Câteva sfaturi pentru începători despre programul de lucru pe camion ep.2

[@SergiuSava-zq5tl]

Salut ! Esti singurul pe care lam inteles cu programul ,sunt la inceput de drum si nu prea lam inteles dar acum are logica ,multumesc !

[@fangliadrian8850]

Extrem de util!!!! Mulțumesc de sfaturi!!!

[@talpaangela2592]

I-ți multumesc pentru răspuns Dom.Daniel,m-ai încurajat acuma și mai mult,sunt o femeie fără copii,si î-mi permit să încerc această meserie.Am foarte mult pasiunea pentru mecanică și tehnică,dar și pentru mașini mari.O să vă urmăresc cu drag pe KZbin.Multumes di nou❤

[@viktorbsv8381]

Tot am cautat sa inteleg programele de condus si de pauza.. si cel mai bine m`ati lamurit Dvs.multumim pentru tot,urmeaza sa am si eu examenu pentru C,E.

[@GG_TradeJourney]

Multumesc frumos pentru sfaturi! Drumuri bune!

[@danielbadeacimpoeru]

(i)„săptămână”: perioada cuprinsă între ora 00.00 a zilei de luni şi ora 24.00 a zilei de duminică;

[@danielbadeacimpoeru]

1)Conducătorul respectă perioadele de repaus zilnic şi săptămânal. (2)Pe parcursul fiecărei perioade de douăzeci şi patru de ore de după perioada de repaus zilnic sau săptămânal, conducătorul trebuie să efectueze o nouă perioadă de repaus zilnic. În cazul în care perioada de repaus zilnic care intră în această perioadă de douăzeci şi patru de ore este de cel puţin nouă ore, dar mai puţin de unsprezece ore, perioada respectivă de repaus zilnic este considerată perioadă de repaus zilnic redusă. (3)O perioadă de repaus zilnic se poate prelungi pentru a deveni perioadă de repaus săptămânal normală sau perioadă de repaus săptămânal redusă. (4)Un conducător nu poate efectua mai mult de trei perioade de repaus zilnic reduse între două perioade de repaus săptămânal.

[@danielbadeacimpoeru]

(g)„perioadă de repaus zilnic”: partea unei zile în timpul căreia conducătorul auto poate dispune liber de timpul său şi care poate fi o „perioadă de repaus zilnic normală” sau o „perioadă de repaus zilnic redusă”: -„perioadă de repaus zilnic normală”: orice perioadă de repaus de cel puţin unsprezece ore. De asemenea, această perioadă de repaus zilnic normală poate fi luată în douătranşe, din care prima trebuie să fie o perioadă neîntreruptă de cel puţin trei ore şi a doua, o perioadă neîntreruptă de cel puţin nouă ore; -„perioadă de repaus zilnic redusă”: orice perioadă de repaus de cel puţin nouă ore, dar mai puţin de unsprezece ore;

[@danielbadeacimpoeru]

(d)„pauză”: orice perioadă în care conducătorul nu are dreptul să conducă sau să efectueze alte munci şi care trebuie să-i permită numai să se odihnească;

[@danielbadeacimpoeru]

(h)„perioadă de repaus săptămânal”: o perioadă săptămânală în timpul căreia un conducător auto poate dispune liber de timpul său şi care poate fi o „perioadă de repaus săptămânal normală” sau o „perioadă de repaus săptămânal redusă”: -„perioadă de repaus săptămânal normală”: orice perioadă de repaus de cel puţin patruzeci şi cinci de ore; -„perioadă de repaus săptămânal redusă”: orice perioadă de repaus de mai puţin de patruzeci şi cinci de ore, care poate fi redusă la minimum douăzeci şi patru de ore consecutive, sub rezerva condiţiilor menţionate la articolul 8 alineatul (6);

[@neo9521]

Ce bine explicați !

[@nicutomescu5284]

Bine vorbești, ai mare dreptate! Să ne mai dai sfaturi!

[@danielbadeacimpoeru]

6)Pe parcursul a două săptămâni consecutive, un conducător trebuie să efectueze cel puţin: -două perioade de repaus săptămânal normale sau -o perioadă de repaus săptămânal normalăşi o perioadă de repaus săptămânal redusă de cel puţin douăzeci şi patru de ore. Cu toate acestea, reducerea se compensează cu o perioadă de repaus echivalentă luată în bloc, înainte de sfârşitul celei de-a treia săptămâni care urmează săptămânii în discuţie.

