C.W. 196 - 21 wiek a jakość nowych części jest jednym wielkim dramatem, chciał naprawić zepsuł...

Рет қаралды 38,450

Marewel

Күн бұрын

Пікірлер: 130

@IVKwiAteKVI 6 ай бұрын

Hahaha motyw z nowym zbiornikiem i starymi obejmami i śrubami to wisienka na torcie tego odcinka😂

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

9:13 jak na betę w tym roczniku to dobrze wygląda nie ma dziur

@TheEdziaMaj 6 ай бұрын

Kocha samochód a jak wiadomo miłość jest najdroższa.Niestety nowe części będą coraz gorsze ze względu na normy produkcyjne np stara norma 337 a nowa norma dla nowej części 460sztuk za 8 godzin i bardziej skomplikowany ,proces i projekt,Dodatkowo od tamtego roku dokładanie do surowców coraz większej ilości przemiału .Praca na wielu stanowiskach po przeszkoleniu 5 minut.Przyjmowanie inżynierów zaraz po szkole i dawanie im kilku projektów do nadzorowania a tak naprawdę do zwalenia winy na nich gdzi pracują po kilka miesięcy i się zwalniają.Technicy procesu z wykrztałceniem cukierniczym.Niestety producenci coraz bardziej komplikują proces i coraz więcej obowiązków coraz gorsza jakość materiałów co wpływa fatalnie na jakość części i ten proces się nasila z każdym kolejnym rokiem.

@PemoPL 6 ай бұрын

E38 z v8 to trzeba ratować a ze to gruz to każdy wie :)

@leszekchorzepa1238 6 ай бұрын

To tak z babami widział ją z góry to się zalecał a jak sprobował od dołu po ciemku to zaczął inwestować by było lepiej a wyszło jak tak jak zawsze.

@siemiol89 6 ай бұрын

No części to dramat. Zgadzam sie z Toba. Jakis czas temu ciężko było kupic cos normalnego do starszego auta a teraz takze do nowego. Kitajce zasmiecają nas z kazdej strony. My jako Europa to jestesmy jednym wielkim ,,ekosmietnikiem,, Pozdrawiam 😊

@BD-yp6tp 6 ай бұрын

Niech łachudra polak nie zamawia to kitajec nie wyprodukuje i nie wyśle, proste.

@Defqon.1_Poland 6 ай бұрын

Fajny odcineczek majster, e32 z m60b40, może i ruda chrupie, ale najlepsze lata motoryzacji ever

@LfsJujek 6 ай бұрын

prowadzacy kanal to taki ignorant motoryzacyjny, rozumiem by oczernial nowa serie 7, ale ta stara to nie, tak jak kiedys golf 2 bylo to cos tak teraz golf nie robi na nikim wrazenia, auta z tamtych lat to najlepsze co moglo byc, a zwlaszcza beemki prowadza sie bardzo dobrze

@dawkon13 6 ай бұрын

Co do części to mam nadzieję że ktoś się w końcu ogarnie i zwiększy jakość swoich produktów, już teraz niektóre tańsze firmy mają lepsze jakościowo części niż droższe typu Lemforder

@marcinhorowski1656 6 ай бұрын

Które tańsze???

@michamicha843 6 ай бұрын

@@marcinhorowski1656max

@jarotv5249 6 ай бұрын

7:30 Niestety kiedyś na lata robili teraz robią z papieru Kiedyś inżynier projektował teraz biurokracja od finansów projektuje Kiedyś technologa każdy wie jaka była ale się przykładali teraz nie liczy się jakość a ilość i cena

@johnydeep1094 6 ай бұрын

A tam, czepiasz się, to jest po prostu "rust style"...xD

@ukash-jf4dw 6 ай бұрын

Dokladanie, BIOTAD PLUS team

@mateuszkazmierczak7490 6 ай бұрын

Nie trzeba specjalnej prasy aby zamontować poprawnie ten uszczelniacz wraz z pierścieniem. Ale zgadza się, według procedury trzeba specjalną praską😊

@pliedtka 6 ай бұрын

Marvel, w Midwest w Stanach i Kanadzie dużo gorsze gruzy od tego BMW się naprawia. Nie wszystkie stany w USA i prowicje w Kanadzie maja obowiązkowy przegląd jak w Europie (w Quebecu tylko raz podczas rejestracji na Quebeckie tablice i nie potrzebna przy odsprzedaży w tej prowincji). Często bez acetylenu nic nie możemy zrobić. Czasem lepiej zostać bo się śruby pourywają, a klient nie zapłaci. Pozdro

