چرا کامیون ها در آمریکا دماغ دار هستن؟ کامیون ولوو جدیدم

Рет қаралды 91,238

Күн бұрын

Пікірлер: 455

@azad-ok2cl 2 жыл бұрын

سلام.من اولین ویدیویی هست که ازت دارم میبینم.خیلی خوشحالم با کانالتون آشنا شدم....من خانوادگی کامیون دار هستیم.از بچگی تو کامیون بزرگ شدم و عاشق کامیون هستم....کامیونهای آمریکایی از لحاظ زیبایی و قدرت وراحتی یه چیز دیگه ن.کابین جادار وراحت.خیلیم جالبه که هرکاری با ماشینت برای زیبایی وراحتی بکنی کاریت ندارن اما ایران اصلا همچین چیزی وجود نداره. خوش به حالت که خارج از ایران رانندگی میکنی.توایران نه ماشین درست وحسابی داریم،نه جاده به درد میخوره.هیچ حق وحقوقی هم راننده های کامیون ندارن.بیمه هم هرسال گرونترمیشه و بااین وجود چندین سال از بیمه هر راننده رو دزدیدن وسابقه ش رو ثبت نکردن....تاجاییکه میدونم اونجا نمیتونید از یه حد مشخصی در روز بیشتر رانندگی کنید.استراحتگاه های خوبی دارید اما ایران جلوی پاسگاه میخوابی صب وسایلتو میدزدن.... بهترین ماشینها رو هم سوار میشید.حسودیم شد بهت.امیدوارم همه راننده ها در سلامت وبه دور از بلا باشن.موفق باشید.

@mehdiabdollahian8479 Жыл бұрын

موفق باشی داداش

@azad-ok2cl Жыл бұрын

@@mehdiabdollahian8479 🙏🙏✌🙏👍 مخلصم ...همچنین شما.

@saeid4349 2 жыл бұрын

Salam. Man to Sweden zendegi mikonam va ghavahinameh truck Sweden ro daram. Mitonam bedoone taviz onja beronam. Chand ta website kar peida kardan ba truck ro beman moarefi mikoni?

@mahdi_melika_USA 3 жыл бұрын

مثل همیشه عالی. مرسی تروی عزیز. داداشم یک سوال داشتم میخواستم بپرسم دوربین‌های شرکت که روی تریلی نصب داخل اتاق هم میگیره

@dr.armanassadi5736 2 жыл бұрын

فکر نکنم چون داخل فضای شخصی و خصوصی راننده هست. دوربین برای تصادفات احتمالی و بیمه گرفتن هست بیشتر. نظر منه، فکر می کنم.

@amirzargar8166 2 жыл бұрын

خیر

@شروینزمانی-ث3غ 2 жыл бұрын

شاید یکی از دلایل مهم کمر درد گرفتن است تریلی های بی دماغ در خیابان های باریک کشورهای کوچک خیلی بهتر از دماغ دارها می توانند دور بزنند ولی موقع سنگین بودن و سبز شدن چراغ راهنمای در پرشی که انجام می دهند فشار زیادی را به کمر راننده وارد کرده و باعث کمر درد می شوند که حتی فنرهای خود کابین و فنرهای صندلی راننده هم چندان نمی توانند موثر باشند پس با سنگین کردن دماغ از کله زدن کابین می توان جلوگیری کرد.

@danialem455 Жыл бұрын

Thank you for your vidros. Your current truck is bluecolor volvo right?در ضمن اتاق وولوو شباهت زیادی ب ماک آنتم داره، لطفا در اینمورد نظر بدهید.

@TroyExplores Жыл бұрын

اره و اگر قسمت بسه باشه

@haaz6871 Жыл бұрын

دسترسی به موتور برای کارهای خورده کاری بهتره دیگه لازم نیست کلا ماشین را بالابدی برای یک دسترسی کوتاه و ساده ولی گرما و صدا در کامیونهای دماغدار بیشتره اما در کامیونهای بی دماغ صدا خیلی کم هست و گرما داخلش نمیاد ولی زمستان گرم کردن داخل کابین در بی دماغ سخته

@Doostan5678 Жыл бұрын

دلایلی که آوردی برای دماغدار همگی درسته. ولوو سنسورهای خیلی زیادی داره واسه همین هم تو جاده بیشتر از فریتلانر میمونه اما برای رانندگی بسیار خوش دست تره

@peternasseri736 2 жыл бұрын

Hi' is there any toilet bowl /shower in the truck ?