[@danielbadeacimpoeru]

(1)Durata de condus zilnică nu depăşeşte nouă ore. Cu toate acestea, durata de condus zilnică poate fi prelungită la maximum zece ore, dar nu mai mult de două ori pe parcursul săptămânii

[@danielbadeacimpoeru]

8)În cazul în care un conducător solicită acest lucru, perioadele de repaus zilnic şi perioadele de repaus săptămânal reduse departe de baza de staţionare a vehiculului pot fi efectuate la bordul vehiculului, cu condiţia ca acesta să fie dotat cu cabină de dormit corespunzătoare şi să fie în staţionare.

[@danielbadeacimpoeru]

l)„durată de condus săptămânală”: durata de condus totală, acumulată în timpul unei săptămâni;

[@norbyursaciuc8440]

Îți mulțumim frumos pentru acest vlog :)

[@danielbadeacimpoeru]

DIRECTIVA 2002/15 CE Articolul 3 Definitii In sensul prezentei directive: `timp de lucru` reprezinta: in cazul lucratorilor mobili: perioada de la inceputul pana la sfarsitul timpului de lucru, in timpul caruia lucratorul mobil se afla la postul sau de lucru, la dispozitia angajatorului si in exercitiul functiilor sau activitatilor sale, adica: perioada dedicata tuturor activitatilor de transport rutier. Aceste activitati sunt, cu precadere, urmatoarele: conducerea autovehiculului; incarcarea si descarcarea; ajutorul acordat pasagerilor la urcarea si coborarea din vehicul; curatenia si intretinerea tehnica; toate celelalte activitati vizand asigurarea sigurantei vehiculului, a incarcaturii sale si a pasagerilor sau indeplinirea obligatiilor legale sau de reglementare direct legate de operatiunea de transport aflata in desfasurare, inclusiv supravegherea incarcarii si descarcarii, formalitatile administrative legate de politie, vama, serviciul de imigrare, etc.; perioadele de timp in care acesta nu poate dispune liber de timpul sau si i se cere sa fie la postul sau de lucru, gata sa intreprinda activitatea sa normala, indeplinind anumite sarcini asociate serviciului, in special in timpul perioadelor cand asteapta sa se faca incarcarea sau descarcarea, daca durata previzibila a acestora nu este cunoscuta dinainte, si anume fie inaintea plecarii fie chiar inaintea inceperii efective a perioadei in chestiune, sau in conditiile generale negociate intre partenerii sociali si/sau in conditiile legislatiei statelor membre; in cazul conducatorilor auto independenti, aceeasi definitie se aplica perioadei cuprinse intre inceputul si sfarsitul lucrului, in timpul careia conducatorul auto independent se afla la postul sau de lucru, la dispozitia clientului sau exercitandu-si functiile sau activitatile altele decat activitatea administrativa generala care nu este direct legata de operatia de transport respectiva aflata in curs de desfasurare. Perioadele de pauza la care se face referire la art. 5, perioadele de odihna la care se face referire la art. 6 si, fara a aduce atingere legislatiei statelor membre sau acordurilor dintre partenerii sociali care prevad ca aceste perioade ar trebui compensate sau limitate, perioadele de disponibilitate mentionate la lit. (b) a prezentului articol, sunt excluse din timpul de lucru; `perioade de disponibilitate` reprezinta: perioadele, altele decat cele de pauza sau de repaos, in timpul carora lucratorului mobil nu i se cere sa ramana la postul sau de lucru, dar trebuie sa fie disponibil sa raspunda la orice apel de a intreprinde o calatorie sau a relua conducerea vehiculului sau de a efectua o alta munca. In special aceste perioade de disponibilitate includ perioadele in timpul carora lucratorul mobil insoteste un vehicul care este transportat cu feribotul sau cu trenul, precum si perioadele de asteptare la granita si cele datorate interdictiilor de circulatie. Aceste perioade si durata lor previzibila sunt cunoscute in avans de catre lucratorul mobil, adica fie inaintea plecarii fie chiar inaintea inceperii efective a perioadei respective, sau in conditiile generale negociate intre partenerii sociali si/sau in conditiile legislatiei statelor membre. pentru lucratorii mobili care conduc vehiculul in echipa, perioada petrecuta stand langa sofer sau in cuseta in timp ce vehiculul este in miscare;

[@danielbadeacimpoeru]

Orice perioadă de repaus luată în compensaţie pentru reducerea unei perioade de repaus săptămânal trebuie alipită unei alte perioade de repaus de cel puţin nouă ore.