@kefciooo4689 6 ай бұрын

Dzisiaj świetne części produkcją, wymieniałem alternator w Mercedesie CLK w209 5.5 V8 m273 ładowanie miałem przez 5km i alternator na reklamacje i następny normlanie lądował :)

@Lycras 6 ай бұрын

5:11 China Tractor Parts. A może być. 😁

@MsLiextreme 6 ай бұрын

Szkoda że nie można wrzucać zdjęć w komentarzach bo pokazałbym Ci jakie cudowne części "orginalne" udawało mi się zakupić.najlepsze było sprzęgło LUK w sensie najgorsze.krzywe jakby wpadło pod czołg i w dodatku z ledwo trzymającymi się nitami na tarczy,dwa były praktycznie luźne. Ale to nie wszytko bo tarcze hamulcowe różnych firm też oddawałem często bo krzywe mimo zerowego przebiegu.rekord to 2,8mm i taka genialna jest firma bosch.wedlug mnie celowe działanie i zmowa niczym łańcuch rozrządu po stronie skrzyni biegów.pozdro

@marewel 6 ай бұрын

Rekord to nowy dwumas do trafica co wytrzymał 1000 km.

@MsLiextreme 6 ай бұрын

@@marewel to chociaż tyle przejechał😁 wspomniane sprzęgło nie zdążyło być zamontowane a przebieg zrobiło jedynie w opakowaniu jeżdżąc na pace kuriera🤣 Szukam passata b5 😁

@migi1114 6 ай бұрын

U mnie w Transicie też zawieszenie ciągle stuka, to zaczęło się nagle. Sprawdzałem tuleje i wszystko niby ok, ale nie sprawdziłem amorka, niby jest suchy ale może w środku coś puściło...

@zzzzzzzz3564 6 ай бұрын

@marewel, Cz drugie auto z obrzyganą miską ,nie miało walniętej osłony na przegubie?? 3:55 ?

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

ale to z przedłużoną ośka i mocowaniem łożyska. przy tym przegubie nie ma wyjścia z dyfra tylko łożysko

@Fabi.... 6 ай бұрын

Siema, jest ryzyko, jest zabawa 😀

@Lycras 6 ай бұрын

Z nowymi częściami to nawet duże ryzyko.

@kujtek 6 ай бұрын

nty - not tested yet

@XvZvvX 6 ай бұрын

Możesz sprawdzić czy u Ciebie e tiguanie tez jest luz na przekładnia katowej w napedzie przod?

@zetnakatel 6 ай бұрын

NTY można warunkowo kupować, zależy co. W polsce to jedna z najtańszych firm od zmienników. W swoim aucie mam ogranicznik drzwi NTY, rezystor dmuchawy i dwa czujniki parkowania i też działają bez problemu już 3 miesiące. Ale sonde to jednak bym kupił lepszą. Często jest tak że nie masz wyboru i jest tylko jedna firma dostępna którą jest NTY.

@Matiusz130 6 ай бұрын

Alternator regenerowany w Polsce. Poznaje po naklejkach. Jest czasem tak ze przyjeżdżał taki z reklamacji na stole testowym normalnie działa.

@mrozik2000 6 ай бұрын

Coraz ciężej jest coś naprawić przez te buble zaminnieki.. Kupujesz tanszy wahacz i po roku .. znowu kupujesz następny. Może używane lepsze??

@Marszczak 6 ай бұрын

A oryginał?

@faceman7516 6 ай бұрын

Oryginał wiadomo że jest jakość ale cena też wiadomo jaka jest. Jeszcze w nowszych autach jest to jakiś sens ale w jakimś starym gruzie to naprawa zawieszenia może wyjść połowę wartości auta😊

@michaplewa6801 6 ай бұрын

4:31 Ta osłona półosi wygląda jak by się kończyła.

@Dżalapino777 6 ай бұрын

Oj tak, alternator Lucasa w mojej E39 pokonał dzielnie całe 120 kilometrów i przestał ładować :D

@marewel 6 ай бұрын

Jezu widzisz i nie grzmisz.

@tadekrafa4121 6 ай бұрын

Heheh to nieźle , ja tam kupiłem u typa co zajmuje się regeneracją alternatorów , "nowy" bo mój dostał luzów i zaczął tłuc . Ze 3 rok już jeździ i jest git .

