Cab ride with relaxing background music | By train from Vilvoorde to Essen via Mechelen and Antwerp

[@railfanworld]

For more rail photos and videos, please visit www.railfanworld.com

[@ariebertversteeg4347]

Ruim 40 jaar geleden maakte ik mijn eerste treinreis naar Brussel met de Beneluxtrein vanuit Dordrecht via Roosendaal. Wat me toen reeds opviel waren de zo scheve bovenleidingportalen even ten zuiden van Sint Katelijne Waver op de lijn die via een viaduct het spoor oversteekt. Dat moet wel een heel degelijke constructie zijn, want ze staan er nog steeds! Helaas was het weer wat aan de grijze kant, maar ik heb met veel plezier gekeken. Groeten en complimenten uit Nederland van Arie Bert Versteeg ;-)

[@railfanworld]

Bedankt voor die mooie reactie!

[@TransportBuff]

Great Video. Love the music and video combo, very relaxing as well as visually and sound pleasing. :)

[@railfanworld]

Thank you so much, mate!

[@TransportBuff]

No worries. :)

[@spacyorspicy]

I love the Music! Thanks for this video! Love your videos mate! Also as you know I'm not a fan of trams.

[@steynfnstr_photography]

Ik vraag mij wel eens af, word er in België wel genoeg gedaan aan spoorveiligheid (hekken langs het spoor bijvoorbeeld) aangezien ik die bijna nergens zie

[@railfanworld]

Ik denk dat die vooral geplaatst worden waar ze nodig zijn op de zogenaamde “hotspots”, waar er vaker aan spoorlopen wordt gedaan.

[@steynfnstr_photography]

railfan_be bedankt! En hoe zit het met de perrons, sommige zijn hoog en andere laag. Bij ons in Nederland zijn ze allemaal op gelijke hoogte. Zou dat ook in België moeten i.v.b. De rolstoelvriendelijkheid?

[@steynfnstr_photography]

railfan_be zijn er ook meer kanalen die cabineritten opnemen in België?

[@railfanworld]

@@steynfnstr_photography Inderdaad, alle perrons zouden een standaardhoogte van 76 cm moeten hebben, maar dat is (nog) niet het geval hier...

[@antoniettafranzese1355]

MI PIACE MOLTO CABRIDE MA NON MI PIACE QUANDO CI SONO LE MONTAGNE E IL MARE

[@railfanworld]

Thanks!