[@svetfanel-ionel3061]

bv bv chiar cand ma uitam la clipu tau am desfacut si eu o bere. bv tine-o tot asa. drumuri bune

[@danielbadeacimpoeru]

Pentru a da posibilitatea vehiculului să ajungă la un loc de oprire corespunzător, conducătorul auto poate deroga de la articolele 6-9 în măsura necesară pentru a se garanta siguranţa persoanelor, a vehiculului sau a încărcăturii acestuia, cu condiţia de a nu se periclita prin aceasta siguranţa rutieră. Conducătorul auto trebuie să indice manual natura şi cauza derogării în foaia de înregistrare sau pe un imprimat scos din aparatul de înregistrare sau în registrul său de sarcini, până la sosirea la locul de oprire corespunzător.

[@danielbadeacimpoeru]

(k)„durată zilnică de condus”: durata totală de condus acumulată între sfârşitul unei perioade de repaus zilnic şi începutul următoarei perioade de repaus zilnic sau între o perioadă de repaus zilnic şi o perioadă de repaus săptămânal;

[@danielbadeacimpoeru]

RĂSPUNDEREA ÎNTREPRINDERII DE TRANSPORT Articolul 10 (1)Se interzice întreprinderilor de transport să remunereze conducătorii auto salariaţi sau care sunt puşi la dispoziţia lor în funcţie de distanţa parcursăşi/sau de cantitatea de mărfuri transportată, chiar şi sub formă de prime sau majorări salariale, în cazul în care o asemenea remunerare este de natură să pericliteze siguranţa rutierăşi/sau să încurajeze încălcarea prezentului regulament.

[@danielbadeacimpoeru]

O perioadă de repaus săptămânal începe până la sfârşitul a şase perioade de douăzeci şi patru de ore de la perioada de repaus săptămânal precedentă.

[@danielbadeacimpoeru]

(j)„durată de condus”: durata activităţii de condus înregistrată:

[@danielbadeacimpoeru]

(e)„altă muncă”: orice activitate, cu excepţia şofatului, definită ca timp de lucru la articolul 3 litera (a) din Directiva 2002/15/CE, inclusiv orice activitate desfăşurată pentru acelaşi sau un alt angajator din sectorul transportului sau din alt sector;

[@danielbadeacimpoeru]

(q)„perioadă de şofat”: durata de şofat cumulată între momentul în care conducătorul se aşază la volan după o perioadă de repaus sau o pauzăşi momentul în care începe o perioadă de repaus sau o pauză. Perioada de şofat poate fi continuă sau fragmentată.

[@hayday8198]

este ceva de învățat

[@danielbadeacimpoeru]

(f)„repaus”: orice perioadă neîntreruptă pe parcursul căreia conducătorul auto poate dispune liber de timpul său;

[@danielbadeacimpoeru]

Prin derogare de la articolul 8, atunci când un conducător auto însoţeşte un vehicul transportat cu feribotul sau cu trenul şi efectuează în acelaşi timp o perioadă de repaus zilnic normală, această perioadă poate fi întreruptă de două ori cel mult de alte activităţi a căror durată nu depăşeşte o oră. Pe parcursul acestei perioade de repaus zilnic normală, conducătorul are acces la o cuşetă

[@danandrei2890]

Salut daniel foarte multi colegi de camion fac o greseala in conducerea de camioane de mare tonaj ! Astazi 7.02.2020 am inceput programul de lucru la ora 07:00 conduc pana la ora 11:30 (4:30 ) fac o pauza de 45 minute pana la ora 12:15 incep sa conduc dinou pana la ora 16:45 (4:30) incep o noua pauza de 45 minute la ora 17:30 incep sa conduc dinou 1 ora la ora 18:30 mam oprit ptr o pauza de 9 ore redusa eu pana la ora 18:30 am 10 ore de condus efectiv si 12:30 ore de ampltudine eu incepand pauza la ora 18:30 de 9 ore redusa o termin la ora 03:30 am terminat pauza intrucat eu stiu ca nu am voie sa conduc in 24 de ore mai mult de 9 sau 10 ore voi continua pauza pana la ora 07:00 exemplul meu si cum fac eu in realitate este acesta acum exemplu colegilor mei au terminat pauza de 9 ore redusa la 03:30 ei incep sa conduca intrucat de la ora 03:30 pana la ora 07:00 sunt 3 ore 30 in care ei conduc !!? Ti se pare normal ?

