Có tiền mà chưa dám mua Tucson 2022: Lăn tăn xe mới

Hyundai Tucson mới 2022 có rất nhiều người còn lăn tăn chưa dám xuống tiền để mua mẫu xe mới có thiết kế rất đẹp tại thời điểm đầu năm 2022, Trong video này Xem Xe sẽ cùng mọi người đi phân tích những điểm lăn tăn trong suy nghĩ khiến mọi người chưa dám quyết định mua mẫu xe này.
#hyundaitucson2022

[@HieuNguyen-fv4wr]

Thích ad vì tư vấn ngắn gọn, đi thẳng vào vấn đề :D

[@laonong2051]

Hay lắm Anh chưa có xe nhưng xem Anh thì ghiền xe luôn hi

[@namvu134]

Suy nghĩ của bạn nó khiến người khác phải suy nghĩ...... thank bác!!!

[@longdinhvan3984]

Mỗi người 1 sở thcíh , như mình thấy tucson 2022 đẹp là mình xúc nhưng chưa có tiền mới khổ

[@kaytrinhim2781]

phân tích quá hay quá chính xác, rất cám ơn bác ạ!

[@SangNguyen-yh4dg]

tuổi trẻ tài cao phân tích sâu sắc kiến thức sâu rộng

[@quochungnguyen5643]

Bác làm cam ry với nhũng loại cùng xêđan D đi bác ? Cảm ơn bác !

[@minhcanhluong1981]

Kênh rì viu mới lạ... mà lại hay

[@Crisvistion]

Quan điểm của mình đã đi xem 2 xe Cross vs Tucsson 2022 và đã đi CX-5 như sau. - Cross thì bền bỉ, giữ giá, lành. Dành cho những người đứng tuổi, thích an toàn. Nhược điểm là nó hơi chật, cảm giác k chắc chắn như 2 xe trên - Tucson 2022 Ngoại hình đẹp, nội thất bắt mắt, chưa đi thử nhưng Tucson cũ đang làm khá tốt. Xe này giữ giá như xe Toyota. Nhược điểm thì, bản chất xe Hàn đẹp mắt theo kiểu ngợp khi nhìn thấy lần đầu. Nhưng dùng lâu sẽ thấy tiền nào của đấy, nhựa ở các phần ốp, phím chắc năng trên xe, bậc babole,… tiếng đóng cửa,… sẽ k thể như các xe khác được. - Mazda CX-5. Nội ngoại thất đều đẹp, đã có thương hiệu từ lâu. Nhưng giống như Tucson, CX-5 cũng theo đuổi trường phái đẹp đã. Chất xe thì cũng như các xe nhà KIA do Thaco lắp ráp. Cá nhân mình nếu để chọn, sẽ chọn con Tucson. Dù có những nhược điểm cố hữu của dòng xe Hàn nhưng tựu chung ưu điểm về ngoại hình lẫn vận hành ổn là yếu tố quyết định.

[@tranthanhloan8634]

Ý của bác là phần nhựa ốp nó hay bị bung ra ah

[@kunkaiser1642]

tucson 2022 đang có phốt bổ máy sau 6-8 tháng kìa, bán ko dc chả giảm giá, santafe nữa, youtube có đó

[@nguyenconghoanyamaha3429]

phân tích cực kì hay

[@taiucluong7894]

Đã xem nhiều clip! Và thấy nhiều cái dựa trên quan điểm cả nhân…đơn cử trong clip này là ngoại hình. Nên phân bua rõ ràng giữa những thứ gì là chung của xã hội và những cg là sở thích, quan điểm của mỗi n vậy thì kênh mới chính xác, công tâm được

[@kientrantrung7071]

Hay quá anh

[@phuclehoang387]

Làm về chiếc Mítubishi Outlander 2022 đi add. So sánh nó với Honda Crv :)

[@dau6805]

Huyndai Tucson 2022 ghế ngồi rộng rãi cao ráo và tiện nghĩ hơn toyota cross nhiều

[@minhduy5408]

Thích tucson và đã cọc. Chờ xe về thôi

[@thuytoano6687]

Làm về Chevrolet trailblazer đi a

[@cotruongofficial]

Hốc đèn pha giống Mitsubishi Xpander nhưng mặt nạ thì đẹp hơn Vẻ đẹp xe Nhật thì tui ưng ý Mazda Xe Hàn thì không chê hãng nào Huyndai KiA

[@Crisvistion]

Bác làm chủ đề về xe Nissan đi. Xe chất lượng nhưng k đc lòng người Việt.

