[Cab ride] De Marseille St Charles à Avignon en cabine d'une BB22200 tractant un Corail

[@baptisteesclauze3566]

Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍 grand plaisir regarder vidéo très jolie sentiments dévoués à bientôt Merci pour tout 💖💖💌💌 Merci

[@mhammedbelbachir5136]

J'adore les trains de France et je souhaite bien voyager avec. ❤❤❤❤❤❤👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@AldofromBordeaux]

merci pour les images...en tant qu'Arlesien expatrié dans le sud ouest cela fait toujours plaisir de revoir sa ville et sa gare... merci

[@olindodagostino2705]

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[@olindodagostino2705]

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[@timosha21]

Im a train and I approve this video - Choo choo!!

[@tiraccoon75]

C'est super !!!!! Enfin quelqu'un qui a bien réglé sa caméra et ou l'impression de vitesse est respecté!!!! Je suis juste frustré que tu n'as pas fait cette vidéo jusqu'à Paris!!!! BRAVO *****!!!

[@mkd_bilal2148]

Salut d'accord avec toi mais c'estMarseille Lyon pas Paris

[@danielbouju1688]

@@mkd_bilal2148 Marseille-Avignon.

[@mkd_bilal2148]

@@danielbouju1688 t sur que c'est pas le marseille Lyon

[@davidtresarden9069]

Excellent video,I've made the trip between Marseille and Avignon via the "classic" line several times - much prefer it to the LGV,nearly a third of which is in tunnel!!

[@manmeetsinghmahajan6183]

Amazing work.

[@christians5694]

Belle vidéo. Toutes ces gares abandonnées, c' est bien triste.

[@valdedurance6782]

Video parfaite. Voyage agreable en cabine. Et, oui, nous souhaitons poursuivre ce parcours vers Valence et Lyon Perrache. Encore bravo.

[@nctmihai]

felicitations et merci! c'est un du meilleure cab-ride videos que j'ai vu ici. le temps, la camera, le chemin, toutes sont tres bonnes, d'excellente qualitee! excusez, s'il vous plait, ma francais, ma derniere heure du langue francais a ete en 1972...

[@damien1965]

nctmihai Michel Merci, ton français est excellent ;-)

[@danielbouju1688]

Entre Juin 1982 et juin 1986,j'y suis passé en TGV.

[@Bob-cg9kj]

un pare brise propre ça fait plaisir! merci pour cette belle vidéo

[@colettewktv]

merci aussi trè bau travail

[@pascalgouvernet]

mercie pour la video bonjour avoue

[@alainchauffournier1915]

belle vidéo

[@ylangaudino84]

Salut bon souvenir je suis d'Avignon fils de mecano Nîmes et dépôt Avignon...ty a longtemps..😉

[@dreadnaught3894]

Bravo! Tres agreeable. Merci bien!

[@sandralilli916]

magnifique merci pour la vidéo

[@supercorail7284]

Magnifique vidéo bravo et jolie trajet dans une locomotive que j'adore bravo +1 abonné

[@Xavannecy]

Super trajet, merci beaucoup

[@christianfrugier7731]

Très belle prise de vue en cabine

[@gillestagada]

Comme les commentaires précédents, merci de nous faire partager cette vidéo, et impatient d'en découvrir d'autres!

[@Bruno.Trains]

Très beau voyage! superbe!

[@cabroljm]

Un commentaire sur le transfer possible (ou pas) vers l'aeroport de Marignane aurait ete utile.

[@SuperRinghio92]

Bravo ! Et merci

[@julosx]

Super vidéo avec toutes les règles respectées : pare-brise impeccable, full HD, mise au point sur l'infini, etc. Ça fait plaisir ! Du genre qu'on aimerait voir plus souvent. Je remarque deux bizarreries sur les poteaux de caténaire à 46:33 et 47:11 avec un mélange de supports 1500 et 25000 V. Je me demande pourquoi. Tous ont des bras de rappel même dans les longs alignements droits contrairement à ce qu'on voit sur la rive droite du Rhône ou la ligne Paris-Le Mans par exemple.