[@danielbadeacimpoeru]

După o perioadă de patru ore şi jumătate de condus, conducătorul trebuie să facă o pauzăneîntreruptă de cel puţin patruzeci şi cinci de minute, exceptând cazul în care îşi începe o perioadă de repaus. Această pauză poate fi înlocuită cu o pauză de cel puţin cincisprezece minute urmată de o pauză de cel puţin treizeci de minute, pauze intercalate pe parcursul perioadei de conducere astfel încât să respecte dispoziţiile primului paragraf.

[@danielbadeacimpoeru]

Perioada de timp necesară conducătorului pentru a se deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de aplicare a prezentului regulament sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când acesta nu se află nici la locul de reşedinţă a conducătorului, nici la sediul angajatorului unde se află locul normal de staţionare al conducătorului, nu se consideră repaus sau pauză, cu excepţia cazului în care conducătorul se află pe un feribot sau în tren şi are acces la o cuşetă.

[@danielbadeacimpoeru]

Perioada de timp necesară conducătorului ce conduce un vehicul care nu intră în domeniul de aplicare a prezentului regulament pentru a se deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de aplicare a prezentului regulament sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când acesta nu se află nici la locul de reşedinţă al conducătorului, nici la sediul angajatorului unde se află locul normal de staţionare al conducătorului, se consideră altă muncă.

[@morfeu999v4]

Forta, cel mai bun vlog de soferi , te invidiaza concurenta.

[@muticaliviu4907]

eu cel putin ,am doua pg cu care lucrez:3 h p45 3h p45 3h 11p si 2 h 15min p 2,30 30min p2h15 min p,2,30h 11hp,si la incarcari descarcai ciocanele ,de obicei caut sa ma incadrez in 12 h de munca si doar in cazuri exceptionale merg la 15h cu aplitudini dar foarte rar ca nu se merita

[@danielbadeacimpoeru]

(2)Durata de condus săptămânală nu depăşeşte cincizeci şi şase de ore şi nici nu genereazăo depăşire a duratei maxime de lucru săptămânale stabilită de Directiva 2002/15/CE. (3)Durata de condus totală acumulată nu trebuie să depăşească nouăzeci de ore pe parcursul a două săptămâni consecutive

[@neculaipaduraru7300]

👍👍👍

[@alexandrumicusan3166]

Daca o tineti tot cu videoclipuri de genul asta, la varsta de 21 de ani voi fii un sofer excelent... :)))) Eh, pe dracu... tot trebuie sa invat... :))

[@IulianPitisciuc]

Cum vom seta aparatul tahograf în intervalul dintre ,,la dispoziție" cât timp ne aflăm în afara punctului de încărcare și ,,ciocane" cât timp încărcăm? Mă refer la distanța aia scurtă dintre cele două puncte.

[@danielbadeacimpoeru]

Distanța respectivă ar trebui să însemne conducere și se va pune automat tahograful în momentul în care se mișcă ansamblul. Activitățile de după oprirea ansamblului se pun manual de către șofer. Deci când ești la dispoziție, stai liniștit și aștepți indicații (pătrat), când ţi se dau indicațiile de descărcare te miști în direcția respectivă cu ansamblul (conducere), iar după ce ai oprit motorul și te pregătești să descarci pui tahograful pe ciocane!

[@constantinbalica6567]

De la ora 3sau 15:00 mai exact până la ora 21:00 sunt 6 ore de muncă,tu ai zis că de la ora 7(19:00) mai poți conduce 2h30min ajungi la ora 21:30 deci depășești 6 ore de muncă continu și mai depășești și 4h30min de conducere continuă,deoarece ai condus 3h de la 15:00 la 18:00 + 2h30min de la 19:00 la 21:30. Întrebarea mea este următoarea daca de la ora 19:00 la 20:30 conduci 1h30 min cumulezi 4h30 min de conducere în 5h30 de muncă,deci este necesară o pauză de min 45min pentru a mai putea conduce 1h rămasă din cele 9 ?

[@dobrevalentin6347]

Daniel pai si daca conducem de la ora 15 si avem si incarcare 1 ora si apoi iar conducem pana la 21.30 nu se depasesc cele 6 ore consecutive?