@sebastiansobieryn8470 6 ай бұрын

Z tego NTY nic nie działa kiedyś założyłem nowy silniczek wycieraczek i po włączeniu trochę podniósł i coś pękło w nim tak to jest jak klient części z internetu przynosi😅

@minsho1091 6 ай бұрын

Pozdro spod Lublina😊

@TomekM4 6 ай бұрын

Zakładaliśmy zawór sterowania turbo i czujnik różnicy ciśnienia do Skody jedno i drugie oryginał z Serwisu i jeden i drugi uszkodzony czujnik różnicy ciśnień robił jakieś zwarcie gdzie po jego podpięcie wywalało błąd jeszcze 2 innych czujnikow. Po podpięcie starego na próbę gdzie plastikowy kruciec był urwany wracało do normy. Zawór od sterowania turbem nowy po dodaniu gazu przestawał sterować i walił błędami. A najlepsze ze to nie żadne zamienniki tylko oryginał ręce opadają normalnie

@marewel 6 ай бұрын

Wiem o takich przypadkach, dlatego jak ktoś mi pisze że części tylko oryginalne to śmiać mi się chce.

@Lycras 6 ай бұрын

@@marewel Części oryginalne z CN, czy tam CRL.

@piotrtokarski8390 6 ай бұрын

E38 4.4 trzeba obowiązkowo ratować

@dorianbielicki6487 6 ай бұрын

Można chyba jeszcze kupić bilsteina albo Monroe bo nie jestem pewien kto robi amory do GL tego nowszego. Poza tym czy nie odczuwa się różnicy w tłumieniu? Podobno amory arnotta są troche twardsze i najlepiej wymienić komplet na osi jak jeden się robi, choć wiadomo że nikt nie będzie z tego powodu raczej inwestował w drugi🙂film ciekawy i fajnie się ogląda🙂

@ragnitude 6 ай бұрын

Bogatego stać na tanie rzeczy a taki miech nawet w Polsce to 4k+ to niech se wymienia jeden.

@kamoitr 6 ай бұрын

Pozdro Majster!

@afar8483 6 ай бұрын

Eeee tam wolę stary gruz gdzie rozrząd z pompą wody wymienię na luzie w godzinę na dworze pod domem i zestaw będzie mnie kosztował 300 złotych niż nowe auto gdzie rozrządu nie wymienię sam, a przy wymianie rozrząd trzeba wyjmować silnik, a sam zestaw kosztuje 1000 złotych plus koszt wymiany. Jeszcze wrócimy do starych aut to tylko kwestia czasu.

@ashwilliams4989 6 ай бұрын

dlatego A4 B6 w TDIku z południa Europy nawet za 5k€ znajduje klienta w 3-4 dni, nowe auta jebią się jak emerytki w sanatorium

@piotrs241 6 ай бұрын

Zamiast szpanu wolę prostotę. A czy dojadę godzinę pózniej do punktu b to mnie to wali. A w razie w nie zostawię worka pieniędzy u mechanika.

@Wiceqqq 6 ай бұрын

jakoś się trzymasz, chyba, że materiał starszy.. stay strong bro

@radasmadass2370 3 ай бұрын

Kurde ale tam pełno tych nowinek od spodu jednak zostanę przy starej motoryzacji 😁

@bartoszk4812 5 ай бұрын

Haha a ja właśnie będę wymieniał ten uszczelniacz wału od strony skrzyni i dobrze pamiętałem że go wspominałeś ostatnio że potrzebny specjanly przyrząd. A ten uszczelniacz z drugiej strony też mu cieknie 🤦‍♂️

@woczykij3834 6 ай бұрын

Naprawianie starych wozow jest eko

@sauronsinuhe686 4 ай бұрын

Ten to się zna 🙂

@grabarz8669 6 ай бұрын

Majster, spoczko jest, na dwie śrubki się przykręca w tym aucie.

@marcinhorowski1656 6 ай бұрын

Jak wielowachacz to tylko Regum Poznań 150tyś zero luzu i stuku.... Pozdro

@Kamil33344 6 ай бұрын

Volkswagen Jetta 2.0 TDI 6 biegów. Przy próbie odpowietrzania sprzęgła pieni się płyn hamulcowy. Wysprzęglik nowy.pompka nowa Ktoś coś

@kamil004 6 ай бұрын

Do jaguara Arnotty tez sie nie nadaja, wszystkie sktukaja na malych nierownosciach, ja nie wiem jak oni te czesci robia, malo tego klient sobie zamowil jakies inne z uwagi wlasnie na stukajace arnotty, i jeszcze bardziej stukaja :D Konwersja na sprezyny tez stukaja. No jest jak jest, tylko orginaly nie stukaja, nigdy nie rozbebeszalem gornej poduszki, no chyba ze te amortyzatory w nich stukaja, ciul wie co tam jest zle zaprojektowane.