[@phildur]

Pour les bras de rappel, je suggérerais l'influence du vent combiné à la vitesse maxi de la ligne. J'ai noté les P de la préanonce et quelques passages avec des demi-lunes à 180. Si tu ne veux pas ramasser tous les pendules, il faut peut-être les bras de rappel. Ca pourrait faire désordre et certains pourraient même jaser ! ;-)

[@dominiquecamus8488]

Belle vidéo vraiment ! manque peut-être quelques infos de conduite comme la vitesse courante, la vitesse limite, etc... merci.

[@peter59fg]

Le minutage indiqué n'est pas celui de la vidéo mais l'horaire du train ! ☺

[@jacquesbatocchi1538]

superbe vidéo!! bravo ! continu !

[@interloire44]

Magnifique

[@lalhyene]

Superbe!

[@nanba25]

Bien vu ! avec heure choisie pour filmer, le soleil est derrière, on ne subit donc pas la saleté habituelle des pare-brises et les contre-jours fâcheux. On ne donne pas le nom des gares traversées, dommage (un certain nombre semblent abandonnées d'ailleurs, surtout dans les premières minutes)

[@janschramm4636]

Schöne Tour .

[@parsifal3528]

Magnifique vidéo! Tu exerces un métier passionnant et tu parcours de très belles lignes. Merci de nous le faire partager. Ne T'arrête surtout pas.A l'occasion, si tu peux faire un Marseille - Miramas via Martigues en Full HD comme tu sais si bien le faire, je te serai reconnaissant.

[@damien1965]

+Parsifal Je ne suis pas habilité à passer par Martigues ;-)

[@parsifal3528]

+Damien Peut-être en accompagnant un collègue amis :-) . ou tu peux continuer à filmer la ligne des Alpes de bout en bout. Je suis preneur ;-)

[@un-inconnu75_]

@@damien1965 dommage que vous faites pas une suite jusqu'à Lyon

[@pascalgouvernet]

bonsoir avou es mercie deux a voir repondu jeux voulai savoir combien deux 22OO il reste an circulation svp sai juste une question bonne continuation

[@rascassedemarseille1839]

Sympa le cisaillement de toutes les voies pour partir vers le nord , puis la bifurcation de la ligne des Alpes sur la droite, l'Estaque gare, la bifurcation de la ligne de la côte bleue à gauche, le tunnel de la Nerthe.... Belle vision, 😍 mais pas assez de commentaires.. Et puis tous ces tags sur les bâtiments = 🤮

[@STEN3326]

Super long, le tunnel de l'Estaque... ! Merci :)

[@paulschnitzel3022]

At 32:38, what is that body of water on the left?

[@thinmane]

Belle vidéo!

[@willyvandekerkhove]

L'ancienne ligne Lyon-Marseille, une découverte. Celà change du TGV. Belle vidéo, Faites vous aussi la suite jusqu'à Lyon?

[@paulheleneseriziat4996]

Vitesse de croisiere a combien svp

[@christopheschitter1883]

Sa veut dire quoi BB CC et les numéros ?? J y comprend rien

[@lenouveauvillageois3182]

Quel était le problème dans le tunnel avant Vitrolles?

[@freeman034]

Et l'essai VA en marche il est ou ??

[@lestrainsdelest7953]

Bonjour, j'aimerai savoir si il est possible d'utiliser votre vidéo dans le cadre d'un épisode retraçant la vie de la BB22200, bien entendu, je dirai d'ou provient la vidéo avec lien de la chaîne en description + nom de la chaîne dans le générique de fin.

[@JeanRamaz]

Trop peu de commentaires, dommage

[@ledepotdescreateurs-lddc9093]

Bravo!

[@SonicAxiom]

levage de pantho avant à 5:06 🙂

[@Faab900]

bonjour, quelqu'un sait pourquoi il y a une zone 100 entre Rognac et st Chamas ? (à 30'40" dans la video) il y a un pont et la reprise est juste après... fragilité du pont ?