[@truongdau6657]

Anh phân tích kia k3 2022 đi anh

[@hothiennam]

Huyndai đang tấn công đúng hướng đa phần sở thích của người tiêu dùng Việt Nam. A phân tích chuẩn quá, e k bỏ xót bài nào từ khi theo dõi a, có khi mở đi mở lại nhiều lần để 2 Vợ chồng cùng phân tích nữa ấy chứ 😄

[@xemxeanalytics]

😁

[@fucklov3123]

Làm về camry 2022 đi anh

[@TuanNguyen-hf3uc]

Mặc dù nhà em có xe rồi nhưng rất thích xem xe đẹp

[@topsuperseverchina378]

Quá hay

[@quanphan9467]

Chất giọng a này có gì đó rất đặc biệt

[@khangnguyenxuan1081]

Tuyệt vời đúng và trúng

[@hdn1102]

Phân tích hợp lý.

[@PhuocNguyen-qx6zi]

Ok hợp lý ad ơi

[@LukeNguyen174]

Quan trọng nhất vẫn là cái giá trị cốt lõi, GIÁ CẢ rồi sẽ thay đổi và người ta sẽ quên đi nhưng GIÁ TRỊ là thứ sẽ trường tồn mãi mãi. Mazda thì ngôn ngữ thiết kế KODO theo thiên hướng sang trọng, đi 5 năm nữa vẫn không sợ lỗi mốt. Toy thì giá trị logo và sự bền bì, không hay bị lỗi vặt. Xe Hàn thì xe nào cũng ngập tràn công nghệ và khó nhận diện thương hiệu được như xe Nhật hay xe châu Âu, kiểu dáng thiết kế thì mỗi năm thay đổi một lần. Tuy nhiên những trải nghiệm về độ ồn, khung gầm, cảm giác lái ... của những xe cùng phân khúc và tầm tiền thì cũng không chênh lệch nhau nhiều, được cái này thì mất cái kia, quan trọng là mình thích là được, có chấp nhận sự đánh đổi hay không thôi :).

[@chatchuan5446]

Xe đẹp , ngon , vượt trội

[@jaycenguyen4601]

Đợt santafe cũng hot, và nửa năm thì giảm phọt quần. Xe hàn thì sớm giảm thôi, đừng vội.

[@vuongduc9210]

Tuc son neu co dan dong cau ssu thi tuyet voi

[@TuyenNguyen-xq4xc]

Chỉ là ko đủ tiền thôi Còn đủ tiền tôi mua tucson ko phải lăn tăn gì

[@TCVDJ]

Đợi tuc gảm giá chắc mướt mùa. Dòng huyndai túc giữ giá nhất. Tuc xe cũ lướt giá còn cao nữa là. Có khi cao hơn cả giá niêm yết

[@miwamimiwami6114]

Hay wá

[@trantuan2501]

Nên mua tucson 2022 hay merc c200 2018 ạ cùng tầm 1ty ạ

[@ngocphong6493]

Có xe sedan, thậm chí hạng A có bản máy diesel nhé host

[@giangtongthanh4715]

mẫu xe này mói ra như mình thấy đã bị nâng giá và bán kèm phụ kiện nghe chừng khó mua dduocj đúng giá

[@BestFU]

Chưa bỏ 1 clip nào của Bác, Hóng bác làm tiếp clip so sánh xe tầm tiền 600-700 triệu 😊

[@xemxeanalytics]

😁 Quả trên 600 đang làm bác à, nhưng nhiều xe quá đang bị loạn mãi ko xong.

[@nguyenkhai4765]

anh làm K5 nhé

[@romantic9xcvp]

Mình thì lăn tăn nhất là Outlander thôi ;D

[@minho6142]

Cuối cùng thì em lại chọn Outlander anh ạ 😅

[@minhthatcao165]

Bản mới quá chất

[@lylinh8511]

Làm 1 mình 1 kiểu ! Rất hayyy ❤️❤️

[@landluc3082]

Hay

[@hoangtung4294]

Thời điểm hiện tại vẫn chưa có tuc 1.6 để giao.:))

[@ongluanvlog2507]

làm về peugout 3008 mới đi bạn .. Hóng

[@Levangroup]

Mình lái thử hôm qua rồi b ah vì đang phân vân giữa nó vs tucson mới, đang máu xe tết nhưng tucson chưa giao dc dù đã cọc rồi. 3008 thì đang sẵn xe nhưng lái thử thì thấy k ổn, trễ ga lắm công nghệ thì cái cam 360 còn k có 🙄 tầm tiền lại cao hơn cả tucson nên chốt lại vẫn múc và chờ tucsom turbo

[@ongluanvlog2507]

@@Levangroup thanks

[@bendony6789]

Đã xuống tiền đặt cọc 1.6 turbo.