[@danielbadeacimpoeru]

+Dobre Valentin ba da ,bravoo ptr atentie , se aplica aceeasi regula ca de dimineata

[@dobrevalentin6347]

+Daniel Cimpoeru multumim ptr tot

[@mirceaiftimoaie5866]

Daniel, eu am înclinat să cred că ești o persoană reală, m-am înșelat? Să știi că mulți dintre noi chiar avem nevoie de unul ca tine de la care sa auzim aceste informații, care sa ne ajute să ne formam intr-ale șoferiei, ne crezi?

[@danielbadeacimpoeru]

Sunt cât se poate de real bade, cei care s-au întâlnit deja cu mine pot să confirme! Mai mult decât am făcut până acum....nu știu ce-aș mai putea să fac.

[@lordklax69]

Nu gasesc nicaieri faza cu dupa 6 ore de cand incepe programul trebuie obligatoriu pauza,sau face parte din programul pe care il propuneti.Mersi anticipat!

[@danielbadeacimpoeru]

transportuleuropean.wordpress.com/2011/03/24/directiva-parlamentului-european-si-a-consiliului-200215ce-din-11-martie-2002/

[@Daniel-ky5yv]

ce ai postat tu e din 2002, insa in varianta actualizata din 2006 nu am gasit nimic precizate aceste 6 ore!

[@danielbadeacimpoeru]

A rămas în vigoare 😉

[@Daniel-ky5yv]

Si de ce in Directiva 561 postata pe siteul celor de la ARR nu prevede aceasta chestie, desi e varianta actualizata din 2006?! sau e mai OK pe acel blog decat pe siteul celor de la ARR?

[@danielbadeacimpoeru]

+Danutzu Dany această directivă e alipită reg 561/2006 ,mai bine de atât nu știu cum să îți explic

[@Boabedecafea24]

Pai si daca in ziua aia am dreptu la 15h de amplitudine, daca am folosit 13h 30 din ea si fac pauza de 9h, e legal dar nu mai am dreptul decat la alte 2 de 15h in acea saptamana nu? Sau ca sa nu o folosesc de 15 pt 30 min inutil, ma opresc la 13 h si fac 11 h pauza. Zic bine?

[@stefanstefan2210]

Daca incep programul luni...in timpul saptamanii(joi) mi se face un 24(de care nu am nevoie)mi se prelungeste programul de lucru cu o zi???

[@erikerik8343]

Salut bade si tot respectul ,te rog frumos sa ma lamuresti cu ceva , pot sa fac repausul in fiecare saptamna de 36 fara a mai fi nevoie ca in a treia saptamna sa il iau pe cel de 45 obligatoriu ?adica cele de 36 facute de a lungul a trei sapatamani ma pune in legalitate sau chiar daca fac cate 36 doua saptamani tot trebuie facut cea de 45? sau pot sa fac si a treia saptamana tot de 36 si sunt k legal?iti multumesc anticipat bade sper sa intelegi ce am vrut sa spun drumuri bune si fara evenimente ....

[@legumecarmenbio]

Hai dreptate tu te referi la un sofer singur dar in cazul soferilor in echipaj 9+9 conducere + pauze + a;te activitati cum ar fi descarcat incarcat cum ti se pare 30 ore zilnic sa bagi de nebun nu este obositor?? eu zic ca da si legea cu echipajul e data aiurea rau ....dormi 9 ore din care manaci te speli etc si ma-i apuci sa dormi 7 ore din 30 parerea mea este cel mai bine singur sa conduci hai programul mai lejer si stres mai putin

[@florinmarianpanea2353]

cine recomanda o carte de unde se poate invata totul despre aceste lucruri?

[@muticaliviu4907]

stii tu pauzele lungi si dese cheia marilor succese !

[@petrovskigavrila9031]

Salutare Badea Cimpoieru!!daca tot sunteti pe Germania e adevarat ca s-a dar lege dacă faci repaosul de 45 al saptamani in masina nu ai voie de alcool?pt ca se considera ca esti la muncă !! Un raspuns vă rog!! Danke dia !

[@petrovskigavrila9031]

Se consideră ca sunteți in timpul serviciului scz !!

[@danielbadeacimpoeru]

Asta este de mult timp bade! Grijă mare la alcool!