@ehsansiroosian Жыл бұрын

خیلی عالی بود . مرسی از توضیحات خوبت. بازم از این مدل ویدیوها که ویژگی های تراک رو توضیح میدی تهیه کن لطفا

@hadiboldaji8734 2 жыл бұрын

تروی جان خیلی ممنونم بابت این کلیپ آموزنده.لطفا" در مورد تعمیرات و سرویس های کامیون هم یه کلیپ درست کنید.البته میدونم درست کردن این ویدیو ها زحمت داره ولی این زحمت رو قبول کن.ممنونم ازت.

@malikfaisalseighani7712 3 жыл бұрын

سلام وعرض ادب خدمت شما و تمام كاربران اين چينل يك سوال ميشود با گواهي نامه تريلري كشور المان در امريكا كار كرد؟

@emanzahedi2573 2 жыл бұрын

کاملا قبول دارم که ولوو جزو خاص ترین ها بهترین هاست همه ی محصولاتش هم سواری هاش هم ماشینای سنگین باریش

@pnrking 2 жыл бұрын

kheily aali tozih dadid az vaghto energy k b in kar ekhtesas dadid va sadeghane hame mozoaat ra dar mian gzashtid sepas gozarm🌹🌹💎💎

@رضاحیدریان-ك7خ 2 жыл бұрын

سلام پسرم این اولین باره که پسر خوش تیپ وجونمو زیارت کردم.خسته نباشی خدا قوتت بده.من همکار بازنشسته خودتم .عمری توی جاده های ایران بودم حالا هم با اجازه خونه نشینم.تو رو که پسرم دیدم حال کردم باهات گرچه خیلی این کارای بچه های امروزی رو بلد نیستم.اما سعی خودمو کردم تا از این طریق ازت تشکر کنم.حال دادی دمت گرم جوون.قربان مرامت.

@sarayari3495 3 жыл бұрын

سلام خیلی جالب بود ! چقدر کیفیت تصویردر این ویدیو تغییر کرده .. شما ویدیوها را با چه دوربینی تهیه می کنید ؟

@mostafaamerian6168 3 жыл бұрын

سلام ممنون بابت ویدیوهای خوبت . بی زحمت یه توضیحی درباره کشنده های با دوتریلی بده

@mohsenkhani822 2 жыл бұрын

دمت گربم دادش ... عالی بود .

@behzadsolhi3457 3 жыл бұрын

مبارکت باشه داداش به سلامتی و دل خوش

@mahdishahi9592 2 жыл бұрын

دوست عزیز من راننده هستم در ایران یک سوالی دارم اگر ممکنه بفرمایین کامیون های میکسر بتن آمریکا چرا یه محور متحرک پشتش داره

@Yashars_auto_electronics Жыл бұрын

یک علت انتخاب دماغه دار این هست که اتاقش بزرگتر ، مسافت های توی امریکا طولانی هست و راننده زمان بیشتری رو در کامیون سپری میکنه و نیاز به تجهیزات و راحتی بیشتری داره

@Parsi-Aria 2 жыл бұрын

درود به به عجب عروسکیه این Volvo به قول امریکایی ها wooooooow من که خیلی حال کردم راستی کاشکی از kenworth و international جدیدش هم بزارید

@hesamtoraby7348 2 жыл бұрын

تروی عزیز همونطور که گفتی معماری شهری. آسایش تعمیرات و محدودیت طول دلایل اصلی هستش. عالی موفق و سالم باشی

@kikhosrobozorgmehr3846 2 жыл бұрын

درود بر شما ؟ خدایی ایول داش دمت گرم خیلی باحالی پرچمت بالاست

@vahidsadati5950 2 жыл бұрын

سلام .دوست عزیز لطفا نحوه خرید کامیون در آمریکا ب چه صورت هست حالا چه تریلی چه کامیون ده چرخ و مشابه .همیشه در جاده ها ایمن و بسلامت به مقصد برسی