[@nguyenxuantruong3788]

Lại xem đầu

[@toanlqctailieuluyenthi6934]

Cái anh huynhdai phí bảo dưỡng cao hơn rất nhiều so với Toy hay Honda. Nên cân nhắc! Mình mua một con Huynhdai rồi nhưng tiếc là giờ mới biết nên có một chút tiếc. Nếu mua lại, nhất định không xài anh Huynhdai nữa. Toy vẫn là số 1.

[@tien-pt5gm]

Nhưng toyota chỉ có cross. Mà cross chạy chán

[@trongvu8778]

Bình luận về vụ vin k sản xuất xe xăng đi bác. Hóng bác phân tích chứ đi đâu cũng thấy tung hô. Nghe mỏi quá. ^^

[@xemxeanalytics]

Mai có, mai có.

[@HOANGUYEN-fe8jf]

Vẫn thích cx5 hơn. Một người đi xe đạp cho hay

[@PhongLoveShadow]

:))

[@dammeoto]

Tui cũng vậy.

Mình mua máy dầu vì đi đường dài nhiều :)

[@tuongnguyen-mx4ny]

Máy dầu khỏe, tiết kiệm nhiên liệu và ko gây ô nhiễm môi trường như xe xăng bạn nhé

[@duongha7151]

bác ơi riêng về môi trường thì dầu ô nhiễm hơn xăng nhiều nhé, dầu chỉ tiết kiệm chi phí nhiên liệu thôi

[@Superman-fm4rc]

Tui dang xem kênh của bạn...nhung tui đã ra hãng đặt cọc rồi..bán con vios thêm vào đi con này..1.6 T là chuẩn roi...mua xe sớm thì có xe xài..de biet sống hết đời này kg..múc....💪💪💪

[@tungnguyennang4614]

Chúc mừng bác nha, tiền mình mua mình thấy hài lòng là được, Tucson mới này trông rất hấp dẫn

[@truongvu3263]

Chuẩn r bác e cũng vừa mới đặt cọc tuc 1.6 xong

[@Superman-fm4rc]

@@tungnguyennang4614 tui cũng chạy cho ông cậu chiec tuson năm 2020 xăng mượt êm kg bị ồn và nhất là qua mấy ổ voi phuộc nhún êm kg xốc như cx5 .cx5 có ong bạn chạy thờ gian nó chảy nhớt phuộc sau ....trước dinh chọn con cx5 mà thoi mua con vios chạy dịch vụ ,roi gio co tien rồi thi mua con 1.6 T này thoi..đủ day opsần..💪

[@kenvt211086]

Xét riêng hệ thống treo thì cross ko có cửa so vs tucson mới, chưa kể nhiều chi tiết khác...

[@sontungbui5274]

X7 thì hơi hướng bóng bánh,tatoo,và nghệ sĩ.Túc thì mấy anh kinh doanh trẻ tuổi dùng iphon .cx5 liên quan nghề làm đẹp và nvvp.Cross thì mấy anh làm chính trị thích.Out dành cho mấy anh ăn chắc mặc bền.Crv gồm tất cả những anh trên...Vui thôi....

[@Thaicong1999]

tucson đã lái thử, điều hoà chẳng mát gì cả!

[@DongTaTV-foodandtravel]

Xe hàn thì mình chỉ thix Tucson và Morning

[@haodinh1856]

Mua tucson đến giờ chắc chắc đang làm máy

[@phanngoctuyen4322]

Tucson 2022 h đang lạc 40tr, hãng lại tăng giá 30tr nữa. Liệu đợi qua tết có đỡ lạc hơn ko ạ?

