چکار کنم موتور ماشین خنک تر کار کنه 🔥 فشنگی آب عوض کنم ؟! یا ترموستات؟ 🧩

توی فصول گرم سال
خصوصا در مناطق گرمسیر خنک کار کردن ماشین همواره یکی از مسائل مهم پیش روی راننده هاست👌
بعضا بخاطر این موضوع هزینه های بیفایده میکنن
ولی راه حل اصلی رو در این ویدئو خدمتتون عرض کردیم
هدف ما کاهش هزینه های شماست🧩
با افزایش آگاهی و دانش فنی خودرو از هزینه های بی فایده جلوگیری کنیم
بفرست برای رفقا👑
مرسی که با لایک و کامنت انزژی میدی🙏🪻
music youtube
مخلصیم🙏💚
#آموزش #ماشین #خودرو #ایران #ترند #ایرانی #تهران #ماشینباز #پژو #یوتیوب

[@barghkhodro_hajian]

t.me/BarghKhodroHajian

[@user-be8ve1hd3f]

اگر از سنسور دیگری با مقاومت کمتری استفاده کنید چون سنسور از نوع NTCاست بله زودتر فن ها بکار می افتند ولی کار اصولی نیست باعث برهنه خوردن احتراق و تایمنگ پاشش انژکتورها می شود کلا موتور برهم می خورد بله نظر شما درست است از جدول فلش ای سی یو باید مقدار دما را تغییر داد ترموستات هم بردارید مسأله ایجاد می شود حتی ممکن است باعث تاب برداشتند سرسیلندر و احتراق می شود

[@fananas3983]

دروود برشما، توضیحات کامل، ممنون،. فقط اون عزیزی که گفتن دمای 206 پایین بیاد واسه موتور ضرر داره، خواستم بگم که اگه 10 تا 12 ساعت شبانه با 206 در جاده رانندگی کنیم دمای آب معمولا بین 82 تا نهایت 85 درجه نوسان داره که این موضوع در روز به بالای 90 درجه میرسه، آیا شب که موتور خودرو خنک‌تر کار میکنه باعث خرابی اون میشه؟؟؟ یا روز که داغتر کار میکنه به سلامت موتور کمک میکنه؟؟ پاسخ منطقی و درست از طرف اظهار کننده ی نظر لطفا! ممنون

[@FariborzMAX]

درود، بعد تو زمستان آمپر بالا نمیاد.

[@amintahm3492]

عالیه دمت گرم حاجی من دوبار واشر زد ماشینم خودبخود اب کم میکرد یه میکانیکه خوب مثله خودتون پیدا کردم گفت ماشینو بزار اوله صبح که سرده روشن کنم ببینم چشه.صبح رفتم پیشش از رادیلت خیلی خیلی ریز قطره میومد و توگرم بودنه ماشین درجا بخار میشد .رادیات عوض کردم و دمای کارکرد رو هم ریمپ کرد میزون شد .کاش زودتر ویدیو های شمارو دیده بودم .انشالله همیشه موفق

[@Saleh-yq5bo]

مهندس یک سوالی داشتم من ماشین پراید تک رله فن دارم اومدم از اون بخشی که ecu برق منفی می‌فرسته یک سیم به داخل کابین کشیدم و دکمه گذاشتم قبل از رسیدن به ترافیک اینا یکسره میکنم بعد من به رله برق میدم ecu آسیب نمیبینه؟

[@user-py5zg1gb6b]

من محافظ سرسیلندر برای 405 نصب کردم که ولوم داره و خودم دما رو باهاش پایین آوردم دیگه نیازی به دیاگ زدن نیست

[@mrsnazgol5314]

سلام من کوئیک دارم کولر زیاد استفاده میکنم خیلی خیلی زیاد کولر استفاده میکنم چون اهواز گرمه و تا ۶۰ درجه هوا گرم میشه ...ایا میشه فن پژو ۲۰۶ واسش نصب کرد اخه داداشم واسه هاچبکش گذاشته..اگه توضیح بدید و یا اگه میشه عملی تو پیج انجام بدید ممنون میشم چون هیچ پیجی وجود نداره و شما اولین نفری هستین که به صورت عملی انجام میدید ممنون تشکر

[@RezaRooka]

سلام،ماشین من پژو هست،کولر که می گیرم سرعت ماشین زیاد که میشه و مدت نیم ساعت یا کمتر از روشن شدن کولر میگذره بادش انگار خفه کار میکنه،کولر رو خاموش میکنم بعد از چند دقیقه فن که هنوز روشنه بادش زیاد میشه و این پروسه رو همش باید تکرار کنم،به نظر شما علتش از چی میتونه باشه؟

[@mojtabairani8654]

بسیار عالی بود منم دادم ریمپ آوردش روی ۸۰ درجه با ترموستات ۷۵ درجه. ماشین دیگه اون ماشین قبلی نیست گرگ شده تو تابستون.

[@parnian-clip6431]

سلام چرا بااینکه رادیاتور پراید رو تازه عوض کردم ولوله خم بالایی رادیاتور را هم که سوراخ شده بود عوض کردم بازم بعدازچندساعت تو هوای گرم تابستان دمای آب ماشینم بالا میره و کم کم از خط وسط دوسه درجه میره بالاتر وآب کم میکنه؟ البته اینو بگم اولش یه چند وقتی از آب جوشیده استفاده گردم ولی بعدش دیگه ازآب شیر استفاده کردم. وقتی جوش میاره درب رادیاتور رو که باز میکنم آب به رنگ گل آلود از رادیاتور میپاچه بیرون. آیا امکان داره که رادیاتور گرفته باشه یا مسدود باشه ویا آب چرخش نداشته باشه؟ ممنون میشم کامل جواب بدید

[@hamidrezai9813]

عالی بود استاد ،،،

[@user-kp4jf3sl5v]

سلام مجدد خدا شاهده بهترین استاد هسنین با قدرت بیان بالا . با آمورش جالب و قابل پرک بالا خواهشمندم اموزش خود را ادامه دهید و از حرف همکاران دلسرد و ما را فرموش نکنید کوچک و مخلص شما رامین پچرمحمدآقا

[@Mehrad.m.p.b]

خیلی جالب توضیح دادی❤

[@rasoolzamani-gu2ev]

ممنون از کانال خوبتان

[@mg-rz9us]

بسیار عالی. خسته نباشید

[@user-wv7lz7wy4b]

درود بر استاد عزیز عالی

[@user-ur7hv8ly8k]

سلام مهندس دمت گرم

[@user-py5zg1gb6b]

دمت گرم خسته نباشید ❤❤❤

[@hashemsamanian3945]

درودبر شما مهندس❤❤❤