@1365_-. Жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍دقیقا درست میگی ایوال

@mohammadvolvo6458 3 жыл бұрын

درود سلطان من خودم یکی از طرفدارای ولوو هستم هم fh و هم vnl واقعا ماشین بی‌نظیری هستش حتی ماشین های سواریش ایشالا بتونی یه ولوو جدیدترین شو بخری عاشقتم ❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@مهدیغریبهآشنا 3 жыл бұрын

دمت گرم خیلی باحال بود. اگه تونستی هرجای آمریکا رفتی فیلم بگیر. وبگو توی چه شرکتی کار میکنی و معمولا چه مسیرهایی رو میری.

@mohammadshirkhani1060 3 жыл бұрын

داخل آمریکا به نظر من اول ولوو بعد هم ولوو .ولی اگه زمانی بیرون از آمریکا رفتی مان و بنر اکتروس رو امتحان کن تا بفهمی چقدر از زندگی رو باختی

@sssaeedssahz.1434 2 жыл бұрын

اصلا توی امریکا باید کامیوم امریکایی سواز شد چون کامیونهای امریکایی حرف اول توی دنیا از توی کامیون ها میزنن

@rasoolabedi6063 2 жыл бұрын

سلام داداشم خسته نباشی خاستم بگم دمت گرم خیلی باهات حال میکنم توهم volvo باز هستی مثل من بااین تفاوت که من یدکی فروش volvo هستم توی ایران.. همیشه سلامت باشی داداش گلم

@mohammahganjkhanlou4375 2 жыл бұрын

Mamnon Troy Aziz. Damet garm ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

@javadras-gx5xb Жыл бұрын

موفق باشی همکار گرامی

@tomjerry6814 2 жыл бұрын

عالی بود دمتگرم 🌸🌸🌸

@mohammadrastar9357 3 жыл бұрын

البته انسان آزاداست که هرطوردوست داره باشه ولی به شما ریش نمیاداین فقط یک نظراست،شرمنده،موفق باشی

@sadeghshahrokhi5995 Жыл бұрын

Thanks ❤❤❤

@LEGEND-kb1id 2 жыл бұрын

درود خیلی اطلاعات خوبی دادین . میتونم بپرسم اگر امکان داره درباره شرکتی که براش کار میکنی هم یک برنامه داشته باشی ?

@sssaeedssahz.1434 2 жыл бұрын

عزیزمم..چقدر کامیونت قشنگه.مبارکت باشه داداشم❤❤❤❤توی خوشی ها رانندگی بکنی🥰

@saeedirani6612 2 жыл бұрын

ویدعوی بسیار جالبی بود دوست عزیز....چند تا سوال کوتاه دارم ....یکی اینکه آیا امنیت لازم رو در پارکینگ ها و جاهایی که توقف می کنی از نظر دزدی و سرقت داری...دیگه اینکه قیمت خرید یک کامیون ولو در امریکا چقدر هست....و اینکه مراحل گرفتن گواهینامه پایه یک در امریکا چطوری است...

@farshadfattahi20 3 жыл бұрын

عالی بود. ممنون بابت زحمات همیشگی شما

@ziagaming9236 2 жыл бұрын

من یه سوالی داشتم ویزا آمریکا چقدره برای یه نفر؟

@maralfardad9007 Жыл бұрын

ممنون جالب بود گل پسر 🌷❤😘

@armanrahmani1989 2 жыл бұрын

سلام و درود . ممنون از برنامه ی خوبت . این ولوو که دستت هست ، کولر بخاری درجا هم داره ؟ و امکانات اضافه تر چی داره ؟ مصرف برقش کولر بخاری درجا و اینام لطفا برنامه بساز و روش کارش و راه اندازی . ممنون ‌ سپاس