[@dstuan4111]

Làm con vf7 của vin cũng đẹp

[@giapnguyen6413]

Xe ở ta chỉ dán mấy chữ là giá lên mây. Xe nước ngoài có mấy chữ đó đâu

[@hungnguyenvan6610]

Xem thực tế thấy chất liệu làm nội thất ko sang, vì sao cx5 bán chạy và nhiều người thích....cứ nhìn vào nội thất.

[@jonathannguyen9017]

Tính ra có con tucson dẫn động bốn bánh thì theo tôi nghĩ bây giờ chỉ phân vân có nên tiết kiệm để mua tucson hoặc đợi đủ tiền lên hẳn dòng SUV khung gầm rời luôn, bỏ qua CUV 7 chỗ thì sẽ nhẹ đầu hơn.

[@dungnguyenngoc1856]

Do nhu cầu của bạn cả thôi. Nếu bạn ở đô thị lớn và toàn đi trong phố thì lên khung gầm rời cũng mệt mỏi lắm. Cồng kềnh, Xoay trở khó khăn, hao nhiên liệu hơn...giá lại đắt hơn. Còn nếu quê nội ngoại ở Tây Bắc hay Tây Nguyên thì khung gầm rời xem ra hợp lí.

[@jonathannguyen9017]

@@dungnguyenngoc1856 CUV 5 hay 7 chỗ hay bị ồn gầm, khoảng sáng gầm cũng không thực sự cao, có dẫn động bốn bánh thì sẽ giải quyết phần nào khả năng đi offroad, đường trơn trượt. Nếu so cuv với suv thì suv vẫn đa dạng địa hình hơn. Ở thành phố mà muốn đi chơi đồi núi, camping cuối tuần hay đi khám phá nét đẹp hoang sơ Việt Nam thì tại sao không SUV? Nếu chỉ đi loanh quanh thành phố mua MPV sẽ lợi hơn, nhỏ có xpander, xl7. Lớn có carnival, innova, sienna.

[@tanphatle7767]

Sao cuối câu nói hay có "xì" nhở, như kiểu nói tiếng Anh vậy, này là tiếng Việt mà =))

[@linhvotung8876]

mình chỉ lăn tăn là chỉ bản turbo mới có cửa sổ trời mới chán, giá như xăng đặc biệt làm cửa sổ trời 1 nữa k cần toàn cảnh thì củng khỏi lăn tăn, còn lên bản turbo thì giá hơi cao lúc đó lại lăn tăn với sorento

[@HienPhan-oj3ex]

Cửa sổ trời dễ bị dột nước vì lâu ngày ron lão hóa.

[@nhq75]

@@HienPhan-oj3ex ron lão hóa có thể đi thay mà chẳng lẻ nhà sx không nghỉ tới mà bạn phải lo cho nó bị lão hóa :))

[@2BLApl]

Tôi đợi xe VinFast VF7

[@kiennguyen-do5lt]

với mình chênh giá là nex ,mình có tiền làm gì phải khổ,kiếm tiền đã quá vất vả rồi mồ hôi nước mắt cả đấy! cho chúng nó á “ mơ đi”

[@hungluong1084]

Chốt Cx5, già có tiền mua santafe, trẻ có tiền mua cx5, nhà ít người mua 7 chỗ làm gì.

[@hoangpham-mu7od]

Nếu mà chọn xe sẽ ko bao giờ chọn cx5 mà sẽ chọn tucson, cx5 đem ra so sánh thì ko có cái điểm gì bằng tucson cả

[@chubui6998]

Anh cho em hỏi tầm tiền 1,2 tỉ thì nên mua Tucson 1.6tubo 2022 hay mua CRV. L 2022 vậy? Xin Bác cho em ý kiến chân thành. Cám ơn Bác.

[@giabinhso1]

Tucson mới là chuẩn bài có tiền nên mua. Mình đi xem cả cross và tucson sau chọn tucson vì độ rộng rãi cho gia đình

bản mới rộng hơn

[@vietvinfast]

Con Cross là hạng B ngang seltos hay kona mà. Dân mình hâm mộ Toy quá thôi

[@sonthai3199]

Y luôn, chọn Tucson vì cái hàng ghế sau rất thoải mái cho gia đình.

[@nutyfood]

Tucson hàng ghế sau rộng, độ ngã tốt hơn Cx5 nhiều, độ ồn cũng tốt hơn Cx5, gia đình hay đi đường xa thì Tucson chân ái hơn. Nhưng thời điểm này Cx5 nó giãm sâu nên nhiều người chọn cx5

[@shinamimichan1216]

Subaru forester có bị ngáo giá không chủ kênh ơi.....??? Mình rất hóng clip đánh giá của kênh....mong kênh có 1 clip đánh giá và một clip so sánh với đối thủ Crv....thanks kênh rất nhiều

[@xemxeanalytics]

Ok bác. 1 clip này mình sẽ làm.