[@petrovskigavrila9031]

@@danielbadeacimpoeru eu ii dau rar da da bine 😅🙈 ! Drumuri bune in continuare la toată lumea!! 😍

[@talpaangela2592]

Eu cred că femeile puternice respectă mai mult codul străzii,și regulile.

[@MaroKanu20]

explica-mi si mie te rog spre ex daca eu conduc 2 ore descarc trec pe ciocanele mai merg 1 ora descarc iar trec pe ciocanele dupa care mai merg 1,.5 ore si fac pauza 45 minute este corect ?dupa care iar mai merg 4,5 ore sau mai putin, pana ajung la garaj .inca ceva cardul se scoate din aparat zilnic daca merg decat eu cu masina ?trebuie sa imprim zilnic sau saptamanal ?multumesc mult astept un raspuns stima

[@danielbadeacimpoeru]

serban grigore Salut bade, la prima întrebare este cam așa : poți face cum ai zis tu dar depinde de cât timp stai pe ciocane! împreună, ciocane și condus să nu depășești maxim 6h consecutive, apoi neapărat pauză de 45min! Dacă stai la camion, nu trebuie să scoți cardul afară decât dacă îl parchezi la garaj și pleci acasă iar a doua zi ar putea veni alt coleg să lucreze pe acel camion!

[@danielbadeacimpoeru]

serban grigore nu trebuie să imprimi săptămânal decât dacă vrei tu neapărat sau îţi cere cineva (șef, control, etc)

[@MaroKanu20]

Daniel Cimpoeru mulțumesc mult si cardul se scoate zilnic sau îl las în mașină ?

[@hayday8198]

Sti de unde găsim o carte sa învățăm ?

[@danielbadeacimpoeru]

+Dobre Florinel www.arr.ro/files/tahograf-digital/legislatie/561.pdf

[@talpaangela2592]

Dar femeile de 44 de ani,care au pasiunea pentru tir,pot să se angajeze?Astept răspuns.

[@danielbadeacimpoeru]

Orice persoană care dorește se poate apuca de meseria asta dar nu toată lumea e ,,făcută,, pentru ea 😉! Trebuie câte un pic din toate în această branșă dar în special trebuie să-ţi placă meseria, care nu-i una ușoară mai ales pentru o femeie!

[@cipriantimplaru251]

daca conduc 1 ora dupa care fac pauza 50 min, asta inseamna ca dupa aceasta pauza pot conduce 4 ore si 30 de min ?

[@danielbadeacimpoeru]

da, clar

[@cipriantimplaru251]

+Daniel Cimpoeru multumesc mult

[@danielbadeacimpoeru]

+Cristi Cristi cu plăcere, să pui mâna pe carte că altfel vei învăța pe bani grei 😉😉😉

[@muticaliviu4907]

si ca sa iei treaba la bani marunti am contract pe 8h zilnice de munca ca nici pe smecheri nu ii intereseaza unde parchezi ,stii si tu sunt zone in care daca nu te parchezi pana la o anumita ora dormi in sos pe banutii tai

[@flaviucorpadean1314]

NU zice nicaieri in lege faza cu 6 ore cumulate de ciocanele disponibilitate si condus

[@danielbadeacimpoeru]

Nu cauți în ,,legea,, care trebuie 😁😉! Dar dacă vei căuta în directiva CE 15/2002 la art 3, s-ar putea să ai o surpriză 😉! Sau în OG 38/2008 din legislația românească 😎! 🤝

[@yannisyan7317]

ce faci de la ora 19. ???.....când deja ai trei ore conduse? ??..... nu cred că mai conduci încă 2.30. ....

[@danielbadeacimpoeru]

www.arr.ro/files/tahograf-digital/legislatie/561.pdf

[@tudorgirbu8629]

Minim o bere😂

[@ManitouCat97]

ce inseamna "ciocane"?

[@danielbadeacimpoeru]

alte activități înseamnă.... pune mâna pe carte 😉😉😉

[@nicuchelu1478]

bun clip condus max pauza minim 2 ore condus 2 ore ciocane 2 ore alte activitati faci 45 minute pauza nu multi stiu bine explicat

[@danielbadeacimpoeru]

transportuleuropean.wordpress.com/2011/03/24/directiva-parlamentului-european-si-a-consiliului-200215ce-din-11-martie-2002/

[@florinmarianpanea2353]

cine recomanda o carte de unde se poate invata totul despre aceste lucruri?