@jalalomidi 2 жыл бұрын

عزیز برادر تو اروپا کامیون نباید بیشتر از ۲۰،۷۵سانتی متر باشه بخاطر اینکه بتونن بیشتر بار بزنن کامیون ها دماغ نداره دلیل دوم هم کامیونی که دماغ داره راننده اش هرجور که بخواد رانندگی میکنه و امنیت بقیع رو به خطر میندازه😉😉

@hamidshoghinia2175 2 жыл бұрын

یعنی چه ۲۰،۷۵ سانتی متر؟

@jalalomidi 2 жыл бұрын

@@hamidshoghinia2175 طول کامیون باید حداکثر ۲۰،۷۵متر باشه

@kloid8689 2 жыл бұрын

خداییش خیلی با ویدیوهات حال میکنم،،، 🙂🌹

@farzadfaiz4445 2 жыл бұрын

سلام تروی، ممنون از اطلاعات خوبت، من گواهینامه بریتانیا رو دارم ( C+E) با گواهی نامه این جا چه مدت و کدام ایالت ها میشه درایو کرد؟

@TroyExplores 2 жыл бұрын

متاسفانه نمیدونم

@saamklip470 3 жыл бұрын

سلام رفیق.من تازه آشنا شدم با کانال خوبتو و خوده باعشقت.بعد رفیق بنظره من اتوبوس تایم زیادی تو جاده نیست مثل تریلی که یهو یه بار میزنه سه چهارروز تا یک هفته هم طول میکشه بارو برسونه.مسیرهای اتوبوس کمتره تا تریلی پس باید درخطره کمتربی هم باشه.آیا نظره من میتونه درست باشه؟؟

@mrchampion6567 2 жыл бұрын

ویدو عالی

@sammali2206 2 жыл бұрын

👏👏👏👏good job

@mohammadshirkhani1060 3 жыл бұрын

سلام بر همکار عزیز. این افراد این کاره نیستن کسی که راننده باشه تمام این قلق ها رو بلده ما هم از کسی نپرسیدیم از رو تجربه یاد گرفتیم .آمریکایی ها میگن ماشین بی دماغ ایمنی نداره و ممنوع کردن ولی اروپا مثل آمریکا بزرگ نیست و ماشین رو بی دماغ می‌سازه. و دلایل دیگه .

@آتیلاقشقایی 2 жыл бұрын

سلام برادر عزیزم - رانندگی با دماغ دار سختر نیست ؟ بنظر میاد بدون دماغ راننده دید بهتری داره و تسلط بیشتری داره ؟؟

@davidbarzegari8614 2 жыл бұрын

دمت گرم ، مشدی هستی ، باهات خیلی حال کردم ،

@cyrus6692 2 жыл бұрын

درود و هزار ماشاالله بر تروی عزیز، همیشه ویدیوهای جالب تو رو دنبال می‌کنم، موفق باشی

@Mehdi-h8x Жыл бұрын

Besiyar khoooob🤟🏽💙

@alikarami6611 2 жыл бұрын

تلوزیون کابین کجا بود میشه نشون بدی

@amirhesari2423 3 жыл бұрын

engine brake با ریتاردر فرق داره فکر کنم.

@a1l1i0 3 жыл бұрын

با اجازه این را هم اضافه کنم که دماغدارها سواری راحت‌تری دارن چون فاصله محورهای جلو و عقب بیشتره نسبت به کامیون‌های بی‌دماغ. در مورد ماک که تو ایران خیلی طرفدار هست نظری ندارید؟ بخصوص ماک انتم؟

@Narutoo2006 2 ай бұрын

عالی مرد

@hamidkarimi5576 2 жыл бұрын

واقعا عالی بود واقعا حقیقت را گفتی عالی عالی بود

@maxinteltech3321 2 жыл бұрын

Enjoyed it!