[@TuNguyen-rv8bi]

so với CRV thì sao bác

[@trungtran-mm8mv]

Cho xin links groups xem xe bác ơi!!!

[@xemxeanalytics]

Bác tìm kiếm xem xe analytics là ra. Link group có trong video giới thiệu về group nhé.

[@binhnguyenxuan7436]

tôi chọn subara forester

[@vuhung157]

Tucson bản turbo mới có số nút bấm. Mà turbo là 1.020 tỉ chứ k fai 925tr :)

[@tomgaoTV]

Bên hàn nó lạnh nên ko sợ nóng 😅😅😅😅

[@NNA1984]

Thấy Santa Fe và Tucson dính lỗi động cơ.

[@tomjerry8737]

3008 đẹp nhất

[@trieuminh1983]

Đang lỗi bổ máy thôi mua Cx5 cho nó lành

[@autotopvn]

Khá kết Tucson ở phần đầu xe và mặt hưởng thụ, nhưng mức độ thanh khoản sẽ kém với cross và cx5 Nếu đi loanh quanh chanh xả đời mới cứ táng Tucson cũng tầm vài năm bán lại, còn bền táng Cross, còn cả hai thì CX-5, như em thì cố tý lên Sò cũng là hợp lý nhất, nếu không tìm xe cao cấp lướt, chứ ai mà kết Tucson rồi chắc khỏi lăn tăn

[@tuananhhoang6993]

Thế bác nhầm to r

[@vuongtran9822]

Xe hàn mà mấy mẫu hot thì thanh khoản còn tốt hơn và lỗ ít hơn xe nhật bạn nhé.

[@NgocTran-pl1bm]

Tucson mà kêu thanh khoản kém hơn cross với cx5? Cuồng Nhật nó vừa thôi. Tucson và Santafe cũ hiện tại giữ giá hạng nhất tại Việt Nam luôn.

[@BinSarKer]

doanh số tucson toàn thế giới cao gấp rưỡi cx5 đấy bác, tổng 2022 550k xe cx5 350k thôi

[@NgocTran-pl1bm]

Không hiểu Cross lấy cái gì ra so với Tucson được? AWD, động cơ, treo, option, kích thước cái gì cũng đuối hơn hẳn.

[@maihai1315]

lấy giá trị thương hiệu, lấy cái gọi là xe "TOYOTA" và lấy cái doanh số TOP 1 thị trường b nhé

[@minhducngo7656]

thế bác thấy con beijing X7 ko ? option ngập răng đó. về thông số nó hơn cross mọi mặt đó. trả lời z cho dễ hiểu

[@LukeNguyen174]

hơn vì cái logo :))

[@dungnguyenngoc1856]

Thương hiệu là thứ mà Toyota phải bỏ biết bao nhiêu thời gian và tiền bạc ra để tạo dựng. Giờ có thương hiệu rồi thì đương nhiên nó phải tìm mọi cách để thu hồi cái vốn đó. Ví dụ giá trị thực của 1 con To là 7 đồng thì nó bán 10 đồng. Còn những con khác(xe Hàn chẳng hạn)thương hiệu chưa phổ biến như To thì vốn 9 hay 9,5 đồng thì cũng chỉ bán với giá 10 đồng thôi. Vậy thì với 9 đồng hay 9,5 đồng vốn đầu tư vào 1 con xe thì con xe ấy đương nhiên phải ăn đứt(option, trang bị, động cơ...)cái con xe chỉ đầu tư 7 đồng rồi còn gì. Thế mới biết một bài toán mà trẻ con đứa nào cũng giải được vậy mà khối thằng già đầu rồi vẫn loay hoay tính toán mãi chưa ra đáp án.

[@NgocTran-pl1bm]

@@dungnguyenngoc1856 Đúng rồi, thu hồi vốn ở VN dữ quá mà. Thế nên 2 năm liên tiếp doanh số bị Hyundai nó ị lên đầu rồi đấy.

