله توضیح میدید. فقط یه سوال. چرا نکات منفی رو به ایرانی بودن ربط میدید؟ مثلاً این که "ما ایرانی ها سر پیچ بین دو خط نمیریم" و یا این که "ما ایرانی ها از آپشن هایی مثل چراغانی بودن کلاستر و یا داشبورد تسلایی و یا چراغانی جلوی کی ام سی جی هفت خوشمون میاد" ؟ اینجوری نیست واقعاً آقاسالار عزیز

@mohsenbahmani2657 Жыл бұрын

سلام. خدمتتون عرض کنم جی بی ال و اینفینیتی هر دو زیرمجموعه هارمن کاردن هستن و تفاوتی ندارن و فقط برند و ظاهرشون فرق داره. اسالت آمریکایی دارن ولی تو چین مونتاژ میشن. سالار جان یه خورده اطلاعات رو درمورد سیستم های صوتی خودرو بالا ببرین😊

@khchegini Жыл бұрын

چون ماساژور و جای آب معدنی داره تالیسمان میخرم😂😂😂😂😂😂

@aliteimortaj3756 Жыл бұрын

سلام جناب خسته نباشید اگر امکانش هست از لحاظ قدرت هم تست بشه یه افرود کوچیک باهاش برین جذابتر میشه و قدرت و توانایی ماشین مشخص میشه

@shahabjafarian9318 Жыл бұрын

سالار جان باز هم گل کاشتی ممنونم ازت بابت بررسی دقیقا درست گفتی البته ماشین بنده متاسفانه کمک برقی ندارم کمی خشکه.من قبل از تلیسمان یه آپتیما 215 داشتم که خوب نرم تر از این بود اما ترمز ضعیف .هندلینگ که نگم 2 بار مرگ رو دیدم باهاش کلا ماشین های کره ای اصلا هندلینگ ندارند و مخصوصا تو بارون فاجعه هستند البته توهین به دیگران نباشه ولی ماشین اروپایی از لحاظ شتاب .ترمز . هندلینگ .و از همه مهمتر امنیت قابل مقایسه با اروپایی ها نیستند البته این تجربه من هست که اصولاً رانندگی اسپرت رو دوست دارم خیلی ها هم رانندگی آروم رو ترجیح میدم که پیشنهاد بنده به اون ها ماشین های کره ای هست که البته تجربه نشون داده که کیفیت و طول عمر خوبی دارند

@shahabjafarian9318 Жыл бұрын

آپتیما 2015

@rama-d6v Жыл бұрын

خسته نباشبد سالار خان ، عالی بود. واقعا تالیسمان ماشین شیکی هستش بی زحمت تیگو ۸پرو مکس رو بررسی ممنون🙏

@amirmzeri1623 Жыл бұрын

Rs7 ro reviews kardi????

@naderkm9765 Жыл бұрын

درود بر شما و ممنون از تست و بررسی دقیقتون.فقط میخواستم یه پیشنهاد بدم اونم این که یک رده بندی مثل شتاب صفر تا صد برای موارد دیگه مثل مصرف سوخت یا هندلینگ هم لطفا بذارید.🙏🙏

@soli.rz78 Жыл бұрын

جالب بود صفر تا صد آئودی داخل لیست بود ولی بررسیش هنوز آپلود نشده داخل کانال ♥️😂

@Mahdii_gh Жыл бұрын

جایگاه ها الان هیچکدوم سوپر نداره مالک این ماشینا از کجا پیدا میکنن؟

@DARKNIGHT67 Жыл бұрын

سالار اگه میشه هایما s7 پلاس رو بررسی کن

@farshadrezai2937 Жыл бұрын

سالار جان خسته نباشی مثل همیشه عالی لطفا bmw730 رو هم بررسی کن ممنون ❤️

@Mir_Tohid Жыл бұрын

سالار جان عالی. فقط این دومین ویدو هست که ویست انگار لرزه داره!

@arvin-wf3uy 6 ай бұрын

سلام لطفا بورگوارد bx5،بی ام و x3 f25 قدیمی،بی ام و e60،کولیوس نسل اول،رنو لتیتود،تیوولی وارداتی تنفس طبیعی،سیتروئن c5 جدید و کیا اپیروس رو بررسی کن دمت گرم❤️

@ParhamPourkazemi Жыл бұрын

سلام رنو کپچر رو هم لطفا بررسی کنید

@aren8443 Жыл бұрын

خیلی تحلیل دقیق و خوبی داری بسیار جذاب Enes Yilmazer خیلی شبیه خوش انرژی هستی 👍

@ابوالفضل-د7س Жыл бұрын

با سلام و خدا قوت..ولی یه خورده چاق شدی،حواست به تغذیه ات باشه!!!