@chrischristoferson7470 6 ай бұрын

Witaj. Jak oceniasz Autel-a?

@marewel 6 ай бұрын

Im dłużej używam tym gorzej się prezentuje.

@faceman7516 6 ай бұрын

Dlaczego jakie ma minusy? To co byś polecił z uniwersalnych testerów?

@marcus2381 6 ай бұрын

Majster jakby co to mów nie znam się, nie wiem, nie orientuję się, zarobiony jestem. A co do gruzów to mają one wartość sentymentalną i są jak członek rodziny. Pozdrawiam 👍

@ALBERTABHA 6 ай бұрын

Siema pozdro byku

@panditten7409 6 ай бұрын

Mialem identyczny przypadek z alternatorem Bosch do mana TGA.

@faceman7516 6 ай бұрын

Ostatnio będąc w zakładzie regenerującym alternatory i rozruszniki. Właściciel miał na biurku całą "kupkę"regulatorów napięcia z Boscha, wszystko na reklamację... Gdzie tu jest w tym wszystkim dbanie o środowisko....

@maciej9168 6 ай бұрын

NTY to największy badziew. Kiedyś kupiłem nowe czujnik PDC NTY i żaden nie działał poprawnie, wywaliłem je do kosza i kupiłem oryginalne.

@johnyw3791 6 ай бұрын

Ja ostatnio kupiłem spryski reflektorów z nty i działają. Ale króćce do szybkozłączek za cienkie. Trzeba było zrobić na wężyk bez szybkozłączki

@Szwedson1000 6 ай бұрын

Szczerze to bardziej byłoby mi szkoda pakować w nowsze vw jadę niż w takie bmw 😊

@BartasVAG 6 ай бұрын

Witam majstra niestety lipa w dzisiejszych czadach z jakością.Zakupiłem ojcu nowe cewki NGK do Passata b7 i jedna była wadliwa.Poszła na gwarancję trochę czekania ale dali nową i śmiga.Pozdrawiam 🙂

@MarcinMXserwis 6 ай бұрын

Jak to angole mawiają- Lucas- the prince of darkness... 😂😂😂

@marseluss4106 6 ай бұрын

Majster, ta beta to druftowóz 😁 inwestuje się tylko w to co konieczne, ale ile radości to daje 😊

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

Dużo koniecznego przy katowaniu. ręczny konieczny do driftu

@pawerozycki4242 6 ай бұрын

Skrzynia automat, duży (ciężki ) zbiornik paliwa i zwykły dyfer jak w reklamie BMW radość z jazdy a nie driftowóz😂

@arqossbrawanski593 6 ай бұрын

Zmora księgowych kto zamienił ten masywny metalowy na wyginajacy się plastik. No no to waga osiągnęli redukcję masy własnej silnika. To najlepiej wymieniać w komplecie rozrząd napęd pompy uszczelniacz. Co do NTY to 95% części elektryczno elektronicznych pomiarowych nie działa z tej firmy ostatnie gówno na magazynie w Cinach

@Enjama 6 ай бұрын

Majster kiedy powrót z Norwegii do PL ?

@marewel 6 ай бұрын

Wrzesień.

@pynek78 6 ай бұрын

Siemanko majster

@radosawpiotrzielinski1478 6 ай бұрын

Stara seria 7 z V8 to po tym co włożył do dopiero rozgrzewka na koszty :D Ale to NTK to niby od Ngk to powinna być chociaż troszkę jakość

@Hahahahahahahah4860 6 ай бұрын

Z triscana montowalem ostatnio lozyska gornych mocowan i auto wrocilo ze sciaga i wyszlo ze po trzech dniach lozyska tak sie sprasowaly ze plastikowe obudowy zaczely trzec o siebie i stad sciaganie 😂 taki jest triscan

@radzo1993 6 ай бұрын

Montowałem kiedyś taki uszczelniacz na młotek 😢😢 ale. Działa 😂

@marcingracikowski8149 6 ай бұрын

nie spotkałem bmw żeby nie była obsiurana olejem od spodu albo silnik albo skrzynia

@MorenoGrunding 6 ай бұрын

VW cieknie bo koroduje blok silnika. Co gorzej ten blok koroduje także w środku.