[@zoulou1383]

S'a m'arrive assez souvent d'enpreinté ce pont pour aller a St Chamas car j'habite près de Rognac et ce pont est en tres bon état

[@embwhitton9792]

Thumbs up!

[@blazyyoann8893]

Superbes images quelles sensations ! j'ai 2 questions : -La ligne droite dans la Crau est elle la plus longue de France ? - Quand vous croisez un train , pourquoi sifflez vous à la fin de celui ci ? merci bcp

[@dominiquecamus8488]

Le sifflet est réglementaire, afin de prévenir les (éventuelles) personnes (cheminots en bord de voie) qu'un train croiseur est là - c'est l'équivalent du fameux "un train peut en cacher un autre". Je ne peux pas répondre à la première question.

[@moussochocolat779]

La plus longue ligne droite de France est entre Bordeaux et Ichoux apparemment!

[@lenouveauvillageois3182]

T TL veut dire que la locomotive doit s'arrêter à côté de la pancarte?

[@julosx]

TTL comme Tête des Trains Longs, je pense que cela concerne surtout les automotrices en UM.

[@martineb8185]

je pense que tout est dit dans les commentaires alors merci

[@pacificelectric1955]

Belle promenade ferroviaire. J’ai remarqué que vous klaxonnez quand vous croisez un train, et pour les convois de fret, lorsque vous atteignez le dernier wagon, il y a une raison ? Question probablement débile mais je ne suis pas cheminot …

[@etoiledeveynes6504]

C'est la règle du sifflet au cas où quelqu'un voudrait traverser après le train

[@annieollivieri5985]

A quand la reouverture nice merargue?? Quel dommage cela permettrait de desangorger le moyen var au lieu de se farçir toute cette circulation ,vive le train

[@pascalgouvernet]

bonsoir avoue sai quel materiel utilizai vou

[@damien1965]

+Pascal Gouvernet Bonjour, pour filmer c'est un Sony RX100m3 posé derrière le pare-brise.

[@pascalgouvernet]

bonsoir avoue es mercie pour le comenterre passee une bonne soiree

[@guifeme]

Superbe video.C'est avec plaisir que je vous acceuillerai en tant qu'abonné pour mes videos.

[@arnault75]

Très belle video, vous êtes en V160 sur Marseille ?

[@damien1965]

+Arnault CHENE Oui, plus précisément R160 puisqu'il s'agit de rames Corail réversibles.

[@davsev9086]

Bonjour, je suis un voyageur quotidien de la la ligne Arles Marseille, me permettez vous d'utiliser votre vidéo pour en faire un docu/film?

[@davsev9086]

si vous êtes ok, bien entendu, je vous citerai dans mes remerciements/sources

[@davsev9086]

vous pouvez me joindre sur [e-mail]

[@ryszardadamski]

TGV 30 minutes. Classic train 70 minutes. 🙂

[@ЯрославВеточкин]

J'ai ajouté cette vidéo sur Videomap: videomapia.org/view.php?id=526#407 Là, vous pouvez regarder cette vidéo et voir une étiquette sur une carte qui montre le lieu de prise de vue en synchronisation avec la vidéo.

[@etoiledeveynes6504]

C'est nickel ça il y a pas une version en français de Videomap?

[@АнатолийКуценко-ц5в]

👍👍👍👏👏👏😍

[@christianlofaro5578]

La, ça rigole pas! La machine elle tire

[@100.pour.cent.trains]

Super vidéo ! Je ne sais pas si tu connais ma chaine 100% trains mais tu veux je te propose d'aller y faire un tour et si ça t'a plu, n'hésite pas a t'y abonné ;)

[@alainbrochet5610]

C'est vraiment tartignol tous ces hangars et maisons sans âmes. Pouah comme région !

[@anthonyliamia8686]

Je trouve que cette livrée ne lui va pas du tout et l'enlaidie !