@mammadbughi3327 Жыл бұрын

این مدل خودرو که قبلا کامل بررسی شده بود. برای تست کمک‌های برقی فقط باید هندلینگ و جذب بهتر یا بدتر ناهمواریها انجام می‌شد نه کلا دوباره. اون موضوع تیتر کلیپ هم که نتیجه اخلاقی آخره قصده نداشت. نخریم، بخریم، یا قیاسی بخریم؟؟

@ebrahimazhdarii171 Жыл бұрын

سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره گارانتی رو مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤

@محمدسلیمانی-ل9ز Жыл бұрын

سالار جان ❤️ توروخدا پارس سفارشی elx tu5 رو برسی کن مممننننوووننن

@ebrahimazhdarii171 Жыл бұрын

سالار جان یه کم راجبه تجهیزاتی که روی kmc,j7 بزاریم رو از بین می بره مثلاً پنوماتیک از بین می بره یا سیستم صوتی حرفه ای نصب کردن؟؟؟؟❤

@miladahmadi4988 Жыл бұрын

سلام میشه درباره برندهای اکتان مناسب در ایران هم توضیح بدید

@sepehrmehdizadeh5760 Жыл бұрын

من باشم بابودجه 4 میلیارد همون سوناتا رو بر میدارم بازارشم از تالیسمان بهتره اگه میشه لطفاً سوزوکی ویتارا اتومات هم بررسی کن

@alirezasolgi8985 Жыл бұрын

پس اون آئودی RS7 چی میگه تو لیست صفر تا صد ها شما که هنوز برسیش نکردی🤔

@mohammad_hosein_1999 Жыл бұрын

اون ادیتور قصد نداشت ویدیوی ضبط شده توسط دوربین جلوی کلاستر رو بزاره؟

@mohiranabdc3947 Жыл бұрын

چرا دوربین صندوق عقب نشون نمیدید

@daryasmilz 4 ай бұрын

دوستان به سوال از بین تالیسما اپتیما و پاسات شما کدوم انتخاب میکنید

@hadimahmodi5876 Жыл бұрын

سالار ویدیو هات چه کیفیتی داره جدیدا از تاپ گیر هم بعضا بیشتر کیف میده 😎😈

@hadihasani1402 6 ай бұрын

سلامدخسته نباشید خیلی ممنون از همه ویدیو خوبی که میسازید 🙏🌹 لطفا در مورد کیا اپیروس هم یک بررسی بزارید

@MrrKhan20 Жыл бұрын

شاسی حدود ۲ الی ۳ صفر تنفس طبیعی اصلا داریم ؟ اگه داریم بهم بگید

@صالحاکرامینژاد Жыл бұрын

سلام سالار جان خسته نباشی ببخشید میخواستم بپرسم که اون قسمت کلید های خالی سمت چپ تلیسمان جای چه آپشن‌هایی بوده که حذف شده ممنون میشم جواب بدی🙏💙

@ewmir9435 Жыл бұрын

سالار جان اگه میشه بنز cls 500 الهه زیبایی رو بررسی کن🎉❤

@navid4099 Жыл бұрын

جیلی امگرند دنده دستی رو تست کن خیلی خوبه حتما

@amirhosseinparsa2985 Жыл бұрын

كاتاليزور چطور و كجا بديم بشورن؟؟؟

@David_Denali Жыл бұрын

خداقوت سراتو کوپ ۲۰۱۶ هم با فرمت جدید بررسی کنید

@shghafoori Жыл бұрын

سالار جان خداقوت با بودجه ۳ تومن چه ماشین یا ماشین هایی رو پیشنهاد میدی ؟

@ashkanotaku Жыл бұрын

اگر میشه تصویر صفحه نمایش رو اون پایین به نمایش بزارید

@hesamrezaie-ve8gn Жыл бұрын

عالی،سالار کاش آهنگ دیگه ایی انتخاب کنی اصلا حال نمیده ممنون❤😂

@SajadDorouki Жыл бұрын

سلام سالار جان سوناتا 2015 lf یه بررسی بکن ببینیم ارزش خرید داره یا نه

@miladddddddd Жыл бұрын

سلام سالار جان عالی و پرقدرت مثل همیشه ایول 🤩🤩

@Sadeghrahmani-bu3re Жыл бұрын

تالیسمان واقعا خوبه خسته نمیکنه ادمو یه کمک برقی بنداز اسیایی هارو رنده کن 😅

@Ali-nx6bl Жыл бұрын

سالار جان یه بررسی اکتان های توی بازار بزاری خیلی خوب میشه

@Mirhossein.N Жыл бұрын

سلام آقا سالار مرسی از شما که این اطلاعات جذاب و کاربردی در اختیار ما قرار میدید. می خواستم ازتون خواهش کنم که اگر امکانش هست بعضی از ویدیوهای شما را در کانال ایتا خودم بارگذاری کنم. چون خیلی دوست دارم از مطالب مفید شما در کنار سایر ویدیوها استفاده کنم. شما به عنوان صاحب اثر اجازه این کار به من می دهید؟ لینک کانال یوتیوب شما را در کانال قرار میدم و هر ویدیوی که از شما گذاشتم لینکش زیر پست قرار میدم تا بتونم ذره‌ای از لطف شما قدردانی کنم.