@araara6967 2 жыл бұрын

سلام خسته نباشی. قیمت این ولو جدیدت 2020تو امریکا چنده. برای شرکت کار کردن بهتره از نظر استراحت و درامد منظورم. یا خودت مالک تراک باشی؟ قیمت گازوییل در سراسر امریکا تک نرخه؟ یا تو هر ایالت نرخ گازوییل فرق میکنه؟ چند نوع گازوییل از نظر استاندارد در جایگاها فروخته میشه.؟ هر ایالتی استاندارد سوخت فرق داره یا ن؟ ممنون میشم جواب بدی

@albastani207 2 жыл бұрын

This best time face merci Agha

@محمدتنها-غ2ع 2 жыл бұрын

برعکس‌ماشین‌دماغ‌دارهم‌صدای‌موتور‌وهم‌گرمای‌موتور‌میاد‌توکابین‌...بیدماغ‌گرماموتور‌وصداکمتره

@ariaparnian3987 2 жыл бұрын

خیلی عالی

@nasserbule 2 жыл бұрын

ممنونم که هستی ، عالیه کارت ،تازه واردم اما باهات از همین اول حال می کنم ،

@davoodkhakzad2564 2 жыл бұрын

خیلی خوبه ولوو ولی بنز اکتروس اکسور و اتاق داراتکو بی نظیره خیلی کم خرج و راحت دیگه ولوو رو از تو فیلم دیدم فکر کنم اونم مثل بنز باشه

@محمدجوادخواجهحاجی 2 жыл бұрын

درود و سلام من اف اچ ۵۰۰ دارم اما خیلی فرق میکنه با ماشین شما

@bahmantayebi7942 2 жыл бұрын

داداش تریلر یا کامیون دماغ دار بسیار بسیار بهتر است اصلا قابل قیاس با بی دماغ نیست .... از هر نظر چ زیبایی و چ امنیت و چ دسترسی راحتتر ب انجین کاملا منطقی و توجیه پذیر است هر کی هم مخالف واضحات حرفی میزنه در واقع در مقابل فهمیدن مقاومت می‌کنه !

@Madyar.life.TRTSHOW 2 жыл бұрын

Hi you are very kind man .

@masoudgh842 2 жыл бұрын

چند وقت میشه کار کرد کامیون خرید تو امریکا؟

@SEYEDSIXTEEN 11 ай бұрын

خداروشکر جواب سوالم رو گرفتم ❤🎉

@barbodebrahimi9782 Жыл бұрын

Thanks

@mahdidehqan7183 3 жыл бұрын

سلام یه فیلمم از موتور ماشینت بزار یکم توضیح بدی ممنون میشم دوست عزیز . تو لایوم گفتم بهت ناراحت شدی ولی منظورم بعدا بود

@samadgh7362 2 жыл бұрын

درودبرسلطان بزرگ عشق...چیطوری میشه بیای اونجا رانندگی

@sajjad.a_b3455 3 жыл бұрын

چقدر خفن ما تو اینجا بان قیمت های نجومی و ماشین های بدرد نخور چینی پیر شدیم

@Kanon.jahangardi 3 жыл бұрын

خیلی باحالی دمت گرم ،آرزوی موفقیت روزافزون دارم برات 🌺، در ضمن سگت خیلی بامزه هستش 😘

@jamalshahbazi1547 3 жыл бұрын

سلام و عرض ادب ،ماشین جدید و سگ جدید مبارکه ،بیشتر ویدئو اپلود کن لطفا

@miladsbq6798 3 жыл бұрын

در اروپا جاده ها باریک و تنگ و باریکه یکی از دلایل بی دماغ بودن و ۶چرخ بودن ماشین های سنگین اروپا بخاطر اینه بجز یکسری از ماشین هاش مانند جرثقیل ها و یدک کش ها و چوب بر ها و بوژی کش هاشون ده چرخ و ...هست.

@یحییغلامی-ث3ش 2 жыл бұрын

سلام.لطفا یه بارنامه نشون بده ،،،اونجا قانون بارنامه چطوریه؟خودم باربری دارم ایران اونجا چطوری هست؟

@mohammadshahab3540 2 жыл бұрын

خیلی باحاله خیلی حال کردم

@مجتبیولیپور-ل5د 2 жыл бұрын

اگه تو ایران بودی باید دانگ فنگ یافته میخواستی به روز باشی دیما داشته باشی به عنوان هموطن بهت حسودیم میشه جای اوناییکه توایرانن مجبورن ماشین چینی سوار شن خوب کیف کن،دمت گرم