@2006L4L 6 ай бұрын

Czesci - dramat już od jakiegoś czasu.

@jarzynek 6 ай бұрын

Antyfan volvo mercedesa i starych samochodów. Nic tylko kupować golfa 7 i być szczęśliwym, swoją drogą jestem ciekaw jak taki golf będzie wyglądał jak będzie w wieku tego chrupka.

@marewel 6 ай бұрын

Widzisz co znaczy świadomy wybór, a nie bo tani.

@rafabie3692 6 ай бұрын

Ale za to fan szprycy c19 😂

@adamt.5387 6 ай бұрын

BMW trzyma dla katów 🤣

@Julian-pm1td 6 ай бұрын

Kto pracuje w motoryzacji wie, że teraz jakość części to ku*wa żart z gatunku tych nie śmiesznych... Pozdr

@patrykstanisawski5505 4 ай бұрын

W tym t6 z tym z pękniętym uszczelniaczem to jeśli tam jest DSG to prawie brak szans na demontaż miski bez odsuwania skrzyni biegów, ale ja nie wiem co tam się wydarzyło żeby tak wyłamać uszczelniacz i po co tam grzebać widoczne naczytali się w internetach za dużo

@jarekjarek6380 6 ай бұрын

Arrnot to straszny badziew. Kupiłem x2 amorki do cls219 z tej firmy , wytrzymały ok 2 lata… Po czym zaczęły stukać. I nawet nie da się ich zregenerować…

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

Dlaczego zostałem zbanowany gdy nic nie bylo do autora?

@marewel 6 ай бұрын

Spisek.

@StopTeoriomSpiskowym 6 ай бұрын

@@marewel Znowu. 😂 Który to juz w tym roku

@wonsztibijski3835 6 ай бұрын

jakiej firmy montować części zawieszenia żeby się nie rozpadały po roku>?

@ragnitude 6 ай бұрын

Ja zazwyczaj biorę tańsze zamienniki ale przykuwam uwagę gdzie są robione. Co ci po lemforderze z chin jak sasic z francji kosztuję połowe i się tak szybko nie wybija. Dla przykładu różnica w sprzęgłach LuK z Czech a Chin to przepaść. Tak samo świece NGK z Rosji a Francji/Japoni

@tomash2167 6 ай бұрын

Meyle HD jest ok.

@przemo3085 6 ай бұрын

@@tomash2167chyba żart z tym mejle 😂

@tomash2167 6 ай бұрын

@@przemo3085 Wahacz meyle HD, łączniki stabilizatora lemforder po 30 tys. km nie mają luzów - dla porównania łącznik moog wytrzymał z 5 tys. km😂

@Anatol.Junior 5 ай бұрын

Be BMWu Bem BeMWu ...

@krystianbielinski4329 6 ай бұрын

🤝💪😎👊👍😁🤛🤣

@FaysallKlimann 6 ай бұрын

Według Ciebie auto jest nie warte inwestowania w nie kasy? Zawsze możesz odmówić naprawy takiego chrupka i swoje zdanie zatrzymać dla siebie. Widziałem więcej młodszych samochodów, nawet w wieku około 10 lat bardziej zardzewiałych niż ten a to jest raczej korozja bez problemu do usunięcia poprzez piaskowanie, wymianę pordzewiałych elementów zawieszenia, wózków etc na te w lepszym stanie, choćby używane. Według mnie kupno auta po 2010 roku często mija się z celem bo tam już jest masę "ekologii", która o wiele więcej kosztuje w naprawie niż inwestowanie w auto, które może jeszcze posłużyć, a jest tak samo wygodne a nawet bardziej niż te co dopiero zeszły z taśmy. W grę wchodzi tylko "ekologia" i ekonomia, zysk głównych graczy, którzy już tylko znaczkiem pokazują prestiż a nie jakością wykonania. Na tych oparach pojadą jeszcze kilka lat a potem zaleje nas bardziej globalny gracz, ten co przywłaszczył sobie ich technologie gdy ci wielcy właśnie tam przenieśli produkcję.

@marewel 6 ай бұрын

Czy to jest mój warsztat że ja mogę cokolwiek odmawiać, przestań bredzić a jak nie wiesz co oglądasz to nie oglądaj.