[@smithkevin5836]

Xe Hàn mỗi năm 1 kiểu chấu. Tucson làm chấu giống Cross hay Marda thì sang hơn

[@tmtientokyo3005]

Có ai như em ko . Ở Nhật hơn 5 năm mà chưa bao giờ thấy 1 cái xe Hyundai hay KIA nào . Hay là Nhật nó là đất nước của các tập đoàn ô tô rồi nên xe Hàn ko có cửa nhỉ . Xe châu Âu hay Mỹ thì vẫn có . Ảo thật đấy - trong khi đó ngôn ngữ Hàn khá phổ biến ở nơi đông người

[@ltv7784]

Đi đài loan cũng không thấy bóng dáng 1 con xe hàn/china nào. Trên đường 7 phần xe nhật, 2 phần xe đức, còn lại 1 phần là xe khách xe tải không rõ xuất xứ.

[@tmtientokyo3005]

@@ltv7784 cảm giác đồ Nhật nó bền bỉ thật hay sao ý. Dân Việt Nam thích đồ nhặt bãi của Nhật lắm luôn 😂

[@tohongphong6103]

Vấn đề đấy là nhật. Còn Vn xe nhật n như bãi rác chứ hay ho gì, nào chất lượng n như xe nhật bên nhật thì tính

[@dungnguyenngoc1856]

Bạn nên qua Hàn sống vài năm đi thì câu hỏi ngược lại sẽ lại thốt ra tự miệng bạn cho xem.

[@DVX1997]

Em đang lăn tăn giữa k5 và Tucson, cả 2 đều bản cao nhất

[@baoquan561]

Nếu bạn thích gầm thấp thì chọn K5. Còn nếu bạn thích gầm cao thì chọn Tucson.

[@namtagiang7215]

Thiếu lăn tăn với crv bản L

[@HungNguyen-HMKD]

Xe Hàn mua về đc vài năm đầu thôi. Nó kém bền, sau chết tiền và thời gian sửa.

[@khanhhoangp3]

Con số, kiểu dáng chưa nói lên điều gì với tôi vì tôi sở hữ gần 20 năm qua đủ các thể loại, Mazda Cx5 tôi đã lái và chán cái cảm giác lái nhạt nhẽo ko có độ liền lạc chuẩn xác, Cx5 thì đẹp thanh lịch, còn Tucson mới thì đẹp cơ bắp và hiện đại, nhưng quan trọng nó hơn gì đc cx5 ?! Lái thử kỹ cả 2 rồi mới chốt nhé các bác !

[@nguyenduong1902]

Mất 4 5 ngày chạy qua chạy lại showroom Hyundai và Mazda cuối cùng vẫn xuống tiền lấy Cx5, dưới góc nhìn của một người đã mua thì thấy. Cho dù trên mạng rầm rộ, review đánh giá Tucson mới khét lẹt, nhưng cảm thấy Tucson giống như cái nồi thập cẩm, một con xe 1 tỉ thì nên manh trong mình một giá trị mạnh nhất định, chứ ko phải nhét quá nhiều thứ lằng nhằng mà chưa chắc là đã thực dụng, thiết kế trong ngoài cóp nhặt mỗi nơi một tí, giống phong cách mấy anh Oppa làm đồ điện. Là fan của xe thể thao đặc biệt coupe, thì thấy hàng sau rộng quá lại là điểm ko thích, màn hình điều khiển nút bấm truyền thống tiện hơn sang hơn cảm ứng và nhựa... Anw Tucson mới vẫn là chiếc xe khá ấn tượng, xịn sò... nhưng không phải với mình

[@HOANGUYEN-fe8jf]

Chọn cx5 là sáng suốt.xe Hàn đi vài năm thấy chán lắm

[@LukeNguyen174]

sáng suốt đấy bạn, Tuc năm sau nhìn là chán ngay ấy mà

[@dungnguyenngoc1856]

Chưa sáng suốt lắm đâu. Nếu thật sự sáng suốt thì không ai lại bỏ bạc tỉ ra đi sắm con xe đã ở cuối vòng đời và chuẩn bị khai tử cả. Qua năm sau CX 50 nó ra thì cái cục tức nó cứ chặn ngay cổ nuốt không trôi đâu. Không tin thì cứ hỏi mấy ông vừa mua xe xăng của Vin đi rồi biết cái cảm giác đó thế nào. Cái tên CX5 chuẩn bị đi vào dĩ vãng rồi bởi vì sẽ chẳng bao giờ nó ra bản mới nữa đâu. CX5 so với CX30 đã là thua cả 1 trời 1 vực rồi huống hồ gì so với CX50.