@ahmadrezayi6753 Жыл бұрын

خب اف سوارشو مگه نیست

@mahmoudheidari9452 2 жыл бұрын

فوق العاده بود بويژه دلايل دماغ دار بودن تراك هاى جديد و ايضا اون ٢ تا رفيق هاى خوشكلت زنده باشى رفيق

@vahidkarami1480 2 жыл бұрын

سلام. خسته نباشین من الان چن ماهه دارم سوال میکنم اما جوابمو نمیدین

@TroyExplores 2 жыл бұрын

سلام شرمنده. اگه سوال راجع به مهاجرت باشه، جواب نمیدم چون چندین بار توی اینستاگرام هم نوشتم که بهتره با وکلیل صحبت کنید و اگه خارج از این بوده و جواب ندادم، حتما بین کامنت ها گم شده. شرمندتم.

@golljhjkahsdah2817 Жыл бұрын

سپاس

@h.chanimbob 2 жыл бұрын

سلام ، من تازه پیداتون کردم تو یوتوب 😍 دمت گرم خیلی👍 من تبلیغ این ماشین دیده بودم زمانیکه ولوُو تازه تولید کرده بود ، هنوزم سِیو دارمش اینقدر که زیباست و معرکه هستش 🤗 لعنت به اونایی که بخاطره وجودشون حسرت همه چی به دل ما ملت هست تو کشور عزیزمون 😔 سفرت بیخطر 🙏 میبنمت 😉

@amirmohammadalipoor8332 3 жыл бұрын

سلام واقعا دمت گرم (خیلی دوستت دارم ) از خراسان شمالی

@ehsanrezaei1572 2 жыл бұрын

سلام من تا جایی که میدونم اتوبوس رو بیشتر به این دلیل بی دماغ میسازند چون طول اتوبوس های بین شهری زیاد هست اگر دماغ دار باشه و موتور سر جلو قرار بگیره عملا امکان انتقال قدرت موتور و گیربکس که سر جلو هست به دیفرانسیل عقب وجود نداره شما فرض کنید ۹ متر گاردان باید نیرو رو از گیربکس به دیفرانسیل انتقال بده که عملا نشدنی و پر استهلاک هست به همین خاطر با قرار گرفتن موتور در عقب که کمترین فاصله رو با دیفرانسیل رو داره کمترین سرو صدا کابین و بهترین بازده رو داره

@starlight7499 2 жыл бұрын

ازت انرژی می‌گیرم 👏😍

@surenaimani5902 3 жыл бұрын

یعنی آمریکا باشی و ولوو سوار شی،خیلی ولوو خرجش زیاد و زود خراب میشود،اولین موتور توی آمریکا کاتر پلاتر و کمنز دومی،موفق باشی ،من هم همکار شما هستم،وضعیت جاده ها چطور ،خراب داره یا نه، ما که توی ایران یک دفعه میریم روی هوا

@klaidenmorad103 2 жыл бұрын

سلام دوست عزیز دیدم آقای تروی جواب سوال شما را نداده خواستم که جواب سوال شما را خودم بدم اینجا تو آمریکا کامیون ها موتورهای و گیربکس هاب مختلف روشون هست یعنی ولو مثل ایران نیست که فقط موتور و گیربکس ولو روشون باشی اینجا کامیون از بیرون و کابینش میتونه ولو باشه ولی موتورشان ممکنه کومنز ویا دیترویت باشه که بیشتر آ آمریکاییها دوست دارن موتور ولو هم بعضی ها دارن ولی زیاد نیست به همان علت که گفتم آمریکاییها موتورهای و گیربکسهای خودشان را بیشتر دوست دارن اینجا ما موتورها دیترویت، کومنز که بهتر هستند و کاترپلار که حالا ۱۴ سال میشه که دیگه برای کامیونها تو جاده دیگه موتور درست نمیکنه و ما موتورها اینترنشنال ،پکارد هم داریم و موتور بنز که خیلی گم هستش روی کامیونهای .اینجا موقعی که شما کامیون رو سفارش میدید میتونیید با موتورها و گیربکسهای مختلف سفارش بدید و بخرد.با عرض ادب خدا نگهدار.