@etf.7066 6 ай бұрын

Chyba zdajesz sobie sprawę z kosztów takich remontów ,zwłaszcza tam w Norge ? Po demontażu osprzętu i pierwszym drapaniu wyjdzie 2x więcej roboty ,to jest więcej niż pewne. I tylko taki kompletny remont ma tu sens. Wiem co piszę bo swojego chrupka hobbystycznie robię a przykład łysego z mk4 to potwierdza. Właściciel przespał czas na konserwację albo wtopił kupując zaniedbany egzemplarz.A z tymi v8 zawsze będzie się coś sypać.

@FaysallKlimann 6 ай бұрын

@@marewel To była moja subiektywna opinia i nic po za tym. W pasji nie ma nic racjonalnego, jak widać właściciel nie oddał "tego" na żyletki i mogę się tylko domyślać, że o to własnie w tej filantropii chodzi.

@marewel 6 ай бұрын

@@FaysallKlimann mój szef ma jedną pasję - robienie kasy.

@MikkaJo 6 ай бұрын

Hahaha, nie interesuje mnie za bardzo 🤣

@przemeksaper6658 6 ай бұрын

Założyłem sondę nty kolego nigdy nie wkładaj niczego elektronicznego tej marki to jest dno to prawie nigdy nie działa

@RaumLutungTechnik 6 ай бұрын

Po tej Tesli ręce dobrze umyć trzeba fuj 😂

@hubihubertus1966 6 ай бұрын

Taka tesla to przysżłość patrząc na te dziadostwo jakie teraz wkładają do spalinówek.

@jezuschrystus.onlycash 6 ай бұрын

Tych ea288 zrobili kilka milionów. I cały czas uszczelniacz. 🤦

@gti60000 6 ай бұрын

@sniperaf 4 ай бұрын

ale te vw to syf i guano

@Hahahahahahahah4860 6 ай бұрын

Jak dokręciłeś srube od koła pasowego w tej t6 bo akurat to ostatnio robiłem i myslałem ze mlotkiem potłuke ten złom.Skrzynia całkowicie zabudowana,nie ma miejsca żeby w jakikolwiek sposob zablokowac wał 😠Przyrząd ktory pasuje do wielu vw akurat nie pasuje do tego zlomu.Musiałem dociąć specjalna blache grubą zeby ja do kolka przykrecic i zablokowac o rame.A koło trzeba masakrycznie mocno dojebac,pamietam ze chyba 130stopni,próbowałem udarem,nie ma szans tylko pokretlo 2m i konkretna blokada walu

@marewel 6 ай бұрын

Mam blokadę do przedniego koła.

@pasibrzuch4491 6 ай бұрын

Przy montażu nowe części psuje, a później na fabrykę zgania.

@pliedtka 6 ай бұрын

I pewnie robi to specjalnie by mięli co odpisać na reklamy gwarancyjne ;)

@MackKielce 6 ай бұрын

Od kiedy kierowniku v8 w e36? Nigdy! Nigdy nie było montowane fabryczne kw do e36.... czasem faktycznie bajkopisujesz.... ale wiadomo wszystkiego niw idzie wiedzieć. To prawda dramat E nowe czesci i szrot kiedyś tego nie było.

@marewel 6 ай бұрын

To ty nie odróżniasz E36 od E38? Jprd...

@MackKielce 6 ай бұрын

Na pierszy rzut wyglądało na szybko jak e36. Sorry. Faktycznie jest tak jak mówisz. Cofam moje słowa. Słuchaj bo to jest tak że tego jest coraz mniej. Faktycznie w e38 jest problem natury wieku z 'metalowymi' zbiornikami paliwa... ząb czasu robi swoje. Następnym razem nie będę urywkami oglądał filmu tylko dokładniej. No tak felgi z e34...

@arturdobrowolski3930 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@marekchowaniec7922 6 ай бұрын

ale te vw to złom

@ashwilliams4989 6 ай бұрын

jak wszystko obecnie, kupa drogiego gowna na 2-3 lata względnego spokoju, a później jak Tarpan Honker albo Mercedes MB100

@ringo6052 5 ай бұрын

Wy to macie cos z glowa, nic tylko trochu czasu i wiencej pieniendzy???

@ringo6052 5 ай бұрын

Za ta pszejaszczke powinniscie byc ukarani, ja jak w USA auto naprawiam to mechanik nie jezdzi po drodze zeby go testowac. to jest zlodziejstwo.Musisz byc pewny ze zrobiles dobra robote a nie GOWNIANE testy i jazda po ulicy.