Bonsoir Kudo, je viens de regarder ta vidéo qui est tout simplement parfaite 👌, j'ai bien aimé ce trajet de nuit 🌃. Merci pour ce partage. Je souhaite également devenir ADC, j'espère l'être 😃
@K-KudoАй бұрын
mercii ça fais plaisiir et je te le souhaite de devenir conducteur ✌
@Nicotc95Ай бұрын
@@K-Kudo 😁 merci pour ton soutien.
@MoSkent12 ай бұрын
Tombé par pur hasard sur cette très belle vidéo, comme c'est souvent le cas d'ailleurs, je suis resté scotché devant mon écran du début à la fin. Habitué du RER A depuis son ouverture, (Et même des trains à vapeur lorsque j'étais enfant, ce qui ne nous rajeunit pas...) jamais je n'aurais cru que ces rames étaient conduites dans une telle obscurité, au point que s'en est presque angoissant ! Totalement néophyte en ce qui concerne ce métier et son matériel, je suis resté pantois devant l'éclairage ridicule de ces trains, en songeant à la vue, à la vigilance et aux réflexes que les conducteurs doivent avoir en permanence pour arriver à maitriser leurs engins dans de telles conditions. Excepté les entrées en gares bien éclairées, tout semble se dérouler dans cette inquiétante semi-obscurité, avec ces changements de lignes imprévus, ce défilé continu et quasiment hypnotique de caténaires et de feux bicolores à peine visibles. Fascinant, mais pas franchement rassurant pour les chauffeurs, et encore moins désormais pour le passager noctambule que je suis parfois ! Bravo à eux ainsi qu'à l'auteur de cette chouette vidéo...
@K-KudoАй бұрын
Mercii beaucoup ça fais énormement plaisiir ton commentaire Concernant les fanaux (phares du train) cette version d'eclairage tu vois largement bien comparer au ancienne où à certains endroits tu te dis mieux vos qu'ils n'arrivent rien 🤣🤣
@MoSkent1Ай бұрын
@@K-Kudo Merci à toi pour cette magnifique et surprenante vidéo ! J'emploie à dessein ce dernier adjectif car au début je ne m'attendais pas à la visionner intégralement. Mais on reste comme hypnotisés par ce voyage nocturne, qui au bout d'un moment donne l'impression que la machine est douée d'esprit de décision et que ce n'est pas le conducteur qui la dirige, mais elle-même qui décide du cheminement qu'elle compte prendre parmi cet enchevêtrement infini de lignes ! C'est assez fascinant. Concernant les "fanaux", je n'ose imaginer ce que devaient être ceux des trains à vapeur ! (Que nous attendions quand nous étions gamins de voir passer sous les ponts avec un plaisir frissonnant, rien qu'à l'idée du rugissement et de l'énorme nuage de vapeur blanche dont ce monstre métallique allait nous envelopper...) Et encore moins le travail harassant que cela a dû être pendant cent ans pour ces cheminots de conduire de tel engins, debout pendant des heures dans la chaleur infernale et le froid extérieur, le bruit démentiel et la poussière de charbon... 😲
@yaan_tc_off2 ай бұрын
Les Z20500 vraiment des Masterclass ses trains !
@K-Kudo2 ай бұрын
je valide totalement
@ibrazerty2 ай бұрын
Cool, on va regarder dans la journée ce cabride 👍👍.
@K-Kudo2 ай бұрын
Merciii à toi 😁
@pseudomonaserugin_02 ай бұрын
Que du bonheur de regarder cela vivement que je rentre ADC
@K-Kudo2 ай бұрын
ça fais plaisir et je l'espère pour toi également qu'on deviendra collègue
@valeryboucard87292 ай бұрын
Retour sur la ligne d cool en plus dans l’obscurité du soir 😅j’adore en plus c’est tellement intéressant les services du soir qu’après tu sais que ta passe une bonne journée de conduite 🤞🏽 continue comme ça 😇
@K-Kudo2 ай бұрын
Mercii ça fais énormément plaisiir
@LaChaineREROfficiel2 ай бұрын
Masterclass comme toujours 😍
@K-Kudo2 ай бұрын
merciii
@xavierthomas83112 ай бұрын
Jolie vidéo que en tant que provincial je n'ai pas tout suivi. Merci et bonne journée.
@K-Kudo2 ай бұрын
Merciii et bonne journée à vous aussi
@SNCF93LEVRAI2 ай бұрын
1:04:01 quel son incroyable 🤩
@K-KudoАй бұрын
😁😁
@m.r_spotter782 ай бұрын
Magnifique !🔥
@K-Kudo2 ай бұрын
Mercii
@jeff_34722 ай бұрын
En gare de Garches-Sarcelles on entend un petit coup de klaxon et ce son si reconnaissable de système de fermeture des portes pendant plus longtemps que d'habitude. C'est un ennui technique ou des voyageurs qui bloquaient le système ?
@K-KudoАй бұрын
noon noon du tout aucun problème, c'est juste que je suis resté plus longtemps sur la position "ronfleur"
@seb94labiche89Ай бұрын
Les z20500 ne seront plus sur le rer D ils seraient tous transféré sur le rer C
@SamirAntar-xj1fn2 ай бұрын
Les gares desservies s'il vous plaît ? Orry-la-Ville et Chantilly Gouvieux et après ?
@Yanis_Transports2 ай бұрын
Creil Chantilly Gouvieux Orry-La-Ville Coye La Forêt La Borne Blanche Survilliers Fosses Louvres Les Noues Goussainville Villiers-le-Bel-Gonesse - Arnouville Garges Sarcelles Pierrefitte Stains Saint Denis Stade-de-France Saint Denis Paris Gare du Nord Banlieue Châtelet les Halles Paris Gare de Lyon ____
@SamirAntar-xj1fn2 ай бұрын
@@Yanis_Transports merci 👍😉
@Racatte931202 ай бұрын
Il y a une raison à l'éclairage des voies vers 4:50 ?
@K-KudoАй бұрын
je ne sais pas du tout et encore maintenant elle reste allumer, avant elle s'allumait avant que le train franchise cette zone
@bettyntshaykolop60302 ай бұрын
Bonsoir K.Kudo le nom de la mission s'appelle comment s'il te plaît ?
@m.r_spotter782 ай бұрын
DOLO, c’est écrit dans la description.
@bettyntshaykolop60302 ай бұрын
@@m.r_spotter78 ah ok merci beaucoup
@K-Kudo2 ай бұрын
La mission c'est DOLO 😊
@bettyntshaykolop60302 ай бұрын
@@K-Kudo merci beaucoup elle est rare cette mission non ?
@K-KudoАй бұрын
@@bettyntshaykolop6030 ouii très très rare cette mission