[@LukeNguyen174]

@@dungnguyenngoc1856 bác ko biết gì cứ nói linh tinh, CX 50 là dành riêng cho off-road, bên Mỹ họ vẫn đang sản xuất song song CX-50 và CX5, chẳng hãng nào ngu đi khai tử sản phẩm bán chạy nhất của họ cả. người nào thích dáng vẻ sang trọng, đi được nhiều địa hình chứ không thuần off-road vẫn sẽ đi CX5, bác nhìn doanh số bán hàng của CX 30 với CX5 là biết ngay ấy mà. CX 5 2022 sắp tới về VN là thế hệ 7.0 như CX 30 ngay, chưa kể còn là AWD. Còn đừng mang Vin vào đây vì hãng nó mới có vài tuổi, đi góp nhặt linh kiện mỗi bên tự lắp ráp, mà như vậy chỉ bán được cho nước mình chứ bên nước ngoài sẽ tiếp tục phải gồng lỗ, giờ họ cắt lỗ để đi tắt đón đầu mảng xe điện vậy thôi.

[@dungnguyenngoc1856]

@@LukeNguyen174 tranh luận thì cũng chỉ là tranh luận. Thôi thì cứ chờ hồi sau sẽ rõ. Vấn đề là ít ai lại đi mua xe gần cuối dòng đời ngoại trừ dòng xe đó giảm giá thật sâu.

[@santran4348]

Xem 2

[@vu5110]

Viết nội dung hay cơ mà hơi ngắn, nên đi sâu vào so sánh sự chênh lệch giữa giá bán các dòng xe, các loai máy. đi vào phân tích tại sao lại chênh nhau. Ví dụ đoạn cuối bạn đưa ra các dòng xe sử dụng máy dầu, rồi chốt cụt lủn, đến tôi là người đam mê xe mà còn chưa rõ lắm bạn muốn nói gì thì sao mà chị em hiểu nổi. Mấy bả lại phán bừa là máy dầu chỉ dành cho xe tải chở heo thì... T_T

[@xemxeanalytics]

🤣🤣😂😂 Nghe nó lại hợp lý quá. Thanks. Hơi khó hiểu thật.

[@vietvinfast]

Ông này phân tích về kinh tế thì OK thôi. Chứ chưa chi tiết về kỹ thuật được. Nghe bổ sung

[@TuNguyen-no4vq]

Hết rui a

chốt Túc đợi thuế là múc thôi đã cọc xe :D

[@KhoaTran-et8lf]

Công nhận máy xăng xe hàn không bằng xe nhật thật chứ máy dầu xe nhật đi ngủ với hyundai

[@trandienanh7131]

Tucson va peugeot 3008 chon loai nào mấy bác

[@tien-pt5gm]

Xe Peugeot hao xăng lắm

[@phicongphicong271]

Có bác nào ở đây giống em ko!!! E ko thích Tucson 2022 vì ko hợp nhãn, nhìn con Tucson 2022 là mình tụt cảm xúc mất tiêu rồi! Nên mình đã chọn mua Tucson bản cũ 2020 mặc dù khả năng vẫn lấy đc Tucson 2022. Có bác nào giống em thì cho em xin 1 like để biết mình ko lạc lõng giữa dòng đời này nhé!

[@tranhai599]

Hyundai Tucson mẫu 2021 trở về trước thì đẹp, mẫu 2022 này xấu kinh xấu cả đầu xấu cả đít ko thể nhìn nổi, chắc ông thiết kế chơi khăm hyundai chắc.

[@vietpham4509]

CRV nhé :)

[@ngocvunguyen3193]

Với hệ thống treo sau như hiện tại thì chưa có lí do nào để chọn Cross cả.

[@captain6427]

chuẩn bác, nhiều bạn k để ý chứ con cross đi tốc cao là chòng chành và ồn, tucson êm hơn nhiều.

[@ngocvunguyen3193]

@@captain6427 mua phục vụ gia đình cứ con nào treo ngon mà mua, cũng nên để ý đến sự thoải mái của người ngồi sau chứ.

[@Anhthanghp]

Thấy trên ảnh đẹp, nhưng nhìn ngoài lại thấy thường vkl =.= thôi lấy bản base santa fe mà đi :v